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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 一個(gè)氣缸怎么樣實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)和水平方向的夾緊動(dòng)作 [打印本頁(yè)]

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-10 21:40
標(biāo)題: 一個(gè)氣缸怎么樣實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)和水平方向的夾緊動(dòng)作
本帖最后由 1caijinjie1 于 2011-8-10 21:41 編輯

(, 下載次數(shù): 209) 氣缸豎直安裝在機(jī)器上，氣缸下端要設(shè)計(jì)一個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，能在氣缸導(dǎo)桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)夾住樁。
大家有什么好意見(jiàn)？？？?jī)蓚€(gè)動(dòng)作只用一個(gè)氣缸，怎么實(shí)現(xiàn)？？？我們想到了用楔形滑塊，但是解決不了向下和夾緊兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-8-11 08:56):
下降的目的是把夾緊機(jī)構(gòu)落到位，然后進(jìn)行夾緊，當(dāng)氣缸上升時(shí)能實(shí)現(xiàn)夾緊機(jī)構(gòu)松開(kāi)，然后帶著夾緊機(jī)構(gòu)一起上升

補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-8-11 09:16):
氣缸與的初始位置與樁的位置是固定的這個(gè)距離是后面設(shè)計(jì)將動(dòng)作分開(kāi)的一個(gè)重要因素?。。?

作者: 鐵未銷 時(shí)間: 2011-8-10 21:55
夾緊機(jī)構(gòu)用彈簧（或者拉簧），氣缸向下時(shí)通過(guò)對(duì)彈簧施力完成夾緊動(dòng)作，氣缸向上時(shí)取消對(duì)彈簧的施力，結(jié)束夾緊動(dòng)作

作者: luchun6304 時(shí)間: 2011-8-10 22:01
氣缸帶動(dòng)象剪刀那樣的就可實(shí)現(xiàn)你說(shuō)的?？梢圆闄C(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。機(jī)構(gòu)部分有類似結(jié)構(gòu)

作者: hehezzb 時(shí)間: 2011-8-10 22:15
你這木樁有多長(zhǎng)？你的意思是氣缸下來(lái)并還要完成加緊動(dòng)作，而且兩個(gè)動(dòng)作還要分開(kāi)？

作者: pengzhh 時(shí)間: 2011-8-11 08:35

hehezzb 發(fā)表于 2011-8-10 22:15
你這木樁有多長(zhǎng)？你的意思是氣缸下來(lái)并還要完成加緊動(dòng)作，而且兩個(gè)動(dòng)作還要分開(kāi)？

是的，兩個(gè)動(dòng)作要分開(kāi)的，要先下降，到了一定程度在加緊，還要機(jī)構(gòu)尺寸小

作者: 605785594 時(shí)間: 2011-8-11 08:47
先下降，是下降的什么情況再夾緊，向下和移動(dòng)的目的是啥？不是從木樁上面夾緊后，再水平夾緊吧，有許多問(wèn)題搞不明白，

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-11 08:57

605785594 發(fā)表于 2011-8-11 08:47
先下降，是下降的什么情況再夾緊，向下和移動(dòng)的目的是啥？不是從木樁上面夾緊后，再水平夾緊吧，有許多問(wèn)題 ...

下降的目的是把夾緊機(jī)構(gòu)落到位，然后進(jìn)行夾緊，當(dāng)氣缸上升時(shí)能實(shí)現(xiàn)夾緊機(jī)構(gòu)松開(kāi)，然后帶著夾緊機(jī)構(gòu)一起上升

作者: yjf0501 時(shí)間: 2011-8-11 09:01
是不是就像那個(gè)“投一元錢抓毛絨玩具”的那種機(jī)構(gòu)

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-11 09:04

yjf0501 發(fā)表于 2011-8-11 09:01
是不是就像那個(gè)“投一元錢抓毛絨玩具”的那種機(jī)構(gòu)

從動(dòng)作上說(shuō)是的但是用一個(gè)氣缸控制，通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)，傳力到水平夾緊方向，現(xiàn)在難的是設(shè)計(jì)這種夾緊機(jī)構(gòu)。

作者: 未完不續(xù) 時(shí)間: 2011-8-11 09:14
氣缸與樁的距離是固定的還是變化的？我想這個(gè)會(huì)影響到機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

作者: 趙天降 時(shí)間: 2011-8-11 09:45
請(qǐng)參考八爪魚(yú)抓斗的結(jié)構(gòu)，反過(guò)來(lái)用，中部加個(gè)壓簧復(fù)位楔塊，楔塊觸到工件后，隨著油缸伸出抓爪收攏并抱緊工件，接下連來(lái)就將工件壓下至要求位置。當(dāng)油缸回升時(shí)，壓簧頂楔塊復(fù)位帶動(dòng)抓爪松開(kāi)。

作者: 黃清華11 時(shí)間: 2011-8-11 10:04
支持1樓的觀點(diǎn)

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-11 10:11

趙天降發(fā)表于 2011-8-11 09:45
請(qǐng)參考八爪魚(yú)抓斗的結(jié)構(gòu)，反過(guò)來(lái)用，中部加個(gè)壓簧復(fù)位楔塊，楔塊觸到工件后，隨著油缸伸出抓爪收攏并抱緊工 ...

何為八爪魚(yú)抓斗的結(jié)構(gòu)，可以提供相關(guān)資料嗎？或者圖片

作者: 趙天降 時(shí)間: 2011-8-11 10:39
上網(wǎng)找一下吧，我處無(wú)此現(xiàn)成資料，太現(xiàn)成了對(duì)老兄無(wú)益。

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-11 18:57
大家還有什么好的提議嗎

作者: 雷佰順 時(shí)間: 2011-8-11 19:00
樓主可知道，有一種汽缸叫做旋轉(zhuǎn)壓緊汽缸。

作者: lwq5211314 時(shí)間: 2011-8-11 20:10
學(xué)習(xí)下。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-11 20:28

雷佰順發(fā)表于 2011-8-11 19:00
樓主可知道，有一種汽缸叫做旋轉(zhuǎn)壓緊汽缸。

能實(shí)現(xiàn)水平方向的夾緊？

作者: 雷佰順 時(shí)間: 2011-8-11 20:32

1caijinjie1 發(fā)表于 2011-8-11 20:28
能實(shí)現(xiàn)水平方向的夾緊？

如果改變汽缸的安裝方式的話應(yīng)該可以的

作者: 留在未來(lái) 時(shí)間: 2011-8-11 20:34
(, 下載次數(shù): 58)
這圖片有點(diǎn)丑，可是這機(jī)構(gòu)就可以達(dá)到你的要求。原理就是平常用的索咀。

作者: hnpylw 時(shí)間: 2011-8-11 21:13
貌似氣缸的運(yùn)動(dòng)距離不足以滿足這樣的步驟吧，一開(kāi)始你的加緊機(jī)構(gòu)應(yīng)該和莊是有一段距離的，之后下降，加緊機(jī)構(gòu)頂住樁之后加緊，這樣怎么實(shí)現(xiàn)想不出來(lái)，要是一開(kāi)始加緊機(jī)構(gòu)和樁在一起，氣缸向下直接就加緊這樣是可以的。

作者: 無(wú)能 時(shí)間: 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊，不符合要求再改。

(, 下載次數(shù): 64)

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-12 08:51

無(wú)能發(fā)表于 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊，不符合要求再改。

很好的想法，考慮考慮

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-12 09:22

留在未來(lái) 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點(diǎn)丑，可是這機(jī)構(gòu)就可以達(dá)到你的要求。原理就是平常用的索咀。

非常感謝又讓我學(xué)習(xí)到了一個(gè)新的東西

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-12 09:29

留在未來(lái) 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點(diǎn)丑，可是這機(jī)構(gòu)就可以達(dá)到你的要求。原理就是平常用的索咀。

下面的夾緊部分是彈性體吧？，通過(guò)上面壓下來(lái)，使彈性體收縮從而夾緊，是這樣嗎？？？

作者: 未完不續(xù) 時(shí)間: 2011-8-12 09:51
機(jī)構(gòu)將樁夾緊后需要整體上下移動(dòng)嗎？

作者: tigerguo1975 時(shí)間: 2011-8-12 09:57
夾緊后，會(huì)有哪些動(dòng)作？這個(gè)影響到夾緊機(jī)構(gòu)的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)。

作者: rzlyf2 時(shí)間: 2011-8-12 11:00
鍥（斜塊）型塊夾緊機(jī)構(gòu)或許可以

作者: jxsj 時(shí)間: 2011-8-12 15:10
這個(gè)應(yīng)該能給你解決這個(gè)問(wèn)題。
呵呵

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-12 15:22

jxsj 發(fā)表于 2011-8-12 15:10
這個(gè)應(yīng)該能給你解決這個(gè)問(wèn)題。
呵呵

這個(gè)方案是不行的上面已經(jīng)有兩個(gè)方案是可行的我要求氣缸下來(lái)的時(shí)候，進(jìn)行夾緊樁你的方案氣缸往下壓的時(shí)候，爪子是松開(kāi)的。不過(guò)還是謝謝

作者: leiliangzeng 時(shí)間: 2011-8-12 16:34

無(wú)能發(fā)表于 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊，不符合要求再改。

前面動(dòng)作很好可后面要把樁松開(kāi)怎么實(shí)現(xiàn) 難道用大于夾緊的里硬拉下來(lái)？？？？？？/
個(gè)人想法可能太過(guò)片面請(qǐng)指教

作者: pengzhh 時(shí)間: 2011-8-13 08:31

無(wú)能發(fā)表于 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊，不符合要求再改。

這個(gè)機(jī)構(gòu)在承受較大的力時(shí)穩(wěn)定性和強(qiáng)度如何呢。

作者: xy210032 時(shí)間: 2011-8-13 09:49
本帖最后由 xy210032 于 2011-8-13 09:51 編輯

不知道看見(jiàn)過(guò)這種東西么？
(, 下載次數(shù): 48)

用這種東西的原理就可以解決你的問(wèn)題。。。。
右邊那個(gè)玩意兒按一下就可以?shī)A緊，再按一下，就松開(kāi)。。。
這種東西應(yīng)該到處都有吧，隨便拆開(kāi)一個(gè)看一下你就會(huì)明白的。。多余的就不用說(shuō)了吧。哈哈哈。。。

作者: 1caijinjie1 時(shí)間: 2011-8-13 09:56

xy210032 發(fā)表于 2011-8-13 09:49
不知道看見(jiàn)過(guò)這種東西么？

非常感謝！?。。。。。。。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: woshixingyu 時(shí)間: 2011-8-13 16:54
其實(shí)用一個(gè)旋轉(zhuǎn)式氣爪夾緊就可以啦, 夾具夾緊時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡既有向下和夾緊的復(fù)合運(yùn)動(dòng)!

作者: 一號(hào)座 時(shí)間: 2011-8-14 22:38
夾緊機(jī)構(gòu)與汽缸連接座活動(dòng)鏈接第一階段夾緊機(jī)構(gòu)隨汽缸下行，第二階段，夾緊機(jī)構(gòu)由于汽缸連接座處的死擋原因停止下行，汽缸下行使夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)行夾緊動(dòng)作~

作者: starfry 時(shí)間: 2011-8-15 15:22
做一個(gè)利用剪刀原理的自動(dòng)加緊裝置當(dāng)往下落到地面時(shí)下表面接觸地面擠壓然后就自動(dòng)加緊不做最好還用彈簧保持一定的預(yù)緊力這樣有利于定位

作者: sunbdxingheng 時(shí)間: 2011-8-15 16:23
多次運(yùn)用菱形結(jié)構(gòu)，一條對(duì)角線伸長(zhǎng)縮短就可以轉(zhuǎn)變?yōu)橄啻怪钡牧硪粭l對(duì)角線的伸長(zhǎng)縮短

作者: 843702845 時(shí)間: 2011-8-15 16:54
整個(gè)彈簧自鎖裝置啊，應(yīng)該不難的

作者: 敦煌 時(shí)間: 2011-8-15 18:05
弄個(gè)氣爪裝頭上吧，這簡(jiǎn)單吧。

作者: 狂之傷 時(shí)間: 2011-8-16 07:27
思考一下。。。

作者: zyl21cn 時(shí)間: 2011-8-16 10:55
設(shè)計(jì)類似凸輪機(jī)構(gòu)的東東，不過(guò)，這是一個(gè)直線凸輪，裝在汽缸上。

作者: 15138499620abc 時(shí)間: 2011-8-16 11:07
氣缸
本產(chǎn)品適用於量產(chǎn)零件之專用機(jī)及MC治具，提高生產(chǎn)效率最佳幫手．

主要功能為空壓缸作動(dòng)時(shí)，活塞下壓行程中壓板會(huì)旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)的角度，再沿著直線繼續(xù)下壓直到壓板夾緊工件。

建議使用空壓轉(zhuǎn)角缸，請(qǐng)加裝流量控制閥，避免速度過(guò)快，以及轉(zhuǎn)角行程中，請(qǐng)勿夾持工件，導(dǎo)致?lián)p壞缸體及內(nèi)部零件。

壓板需增加長(zhǎng)度時(shí)，請(qǐng)勿大於原長(zhǎng)之1.5倍。

缸體材質(zhì)採(cǎi)用鋁合金，表面硬膜處理，內(nèi)壁表面光滑，使用壽命長(zhǎng)。

作者: 十二月 時(shí)間: 2011-8-16 12:55
可以參考液壓彎管機(jī)的夾緊部分…另多增設(shè)一個(gè)液壓油上下移動(dòng)…

作者: 81758849 時(shí)間: 2011-8-16 15:23
不知道你夾的物料大小，有這么個(gè)法子：可以做個(gè)夾子，和一個(gè)導(dǎo)塊或者叫限位塊，當(dāng)氣缸下降，夾子離開(kāi)導(dǎo)塊，夾子就夾緊了，氣缸回縮，夾子碰到導(dǎo)塊，就松了。希望這個(gè)法子，你能找到點(diǎn)靈感

作者: 泥域 時(shí)間: 2011-8-16 21:42
根據(jù)這個(gè)你再修改一下，應(yīng)該能滿足你需要

作者: mymachine 時(shí)間: 2011-8-16 22:08
本帖最后由 mymachine 于 2011-8-16 22:09 編輯

http://blog.sina.com.cn/s/blog_49e272490100c68v.html

不解釋... ...

作者: wangdezhi 時(shí)間: 2011-8-17 10:51
夾緊可以用剪刀機(jī)構(gòu)，
重要的的是先下降，后夾緊，所以要把氣缸行程分成兩部分，一段只下降，夾緊機(jī)構(gòu)隨著下降并不夾緊，當(dāng)下降到某個(gè)設(shè)定的位置時(shí)，撞到擋塊，夾緊機(jī)構(gòu)工作，
這個(gè)是可以做出來(lái)的，但要根據(jù)實(shí)際尺寸來(lái)設(shè)計(jì)，有點(diǎn)麻煩，除非一定要這么做

作者: 書中人 時(shí)間: 2011-8-17 14:55
可以用斜面方式做運(yùn)動(dòng)就可了

作者: 書中人 時(shí)間: 2011-8-17 15:47
RE: 一個(gè)氣缸怎么樣實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)和水平方向的夾緊動(dòng)作：這樣可否實(shí)現(xiàn)

作者: wujie318 時(shí)間: 2011-8-17 16:26
有專門的夾緊氣缸啊像SMC的MK系列

作者: ydd6806 時(shí)間: 2011-8-17 16:37
好像SMC就有這樣的汽缸，轉(zhuǎn)動(dòng)角度在90°以內(nèi)。

作者: hu3166 時(shí)間: 2013-9-11 20:51
高手

作者: diao115 時(shí)間: 2013-9-12 10:10
謝謝樓上各位大俠，這廂

作者: luoan1991 時(shí)間: 2013-9-12 11:51
路過(guò) 學(xué)習(xí)

作者: btx6622 時(shí)間: 2014-1-20 11:13

留在未來(lái) 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點(diǎn)丑，可是這機(jī)構(gòu)就可以達(dá)到你的要求。原理就是平常用的索咀。

很厲害

作者: btx6622 時(shí)間: 2014-1-20 11:16

無(wú)能發(fā)表于 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊，不符合要求再改。

當(dāng)中間支柱沒(méi)有頂?shù)侥緲稌r(shí)，無(wú)法確認(rèn)夾爪開(kāi)合，這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)龐大，但是應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題

作者: btx6622 時(shí)間: 2014-1-20 11:17

jxsj 發(fā)表于 2011-8-12 15:10
這個(gè)應(yīng)該能給你解決這個(gè)問(wèn)題。
呵呵

這個(gè)夾爪跟無(wú)能哥哥的想法是相同原理的

作者: 洋洋0206 時(shí)間: 2014-1-20 13:35
很有趣！
我也要想一個(gè)方案！

作者: 洋洋0206 時(shí)間: 2014-1-20 13:36
開(kāi)動(dòng)腦經(jīng)！
我覺(jué)得需要加一些彈簧和其他的輔助支點(diǎn)才可以完美實(shí)現(xiàn)。

作者: ying_1001 時(shí)間: 2014-1-23 20:50

yjf0501 發(fā)表于 2011-8-11 09:01
是不是就像那個(gè)“投一元錢抓毛絨玩具”的那種機(jī)構(gòu)

那玩意的穩(wěn)定性實(shí)在是太差了

作者: 護(hù)晴太子 時(shí)間: 2014-1-23 22:33

1caijinjie1 發(fā)表于 2011-8-11 09:04
從動(dòng)作上說(shuō)是的但是用一個(gè)氣缸控制，通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)，傳力到水平夾緊方向，現(xiàn)在難的是設(shè)計(jì)這種夾緊機(jī)構(gòu)。

(, 下載次數(shù): 50) (, 下載次數(shù): 49)

作者: 護(hù)晴太子 時(shí)間: 2014-1-23 22:36

鐵未銷發(fā)表于 2011-8-10 21:55
夾緊機(jī)構(gòu)用彈簧（或者拉簧），氣缸向下時(shí)通過(guò)對(duì)彈簧施力完成夾緊動(dòng)作，氣缸向上時(shí)取消對(duì)彈簧的施力，結(jié)束夾 ...

(, 下載次數(shù): 54)

作者: 采購(gòu)阿文 時(shí)間: 2014-1-24 09:00
可以的要算好木樁的外徑和氣缸的升降高度

作者: 515156163 時(shí)間: 2014-1-24 10:15
我有這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)，稍后我會(huì)發(fā)個(gè)圖片上來(lái)，這個(gè)機(jī)構(gòu)很經(jīng)典

作者: 515156163 時(shí)間: 2014-1-24 13:06
OK拉自己去研究吧，不過(guò)這個(gè)是兩個(gè)氣缸，其實(shí)一個(gè)氣缸放在中間也是一樣的，我放在兩側(cè)是為了避開(kāi)位置

作者: choyue 時(shí)間: 2014-1-25 10:59
冶金廠開(kāi)閉器的動(dòng)作應(yīng)該可以滿足此動(dòng)作。

作者: 好想去流浪 時(shí)間: 2014-3-12 09:57

護(hù)晴太子發(fā)表于 2014-1-23 22:36

請(qǐng)問(wèn)下，你這個(gè)是什么資料的截圖，求資料的名稱。

作者: 護(hù)晴太子 時(shí)間: 2014-3-17 13:06

好想去流浪發(fā)表于 2014-3-12 09:57
請(qǐng)問(wèn)下，你這個(gè)是什么資料的截圖，求資料的名稱。

自動(dòng)化機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)思實(shí)用圖例，本想傳給你，可是沒(méi)有權(quán)限

作者: yangyouhua 時(shí)間: 2014-3-17 16:08
學(xué)習(xí)了

作者: xinming211 時(shí)間: 2014-3-24 21:46
兩個(gè)氣缸不就行了

作者: mark91189 時(shí)間: 2014-3-25 08:41
去看看拔釘機(jī)怎做就知道了~

作者: ryeee 時(shí)間: 2014-3-25 12:46
用一個(gè)三點(diǎn)的夾緊氣爪就好了

作者: 大騎田的斗爭(zhēng) 時(shí)間: 2014-4-7 16:19
4方位同時(shí)加緊，根據(jù)氣動(dòng)手指原理

作者: 聽(tīng)、一首歌 時(shí)間: 2014-4-7 16:45
仿照剝線機(jī)構(gòu)

作者: uglxq1 時(shí)間: 2014-4-7 20:24
可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。機(jī)構(gòu)部分有類似結(jié)構(gòu)

作者: 劉永青87 時(shí)間: 2014-4-7 22:35
楔形機(jī)構(gòu)你加個(gè)拉簧，越拉越緊，這樣就好些吧

作者: 水分子 時(shí)間: 2015-7-31 13:43
可以呀不錯(cuò)滴

作者: haneast 時(shí)間: 2015-7-31 19:50
用斜塊不知道可不可以，氣缸向下的同時(shí)帶動(dòng)一個(gè)斜塊向下，斜塊推動(dòng)水平方向的一個(gè)塊運(yùn)動(dòng)

作者: 春至秋依舊 時(shí)間: 2015-7-31 22:38

鐵未銷發(fā)表于 2011-8-10 21:55
夾緊機(jī)構(gòu)用彈簧（或者拉簧），氣缸向下時(shí)通過(guò)對(duì)彈簧施力完成夾緊動(dòng)作，氣缸向上時(shí)取消對(duì)彈簧的施力，結(jié)束夾 ...

大俠，能具體說(shuō)說(shuō)嗎？

作者: 春至秋依舊 時(shí)間: 2015-7-31 22:45

趙天降發(fā)表于 2011-8-11 10:39
上網(wǎng)找一下吧，我處無(wú)此現(xiàn)成資料，太現(xiàn)成了對(duì)老兄無(wú)益。

指的是拆卸軸承的那種爪嗎？

作者: 大內(nèi)_高手 時(shí)間: 2015-8-1 09:38
看帖我以后一定要一頁(yè)一頁(yè)看完！
永遠(yuǎn)都是回帖的比發(fā)帖的經(jīng)典！

作者: 勁柳MARTIN 時(shí)間: 2015-8-18 13:50
學(xué)習(xí)了

作者: 438007705 時(shí)間: 2015-8-18 21:56

護(hù)晴太子發(fā)表于 2014-1-23 22:36

能發(fā)我一份這資料么？438007705@qq.com 謝謝了

作者: 滿塵青衫染雪 時(shí)間: 2015-8-18 22:45

605785594 發(fā)表于 2011-8-11 08:47
先下降，是下降的什么情況再夾緊，向下和移動(dòng)的目的是啥？不是從木樁上面夾緊后，再水平夾緊吧，有許多問(wèn)題 ...

向下是為了把夾緊裝置移動(dòng)到位嗎

作者: 5ego 時(shí)間: 2015-9-16 23:26

515156163 發(fā)表于 2014-1-24 13:06
OK拉自己去研究吧，不過(guò)這個(gè)是兩個(gè)氣缸，其實(shí)一個(gè)氣缸放在中間也是一樣的，我放在兩側(cè)是為了避開(kāi)位置

這是夾什么的，兩邊的彈簧沒(méi)看明白啥用

作者: suiweixp 時(shí)間: 2017-5-17 15:11
能用純機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)嗎，看見(jiàn)一德國(guó)玩意兒，自重下壓松開(kāi)，再自重下壓，上抬夾緊。

作者: 三葉草LZM 時(shí)間: 2017-5-17 16:05
我這兒剛好有一個(gè)這個(gè)機(jī)構(gòu)，截圖上傳不了

作者: choyue 時(shí)間: 2017-5-17 16:25
剛好做的設(shè)備上有個(gè)類似的結(jié)構(gòu)，不知道可不可以實(shí)現(xiàn)你的要求。
紅色的為導(dǎo)柱，藍(lán)色板和黃色板之間加彈簧復(fù)位。當(dāng)上面黃色板下壓碰到阻力，兩側(cè)就同時(shí)夾緊。

作者: suiweixp 時(shí)間: 2017-5-17 16:44

三葉草LZM 發(fā)表于 2017-5-17 16:05
我這兒剛好有一個(gè)這個(gè)機(jī)構(gòu)，截圖上傳不了

86567807@qq.com，麻煩截個(gè)我看看，謝謝

作者: 只有快樂(lè) 時(shí)間: 2017-5-17 22:31
用連桿機(jī)構(gòu)啊，氣缸的上下運(yùn)動(dòng)是夾具的張緊打開(kāi)

作者: 管理團(tuán)隊(duì) 時(shí)間: 2025-1-8 15:30
公眾號(hào)留言選取
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作者: 揚(yáng)123 時(shí)間: 2025-1-22 18:16
氣缸加凸輪結(jié)構(gòu)應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)。一個(gè)氣缸就能實(shí)現(xiàn)

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