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標(biāo)題: 汽車軸承的市場(chǎng) [打印本頁]

作者: czhwrzc 時(shí)間: 2011-1-26 16:28
標(biāo)題: 汽車軸承的市場(chǎng)
   到2011年，汽車工業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車軸承總需求量將達(dá)到26950萬套，其中轎車軸承需求量為7575萬套。目前，國(guó)外轎車軸承精度高，壽命長(zhǎng)，經(jīng)轎車離合器球軸承和四點(diǎn)接觸球軸承的進(jìn)口量達(dá)80%以上。
轎車軸承在我國(guó)起步較晚，目前可以說基本上為空白?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)提供的軸承經(jīng)合資方認(rèn)可的只有部分整車采用，汽車摩托車軸承項(xiàng)目。重點(diǎn)發(fā)展轎車輪轂軸承、離合器分離軸承、水泵軸連軸承、變速箱軸承、緊張輪軸承、空調(diào)壓縮機(jī)軸承等……
   我國(guó)汽車軸承市場(chǎng)的爭(zhēng)奪還遠(yuǎn)沒有結(jié)束，在中國(guó)高檔轎車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的合資和獨(dú)資企業(yè)，已經(jīng)關(guān)注國(guó)內(nèi)商用商用汽車市場(chǎng)；以轎車輪轂軸承為例，2005年我國(guó)轎車產(chǎn)量在280萬兩左右，當(dāng)年上市的新車有120多種。其中，中高級(jí)轎車更是扎堆市場(chǎng)。
   我國(guó)汽車軸承市場(chǎng)的的爭(zhēng)奪還遠(yuǎn)沒有結(jié)束，在中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)占有優(yōu)勢(shì)的合資和獨(dú)資企業(yè)，已經(jīng)關(guān)注國(guó)內(nèi)商用汽車市場(chǎng)；而我國(guó)自主品牌汽車軸承產(chǎn)生企業(yè)也在非常艱難的情況下一步一步的進(jìn)軍轎車軸承市場(chǎng)。可以預(yù)見，中國(guó)軸承市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，情況將更為復(fù)雜。

作者: 我的心夢(mèng) 時(shí)間: 2011-1-26 17:10
樓主軸承是個(gè)精密的家伙.精度先不說.光是材料.我們就很難達(dá)到.(不耐磨)就不要說密封性和潤(rùn)滑性了.樓主看你頭像是個(gè)軸承.看來你對(duì)軸承挺感性趣的.我想信你會(huì)對(duì)中國(guó)軸承行業(yè)做出貢獻(xiàn)的.支持頂你

作者: 上海開端 時(shí)間: 2011-1-27 15:43
汽車軸承我們玩的不多，主要是要求高，怕出事召回。

同時(shí)，中國(guó)軸承在這個(gè)領(lǐng)域大多是后市場(chǎng)的，搞維修用的，原車裝的一直是國(guó)外品牌壟斷的。

很難突破。

當(dāng)然，奇瑞等國(guó)產(chǎn)品牌用的是國(guó)貨。但競(jìng)爭(zhēng)太激烈。

作者: tcrbearings 時(shí)間: 2011-2-25 09:31
來學(xué)習(xí)了。跟的不多啊。前輩們請(qǐng)你們多多指點(diǎn)！

作者: wxxf03 時(shí)間: 2011-2-28 19:09
精密軸承主要還是進(jìn)口為主啊，國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)啊

作者: 蔡占魁 時(shí)間: 2011-4-3 09:25
國(guó)內(nèi)好的軸承太少了

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