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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 自行船——這可能嗎？這里高手云集，請(qǐng)給點(diǎn)意見(jiàn)吧！ [打印本頁(yè)]

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2010-9-3 17:20
標(biāo)題: 自行船——這可能嗎？這里高手云集，請(qǐng)給點(diǎn)意見(jiàn)吧！

繼海水發(fā)電的技術(shù)【自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元】以后，利用海浪波能的專(zhuān)利技術(shù)，“直接將海浪能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的裝置”也公開(kāi)了。

本技術(shù)“直接將海浪能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的裝置”是將海洋中海浪往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能直接轉(zhuǎn)化為垂直方向的動(dòng)能，可以作為“動(dòng)力源”輸出。是真正的可再生、純綠色的能源造福于人類(lèi)。

這個(gè)“動(dòng)力源”可以如果作為直線推進(jìn)的動(dòng)力應(yīng)用于海中船舶等漂浮物的推進(jìn)動(dòng)力。那么只要海中有海浪，不管【風(fēng)向】、【海浪波的傳播方向】都與動(dòng)力方向無(wú)關(guān)，都就可以轉(zhuǎn)化為一個(gè)定向推力來(lái)推動(dòng)船舶航行。這就形成了不要電、不要油真正的“自行船”。

例如：海邊的旅游船，在浪大的時(shí)候可以自行，浪小的時(shí)候，輔以腳踏動(dòng)力，逆風(fēng)或提高船速時(shí)可以開(kāi)動(dòng)備用馬達(dá)。

原理和“自調(diào)導(dǎo)葉葉輪式波能發(fā)電單元”相同，在此就不多敘了。

示意圖如下：

1、 自行船“從船頭方向看”的視圖：

[attach]190370[/attach]

2、 自行船“從船側(cè)面看”的視圖：

[attach]190371[/attach]

3、 原理圖：

[attach]190372[/attach]

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作者: chensiqing21    時(shí)間: 2010-9-3 20:49
這款式的船，碰到大浪的時(shí)候 會(huì)被悶蝦不？

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2010-9-3 21:50

這款式的船，碰到大浪的時(shí)候 會(huì)被悶蝦不？
- p0 q' T. ^$ d& v6 X1 ]chensiqing21 發(fā)表于 2010-9-3 20:49

* E6 q8 ?) Q! o  x/ _2 Y2 n

   

【這款式的船，碰到大浪的時(shí)候 會(huì)被悶蝦不？】——載人區(qū)離海面1.5米。

一般海浪大的時(shí)候就不能到海面“旅游”了。但是如果一定要在大浪中航行，無(wú)非就是加高、較寬加長(zhǎng)雙體船。
浮力的大小取決于浮筒的大小，足夠大，就不會(huì)被“燜”滴。

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2010-9-11 21:12
動(dòng)力估算：
0 S. H& L' E  ^# h  e0 i$ E大家看這個(gè)估算選取的依據(jù)和計(jì)算對(duì)嗎？
需要計(jì)算一下整個(gè)船體拾能用于動(dòng)力推進(jìn)的馬力是否夠大，一般海上雙體船設(shè)計(jì)從穩(wěn)定性方面考慮，最少要大于或接近“最大海浪周期”，寬度要大于2/3最大周期，預(yù)計(jì)在12*15米以上。
$ v4 J6 K' b  k  v7 x" T那么，船底最少有10*10平米的面積可以布置多軸，每周串聯(lián)多個(gè)400*400MM=0.16平米葉片。
按0.4的密度計(jì)算，那么共有40平米的葉片總面積。
, ?" y' U9 m8 _9 r0 n按0.6的比例計(jì)算其動(dòng)力轉(zhuǎn)換有效面積估算：40*0.4=16平米
( L, h+ J- n; f% }+ m; u, h  v按平均1KW/平米的功率密度計(jì)算：功率約16KW——這是有效做功的動(dòng)力。
1 千瓦 = 1.36 馬力，16KW=1.36*16=約20匹馬力的動(dòng)力。
5 H; e9 {% C8 k) M1 a那么，應(yīng)該說(shuō)一米以上的海浪形式起來(lái)是蠻舒服的，但是太大就應(yīng)該回港了。
' s" M; X" T; A4 }! `' y; U- h" b可能這種動(dòng)力船的航速會(huì)很慢所以才以“旅游船”為例介紹這個(gè)技術(shù)。
我想：建造大型渡（排），雖然速度可能慢，但是在像舟山這樣群道密布的地方，作為海島之間的貨運(yùn)應(yīng)該不錯(cuò)。
考慮用“排”作為貨運(yùn)理由有2。
1、 剛性好：第一層是貨和人。其下是大口徑的鋼管構(gòu)架。再其下的水中是一排排的若干串聯(lián)的短葉片。
2 m7 M( E+ n0 n& Q; J1 A* w/ w2、 這樣面積大：若長(zhǎng)40米，寬25米的底面積，就可以有1000平方米。按每平方1KW的海浪能量就是1000KW?？鄢?font class="jammer">( U" |; {$ ^* a
*    葉片密度為0.4。（有余量）
3 X, b0 X# P- e9 q) P( ]0 o*    能量有效轉(zhuǎn)換率0.4：包括傾角是有效面頰減少；每片葉片有很小一部分因同時(shí)受到上和下的推力而抵消和摩擦損失等因素。（有余量）
那么，得到的動(dòng)力就有160KW左右。這個(gè)不用油的動(dòng)力可觀?。?font class="jammer">3 }0 i7 W* i2 j2 _
還有尚未考慮的因素和數(shù)值不準(zhǔn)確，一修正，結(jié)論就有了。  
6 h& U9 B% a" H' W( o0 n速度慢是一個(gè)“硬傷”，暫沒(méi)辦法。

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2010-9-25 05:18
謝謝留言！謝謝！回復(fù)如下：
【至于這個(gè)自行船，原理是可行的】——您的肯定，使我“內(nèi)牛滿面”。
. f( k4 N+ k$ j9 q; y4 _【只是效率怕是不行?！俊劣谛饰艺J(rèn)為理論上也是不低的，影響效率的因素如下：沒(méi)有考慮到的地方請(qǐng)各位大俠不上，不勝感激！
1、  葉片的布局設(shè)計(jì)密度約0.5左右為宜。因?yàn)樯皆谛羞M(jìn)中，就不考慮海浪勢(shì)能“衰減”的問(wèn)題了，所以0.5密度不高。對(duì)否？
2、 葉片傾角產(chǎn)生分力后，投影面積和產(chǎn)生分力的損失約為0.7*0.8=0.56?？煞?？
3、 水頭損失約為0.2+0.2米——但是這是上下“死點(diǎn)”改變角度的位置——是動(dòng)能最小的水頭。一定要數(shù)量化就選0.8吧！認(rèn)可嗎？
4、 葉片在水中的摩擦阻力。因?yàn)榇舜俣炔桓呤恰跋忍觳蛔恪薄y以改變，故損失0.8應(yīng)該不低了。
- m) m8 e7 @5 F; p6 q* b! b) `5、 串聯(lián)的每張葉片若軸向?qū)?00MM*頸項(xiàng)寬400MM為例，在這個(gè)面積上可能個(gè)別時(shí)間有同時(shí)受到上和下的兩個(gè)力作用——盡管是處在上下死點(diǎn)附近。再扣0.9應(yīng)該滿意了吧！
3 C1 Q" x+ d4 q# S$ _: r我看就沒(méi)了。
那么，如果在波高1米左右的海面行駛，能量密度應(yīng)該大于1KW/平米，一個(gè)12*15的雙體船接受的能量可觀??！對(duì)不？

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作者: huangpan1234    時(shí)間: 2010-9-29 23:19
悲劇阿
+ e: n9 U1 X4 U5 u( r2 x             /

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2010-9-30 09:17

悲劇阿
% {+ w5 m8 S8 M7 Q( c4 `             /
# X" y: [2 K! p5 A7 C( C, ihuangpan1234 發(fā)表于 2010-9-29 23:19

* }. L& y$ C7 Q! M9 t
' s4 {" `" q5 u! Z# c! r! q' f3 x    ？？？？？？？沒(méi)睡醒嗎？

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2010-10-15 09:49
你忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題，即海浪的方向隨機(jī)性，當(dāng)你轉(zhuǎn)換能量的時(shí)候，你不可能轉(zhuǎn)換能源最初的方向性，這是問(wèn)題的根本，這也是古人最初選擇帆-舵驅(qū)動(dòng)模式的根本所在，你這個(gè)模式可能在一定季節(jié)有些效果，但絕不能超過(guò)帆-舵模式，——回復(fù)如下：
+ O: Y: @1 K9 d8 q! I7 ]“海浪的方向隨機(jī)性”——您說(shuō)對(duì)了。但是有不對(duì)！
因?yàn)榕懦孙L(fēng)、海流的影響——就是涌浪，他是每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的是能和動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)變的過(guò)程，每個(gè)質(zhì)點(diǎn)間只有位移，而沒(méi)有“流動(dòng)——誰(shuí)給動(dòng)力呢？”。所以海浪的方向是隨機(jī)性——這個(gè)隨機(jī)性是“風(fēng)、海流”等因素影響多變。
: r9 \( M+ Y4 X& v當(dāng)你轉(zhuǎn)換能量的時(shí)候，你不可能轉(zhuǎn)換能源最初的方向性，這是問(wèn)題的根本，——回復(fù)如下：
“你不可能轉(zhuǎn)換能源最初的方向性”——這句話很對(duì)，我們把每個(gè)質(zhì)點(diǎn)單獨(dú)看，那么就會(huì)上下的動(dòng)能會(huì)傳給“葉片”，那么“無(wú)數(shù)個(gè)質(zhì)點(diǎn)”作用在葉片上也會(huì)產(chǎn)生這個(gè)力，當(dāng)葉片表面越大這個(gè)合力就越?。ㄓ幸恍┫嗷サ窒耍?。舉例：當(dāng)葉片為400*400MM時(shí)作用在這個(gè)平面上的海水質(zhì)點(diǎn)的合力還是很大的。
您的“能源最初的方向性”——這點(diǎn)我感覺(jué)表達(dá)的有誤，是吧！當(dāng)一個(gè)葉片的受力方向確定了以后，那么就直接收一定方向的“分力”——就是本技術(shù)的動(dòng)力。
本技術(shù)的船也有“舵”——目的就是控制形式的方向——也就是控制葉片就收動(dòng)力的方向。
歡迎大家討論！

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作者: yyyyyyz    時(shí)間: 2011-2-17 17:14
8樓很大很強(qiáng)大，膜拜大神

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作者: yyyyyyz    時(shí)間: 2011-2-17 17:15
5樓也很強(qiáng)大。     當(dāng)前長(zhǎng)度: 18 字節(jié) 系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-2-18 08:31

huangpan1234 發(fā)表于 2010-9-29 23:19
  V0 L! M# ^/ n0 Q( q3 C& k悲劇阿
9 r9 b1 z6 b! o% M- q- A5 ^1 b5 L             /

是地震了嗎？還是【化工廠爆炸了】？還是......。

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-2-18 08:33

yyyyyyz 發(fā)表于 2011-2-17 17:15
5樓也很強(qiáng)大。     當(dāng)前長(zhǎng)度: 18 字節(jié) 系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)

請(qǐng)給點(diǎn)意見(jiàn)吧！先謝謝了！

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作者: macabre    時(shí)間: 2011-3-11 20:10
我認(rèn)為要做出來(lái)小的先試驗(yàn)一下，理論分析一般都比較理想

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-11 21:24
18 世紀(jì)中葉，有一艘英國(guó)捕鯨船在北冰洋發(fā)現(xiàn)一頭漂浮在海面上的死鯨，捕鯨人員劃著小艇趕上去，企圖把鯨叉住，然后拖回母船加工利用?？墒?，他們拼命劃槳，卻始終追不上隨浪漂流的死鯨。
0 h" g/ ]. Z$ q
% t8 ?8 S# ~2 O8 i3 F6 c' H這件事吸引了許多科學(xué)家的注意，他們經(jīng)過(guò)研究終于弄清了真相。原來(lái)，漂在海面的雖是一條死鯨，但它的鰭卻起著一種“動(dòng)力機(jī)”的作用，它把海浪搖動(dòng)的能變?yōu)橥苿?dòng)其前進(jìn)之力。因而死鯨也能隨波逐流，竟使小艇望鯨莫及。
/ u  C1 S) S" ]% u/ h! n, Y8 I
海浪具有很大的能量，巨大的海浪曾經(jīng)把一塊13 噸重的巖石拋到20 米高處；強(qiáng)烈的波濤，曾圍打過(guò)35 米高的燈塔，并把它摧毀；蘇格蘭附近的巨浪，威力達(dá)到每平方米29 噸，曾把2600 噸重的防波堤卷入海中。這么大的能量能用于航行嗎？
, j2 V, v: D& ?, w
有人曾作過(guò)計(jì)算，一艘巨輪在海上航行，如果遇到7.5 萬(wàn)馬力的海浪，海浪的一部分能量散失，一部分被反射變?yōu)檩^小的海浪，還有一部分不小的能量，使巨輪產(chǎn)生搖擺，估計(jì)這部分能量約有1.1 萬(wàn)馬力，如果能把它變?yōu)榇缓叫械膭?dòng)力，那就是一舉兩得，既能得到船只前進(jìn)的動(dòng)力，又可減輕船只的搖擺。

1980 年夏，挪威的特隆赫姆船模試驗(yàn)所，成功地進(jìn)行了用波能推動(dòng)船舶的試驗(yàn)。這項(xiàng)新的試驗(yàn)是電力工程師埃納·亞科布森在奧斯陸海灣完成的。

3 P* i6 \% m  N9 e3 L波能船有一個(gè)特殊裝置，該裝置是在船體下安裝一根軸，軸上有10 個(gè)金屬活動(dòng)片，類(lèi)似魚(yú)鰭。金屬片在波浪的推動(dòng)下，上下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，搖動(dòng)幅度達(dá)31 度時(shí)，船在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的情況下，能獲得每小時(shí)11 海里的航速。波能船在迎浪前進(jìn)時(shí)比順波而下時(shí)的速度更快，因?yàn)橛饲斑M(jìn)時(shí)，浪濤對(duì)金屬片的沖擊力量更大一些。亞科布森設(shè)計(jì)的波能船長(zhǎng)達(dá)50米。

目前不少國(guó)家已成功地試制了海浪動(dòng)力潛艇。實(shí)驗(yàn)表明，一艘裝有總翼面191.5 平方米，長(zhǎng)達(dá)100 米的潛艇，在兩米長(zhǎng)的海浪沖擊下，可以達(dá)到常規(guī)潛艇的水面巡航速度。

波能船以海浪作動(dòng)力，前景非常廣闊。
. n6 n  z" G2 c6 Q$ Z; A
/ l# r. f  T) s  d6 m5 }3 g+ r9 A

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-11 21:36

macabre 發(fā)表于 2011-3-11 20:10
我認(rèn)為要做出來(lái)小的先試驗(yàn)一下，理論分析一般都比較理想

; G+ }8 o6 C. N9 b+ [" j8 A同意，但是原理在海浪發(fā)電的模型已經(jīng)驗(yàn)證了??！證明成功的可能性較大。
: g" ?9 a6 `+ l; U/ l; ^如果是為“游艇”而設(shè)計(jì)，成功的把握更大。
$ b) M/ L1 @$ E9 v1、 設(shè)置自行葉片，在雙體船之下。
2、 有輔助動(dòng)力（掛機(jī)），備用。
: u( U" i3 }8 B3、 有人力助理水輪助力。
' e3 F# n7 V9 Y2 Z9 }) B3 _+ f  d  ~應(yīng)用于近海的觀光、釣魚(yú)之用，難道會(huì)又是白的可能嗎？
6 ]; f2 c- G3 \9 Y: e0 H& Q2 I
" k% e' ~! v  z2 h  t

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作者: macabre    時(shí)間: 2011-3-14 06:59
回復(fù) swf1945qd 的帖子

可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果，我有點(diǎn)想不通你的利用海浪發(fā)電那塊，還有就是，如果你逆著海浪行駛，你利用海浪的能量來(lái)克服海浪的阻力，其中能量肯定會(huì)有損失。那么這個(gè)所能夠利用的能量能夠克服阻力嗎？  阻力系數(shù)是多少？我覺(jué)得你這個(gè)想法非常的好，可以做一個(gè)研究課題，研究一下，正符合現(xiàn)在的無(wú)碳生活。支持你

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-14 21:13

macabre 發(fā)表于 2011-3-14 06:59
回復(fù) swf1945qd 的帖子
- T2 j7 [. w8 `3 ?6 L
可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果，我有點(diǎn)想不通你的利用海浪發(fā)電那塊，還有就 ...

可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果】——好??！可是我不會(huì)啊！對(duì)于老頭來(lái)說(shuō)難??！您能幫一下嗎？不好意思
7 a5 ^% h5 W/ m% e$ k  c3 T8 V0 t我有點(diǎn)想不通你的利用海浪發(fā)電那塊】——你有視頻嗎？加我QQ，我給你講，其實(shí)非常簡(jiǎn)單，一點(diǎn)就破。QQ：477757063
還有就是，如果你逆著海浪行駛，你利用海浪的能量來(lái)克服海浪的阻力，其中能量肯定會(huì)有損失。】——深海的海浪不考慮風(fēng)的影響，單純的海浪是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)和方向的，不會(huì)“流動(dòng)”，只是原地“振動(dòng)”，就是一種“波”。那么也就無(wú)逆著或順著海浪行駛的問(wèn)題存在了，也沒(méi)有這種能量的損失。但是任何沿岸海浪不管面向“東南西北”，都向著海岸運(yùn)動(dòng)。深海和近海海浪是截然不同的兩種海浪。
( d+ ?0 E8 h6 F" d$ _0 Z3 m! j4 |那么這個(gè)所能夠利用的能量能夠克服阻力嗎？  阻力系數(shù)是多少？】——真正的阻力就是“運(yùn)動(dòng)的表面”和海水的摩擦力（和速度有關(guān)）
$ e8 ^% g3 j, n3 L我覺(jué)得你這個(gè)想法非常的好，可以做一個(gè)研究課題，研究一下，正符合現(xiàn)在的無(wú)碳生活。支持你】——謝謝支持！作為一個(gè)課題研究，我沒(méi)有條件做（66歲退休的老頭），誰(shuí)去做我會(huì)全力支持的。QQ加我吧！'】】——謝謝 S5 \5 ?1 O" `; }
?1 O" `; }

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-14 21:17

macabre 發(fā)表于 2011-3-14 06:59
回復(fù) swf1945qd 的帖子
3 X$ ~. W; @$ K) O% X5 O
可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果，我有點(diǎn)想不通你的利用海浪發(fā)電那塊，還有就 ...

1 S7 T4 o- f4 k# d海浪發(fā)電的技術(shù)，是一個(gè)“獨(dú)辟蹊徑”的設(shè)計(jì)，你應(yīng)該去搞懂它，——非常棒！解決了海浪波能利用發(fā)電大型化的難題。加我，我講給你聽(tīng)。

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作者: macabre    時(shí)間: 2011-3-14 22:33
回復(fù) swf1945qd 的帖子
& v2 t( p1 S5 m' W5 V& V: Q% H$ V
恩      那如果在海浪頻發(fā)的地方建個(gè)海浪發(fā)電基地，怎么樣？

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作者: macabre    時(shí)間: 2011-3-14 22:38
回復(fù) swf1945qd 的帖子
8 P. F# M/ Q& g& A
4 C) H+ L5 C- a我想說(shuō)的是，你這樣的船能開(kāi)到深海去嗎？    ansys我現(xiàn)在還不能幫你，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還沒(méi)接觸到流體，要是會(huì)的話我一滴幫你，嘿嘿，真的很高興跟你交個(gè)朋友，我現(xiàn)在才21歲你不介意跟我交朋友吧！

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-15 08:36

macabre 發(fā)表于 2011-3-14 22:33
% K* Z8 ?5 c* G6 K2 V回復(fù) swf1945qd 的帖子

恩      那如果在海浪頻發(fā)的地方建個(gè)海浪發(fā)電基地，怎么樣？

就是，就是，昨天山東頭都5米的大浪，我國(guó)沿海雖然是大陸架海域，年平均海浪不大，但是可利用的能量也是可觀的??！如果本技術(shù)可以投產(chǎn)，那么凡是漁場(chǎng)、航線以外的海域都可以設(shè)置。既不占地皮、又不影響環(huán)境，可見(jiàn)基地的地方多多。其最大的優(yōu)勢(shì)是對(duì)海區(qū)的“海況、海侯”沒(méi)有要求，適應(yīng)性極強(qiáng)。且“傻瓜式”的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，故障率低，象“羊拉屎”一樣，拖放即可，簡(jiǎn)單啊！

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-15 08:41

macabre 發(fā)表于 2011-3-14 22:38
回復(fù) swf1945qd 的帖子
1 e6 B7 g' I1 }* C* a0 ?( b- e
我想說(shuō)的是，你這樣的船能開(kāi)到深海去嗎？    ansys我現(xiàn)在還不能幫你，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還 ...

, C; V+ s" h7 V- b理論上可以，日本已經(jīng)有人開(kāi)了先河，一個(gè)星期呆了關(guān)島，差點(diǎn)餓死，抓魚(yú)充饑。但是作為可靠的航行器械，自行只能作為“輔助”動(dòng)力，為宜。軍事用途的“自行魚(yú)雷和潛艇”應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-15 08:49

macabre 發(fā)表于 2011-3-14 22:38
回復(fù) swf1945qd 的帖子

. x* G7 f. |. M" P2 O/ a( _我想說(shuō)的是，你這樣的船能開(kāi)到深海去嗎？    ansys我現(xiàn)在還不能幫你，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還 ...

( `1 s, u7 A: N# }' ]  ]提前介入，就是帶著問(wèn)題學(xué)習(xí)更快，你們學(xué)習(xí)這個(gè)快。建議和同校的研究生請(qǐng)教，會(huì)有收獲的。——帶著問(wèn)題和目的去學(xué)習(xí)是樂(lè)趣，而枯燥和茫然老師教的被動(dòng)式的學(xué)習(xí)是極差的學(xué)習(xí)方法。我就是中學(xué)看大學(xué)的書(shū)，大學(xué)提前介入實(shí)踐，所以學(xué)習(xí)就變成樂(lè)趣了。

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作者: macabre    時(shí)間: 2011-3-15 11:27
回復(fù) swf1945qd 的帖子

8 `9 m) @: G# X7 A6 ~嘿嘿，那你挺牛的，我在高中畢業(yè)的時(shí)候還不知道大學(xué)都學(xué)什么，到了大學(xué)之后才開(kāi)始慢慢摸索。到了大三大四我才開(kāi)始接觸到實(shí)踐，嘿嘿。我得多向前輩學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-3-15 19:58
學(xué)校好，老師水平高（6門(mén)課，5個(gè)1級(jí)教師），看哥哥、姐姐的大學(xué)的書(shū)（放射化學(xué)）。那時(shí)比誰(shuí)下課就玩，成績(jī)還好，誰(shuí)厲害。

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作者: houbaomin0620    時(shí)間: 2011-7-29 10:41
                                                            

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作者: swf1945qd    時(shí)間: 2011-8-1 09:55

houbaomin0620 發(fā)表于 2011-7-29 10:41

謝謝支持！謝謝！

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作者: 第15軍軍長(zhǎng)    時(shí)間: 2012-2-6 17:06
太牛了，高中就看大學(xué)的書(shū)。不過(guò)我看不懂，那個(gè)波浪到底是如何轉(zhuǎn)換成前進(jìn)的動(dòng)力的。就是波浪沖擊葉片然后使船前進(jìn)那里不明白

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作者: 349673944    時(shí)間: 2012-2-8 17:44
嘿嘿                                             

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