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標(biāo)題: 盤點(diǎn)各國早期雷人的工程機(jī)械車輛 [打印本頁]
作者: 工程機(jī)械愛好者    時(shí)間: 2011-7-6 14:33
標(biāo)題: 盤點(diǎn)各國早期雷人的工程機(jī)械車輛
      南非獾式裝甲修理車, v* m7 f* C; W4 {5 m

* N2 B' \1 z( v* l; b  
# @5 l  v, g" @+ ^8 J6 [[attach]217910[/attach]
) q6 r) s( i/ N8 e& r4 n
8 a9 {, ?9 p- v* [
# v3 f- V  d" X- i　　獾式裝甲修理車的基型車為獾式步兵戰(zhàn)車，由裝有1門20mm機(jī)關(guān)炮的車型改裝而成。它保留了步兵戰(zhàn)車的主要武器和外形，而在車體后部安裝了由4根鋼管組成的吊車。吊車上有滑車和滑輪裝置，用于起吊損壞的獾式車輛。在車內(nèi)和車體前部編織的鐵絲網(wǎng)狀吊籃內(nèi)可存放各種修理工具，車后部的艙內(nèi)裝有1臺(tái)壓氣機(jī)，車頂上有備用輪胎。改裝后仍保留了基型車的戰(zhàn)斗力。
2 e2 ~" h' G+ O
5 J% O8 D2 b  S$ x$ @; C+ M+ @　　乘員(基型車) 4人
- D! z& C& v$ B; Y- C6 u* g" ~. L" n) H! m! b. l
　　驅(qū)動(dòng)型式 6×6
  B( B) X+ H7 G$ _4 ?8 F1 K+ D7 o; M! Z) q4 l' F2 s- O& Q! P
　　戰(zhàn)斗重量 約18000kg) Y) J% q2 c( e# r. U' H6 `

( s1 O7 P- a0 w3 K% K　　車長 7.210m/ e' F! n( |) U) u) \# h1 j- z
- n3 ]6 U6 C0 J$ A; b& z
　　車寬 2.700m
5 @* \3 D- J& D2 ]# Q/ T4 S. y. {# w9 I9 f1 k  y! \
　　車高(全高) 3.110m: ?0 W: K9 k# b$ z

% K  T2 a! F* ~& D4 d　　輪距 2.080m
3 p$ f- J6 G8 ]6 R8 K9 B5 E' b' a) a/ M% ~( m; p7 f: C
　　軸距 4.230m
3 i  W5 s' K# {9 i  L9 L
5 R  F2 w6 h" I: Y( X　　最大速度 105km/h( C# P. O* b6 Y: d' g' T5 y% E+ @

' Z8 ^- O" |! b　　公路行程 1200km
! ~- \6 a/ b4 t4 e% b+ ?/ F% \/ I+ W! M6 \$ Q
　　燃料儲(chǔ)備 480L
# s* r+ g+ o9 [( Z/ {! q( V
+ Z+ A6 B; Q4 i  }, P, x　　涉水深 1.5m7 ?8 j  S* r  z

2 `$ Z8 X# ~, V; w* J; l　　爬坡度 70%
# w7 L0 t. Q0 H# K1 H) t1 T' n8 ]1 l
　　側(cè)傾坡度 30%
" t  ?3 Y4 ^0 U, }+ J" p. [7 R
　　攀垂直墻高 0.35m
7 J9 o& R5 D: L+ \+ D0 U2 [
" ^4 a- Z) q- \. x$ v6 [7 X/ D　　越壕寬 1.2m1 p# ^+ U0 u" U1 U

' Z/ W% [( D& }, N/ }( z　　轉(zhuǎn)向半徑 8.5mm& T- k4 ]7 }& `  j, p2 G

4 M  P# f# Z# ^6 v# h( q8 K, g　　發(fā)動(dòng)機(jī)
- M% J9 t: Q" ~6 k" `
- a: ?' T0 E+ z3 w0 W, x+ E9 F　　類型 4沖程6缸水冷渦輪增壓柴油機(jī)
  |3 r& ~; ?4 T, o+ o( B# i
) U; z/ {+ h  g; {$ n( T5 X　　功率/轉(zhuǎn)速 69kW/2350r/min
. a# ^* `4 U& a- G8 D: G" s! b; [) V
　　傳動(dòng)裝置
/ P( Y; Z' i- J& g& }4 {
) a. \1 s1 _' e; l' N- R0 f! T8 U　　類型 自動(dòng)傳動(dòng)( E+ R$ H8 h( Q6 w) @
* d' J" u2 L/ ^: c3 w
　　前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 6/1
" g# l% k. R/ R) x  R9 Y' f0 ?. w6 k3 M; y
　　轉(zhuǎn)向裝置類型 液壓助力，機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)# Z7 U; G1 V& X# k

# N9 Q7 v6 p) m+ I- f3 J! B　　主要武器口徑/類型/數(shù)量 20mm/機(jī)關(guān)炮/1挺! P' N+ L: `% k+ V0 o
$ s0 J5 Q6 ^9 n' u$ m2 v8 E
　　并列武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機(jī)槍/1挺
* |6 W; S9 G- a' [* V, s% M6 e
　　防空武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機(jī)槍/1挺
" Q: N. v( l! i8 e$ W0 L' {/ C' s: p- |
　　槍彈基數(shù)
: U4 y* q$ u+ _+ ?! U; q4 j' P* c( S9 o: p4 {" U& x
　　20mm彈藥 500發(fā)/ g4 u( f" f5 j2 s0 t

/ `  z1 R! N, S9 o1 p) Z9 e. u8 w　　機(jī)槍彈 900發(fā)
/ x: s& ?, ]) `8 ^6 ~0 W
, y* g" V# u9 g3 a: E2 i5 T   中國工程機(jī)械制造網(wǎng)1 a, d, @/ f4 _, U0 [& {8 J

( [: I, c) V' i9 \3 \/ a  b1 S) T  c2 s" R, A
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/ F. z& h7 C4 O, A7 r8 I      美國艾布拉姆斯搶救車
! L: q4 F3 }) u& W  m6 |; c# B, v
; g1 U8 n/ K7 R! c6 E8 y3 Q+ ]9 r7 N5 L: s) W0 D
/ Q7 A% E$ `$ @) @

; s6 S! v+ I4 ]4 q3 \* y2 [  ?" j  [attach]217911[/attach]
1 H6 C5 [" C0 p/ n/ B5 b2 z, M
5 G( V4 o! J2 }( J; }: I) @
. t; ]+ T2 i9 r" _1 p2 e% S  D, J* A, \" p" h) }
　　早在80年代初，美國陸軍就提出了一咱比M88A1性能更好的裝甲搶救車的需求，因?yàn)殡S著M1A1坦克的出現(xiàn)，相應(yīng)的破障車和重型突擊橋的問世，新坦克的重量已超過了M88A1搶救車的搶救能力，下山牽引不安全，越野牽引不適應(yīng)，需要使用兩輛M88A1來牽引1輛損傷的M1A1坦克。顯然這種裝況必須改變，于是通用動(dòng)力公司地面系統(tǒng)分部研制出艾布拉姆斯坦克搶救車與鮑恩-麥克勞林-約克(BMY)公司的M88A1搶救車相競(jìng)爭。
. X- ~$ c  ~5 Z" c2 |8 c- |$ T3 }9 }' p; p( c( K
　　該公司于1988年2月12日在底特律坦克兵工廠(Detroit Arsenal Tank Plant)展現(xiàn)了第一輛艾布拉姆斯坦克搶救車。該公司與美國陸軍坦克機(jī)動(dòng)車輛局簽訂了一項(xiàng)價(jià)值100萬美元的合同并于1988年5月將1輛試驗(yàn)裝甲搶救車交付美軍進(jìn)行廣泛的試驗(yàn)和評(píng)定。陸軍計(jì)劃需要該車800多輛，價(jià)值10億多美元。
; g- @( @& t' x. n6 k　　
0 l* q* X3 T/ I; }　　該車的優(yōu)點(diǎn)在于與M1系列坦克有極大的通用性，采用了經(jīng)過考驗(yàn)的部件，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)小，而且工藝設(shè)備也無需重新研制。該車采用了M1A1坦克的底盤和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，1部起吊重量為35t的旋轉(zhuǎn)吊車，1個(gè)拉力為687kN(70000kgf)絞盤和1個(gè)推土鏟，絞盤拉力可提高到 1373kN(140000kgf)。裝甲厚度為30mm，有三防超壓裝置、自動(dòng)掛鉤裝置和自動(dòng)滅火系統(tǒng)。
# M" l) [) ?( g  h0 \  U$ V" ~, K6 z  E7 ]& Z
6 T, }% V# D& G5 S" ^* l
    中國工程機(jī)械制造網(wǎng)
7 T( x. t) t) u2 C- g5 p- l+ u, ~& I
( K  w) A3 f  a# r- Y8 Q
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8 M+ v* Y1 |* [5 K7 ~4 [/ h3 A" {& y6 o
    意大利A26阿斯特拉裝甲架橋車
0 Z- W9 a0 h* Z( s# c
7 Z" v$ s# D6 @$ s6 O$ \+ W0 o' Z, k5 @% \

# ?% v7 N$ O1 }& j/ Q5 R  [attach]217912[/attach]/ b  u6 \# C9 I( _' O8 p  k1 n

' C. k5 p* x; N4 t9 ~: s' M8 T- u0 _( @0 o, `! k( O
5 _( t9 ~" _5 C8 u1 e4 n
    60年代末期，位于皮亞琴察的阿斯特拉公司研制一種可裝在如M47、M48、M60或遜邱倫坦克底盤上的剪式橋，曾分別以M47底盤和以遜邱倫底盤為意大利和以色列進(jìn)行小批量生產(chǎn)。' X' A0 A/ x* @* H& a' G

& m6 |7 q9 ^4 G, W3 T　　該車的剪式橋梁用鋁-鋼制造，全長21.4m，可以越過凈跨距為20m的障礙，全寬4m，最大載重量為54t。橋的每個(gè)端部可繞軸翻轉(zhuǎn)，因此可作橋住用。2座連成1座，跨距可達(dá)到36m或38?？稍谙铝袟l件下架設(shè)和撤收：
" c+ H8 `4 O% O. F
6 L- o! c% l/ n% J  `　　在架橋和收橋期間，橋端部下和橋車下的地面最大水平面差距為0.1m～0.5m；
- F+ X# c' L$ h$ u9 Q4 k0 Y
4 E; z" Y: B( \  {1 ^6 i' T# d　　橋兩端的最大水平面差距為-2m～+6m;\ 3.在架橋和收橋期間履帶下和橋下的地面間的最大縱向傾角約為11°；
& u5 m) @5 j3 |8 ?. o0 J3 V5 r* o; Y/ z) t4 t" K
　　橋車下和橋下的地面之間最大橫向傾角約為3°26′；
, c, @. U- U  \2 M8 Y1 N8 H* `7 }7 X! C* z
　　在架橋和收橋期間車輛的最大傾角約為6°；
/ b2 b, u& L5 H0 Q/ J& _# q0 Y+ ^1 B) P! n" @5 b( m+ @6 ^
　　橋負(fù)載時(shí)的最大扭轉(zhuǎn)角約為6°；
2 j7 ~, s7 a& E' r
  T( V6 E; R6 Q. m7 ^, D) V2 z　　端部跳板的傾斜度在25°以內(nèi)任意調(diào)節(jié)，并可在85°固定。  c8 e  U# ~* C. T3 P" p# U

/ Q0 ]2 ]" b& g/ c$ [    橋梁結(jié)構(gòu)類型：雙折疊、雙車轍剪刀式橋  U( {1 j8 j7 y) B: N7 ?6 }
' a. A3 A& S* N9 q3 Z
　　載重量 54000kg" \6 @! q" X3 e0 ]
! K2 X! i1 C0 s" Y: O+ x6 n- N7 A
　　橋長 21.4m
% h! C( T2 B4 `( w7 T: N3 M8 G; |* Z& j. L- p: U# {
　　橋?qū)?4m6 q1 p) t0 w) k' g. v& |

9 f' [% w; A  ]* Y' h      中國工程機(jī)械制造網(wǎng)
0 {+ I3 P9 i5 y0 ?# L/ W5 z, s1 \' N, u' q; @9 k8 s! s; `( B
0 g* V% \1 v# b8 n0 f+ d% Z+ p
--------------------------------------------------------------------------------3 K" |. m+ X3 a5 Y9 x
  j+ g9 m' ~: r8 K
      英國武士搶救和修理車) Z0 f6 j' m( x% u0 `1 G

/ D7 X7 I5 Q- m6 `% [' @) O  [attach]217913[/attach]' w5 D/ C) F/ @) B
. m" n+ E, J7 ]  P5 c# \  c2 f

- e7 F# q% l0 W$ i0 t& a( I9 V- A5 ]( U( M4 i& u2 M
　　“武士”搶救和修理車是武士機(jī)械化戰(zhàn)車族中的一個(gè)成員，將用于支援英軍武士機(jī)械化步兵營，于1988年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將生產(chǎn)130～150輛，一部分裝備本國陸軍，另一部分供出口。該車族中的車輛，車體均相同，唯上部結(jié)構(gòu)不同。生產(chǎn)型車輛可以制成搶救車或修理車。根據(jù)攜帶的設(shè)備，基型車既可以完成搶救任務(wù)，又可承擔(dān)修理作業(yè)。
* p( M# i8 M3 F" i( W0 G7 R/ _# a6 s" v
    車內(nèi)有車長、駕駛員、炮手和2名機(jī)械師共5人。上部結(jié)構(gòu)的主要變動(dòng)是在左側(cè)增加了液壓操作的吊車并裝有向后旋轉(zhuǎn)的樞軸。吊車起吊重為6500kg，最大水平工作半徑為5.25m，能360°旋轉(zhuǎn)，吊起或更換挑戰(zhàn)者主戰(zhàn)坦克或武士步兵戰(zhàn)車的動(dòng)力裝置或類似部件。車輛左后部有液壓驅(qū)動(dòng)的平衡支腿，當(dāng)使用吊車時(shí)該支腿撐地。
" S2 u1 j1 s+ i' b
: K! z8 R8 `# l( H; [: p- y% A　　車后備有絞盤，拉力為196kN(20000kgf)，用雙卷筒時(shí)可達(dá)372.4kN(38000kgf)，可以在40%坡度的不平地面上拖動(dòng)武士車族中的成員。搶救時(shí)液壓驅(qū)動(dòng)的地錨從車體后部下落撐地。- r) O- o( p' y) q7 v4 Z. k
  i- b' O, v/ S
　　車內(nèi)有全部修理用的設(shè)備。車體上有單人炮塔，裝備1挺7.62mm鏈?zhǔn)綑C(jī)槍。車后還可牽引1輛拖車。
3 R7 {8 @5 |5 ^3 M4 |  ?7 j2 f4 v# B+ d
    乘員 5人
9 x& J9 _1 j, k* k4 B
+ E- p6 b+ ~. n0 p! t* @$ {　　戰(zhàn)斗全重 29500kg
' J, p" u2 \/ g0 M3 S% G* u9 I
3 U- {$ E' A; [3 q2 E; a0 K　　車長
% d% K) Q0 a% F$ H* p% B7 ^  t1 b: e3 G8 {3 E9 S
　　全長 6.600m
8 t8 }  \: Q' C6 k/ P7 M5 N5 b; D" K4 w" t5 g6 ]
　　履帶上部 6.000m
! ^$ K4 N$ r* P, Z- }, n5 p, {4 n6 M! }9 }% P/ \
　　車寬 3.090m
" @4 b% c0 ]% o5 k9 |2 C
) V2 ]: M. S4 L1 k; d9 }　　車高$ t, c7 |( Q6 c8 x) L  t7 P, U
. p  s4 J3 t5 _
　　全高 2.882m
5 b& f9 X3 N" u5 Y4 A1 F9 ]. |7 h: E$ _8 ^# H1 C" S; r5 S1 T
　　至車頂 1.936m! U. Q; N3 J9 W7 w; `  b

4 n3 k# X: S' J8 O5 L& h( D% O4 n4 a　　車底距地高 0.505m
9 v# `" }8 B5 z2 ?, X( M$ g, G+ d0 X! }0 c, T, ^# b1 ]2 ]
　　履帶中心距 2.540m! W4 Y( L/ T1 P. X
2 V# L. L8 o5 \
　　履帶寬 460mm9 t1 ]- ?" d& {. y. b1 X

5 K/ E( K: R. L% ^- e2 B, G5 Y　　履帶著地長 3.817m4 C( `4 g5 Q  o. I: H6 ~6 H' M

  L7 H# l$ [8 f2 n$ d: G　　公路最大速度 75km/h
) U$ D' H9 Q. Z$ x9 C- R/ `- n! I6 @8 S6 y9 l6 U
　　公路行程 500k1 R* X) ~) D! l! E6 [

6 c3 n7 w& t+ ^/ F+ q3 F　　燃料儲(chǔ)備 770L( k) p- j" h& T1 l/ H' j" }4 F
4 e- D7 t! P5 T' @& b
　　涉水深 1.3m
+ v6 ?2 ^* |7 Y# [5 p/ Z9 Y4 S
- u1 n; n" R, n- h　　爬坡度 60%3 _+ F' ~/ p& t4 Q: m+ ^8 i
+ ^9 }, \/ g. n) X& K* E
　　攀垂直墻高 0.75m
( g* d" h% Q$ y+ B6 t/ u
& ^, b& q* c: s+ Y9 B7 B　　越壕寬 2.5m
; D/ ?8 l/ F/ F1 }& L* X/ D) p& _4 }! o2 f& K% U( l  E
　　接近角 29°& \! ~5 b- p! i, e" u" g# C

# f* u* {; C  \* j1 \* Z2 E　　離去角 34.5°
3 p1 n6 Q. S7 B" x3 d9 F6 z1 V% T
5 A. `) q/ H* v- n+ B5 H/ Q* `　　發(fā)動(dòng)機(jī)' j2 Q: O$ N- S8 F2 b; J) S& s  u

& }6 S. C0 l. L5 \& C　　生產(chǎn)公司 羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)* [3 s! ~) k. w( e; P
2 x0 A; p* R, l# T. p* R
　　型號(hào) CV8TCA
  j3 d* C: ~$ }0 h: k
4 i+ |9 Q8 v/ `& z! [0 J　　類型 8V柴油機(jī)/ G: T1 g) v; n+ F1 w5 }

5 }6 k! N2 n2 o　　功率/轉(zhuǎn)速 404kW/2300r/min( `# O% M, i3 k2 s( r
+ o3 h  `, B* C! B
　　傳動(dòng)裝置! _7 U* {, f7 z' W# \

$ r0 c' _/ y9 O, h) t/ }- i: d8 ^　　生產(chǎn)公司 底特律柴油機(jī)公司阿里遜(Detroit Diesel\Allison)分部
* g! `- |7 H! T) ]/ Y! B8 y% \+ G, n7 U& k+ f
　　型號(hào) X-300-4B
+ ~3 K) U0 Z0 e, P( r, N+ O- _0 g+ o
& n9 C0 s. I3 Z* b* @　　類型 帶變矩器和閉鎖離合器的全自動(dòng)傳動(dòng)
/ C+ O' u' k1 s" Z  l3 Z. ~9 x  k  b6 M% Z8 L! U
　　前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 4/20 z" m# S+ ]" W: ^, a5 i& N

. L, H- Q; @) k) O! V2 s2 m+ u( _　　主要武器口徑/類型 7.62mm/鏈?zhǔn)綑C(jī)槍
& ^& c) K( n- M. H6 u1 E
8 G! o0 @/ R3 {+ D; _0 B5 N　　槍彈基數(shù) 4000發(fā). a/ y; B& [4 D# w: q! n8 ?
: j+ \9 d- [2 s7 N+ _+ I: v
　　煙幕彈發(fā)射器數(shù)量 可達(dá)8具7 Z# B2 a0 i! W: |* ]0 P
2 N2 }$ P; I1 W$ X" q% }# H
　　裝甲結(jié)構(gòu)類型. }8 l; o* k% v: @/ q3 H

/ i. ~4 p1 B. ~6 L8 v  c& ]  W　　車體 鋁) g- T+ {$ J% e( x9 O
" f2 l2 W; Z# w( ?
　　炮塔 鋼  A9 J, }' X8 u6 w4 y

3 n: P8 _% }- S& v- G　　電氣系統(tǒng)電壓 24V
  k( F& Z4 o! n7 ]' P3 }3 M; Q8 ]% n* L5 I
　　絞盤最大拉力 196kN) o* y* X' a/ O  g

' L4 B: I8 d$ c   中國工程機(jī)械制造網(wǎng)6 U! @+ u0 m( d, r
$ ~1 D- j* E" Q# O: r9 p& T
$ S' r' Q& B8 ?6 x+ [  W' U
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1 S8 i0 k6 B/ F6 z6 w" \- g& {3 v0 m% T* d5 c1 H, j+ j
      AMX-30D裝甲搶救車3 |- l/ Q- |7 g* z3 m

/ o4 E: Y. x- T$ e9 t  . W" M: o: U% D4 q$ z1 ^
[attach]217914[/attach]
- R  P3 P" |. b4 s) [, H  r/ s/ f, p6 x$ }: r1 N' h* n# ]6 C

$ N' K/ q( E- ~　該車主要用于搶救受傷或損壞的裝甲戰(zhàn)車，修理主要部件(如更換發(fā)動(dòng)機(jī))和進(jìn)行工程作業(yè)。8 t$ a+ E' H* U1 ?6 g3 d& l9 R
$ D2 X& L1 l5 z6 O9 Q/ z! X4 }
　　該車采用基型車AMX-30坦克的底盤，有車長、駕駛員和兩名機(jī)械師共4名乘員。駕駛員在車前偏左，有3個(gè)觀察潛望鏡，其單扇艙蓋可向左轉(zhuǎn)動(dòng)。車長位于駕駛員后面的TOP7型指揮塔內(nèi)，指揮塔上有10個(gè)潛望觀察鏡和1個(gè)放大倍率為10×的機(jī)槍瞄準(zhǔn)鏡，指揮塔后有機(jī)械師的出入口。
/ Z! f* ~% T0 p  H  i
: F5 \; x. ~: I. _1 ~% J) N, d. s　　發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置位于車后，用防火隔板與乘員艙隔開，懸掛是扭桿式。; X; S2 a& B) ~4 `' _

, l  Z) x& i0 A& d% {　　車體前部有由2個(gè)液壓缸操縱、駕駛員控制的推土鏟，可進(jìn)行推土作業(yè)和在吊車工作時(shí)用于穩(wěn)定車輛。2 d$ x* s9 F5 h5 s/ E, R0 q

: m. j# Z: W& b+ j' }% R　　格利費(fèi)(Griffet)吊車安裝在車輛右前側(cè)，起吊重量為12000kg，吊臂能240°旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)踯囂幱谙蚯拔恢?、推土鏟呈支承位置時(shí)，起吊重量為15000kg。該吊車通常用于更換裝甲戰(zhàn)車的主要部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)和炮塔，為此在車后通常攜帶1臺(tái)備份發(fā)動(dòng)機(jī)。
* t/ m# x8 j; x' B$ f! l. a7 m: ]/ M3 p& U4 t2 F5 e
　　主絞盤安裝在車體中央，由3個(gè)子部件、構(gòu)架、分動(dòng)齒輪箱、帶減速齒輪的絞盤鼓輪組成，直徑34mm、長100m的鋼繩由車體前部引出。絞盤設(shè)有保險(xiǎn)裝置，它含有兩個(gè)由壓力開關(guān)控制的超載靈敏油缸，當(dāng)最大負(fù)荷達(dá)到343kN(35000kgf)時(shí)便自動(dòng)地制動(dòng)絞盤。絞盤外層鋼繩的最大卷繞速度為 23m/min，內(nèi)層的最大速度為18.8m/min。Retel TRA251型輔助絞盤安裝在車體前部，備有直徑為11.2mm的鋼繩120m，最大拉力為34.3kN(3500kgf)。0 Q1 i. y+ X/ p! h; k" }7 D
* g* i' X& n! X& O& S7 m+ w
　　該車備有三防裝置和加溫器，在機(jī)械師艙口上方裝有潛渡進(jìn)氣筒，坦克潛水深可達(dá)4m。4 W" a% E3 E0 C, O$ K9 @) _

  V7 \2 U( X% r% h　　乘員 4人
, C4 U0 b" D4 G# Q! ?& _& C- C9 a0 s. T  E) `$ v* w9 \
　　車重(載荷) 38000kg
9 L! Q; A7 ?) D" I2 d; a6 i9 b7 y% b6 Q! j2 b* ~2 S
　　車長(推土鏟升起，起重懸臂呈行軍位置) 7.530m
& b! B' l: N0 X3 w& v: C8 K7 M6 U% U; u. [1 P. m
　　車寬 3.150m
& A, f% ?( X" I7 s" Q* r& `2 ~3 Z# ]/ \* T' ^% Z3 `& t$ |
　　車高 2.650m8 M) Z( S$ N. K7 |6 X

& U9 ?9 f' L) X; }( w　　懸臂呈最大展?fàn)顟B(tài) 6.150m! t8 Z1 `$ e% a+ g6 m) M; R
& h9 [  \5 k2 _! O; Z- A* b9 X
　　車底距地高 0.45m- B& I" R- a& O; n" Y( j% _

0 B" Z- X& w$ K  i% B3 X　　履帶中心距 2.530m
8 ?& u3 G$ i/ J1 M) ^  c% q2 O; W7 Z9 X, r
　　履帶寬 570mm 履帶著地長 4.120m9 y+ \& D0 M+ ]$ O# a6 W+ f/ ~
' b9 F1 Z0 j2 X4 O
　　單位壓力 78.5kPa
" E7 H* P6 o0 W9 L; R6 }! R
$ W) R! E; \, f3 _7 x　　公路最大速度 60km
% ^7 f7 w' Q+ t* G" H
( }. V) r2 g8 u+ j4 N$ g- f" z# {　　行程 650km 燃料儲(chǔ)備 1100L, W$ y& ?! K$ I+ y& a

+ b* _, p. V1 C7 Q5 r( ]: X　　涉水深 2m
% ~* b$ d- O, {2 F  a8 p: @5 d4 D5 B  f& \; F1 f2 |) u7 R
　　作5min準(zhǔn)備后 4m  L0 m) Z9 j( O/ i; R
9 u: c: @) D( N; W* p" X$ @/ a( c& i6 ^
　　爬坡度 60%( M& E- H* Z$ e* q! p
5 A% f9 L2 Z" g6 L/ N, K- Z2 ]
　　攀垂直墻高 0.93m
3 h& Y  q4 d' F5 V& V+ L6 p. Q8 V4 X+ T: V0 Z3 L3 A, S- G
　　越壕寬 2.9m* c8 _6 I6 z; i! B1 C/ _: t6 Y
9 \  Y  k1 I9 g% V# {
　　發(fā)動(dòng)機(jī)
) `2 @8 x0 n" Y+ q3 y# @7 I& C7 Z
　　生產(chǎn)公司 伊斯帕諾-絮札(Hispano-Suiza)
) a  C9 m3 w% d; f( @7 {) u1 J" y# o, x; G- C# n* ~: A
　　型號(hào) HS1101 C0 T$ U0 n% p8 C
: X/ D- }+ k/ M; `
　　類型 12缸水冷多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)  V2 M) a* o6 R3 S6 X
7 r' z% x& f( A% C7 H+ r
　　功率/轉(zhuǎn)速 515kW/2400r/m
' O& C" V5 M# C2 Q. }7 Y/ @1 L1 z
　　傳動(dòng)裝置
+ p  ~/ Q& I" w& [+ ]' a1 j* I( r7 `6 T& ?
　　類型 機(jī)械式
6 w7 g- K. P& _
7 d" r. I3 P5 K8 Y, J　　前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 5/5$ U* L2 ~+ s2 T9 U; }
0 w# n1 Z- `) V+ _7 d- `, x3 U
　　防空武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機(jī)槍/1挺
7 Y# |% r5 p/ o2 _; r
+ @$ C$ T+ B4 c! P* K3 A　　煙幕彈發(fā)射器數(shù)量 3具5 Z; \9 o4 d: j9 s

* R) u1 C5 x8 n, v, U) v5 ~　　電氣系統(tǒng)電壓 24V
& D& @/ \! ^3 `1 n; [
6 W0 t( k# s! G2 G　　蓄電池?cái)?shù)量/電壓/容量 8個(gè)(2組，每組4個(gè))/12V/100Ah
; W/ J# \, x; ^0 C0 |" h0 w2 G( e. M6 ], @
　　主絞盤
' y6 S- S9 ^/ ^$ E7 T4 N. B% s2 f2 w4 p: u5 M, f, ?2 G
　　最大拉力 343kN- z$ S- {# o/ P- M

/ c8 p$ x8 f5 \7 t$ Y" l( v) {　　鋼繩長度 100m( B# G+ I( {) e. I" v+ |
9 d5 B. Q- d% H9 r) D
　　鋼繩直徑 34mm
# T; @3 G3 A/ y8 F+ r4 z2 @) c2 y9 h& R4 E6 O
　　輔助絞盤
" E) X7 k6 A2 I$ H3 r& s# e, P; b2 p9 E
　　最大拉力 34.3kN
7 V$ s0 F5 O* Y( b6 b- B# Y! y6 N! J  U$ _) p
　　鋼繩長度 120m
3 `' H: X! ?, t3 X
/ z; J/ D+ d  l. `1 y2 }　　鋼繩直徑 11.2mm6 _' b4 r' Z- x" ?4 k

, D$ r' c: _! {  z　　吊車0 t$ a& w0 e! p( T. t

* {& \6 u$ T, i: l2 m) w, u　　最大起吊重量 15000kg: E, F6 y% N) L2 B

; j1 f* z7 R; z7 O7 f5 @　　吊臂回轉(zhuǎn)角度 240°
! L5 T% z3 Z5 \2 x2 i# @  D+ L7 {- a+ a/ u% O, `, S
作者: 工程機(jī)械愛好者    時(shí)間: 2011-7-6 14:45
這是軍事車輛改裝的啊， 真有牛人



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