機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下 [打印本頁(yè)]
作者: 天地之間 時(shí)間: 2006-11-22 10:12
標(biāo)題: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
這個(gè)版塊好像不是很熱鬧,所以我建議從事汽車(chē)配件行業(yè)生產(chǎn)和制造的同行以及對(duì)汽車(chē)配件感興趣的朋友進(jìn)來(lái)交流一下,發(fā)表一些此行業(yè)的看法.我現(xiàn)在在瑞安一汽車(chē)配件廠從事技術(shù)質(zhì)量方面的工作,主要生產(chǎn)汽車(chē)彈簧制動(dòng)氣室和減速起動(dòng)機(jī),希望能在這里認(rèn)識(shí)更多的朋友,感謝機(jī)械社區(qū)為我們提供了一個(gè)這么好的交流的空間.謝謝!
作者: 飛龍yt 時(shí)間: 2006-11-22 10:37
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在山東一家汽車(chē)鎖生產(chǎn)企業(yè)從事技術(shù)方面的工作，主要負(fù)責(zé)工裝和檢具的設(shè)計(jì)，希望有更多的同行交流一下經(jīng)驗(yàn)。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2006-11-22 10:46
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
飛龍,很高興認(rèn)識(shí)你,我們這里也有很多生產(chǎn)汽車(chē)鎖類的企業(yè),希望我們能有更多的時(shí)間交流一寫(xiě)技術(shù)問(wèn)題.
作者: 遙遠(yuǎn)的愛(ài) 時(shí)間: 2006-12-21 03:23
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大哥們好啊; b. t( V3 z' p4 k
我是做前后縱梁,前后輪罩等汽車(chē)外殼及內(nèi)部支撐的1 j, D6 ]( {( ]- Y
正規(guī)的扳金類公司
作者: wu3601715 時(shí)間: 2006-12-22 07:51
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是在一家美國(guó)公司國(guó)內(nèi)代表處工作，我們公司在國(guó)內(nèi)采購(gòu)汽車(chē)配件。
作者: jixie250 時(shí)間: 2006-12-26 22:18
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在河南一家兵工廠做汽車(chē)改裝的，希望大家有什么問(wèn)題提出來(lái)一起討論，
2 P3 Y" I7 B9 S; z6 k/ p還有，我們廠的車(chē)好多都用門(mén)鎖，發(fā)現(xiàn)很少能適應(yīng)我們 要求的，都是買(mǎi)了以后我們自己改鎖，增加了加工成本，
作者: cj0203 時(shí)間: 2007-1-4 18:19
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是學(xué)生,最低微哦4 K' U2 }0 s: [* b$ O, p( b- p% A
參觀也學(xué)習(xí)清手實(shí)踐過(guò)的有 汽車(chē)企業(yè)(東風(fēng)),閥門(mén)企業(yè),汽車(chē)配件企業(yè),機(jī)床廠
; r t! d1 b/ U y% ^; }呵呵,進(jìn)來(lái)看看,有什么東西可以學(xué)習(xí)的
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-7 10:12
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
學(xué)生也未必低微啊，你實(shí)習(xí)過(guò)的將來(lái)對(duì)你還是很有用處的，社區(qū)是個(gè)大家庭，歡迎你們常來(lái)看看！
作者: 齒輪家族 時(shí)間: 2007-1-8 18:26
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是重慶地區(qū)從事汽車(chē)配件的朋友.希望大家以后多聯(lián)系多交流.QQ:283909935
作者: lzg_lzg 時(shí)間: 2007-1-8 18:46
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
哥們們，我是從事柴油機(jī)的，是個(gè)裝配的技術(shù)員，希望能夠和大家一起進(jìn)步1
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-9 14:04
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
謝謝大家的參與，飛龍?jiān)谔炷闶菑氖虏裼蜋C(jī)的，有柴油機(jī)相關(guān)的安裝方面的資料嗎，有的話能否分享一下！
作者: sungd1997 時(shí)間: 2007-1-11 13:06
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在山東,曾做過(guò)多年汽車(chē)齒輪及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造工作;現(xiàn)在煙臺(tái)做汽車(chē)水泵,技術(shù)工作。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-11 15:23
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
歡迎GUODONGSUN 大俠，希望我們大家以后多多交流！
作者: djmthy 時(shí)間: 2007-1-12 11:11
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
從事ABS液壓調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)工作,很高興認(rèn)識(shí)各位同行!
作者: china2007 時(shí)間: 2007-1-15 13:47
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件銷(xiāo)售行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
各位前輩好，我是從事汽車(chē)配件銷(xiāo)售的。很希望和大家認(rèn)識(shí)，做銷(xiāo)售的前輩請(qǐng)給指點(diǎn)一下吧。我砸看不到曙光呢。我做的是重卡車(chē)配件。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-15 18:59
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
冰依是剛來(lái)我們社區(qū)的吧，社區(qū)是個(gè)大家庭，歡迎您的到來(lái)。你做的重卡車(chē)配件具體包括哪些產(chǎn)品呢，我現(xiàn)在公司里生產(chǎn)的重卡配件就是濾清器和斯太爾、歐曼等的彈簧制動(dòng)氣室和減速型起動(dòng)機(jī)，希望我們能多多溝通和交流，謝謝！
作者: linzeshi 時(shí)間: 2007-1-27 22:20
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在廣州，從事有方向機(jī)助力管、剎車(chē)管、空調(diào)管等管件加工。希望在這里交到很多做汽配的朋友，互相交流學(xué)習(xí)。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-1-28 10:21
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
歡迎管件專家，廣州是個(gè)不錯(cuò)的城市，我原來(lái)在廣州呆過(guò)兩年，希望我們能多多交流和學(xué)習(xí)！
作者: 西格瑪 時(shí)間: 2007-1-29 15:45
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
兄弟們，我很久沒(méi)上社區(qū)了
4 L: {9 ]" n7 s& N) c" V% P, L. B- z$ b; c! ^: R. h: L* O) d
工作太忙了，而且網(wǎng)絡(luò)也管控
3 Q" ?! u; J# t* ^9 E9 I' k) o% Y5 [5 K
* x/ K+ J1 m" b, i4 B2 m) c
赫赫1 l. U& n$ t, E0 _/ ]
我是做汽車(chē)底盤(pán)懸架這塊的
- a N8 y. X e8 b5 Q
# r) |8 f$ ` a9 j8 G有空交流交流！！
作者: 駱駝2046 時(shí)間: 2007-1-29 15:53
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是搞氣缸套生產(chǎn)方面工作的,在河南一家小企業(yè)。希望能有同行一起探討問(wèn)題！
作者: sxycpw2006 時(shí)間: 2007-1-31 11:16
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我也是學(xué)生就要畢業(yè)了，去一家坐剎車(chē)的企業(yè)，不知前景怎么樣！
作者: qunzi 時(shí)間: 2007-1-31 22:17
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
求救：哪里可以買(mǎi)到汽車(chē)后飾鏡中的機(jī)芯？
作者: dy81sy 時(shí)間: 2007-2-7 16:42
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是給汽車(chē)廠做配套的，焊裝車(chē)間用的焊接工裝的。有沒(méi)有同行4 N2 r, S& b+ l% D/ A
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-2-7 21:48
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
謝謝大家來(lái)到汽車(chē)配件版塊來(lái)，22樓的群子像汽車(chē)后視鏡里的機(jī)芯很多大的廠家都是自己刻模具做的，基本上市場(chǎng)上是很難買(mǎi)到的，所以你需要的話還是應(yīng)該自己做模具。或許你可以到社區(qū)里發(fā)布一個(gè)求購(gòu)信息，或許可以起到一定的效果。
作者: effile 時(shí)間: 2007-2-8 20:34
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
哈哈，我所在的公司是生產(chǎn)缸套的 ，產(chǎn)品繁多，重點(diǎn)在75mm-165mm的
作者: 聶德平 時(shí)間: 2007-3-14 11:57
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是搞汽車(chē)配件出口的，主要是散熱器方面，很高興認(rèn)識(shí)大家。
作者: 紅帆船 時(shí)間: 2007-3-14 13:11
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在西安，公司產(chǎn)品是方向盤(pán)和乘員側(cè)的混合式氣體發(fā)生器。
作者: qunzi 時(shí)間: 2007-3-14 14:43
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好！
]' E' \% [* `* c, J* [# x1 q我是從事汽車(chē)零配件注塑模具開(kāi)發(fā)的，主要做遮陽(yáng)板、汽車(chē)座椅、CLIP等配件的。
作者: zhmhnld 時(shí)間: 2007-3-15 12:49
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是一直從事汽車(chē)配件工作的，現(xiàn)供職于無(wú)錫龍?bào)弈＞?/無(wú)錫龍?bào)逈_壓，希望能得到大蝦的支持。
% }- k Q! o6 Z% s* L
我們現(xiàn)主要業(yè)務(wù)是：出口北美大型汽車(chē)連續(xù)模具及覆蓋件模具（從設(shè)計(jì)、分析到制造、裝配、調(diào)試合格交付） 及中、小型沖壓件。
$ Q# d+ X, S. Y$ l1 ~( U& W
我的MAIL：longyunmoju7@yahoo.com.cn
& a8 \! \1 B$ p2 w
作者: wzxjy 時(shí)間: 2007-3-22 18:12
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
興趣的朋友進(jìn)來(lái)交流一下,發(fā)表一些此行業(yè)的看法.我現(xiàn)在在瑞安一汽車(chē)配件廠從事技術(shù)質(zhì)量方面的工作,主要生產(chǎn)汽車(chē)彈簧制動(dòng)氣室和減速起動(dòng)機(jī),希望能在這里認(rèn)識(shí)更多的朋quote]
1 W4 ^: w' V( q/ O& Q你是瑞安哪個(gè)單位,我也在瑞安汽配行業(yè)工作.而且工作內(nèi)容有點(diǎn)像
作者: zzming520 時(shí)間: 2007-3-22 19:04
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是從事濾清器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和質(zhì)量管理的，在瑞安工作，有同行業(yè)的歡迎一起進(jìn)步。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-3-22 23:09
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
你好，張志明，我也在瑞安，原來(lái)在浙江振宇實(shí)業(yè)（也做濾請(qǐng)器）工作過(guò)，歡迎您的到來(lái)！
作者: LZP039 時(shí)間: 2007-3-22 23:26
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好。我是重慶的，在九龍坡楊家坪工作，從事汽車(chē)變速器制造工作。主要負(fù)責(zé)齒輪、軸、同步器加工。歡迎大家多聯(lián)系。
作者: wojianwei 時(shí)間: 2007-4-30 11:29
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我們公司作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的。很高興認(rèn)識(shí)大家。
作者: 追風(fēng) 時(shí)間: 2007-4-30 11:53
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
剛剛介入到汽車(chē)配件行業(yè)，社區(qū)有這么多跟汽車(chē)打交道的朋友以后可以多交流。
作者: lujiaxiang 時(shí)間: 2007-5-6 15:38
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
你是不是春暉智控的呀
作者: G766115 時(shí)間: 2007-5-8 18:13
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是湖北一汽車(chē)制動(dòng)器公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員，希望和大家交流汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
作者: ksznsd 時(shí)間: 2007-7-3 13:06
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
各位同行們,我在天津一生產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿總成的公司工作,主要負(fù)責(zé)技術(shù)和工藝方面,各位如有興趣的話,我們可以交流一下 huguojing@126.com
作者: husc001 時(shí)間: 2007-7-3 21:31
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
樓上的那位仁兄，不知道你是給哪個(gè)汽車(chē)公司做配套的，我也是天津的做汽車(chē)焊裝設(shè)備的
作者: 亮劍 時(shí)間: 2007-7-3 22:19
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我從事汽車(chē)車(chē)橋技術(shù)多年，對(duì)產(chǎn)品、制造技術(shù)、項(xiàng)目管理等都了解一點(diǎn)。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-7-9 22:01
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
亮你你是做汽車(chē)車(chē)橋的嗎，現(xiàn)在在哪里??！很高興認(rèn)識(shí)你！
作者: ouyangtlm513 時(shí)間: 2007-7-9 22:04
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我也是從事汽車(chē)工作的,
作者: 亮劍 時(shí)間: 2007-7-9 22:24
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
回復(fù)41樓天地之間朋友：
5 E' x1 M0 ^+ {4 E% c山東青島。很高興認(rèn)識(shí)你！經(jīng)常學(xué)習(xí)一下你們地區(qū)的先進(jìn)理念。
作者: 重慶杰軒 時(shí)間: 2007-7-9 23:53
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好1 h9 @1 M1 I2 \2 h* A- D& j. P
我是做汽車(chē)零部件生產(chǎn)\檢測(cè)專用設(shè)備的: i$ V' k: C& L' Z3 `
歡迎大家交流指導(dǎo) huanho@163.com
作者: love1728 時(shí)間: 2007-8-30 20:44
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我在東風(fēng)汽車(chē)從事發(fā)動(dòng)機(jī)零件部件的加工,類似象飛輪齒圈\離合器從動(dòng)盤(pán)\飛輪殼\主軸承蓋\活塞銷(xiāo)\后臂軸等,希望能和大家多多交流
; W; K& i% N& |% Z; dQQ:602045942
作者: sun851001 時(shí)間: 2007-8-30 20:56
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我們公司是做汽車(chē)?yán)淠鞯?，有哪位朋友了解，?qǐng)指教。
" ^2 _, b2 J. S* p* {! B* L樓上的朋友，可以加你么8 \5 |, b" y& W5 v x8 |% N
作者: xianggu0 時(shí)間: 2007-8-30 22:23
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
呵呵，好久沒(méi)來(lái)了。好象做汽車(chē)制動(dòng)控制部份的不多哦。
作者: dingjie0227 時(shí)間: 2007-9-18 16:21
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是做汽配的,在公司里面當(dāng)工藝員,以后多指教``
作者: ad2008 時(shí)間: 2007-9-25 11:45
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
大家好，我以前也是從事汽配行業(yè)的，做過(guò)管理和營(yíng)銷(xiāo)，原單位做汽車(chē)外飾件的臺(tái)資企業(yè)?，F(xiàn)在在一家美資企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是WS2及固體潤(rùn)滑涂層技術(shù)的推廣應(yīng)用和服務(wù)，有空多多交流。
作者: ghwokcyy 時(shí)間: 2007-9-27 14:12
怎么個(gè)交流啊，一個(gè)問(wèn)題都沒(méi)有啊
作者: moqq1981 時(shí)間: 2007-9-29 21:37
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
有沒(méi)有做汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，比如轉(zhuǎn)向拉桿,上下球頭,球鉸鏈. 還有制動(dòng)系統(tǒng)的剎車(chē)盤(pán),等等* f# @6 B7 C @7 W
我在青島的一家美國(guó)獨(dú)資企業(yè). 我是負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的.
作者: 周航汽配 時(shí)間: 2007-11-4 12:52
標(biāo)題: 如何擴(kuò)大再生產(chǎn)
我不是汽配行業(yè)的技術(shù)人員,但我是這個(gè)行業(yè)一家企業(yè)的家屬,面對(duì)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)緊張,來(lái)不及生產(chǎn)的窘境,應(yīng)從哪些方面加以完善?
作者: 周航汽配 時(shí)間: 2007-11-4 12:56
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
汽車(chē)配件行業(yè)的各位專家,請(qǐng)多指教!
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-4 20:10
只要產(chǎn)品的銷(xiāo)路好，市場(chǎng)前景看好的話，生產(chǎn)任務(wù)緊張的情況下可以增加設(shè)備和人員的投入，擴(kuò)大再生產(chǎn)，具體的來(lái)說(shuō)還是和各個(gè)企業(yè)自身的發(fā)展情況做決定的，如果沒(méi)有很多的資金來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)的話，也可以委托加工，或者說(shuō)是貼牌生產(chǎn)，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量要自己嚴(yán)格控制。我們這邊生產(chǎn)汽車(chē)配件的廠家很多，各種規(guī)模的都有，委托加工的話技術(shù)方面也應(yīng)該都不成問(wèn)題。
作者: 白建文 時(shí)間: 2007-11-5 21:33
各位同事
) Y& X6 T3 t% b6 U8 B% g我在柳州五菱從事消聲器排氣管方面的技術(shù)工作，有空大家多多交流。。。
作者: 郝保華 時(shí)間: 2007-11-8 09:06
標(biāo)題: Re: 建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下
我是從事汽車(chē)機(jī)油泵制造的,
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-8 17:25
歡迎大家的到來(lái)！有空大家多多交流。
作者: 流星 時(shí)間: 2007-11-8 22:35
看來(lái)做汽配的兄弟挺多的，是要多多交流了
作者: 國(guó)際化 時(shí)間: 2007-11-8 22:47
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)和化油器。
作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-9 10:38
看來(lái)做汽配的兄弟是越來(lái)越多了，我也去建立一個(gè)圈子，討論一些汽車(chē)配件生產(chǎn)制造方面的一些實(shí)質(zhì)性的項(xiàng)目好了，有志在此的網(wǎng)友們都來(lái)加入吧！
作者: 流星 時(shí)間: 2007-11-9 11:46
我很久以前做過(guò)汽配件的設(shè)計(jì)，是剎車(chē)塊，不做已經(jīng)很久了，還是一直喜歡汽車(chē)與汽配，我的一個(gè)同學(xué)是開(kāi)汽車(chē)修理的，雖然個(gè)人不會(huì)維修，總喜歡過(guò)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，呵呵......
作者: obhz 時(shí)間: 2007-11-26 14:35
標(biāo)題: 哪位朋友幫忙
哪位朋友幫忙,哪兒有重型汽車(chē)上用的手制動(dòng)分泵(駐車(chē)制動(dòng)氣室)告訴一下.以前我們用的SH380型廠家不做了,現(xiàn)在找不到替代品
作者: 橡樹(shù) 時(shí)間: 2007-12-3 14:49
上海，之前主要生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)（車(chē)架、減震器等），鑄件——熱處理——金加工-裝配——焊接，一應(yīng)俱全，現(xiàn)在生產(chǎn)重型卡車(chē)以及部分特種車(chē)輛；
8 \. m0 \4 A0 ]; Q2 \0 _5 w企業(yè)要走多元化，我們只能也跟著多元化了
作者: lzy.nbpl 時(shí)間: 2008-1-13 15:58
標(biāo)題: 我是寧波的
從事發(fā)動(dòng)機(jī)扭振減振器設(shè)計(jì)制造。
8 H5 @- R+ F: d5 a我的QQ：474892811；5 b0 w a6 l9 I4 N9 n5 G2 M
郵箱：lzy.nbpl@yahoo.com.cn。
" S3 d- j2 c$ i: N; D) E8 ~; e; m歡迎各位來(lái)一起切磋！
作者: yang13564 時(shí)間: 2008-1-18 11:20
從事上海通用4t65 e的離合器，gf6離合器，連桿
作者: preston 時(shí)間: 2008-1-18 12:06
飛龍,很高興認(rèn)識(shí)你,希望能夠和大家一起進(jìn)步
作者: 盧文利 時(shí)間: 2008-1-18 16:41
我在廊坊美聯(lián)搞制動(dòng)空壓機(jī)設(shè)計(jì)
作者: 北半球的雨 時(shí)間: 2008-1-20 14:25
我在意大利學(xué)汽車(chē)工程～～還是本科呢～～大家多多指教啊～～
作者: laodongbeiren 時(shí)間: 2008-2-2 01:39
我在哈爾濱。在汽車(chē)配件商店工作了幾年，主要是紅旗、奧迪件。
1 Q3 C& \ c0 r& R% [0 f1 y
% B6 ^ n% k: u) ~1 z# T1 E后來(lái)跑過(guò)市場(chǎng)銷(xiāo)售，哈飛微車(chē)?yán)€、大眾機(jī)油、喇叭、高壓線、汽油泵、冷凝器；都推銷(xiāo)過(guò)。5 L7 V9 D B' c/ m3 z) G
6 U5 Z7 B+ W+ K! u" o& {% \6 ]對(duì)東北汽配市場(chǎng)略熟悉些。
作者: xizi 時(shí)間: 2008-7-22 20:28
建議斑竹建個(gè)群，大家可以加強(qiáng)交流，互相學(xué)習(xí)！
( q% t5 k. C6 i: y# V$ E
1 X& R" p) ]5 w; O, J( t5 }
另外，我是做鋁合金汽車(chē)輪轂的。
作者: xizi 時(shí)間: 2008-7-22 20:54
想交些做汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件的朋友，目前最想了解的知識(shí)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)
作者: 潤(rùn)揚(yáng)1983 時(shí)間: 2008-7-24 09:12
標(biāo)題: :)
上海的，汽車(chē)鈑金件加工，哪位有活介紹下啊
作者: zhudb8 時(shí)間: 2008-7-24 20:29
標(biāo)題: 泰州金鷹精密鑄造有限公司
我們是做汽車(chē)零部件的，發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換器是強(qiáng)項(xiàng)，出口日本各大供應(yīng)商
作者: athens627 時(shí)間: 2008-7-27 13:43
我是做汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的．
作者: rings 時(shí)間: 2008-8-2 14:08
上海的，做的是汽車(chē)底盤(pán)，前后橋，控制臂，擺桿，副車(chē)架，東西比較多，現(xiàn)主要從事現(xiàn)場(chǎng)管理，還想和大家討論討論技術(shù)方面的問(wèn)題，沒(méi)技術(shù)只能管自己~呵呵
作者: 徽駱駝 時(shí)間: 2008-8-7 10:15
我是在溫州從事緊固件（螺釘，螺栓，螺絲等）行業(yè)的 1 o$ _# _4 ~- L" E& A3 T) K& E
希望在機(jī)械大家庭學(xué)到更多的知識(shí)) I+ V5 E" b) v
作者: qdhtbzcl 時(shí)間: 2008-8-16 09:52
我是做汽車(chē)零部件的kd防銹包裝的，汽配方面還需要多向你們請(qǐng)教學(xué)習(xí)。
5 g+ a) I) z: z4 F" N3 U/ |4 ^9 |
2 @) P: U& U. ]( P( @3 {8 b1 O% Z% V1 G1 I7 |
2 r }- Q `2 }& L
E, y! r1 @$ N6 l5 @: F; Y% C: d$ I汽車(chē)部件氣相防銹包裝
; r& N: l" l$ mQ Q:295664576；MSN:andysong2008@live.cn- x, {, @2 h7 C9 d9 u- v
* |; [1 c) G. A6 C1 F7 b
[ 本帖最后由 qdhtbzcl 于 2008-8-16 09:53 編輯 ]
作者: 少校團(tuán)長(zhǎng) 時(shí)間: 2008-8-25 16:10
報(bào)到，做汽車(chē)排氣管模具的
作者: 正統(tǒng)機(jī)械 時(shí)間: 2008-8-26 22:14
版主 我家是做濾清器批發(fā)的，現(xiàn)在我在離合器工廠 ，希望和 做離合器 濾清器的朋友多多交流‘
作者: 商機(jī)無(wú)處不在 時(shí)間: 2008-8-27 08:36
我是從事減震器方面的，主要是剛畢業(yè)，啥也不懂，皮毛~
1 n" B& s9 I$ d' Z1 T4 h' F如果能幫到大家什么，請(qǐng)兄弟們直說(shuō)~
作者: y506294785 時(shí)間: 2008-8-27 11:38
原帖由 天地之間 于 2007-3-22 23:09 發(fā)表 
) `, {: Z! l' K, r% q
你好，張志明，我也在瑞安，原來(lái)在浙江振宇實(shí)業(yè)（也做濾請(qǐng)器）工作過(guò)，歡迎您的到來(lái)！
樓主是鮑田的呀
作者: weijunzhi822 時(shí)間: 2008-9-3 08:53
標(biāo)題: 汽車(chē)起動(dòng)電容在汽車(chē)上的作用
我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：$ g3 Y! B0 g" {1 |$ Q% H2 h
一、1）重量輕，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG，加上汽車(chē)低容電容的10KG，所以重量要輕許多了，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果。: A$ U" u( V9 U) S
二、2）體積小，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間。
) O6 s* i' ?+ m% p- P1 e, {# ]: j6 l三、 3）啟動(dòng)快，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三。# k' E( v/ H8 G& L
四、 4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五，確保低溫區(qū)用戶正常啟動(dòng)車(chē)輛。
4 ~( S8 T- X! s, z y5 }五、 5）& K" e; r$ a0 J4 @3 ?* a
更省錢(qián)，對(duì)汽車(chē)制造商而言，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右，對(duì)汽車(chē)用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右。
% L0 ~: d8 H# h& ?( [1 |七、 6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù)，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì)。! Z6 |% a: N6 n+ F
八、 7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。
作者: weijunzhi822 時(shí)間: 2008-9-3 08:56
我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：9 h: Y' e; `* J. D; X: X3 g+ l
& }4 P6 |" e. F* [+ N$ Q# T% `$ u
1）重量輕，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG，加上汽車(chē)低容電容的10KG，所以重量要輕許多了，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果。8 v* {, g5 ^4 k; d9 _
" G: J4 p* L& X6 S2）體積小，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間。
; s+ E1 |0 z3 P6 e/ a
% k# d: p. C4 a' Z C" z6 d! p3）啟動(dòng)快，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三。
3 S4 L9 q( e+ `8 [9 y2 M( _8 H
4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五，確保低溫區(qū)用戶正常啟動(dòng)車(chē)輛。
9 s4 j$ w) z8 y, C# V1 J( a5 o; b8 }+ B$ `8 s4 e
5） 更省錢(qián)，對(duì)汽車(chē)制造商而言，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右，對(duì)汽車(chē)用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右。
, y2 y) `& p( A4 A% V( Q, Z- \; E4 u' u6 v$ W$ t
6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù)，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì)。
; ]$ o% r0 K: e' E4 w
3 G. J2 r* h6 F" x3 I7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。
' y. i$ Q! [& m' c. _3 y
3 I3 C3 y+ i# r9 A/ C$ g9 H剛才沒(méi)有注意到格式，請(qǐng)大家見(jiàn)涼，還懇請(qǐng)各位加以指正！
作者: weijunzhi822 時(shí)間: 2008-9-3 09:00
標(biāo)題: 汽車(chē)起動(dòng)電容在汽車(chē)上的作用
我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：: ?/ L% n# U& v6 E
6 `6 ~+ v9 \# k0 {* j$ K2 `$ a: _1）重量輕，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG，加上汽車(chē)低容電容的10KG，所以重量要輕許多了，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果。
5 r3 Q. ~& v2 ^: u4 b t$ N7 c) o
2）體積小，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間。; h) Y& B9 `# G- ^
% {+ c0 x; d C7 w$ B/ x
3）啟動(dòng)快，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三。! O+ m: N8 M! ]+ n8 x9 F8 b3 R- Q
! g5 S; u9 f4 m- l5 }4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五，確保低溫區(qū)用戶正常啟動(dòng)車(chē)輛。: y: y4 C: c( t0 x
* [/ @- k0 o- i) W2 A" z- V: e( D
5） 更省錢(qián)，對(duì)汽車(chē)制造商而言，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右，對(duì)汽車(chē)用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右。
. S; K5 a9 P0 T! S, n X
; `9 z. K& ]# K/ o6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù)，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì)。
& A3 o/ E4 _1 T; B$ H0 V8 \8 ]% B4 Q! `$ d, D: C
7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。 ~; ^/ D p8 j& M9 n) B: G! O' r
7 U2 U3 N5 I0 N+ J7 f
剛才沒(méi)有注意到格式，請(qǐng)大家見(jiàn)涼，還懇請(qǐng)各位加以指正！
作者: 倒角刀具 時(shí)間: 2008-9-3 20:35
建議樓主搞個(gè)群。
" X8 l9 `, ?! N" m6 ]( t我第一個(gè)加入。呵呵
2 |* B, f$ b. g) N: V我做的刀具在汽車(chē)行業(yè)上用得多些。7 f+ y8 M& D7 O* f
難加工孔的毛刺去除：交叉孔，內(nèi)腔孔等等* u' W; ^* K; c& ?: V
QQ:592223995
作者: 愚公yu 時(shí)間: 2008-9-24 21:07
做設(shè)備的，汽車(chē)消聲器設(shè)備、摩擦焊機(jī)。
作者: samsun185 時(shí)間: 2008-9-25 07:05
做貨車(chē)上廂的，歡迎合作
作者: SIFYVV 時(shí)間: 2008-10-6 18:05
大家好，我是做汽車(chē)儲(chǔ)水壺的，請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有懂汽車(chē)噴水電機(jī)的朋友？
作者: lixunhuan 時(shí)間: 2008-10-12 10:32
標(biāo)題: 回復(fù) 73# zhudb8 的帖子
是鋁水箱嗎?
作者: lixunhuan 時(shí)間: 2008-10-12 10:34
標(biāo)題: 回復(fù) 71# xizi 的帖子
我對(duì)萬(wàn)向節(jié)和球籠了解點(diǎn),包括制造\使用\故障分析,有機(jī)會(huì)交流一下.
作者: gzwhhxh 時(shí)間: 2008-10-15 16:20
提議很好，我在關(guān)注中。8 J, G. a4 F& H, h
本人從事汽車(chē)配件的制造廠，做技術(shù)工作。
作者: 前途廣闊 時(shí)間: 2008-10-19 19:06
我是為汽車(chē)配件行業(yè)配套，提供液壓夾具元件的業(yè)務(wù)員。郵箱qian92929@126.com
作者: 山車(chē) 時(shí)間: 2008-10-20 10:07
不讓灌水，沒(méi)積分，看不了好東東
作者: zhuoyue7 時(shí)間: 2008-10-20 10:26
我們生產(chǎn)汽車(chē)的渦輪增壓器
作者: 王常清 時(shí)間: 2008-10-20 19:42
我做汽車(chē)設(shè)計(jì)的，希望大家共同進(jìn)步
作者: 1358 時(shí)間: 2008-10-20 22:24
我跟大家一樣....
作者: zjw139 時(shí)間: 2008-10-31 21:52
我是做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系配件的.
作者: xiongxw 時(shí)間: 2008-11-1 11:10
我以前做過(guò)汽車(chē)駕駛室及其內(nèi)飾，現(xiàn)在在金華一家汽車(chē)零部件廠做質(zhì)量管理（TS16949），主要做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件、油管配件及汽車(chē)配件級(jí)進(jìn)模具，主要為外資企業(yè)配套，請(qǐng)大家多關(guān)照啊，QQ:404081468
作者: 有我是誰(shuí) 時(shí)間: 2008-11-5 17:08
我是從事汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管，加油管和空調(diào)管的加工的。負(fù)責(zé)工藝和工程。
- ^% i$ e: }0 b: k L2 [希望能和同行們多交流。
作者: 18556215 時(shí)間: 2008-12-23 22:20
原來(lái)樓主在瑞安，和我很近吶，我在麗水，現(xiàn)在是做汽車(chē)空調(diào)配件的技術(shù)開(kāi)發(fā)的，也是剛?cè)腴T(mén)，原來(lái)是做傳動(dòng)部件，滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌副的，也算是機(jī)緣巧合才進(jìn)的吧
| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.xa-space.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |