* q! E, t+ v8 ~, J3 @) x5 v9 a為此,本文討論船舶務(wù)件和船員能力能夠?qū)崿F(xiàn)的緩解主機(jī)工況惡化的日常管理措施。% d) b/ i( `- x9 I) s. p$ r
/ g$ t; a, j* K, U# P1燃油噴射和燃燒- T; J: i, d% I
! t2 I- F4 b7 V# D+ x7 W6 T0 c' |(1)主機(jī)低速運(yùn)行對(duì)燃油噴射和燃燒的影響 , @; k6 t3 y$ ~8 J) T& @: N" ^; g % x/ A' D4 E* { A. b5 _9 a* S·油泵凸輪轉(zhuǎn)速低,供油速度慢,油壓難以保持,霧化變差,甚至不能持續(xù)噴射(二次或多次噴油)。 / x: `- f5 V9 p/ {' X , K7 t. c! L/ f: K0 }; i. X7 r·燃燒室內(nèi)空氣擾動(dòng)不足,油氣混合不充分,燃燒過(guò)程加長(zhǎng)即后燃。% p1 V7 i4 W* V5 @ M3 y7 \
6 d' c4 W+ y" L! K/ R5 Y+ a·主機(jī)負(fù)荷降低到60%額定功率及以下時(shí),VIT(可變定時(shí))機(jī)構(gòu)失效,噴油提前角不隨負(fù)荷變化,延遲并加長(zhǎng)燃燒過(guò)程冒黑煙最大壓力和平均有效壓力降低而增加有效油耗率。' N& w; `4 Z1 v. H
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(2)日常管理對(duì)策- e' D9 C8 Y. D7 e' P
6 K' J4 ~5 \8 L" T( N' x8 r(1)主機(jī)低速運(yùn)行對(duì)缸內(nèi)部件的影響 8 E9 o- S1 F( [) g' r# m# u" [3 k& m
·壓縮終點(diǎn)溫度和壓力下降,活塞平均速度降低,氣缸漏氣及散熱損失增加,延長(zhǎng)燃燒準(zhǔn)備過(guò)程。; M) x0 I3 s6 Z' u0 {+ E1 _
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·主機(jī)燃燒惡化,氣閥及缸內(nèi)大量結(jié)炭,運(yùn)動(dòng)部件異常磨損。 3 R( ]% H r9 K0 J 7 L* Y+ K$ j2 P! p& F/ M(2)日常管理對(duì)策- b; F3 K9 j# D5 K" Y
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·適當(dāng)提高各冷卻部位溫度例如提高增壓空氣、活塞冷卻液、缸套冷卻水等溫度,改善氣缸的熱狀態(tài),并防止低溫腐蝕。 [1 S6 `3 ~& H0 P3 o 9 }% i9 n4 G0 O$ a3 ~5 g·酌情縮短吊缸、排氣閥等檢修周期。/ d6 C/ l$ w- c2 F4 F
* d* M5 M$ K* A' U+ E6 [& a2 k·定期(由掃氣口)檢查缸套表面、活塞頭及活塞環(huán),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢修或更換受損傷或異常磨損的部件。' @ n- `# b! P$ F" g9 f
9 i6 y) Z Q% d+ A3掃氣和排氣3 a3 e' o* l. c1 o+ c: a
/ r4 i5 Q5 G L3 Z4 n2 j(1)主機(jī)低速運(yùn)行對(duì)掃氣和排氣系統(tǒng)的影響 4 G K) e' g2 o3 H0 f7 N9 o 7 t+ y; s% ]: D% C: G·增壓器透平和壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速下降,效率下降,掃氣壓力較低,過(guò)量空氣系數(shù)小,不利于燃油燃燒。 ) ?1 @9 _8 S5 Q; _6 U : V9 |) o+ E7 _4 y, ^4 t·燃燒惡化,不良燃燒產(chǎn)生的煙垢積炭、油垢等,污染、臟堵排氣通道(透平噴嘴環(huán)和動(dòng)葉片、廢氣鍋爐煙道等)和掃氣通道(空冷器、口琴閥、掃氣箱、掃氣口等),嚴(yán)重時(shí)可能引起增壓器強(qiáng)烈振動(dòng)。 " p' J4 m+ {4 Q. [0 R" f3 n ! l# G$ ~' T8 e% w9 A y. W* S& L# A x·以上兩項(xiàng)相互促進(jìn),形成惡性循環(huán),甚至煙囪冒火花(煙垢著火)危及易燃貨物或甲板貨。 4 b# @, L1 R7 t u& D3 [3 w4 n" O3 X·廢氣能量及排煙溫度下降,航行時(shí)蒸汽壓力低,可能需要啟動(dòng)燃油鍋爐而增加油耗。 2 [& H3 \; m2 R8 {$ `- {0 p- M3 g0 q # ? [8 h$ B# D. r5 ?7 v(2)日常管理對(duì)策 9 y% C/ A2 ]: |* C: z, x+ _ ! e/ U+ e8 W& G& l·堅(jiān)持監(jiān)視熱工儀表、測(cè)取熱工圖表、觀察排煙顏色等,綜合分析判斷燃燒情況。$ O. t+ j6 Q/ t; p. m
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·確保增壓器清潔:堅(jiān)持每天噴人果亮顆粒干洗渦輪,沖洗時(shí)盡可能提高主機(jī)功率以增強(qiáng)效果;根據(jù)廢氣透平進(jìn)、出口溫度及溫差及時(shí)解體清潔檢查透平噴嘴環(huán)、渦輪葉片以及壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器等。 R9 P( {3 R& q( r- @4 h $ h9 i( y( x/ e/ h·確保排煙道暢通.視情不定期檢查排煙總管及透平進(jìn)氣管格柵;廢氣鍋爐,定期通管機(jī)清通或人工水洗煙管,堅(jiān)持每天吹灰,視情增加吹灰次數(shù),吹灰時(shí)盡可能提高主機(jī)轉(zhuǎn)速和吹灰介質(zhì)壓力提高吹灰效果。( @0 I1 V9 a$ J! V6 ]" g) M8 j0 f
& t. f! V0 j1 J* }" g3 M+ @·空冷器,確保循環(huán)清洗裝置完好,定期用熱的1：3的ACC9水溶液化學(xué)循環(huán)沖洗,必要時(shí)解體浸泡清洗,并清除氣水分離器油垢保持進(jìn)出空氣壓差正常。. z& O& H, r( ]/ S$ v/ s
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·定期檢查清潔掃氣箱包括空冷器至掃氣筒氣道、應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉等并保持放殘管路暢通和翻板止回閥活絡(luò)密封。 {) L7 z) u8 i E- S
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·勤換洗增壓器壓氣機(jī)空氣濾網(wǎng),確保暢通。$ ^# r+ v. k R! w- U
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此外,還需節(jié)約蒸汽,包括消除蒸汽泄漏,控制加熱艙柜的數(shù)量及溫度等。