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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起火爆炸，緊急求助 [打印本頁]

作者: asdf_409 時間: 2011-4-26 22:16
標(biāo)題: 羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起火爆炸，緊急求助
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圖中為一臺羅茨風(fēng)機(jī)，旋片型雙轉(zhuǎn)子。無油壓縮，正常工作時因沒有外部冷卻溫度較高（大概八九十度），圖中劃紅線的地方為燒的比較嚴(yán)重的地方。故障發(fā)生時先是高溫高壓氣體把撓性接頭爆破，j接著就噴火，當(dāng)時的場景很危險。趕緊斷電停機(jī)。該風(fēng)機(jī)主要用途為水處理曝氣用，平常一直開得好好的。不知為什么會發(fā)生這種事情？該機(jī)使用的是32號透平油潤滑。
請社友們幫忙分析一下。

作者: asdf_409 時間: 2011-4-27 11:54
補(bǔ)充一下內(nèi)容，風(fēng)機(jī)為三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，輸送壓力在0.4MPa，介質(zhì)為空氣和煤氣均可。我們用來輸送壓縮空氣的。

作者: 浦江思南 時間: 2011-4-27 11:59
風(fēng)機(jī)出口爆炸還是進(jìn)口爆炸，整個液（氣）體循環(huán)流程圖為何不看一下？平時進(jìn)出口壓力多少？（壓力表好像沒有裝）
“用途為水處理曝氣用”請詳細(xì)解釋下

作者: asdf_409 時間: 2011-4-27 12:07
爆炸口為出口，進(jìn)口就是常壓，出口為0.4MPa。所謂的“曝氣”是指用給污水處理水池底部的氣管不斷地輸送壓縮氣體使水池內(nèi)的水不斷的翻滾，使水處理達(dá)到預(yù)期效果。

作者: 機(jī)械圍觀者 時間: 2011-4-27 12:21
是回流閥開的過大吧，使氣體往復(fù)壓縮能量積聚，溫度過高，可燃?xì)怏w達(dá)到燃點爆破燃燒。

作者: wdn36409 時間: 2011-4-27 12:55
沼氣（甲烷）富集，加上一點滑油蒸汽，風(fēng)機(jī)風(fēng)扇碰擦引火，可能吧。

作者: 浦江思南 時間: 2011-4-27 14:10
本帖最后由浦江思南于 2011-4-27 14:12 編輯

"輸送壓力在0.4MPa，介質(zhì)為空氣和煤氣均可。我們用來輸送壓縮空氣的" 你確定輸送的是壓縮空氣嗎，
如果是的話又怎么會噴火？除非是繞性管密封材料是易燃易爆品！壓力是在哪里檢測的和確認(rèn)的？圖上沒看見。
進(jìn)氣過濾系統(tǒng)正常否？羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑正常否（有無大量泄漏到壓縮空氣中）？

作者: asdf_409 時間: 2011-4-27 17:05

浦江思南發(fā)表于 2011-4-27 14:10 * r5 Q. i2 d. n9 ]. M
"輸送壓力在0.4MPa，介質(zhì)為空氣和煤氣均可。我們用來輸送壓縮空氣的" 你確定輸送的是壓縮空氣嗎，- H$ K4 N" A+ |) W8 n& ?% R; |
...

同意浦江思南這個觀點，我也懷疑風(fēng)機(jī)的潤滑油經(jīng)油腔泄漏到風(fēng)機(jī)內(nèi)伴隨空氣一起壓縮，極少量的。壓縮的高溫氣體含易燃?xì)怏w到一定的臨界點就燃燒起來。使用潤滑油是32#透平油。壓力表被燒壞了。

作者: 重慶打雜工 時間: 2011-4-27 23:14
問廠家不是更合適么
當(dāng)前長度: 18 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)

作者: happyspring 時間: 2011-4-28 16:06
出口緩沖罐太小啦，還是臥式的，應(yīng)該用立式的，可以有效防止火星

作者: fjchenyi 時間: 2011-4-28 16:17
學(xué)習(xí)

作者: skychenwei 時間: 2011-5-12 20:26
又來啦，賺銀子啊20個字節(jié)

作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步 時間: 2011-5-16 09:43
莫非是潤滑油泄漏引起，里面壓力溫度達(dá)到燃燒條件

作者: 曾昱佳 時間: 2011-5-19 23:42
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作者: 耐火磚 時間: 2011-5-20 13:10
樓上的黃色廣告沒人刪啊，我是刪不了！

作者: honyo2011 時間: 2011-5-20 14:33
應(yīng)該是潤滑油泄漏到壓縮空氣中引起燃燒并爆炸的！

作者: pzhzjq 時間: 2011-5-22 23:24
本帖最后由 pzhzjq 于 2011-5-22 23:25 編輯

我經(jīng)歷過L型空壓機(jī)后冷卻器因崗位忘了供水而燃燒的，所以樓主跟我遇到的應(yīng)該是一樣的道理，
0.4的壓力在用于曝氣還是有點高了，羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)該是低壓大流量！
可能環(huán)境溫度高了進(jìn)氣溫度高，加上壓縮后溫度會更高，有油竄入到燃點，所以發(fā)生燃燒爆炸！

作者: pzhzjq 時間: 2011-5-22 23:33

我經(jīng)歷過L型空壓機(jī)后冷卻器因崗位忘了供水而燃燒的，所以樓主跟我遇到的應(yīng)該是一樣的道理，
0.4的壓力在用于曝氣還是有點高了，羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)該是低壓大流量！
可能環(huán)境溫度高了進(jìn)氣溫度高，加上壓縮后溫度會更高，有油竄入到燃點，所以發(fā)生燃燒爆炸！

作者: yjw0993 時間: 2011-5-31 22:31
竟然會發(fā)生這種事情，我們這邊也有三臺羅茨風(fēng)機(jī)，是翻麥子的。我要小心點了。

作者: hawk68 時間: 2017-4-14 09:06
我查看了一次資料，這個溫度應(yīng)該不會出現(xiàn)這種情況吧，到底是怎么發(fā)生的，誰能告訴我一下？

作者: wx_s3E30QgE 時間: 2017-9-8 22:52
學(xué)習(xí)了

作者: 索雷工業(yè)維修 時間: 2017-9-16 13:45
進(jìn)來看個究竟，看看有沒有答案

作者: danxiaogui2017 時間: 2017-10-9 21:43
等答案

作者: 劍客阿良佩竹刀 時間: 2019-5-30 11:48
可以把現(xiàn)場的各個角度圖片再拍攝一下，我目前就在從事風(fēng)機(jī)銷售，對于起火爆炸的問題看法和上面兩位朋友一樣，很可能是潤滑油進(jìn)入系統(tǒng)，從現(xiàn)場圖片來看，系統(tǒng)管道很多地方發(fā)生生銹腐蝕，我想也是爆裂原因之一吧

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