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標題: 第一對等距螺傘裝機實測基本通過11000rpm聲音測試 [打印本頁]
作者: 目成    時間: 2011-1-23 00:42
標題: 第一對等距螺傘裝機實測基本通過11000rpm聲音測試
本帖最后由 目成 于 2011-1-23 02:15 編輯
) h! ~" _1 v8 v' S' A( B' u' W/ R$ P! B- X
根據3D模型：
  G( ]0 o. P% ?/ z
* s  a* N2 _1 H/ {  ~( U# ?! N8 z! T. h6 t
由along2004386CNC加工出大、小輪：& }, {0 ]! g: T+ F' z* ^% M9 O
- k$ |( K* X7 \8 B

/ Y' B9 W, l. \/ @4 j
" m% J% ^* R* U裝機運轉。注意，小輪轉速為11000rpm：$ J- B8 A. h3 `5 }. R, H
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM4OTA0OTIw/v.swf
作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-1-23 06:10
見識了，佩服！% m+ y: r, j9 ?3 L
另外，如可以，想知道工具里軸承的布置。
作者: 次元碎片    時間: 2011-1-23 06:50
感覺齒面的光潔度不理想，長時間運行，能行嗎？
作者: 龍九禪師    時間: 2011-1-23 09:19
打磨機里的齒輪粉末冶金的不少  你這個切削的算是比較上檔次的了
作者: andyany    時間: 2011-1-23 10:09
堪稱藝術品！頂一下！
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:38
回復 害怕伏櫪 的帖子/ R: I+ J. ^( u- |9 _/ a; u: L0 g1 G$ L

- X3 ?1 A( H; n# g  v找到了一個型號的爆炸圖，供參考：
5 I2 C4 e' j# Q+ _6 A[attach]203696[/attach]2 Q2 W) G# j& K% v8 P! t" y
[attach]203697[/attach]
3 ~; P$ n  c, M# v' f
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:41
次元碎片 發(fā)表于 2011-1-23 06:50
/ p; e: z/ e: ]+ C) h: n感覺齒面的光潔度不理想，長時間運行，能行嗎？
2 |* U. b6 @8 A. E# Z
時間緊，刀路沒有細調。* k6 \! n- y1 y3 K# L5 o' ^5 B
做電極時，會仔細雕刻，并且在刀具選擇上很有講究的。0 _- `3 u* V5 U1 P* j
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:43
深圳龍九 發(fā)表于 2011-1-23 09:19
) b. T# l; p1 V( Z" {打磨機里的齒輪粉末冶金的不少  你這個切削的算是比較上檔次的了

( k/ i' p7 j( ^+ t就是為了把小輪也做成粉末冶金齒輪，才開發(fā)此種等距螺傘3D模型。
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:44
andyany 發(fā)表于 2011-1-23 10:09
% w- ^2 C# [9 S" B8 _$ x# D堪稱藝術品！頂一下！
8 r. r6 R2 B" T6 P# H
談不上藝術品，試驗品而已。
3 i* x1 P8 @( Y9 r! g. k& J4 [- v重要的是，齒形考究。8 D2 K4 U" x1 H8 ]. W/ [
作者: crazypeanut    時間: 2011-1-23 16:26
高手，進來學習下
作者: nychd    時間: 2011-1-23 16:28
樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差: |/ g) [4 d. r8 |
前幾天有個哥們設計的12000轉的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知道最后是什么結果9 O  m1 K$ u0 U; @! G1 Y9 H1 R
能不能把你的軸承配合給大家介紹一下啊
作者: 目成    時間: 2011-1-23 16:35
nychd 發(fā)表于 2011-1-23 16:28
" C4 z0 s( ~; G, `, ^& l樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差
) i5 e4 ^( F# o/ _# Q# n前幾天有個哥們設計的12000轉的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知 ...
) M+ O9 S: N7 J# P9 N  K
11000rpm是小輪，直接跟電機軸連接。8 _4 k; V5 @7 H# G
電機軸承一般都是向心球軸承。端面力靠墊片化解。
2 q: a# A- _# Y, l9 i還有，我對角磨機結構也不熟悉。見諒！* Y) |, E- t5 ^1 R" b2 z! {1 `1 }  J
作者: 龍九禪師    時間: 2011-1-23 17:17
nychd 發(fā)表于 2011-1-23 16:28
' w8 |7 _2 z& o# g; F' A樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差
- I1 Z4 Z7 a  }" L3 S+ B  J前幾天有個哥們設計的12000轉的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知 ...
' t0 F( B% T, v
那個120000轉速 主要是有精度要求的，而且尺寸比打磨機軸承大，所以線速度不可同日而語
5 w8 V1 o/ a- q1 e' [* G" P- _7 U9 r4 }& |! v5 ]$ H  N( U. l
打磨機的軸不到10毫米，用的是一般的深溝球。
4 `. r* ~7 e; k. }, B7 f# j  @: t
  k) ~  A8 z* d! H( t7 }但是轉速高，要用正品，山寨貨頂不住。# R) L- {* q0 |6 k, g
作者: 目成    時間: 2011-1-23 17:42
回復 深圳龍九 的帖子
+ `, Z% o8 p1 ~# ~6 q
  C& f* Y7 C$ K: g% J* @4 ^! M馬達廠選軸承，估計不敢山寨。
2 x9 P6 h6 c& v3 n' u* I1 D
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-23 18:59
目成 發(fā)表于 2011-1-23 16:35
4 I3 ^/ J! x& S' E  ~8 |* m. }11000rpm是小輪，直接跟電機軸連接。# x' _) M. L! i$ |
電機軸承一般都是向心球軸承。端面力靠墊片化解。
) E3 R8 S8 S1 Q: E還有，我對角磨 ...
1 l7 h$ s9 x9 X
   目成兄弟，電機的主軸軸承應該都是深滾溝軸承吧，我看這個角磨機的零件清單里也全部是深滾溝軸承。還有一件事情請教你，你這個傘齒輪以前我這里叫等高傘齒的，學名到底應該叫等距還是等高？還有這些等高傘齒到底和漸開線的使用上有什么最大的區(qū)別？因為等高直傘齒聽說可以在滾齒機上加附件加工，而漸開線的小模數傘齒輪基本是靠仿形銑分度銑。' T8 ]; b/ \- r  Y% o* n8 F
作者: 目成    時間: 2011-1-23 22:33
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-23 18:59
6 b# V6 j/ Y% ?) `7 m目成兄弟，電機的主軸軸承應該都是深滾溝軸承吧，我看這個角磨機的零件清單里也全部是深滾溝軸承。還有 ...
* [  J( j: s2 u% w. O+ q9 _
追風大蝦說得對，應該是深滾溝軸承。. _0 s( M9 \+ T' Z5 J! f! @
) r( b; S6 U# ^" n+ X
不敢說請教啥的！& o, M: ^& k  W: g) p2 `+ K
這個不是等高齒。等高齒，說的是大端到小端，齒高不變。
7 l/ J  c! D; u6 Z" N1 v% @等高齒和收縮齒，包括直錐齒輪，基本齒形線都很接近球面漸開線。
9 E' Z$ S4 F4 g  W9 w而幾乎所有現有的螺旋螺傘，都不是等距的。
1 T4 G; h" Y" Z: G3 X$ c$ x% i/ u. i9 |7 H, k$ p, d" H# P" n
等距螺傘，是指小輪齒面，是為了達到等距（處處導程相等），將原來的球面漸開線齒廓，按照不同的半徑，有了相應的變形。6 m% D4 U# A, Y$ N* h( F6 |# ~0 \
而大輪則按照小輪，展成相對應齒面。2 j6 @2 L& o) g  K
所以說，等距螺傘副，是一種新型的、特殊的螺傘副。
5 r- {& m  E) k4 y+ g' f6 r6 l3 r" U5 D1 a1 ?) ~
“......等高直傘齒聽說可以在滾齒機上加附件加工，而漸開線的小模數傘齒輪基本是靠仿形銑分度銑?！?font class="jammer">8 R1 q  ?6 v! ]/ S6 T
這個我就不清楚了。我還真沒干過齒輪加工。- X' {& t' o; j: q! m1 y) C+ v/ @7 \
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 03:33
目成 發(fā)表于 2011-1-23 22:33
: A% _+ v4 J9 H/ n5 j% y; m: h追風大蝦說得對，應該是深滾溝軸承。+ [$ B2 i  N: K/ w8 s4 i. G9 ^

6 a2 `/ F, \. ?1 r% p不敢說請教啥的！
; x; w+ \, f  F2 \$ O; T' J
    你是專門研究齒輪的嗎？我一直想在車床上安裝個足夠扎實的滾齒單元，也就是動力頭了。我主要都是做一模到1.5模之間的圓柱齒輪為主，你認為方案可行不？
作者: 目成    時間: 2011-1-24 10:37
本帖最后由 目成 于 2011-1-24 10:37 編輯
/ r- S. r+ {+ [( K  _. F
/ p/ `% |! n" M# _' F. ]4 x回復 追風傳說 的帖子. j* k; \. W& H/ s6 D1 ]9 \

  x, x! I2 \% s2 Q4 ?如果是數控車，模數小于1.0的圓柱齒輪，最近已經有人這么做了，溫州的：8 T2 U) o9 u! v0 `
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM1NDM4ODY4/v.swf
9 b: I) g/ Y7 D( G+ L$ khttp://v.youku.com/v_show/id_XMjM1NDM4ODY4.html' A8 k" x, _( C
2 f% a& u, Y9 @! R

, f9 n4 R7 r9 Y% T
作者: luyupei    時間: 2011-1-24 11:01
原來我找一個能加工2.0模數，大齒輪120小齒輪27的加工商都找不到，以后就找目成兄了。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 22:23
目成 發(fā)表于 2011-1-24 10:37 + ~0 d5 F/ X) T. g  o6 d2 \+ c
回復 追風傳說 的帖子
3 q( V5 i! j* \, Y# N/ w% I3 F: W7 j8 M3 o
如果是數控車，模數小于1.0的圓柱齒輪，最近已經有人這么做了，溫州的：
$ u; L9 ^; h0 Y; J8 w9 F# N
    這些小于1M的還是銅件應該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料?，F在如果我車好齒輪胚（一般齒輪胚最大都不超過8毫米厚度）再去滾齒，滾齒又不好裝夾同心，零件的剛性又不好切削速度又慢，滾好齒又要上機再車多一次去毛刺，又麻煩工序又多精度又不高。4 S. u% J; K# V! C# K6 b

$ S& N; D& E/ H! w- v5 e8 @  如果可以先在車床上圓柱棒材上先滾好齒面，再車削其他型位，工藝應該可以保證加工精度能比現在的提高起碼一兩個精度等級，9 |$ P: [' h- D5 }
作者: 目成    時間: 2011-1-24 23:00
仔細觀察嚙合痕跡，出現在大輪小端齒頂部分：* f$ ?8 e: ~3 S2 U. l9 ?

3 E! z6 z# o7 K  n% b* ~( t$ a6 ~( o$ n. a8 i
經分析，是殼體位置偏差引起的，小輪向左偏了0.1mm左右：
4 X/ S1 m5 a& S , v1 O/ e1 `) j( A: e
( G$ ~* p2 T  p0 ?8 g( K
適當調節(jié)安裝位置，會使接觸區(qū)位置得到改善：( y. z7 ]; C$ g, h
作者: 目成    時間: 2011-1-24 23:08
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-24 22:23
8 k, i/ e/ l5 y* z5 W# a6 a; m: n  A這些小于1M的還是銅件應該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料?，F在如果我車好齒輪胚 ...
. d% o7 \% Q; K4 p5 p; e0 x
如果模數較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結構，以現在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實現，恐怕床子價格也是非?？捎^的。如DMG的床子。2 L# v- q3 Z4 M8 B* i6 a
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 23:25
目成 發(fā)表于 2011-1-24 23:08 & X2 E) J3 J/ X/ i% H  _" m
如果模數較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結構，以現在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實現，恐 ...

8 o: h$ }+ ~, f! {+ T     應該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機由于進刀需要人手進，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運動主軸之間的轉速比要精密到什么程度，
( R1 b# K9 v! a1 e7 B! r/ D! f7 n
作者: 目成    時間: 2011-1-25 12:10
本帖最后由 目成 于 2011-1-25 12:20 編輯
) N: p# _5 |' d- }9 D! X6 o
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-24 23:25 ' {. T! p- ^' m/ _# p# W) E% p
應該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機由于進刀需要人手進，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運動主軸之間的轉速比要精密到什么程度
. P# b7 F: F6 r' x! z, `2 k! v$ M
3 [+ p" j# G- h/ O2 O
以您現在正加工的齒輪范圍來判斷，譬如M=2，Z=30。
  H; V) }/ H0 A9 b3 j# n9 m3 A, c此時大概的加工轉速為：; f* ~/ ^  X5 Y* ^3 c
滾刀160rpm；工件5.3rpm。
3 ~: |9 k+ W% @3 `7 L  M4 w/ t+ V% |' u- @# v( h* f9 a5 q
按照8級精度的齒距累積總偏差為0.052mm（GB-T 10095.1-2008）。, s) p+ ~; G" U& |3 \6 e, r% n5 A
考慮給刀具、安裝、齒坯等其它因素一些誤差分配，工件主軸旋轉誤差給一半為0.026mm。
0 h& H! }& {1 J: E: g4 Z& T這樣，工件主軸旋轉一圈的允差角=0.026/30rad≈3′。
; }* V) H- _" o& b( [  W( C# Q" n% @) O
按照8級精度的單齒齒距偏差為0.015mm（GB-T 10095.1-2008）。
8 N8 D/ ~5 h' g2 \' i" i這樣，在滾刀轉達一圈內，工件主軸旋轉瞬時允差角=0.0075/30*30rad≈26′。1 l% `' q! f- l. i- d: _7 z7 K" g

6 c$ N$ }( M5 H) i# L. Q5 t( Y這些只是大概的一個判斷。
" ^. p4 Q7 L: `' P4 E  Y% _; g2 y& a2 e) b
作者: 伊水茶緣    時間: 2011-1-25 13:42
學到點東西，頂一下LZ
作者: 目成    時間: 2011-1-25 21:14
回復 yishuichayuan 的帖子
$ \+ s* Z& c5 T# n. `4 g/ A/ N: l2 w1 P! ^  s
謝謝頂貼?；ハ鄦l(fā)吧。
作者: 心結    時間: 2011-1-26 10:26
好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數控車
作者: 目成    時間: 2011-1-26 11:04
心結 發(fā)表于 2011-1-26 10:26
: o# C' B$ Z! D, u; E* @- O好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數控車
% N. c8 y4 O1 s& e8 x
麻煩介紹些車床附件吧。想看看近來附件水平的發(fā)展情況。
作者: jack.hua    時間: 2011-1-28 10:29
堪稱藝術品！頂一下！
作者: 學習進步    時間: 2011-1-28 13:22
做的很好，學習了，頂一下！
作者: 目成    時間: 2011-1-29 14:05
學習進步 發(fā)表于 2011-1-28 13:22
+ u# h6 q0 ]) K' f/ Z$ \做的很好，學習了，頂一下！
% O* T4 e- F! N2 ^1 H1 q1 A* L& g
希望多提意見，指出不足之處。



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