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標(biāo)題: 四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈端面磨損剝落原因是什么？ [打印本頁(yè)]
作者: zwk666    時(shí)間: 2011-11-29 21:49
標(biāo)題: 四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈端面磨損剝落原因是什么？
四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈端面磨損剝落原因是什么？
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       正常新軸承* p* B  K2 W, J1 T9 F- [
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     磨損后的內(nèi)圈
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作者: 熊貓小俠耶    時(shí)間: 2011-11-29 22:49
是不是和軸肩之間的摩擦導(dǎo)致的?。靠赡茌S向受力太大
作者: 冷晴    時(shí)間: 2011-11-30 13:32
看那磨損的方向和痕跡 有點(diǎn)不像是軸肩磨損啊
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-11-30 14:36
內(nèi)圈跑圈了，根源是軸承內(nèi)孔和軸的配合過松引起的。* b) d6 n( a; t( K' b
檢查一下你的軸直徑是不是小了
作者: yuguoping1    時(shí)間: 2011-11-30 20:48
很好的問題啊  ，可惜答案不太清楚
作者: 南京東瑞    時(shí)間: 2011-12-1 13:42
路過留名··························
作者: wangkai0804    時(shí)間: 2011-12-1 14:46
最好把軸承拆開，詳細(xì)照一下，證據(jù)越多分析越接近事實(shí)。
作者: zwk666    時(shí)間: 2011-12-1 21:30
軸承內(nèi)圈與軸之間采用的是動(dòng)配合，軸承軸向固定是利用軸肩與卡環(huán)??！
作者: 696292liu    時(shí)間: 2011-12-1 21:51
可能是軸肩與卡環(huán)間距太大,軸向固定不穩(wěn)導(dǎo)致內(nèi)圈軸向竄動(dòng)所致.但我不明白為什么內(nèi)圈會(huì)采用動(dòng)配合?
作者: zwk666    時(shí)間: 2011-12-1 23:11
本帖最后由 zwk666 于 2011-12-1 23:26 編輯
- }+ @- d8 |8 x
696292liu 發(fā)表于 2011-12-1 21:51
2 D. k+ B/ ?; C: W1 @5 L- [可能是軸肩與卡環(huán)間距太大,軸向固定不穩(wěn)導(dǎo)致內(nèi)圈軸向竄動(dòng)所致.但我不明白為什么內(nèi)圈會(huì)采用動(dòng)配合?

% C. ^2 Q+ B$ _, l: z
( `6 [% i0 d& [2 K/ W% m! ?6 Z因?yàn)榇溯S承用于冷軋機(jī)工作輥軸承 ，更換軋輥時(shí)就要拆裝一次，每三個(gè)月就要對(duì)軸承進(jìn)行清洗拆裝。軸承軸向固定是通過：卡環(huán)——定位環(huán)（定位環(huán)上內(nèi)圈通過鍵，與軋輥輥頸固定，實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)）——軸承-——軸肩（也叫輥肩環(huán)）固定；定位環(huán)和輥肩環(huán)都存在嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
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作者: 蟄蜂讜羽    時(shí)間: 2011-12-2 20:12
大家說的都很好！領(lǐng)教了！
作者: ty104    時(shí)間: 2012-2-15 12:46
我認(rèn)為這種損傷根本就不能叫磨損了，明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了，比磨損嚴(yán)重的多的多。
& Z! u' f' T6 c7 v) G* l1、軸承材質(zhì)是否有問題，硬度，比如熱處理不過關(guān)，太軟；9 ?! Z( E5 A9 f9 ~
2、安裝時(shí)，敲擊了？如果是內(nèi)圈松配，不應(yīng)該用到敲！: _/ \, c- X) K: z. f! w' Z, C
3、軸承肯定不能用了，掉下來(lái)的東西卡到軸承滾道里，軸承死了不說，軋機(jī)都有可能受損。
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. Z+ n. Z, m1 t- j' W' l冷軋或熱軋的工作輥軸承，內(nèi)圈端面的磨損是個(gè)問題，通常軸承滾道狀況都還好，偏偏端面磨損的不成樣子了。因?yàn)榘惭b的時(shí)候，外圈夾緊，內(nèi)圈則考慮到膨脹，潤(rùn)滑等等，是和定位環(huán)有0.5-1.1mm的距離，這樣使用中，內(nèi)圈和定位環(huán)會(huì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，雖然內(nèi)圈硬度高，但也架不住這樣磨的。
2 A- |! d8 S8 t& t; Z+ S  ^) X( M定位環(huán)還可以做，軸承可就廢掉了，因?yàn)檫@種安裝方式?jīng)Q定了，愈磨損，軸承內(nèi)圈離定位環(huán)的距離就越大，超過上述范圍，就可以想辦法制作較寬的定位環(huán)來(lái)把磨損補(bǔ)償?shù)簟?font class="jammer">5 v3 b  `) y; g/ u
另外還有種裝夾方式，是調(diào)節(jié)螺桿的，可以向里面調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)圈的距離，這種結(jié)構(gòu)安裝麻煩點(diǎn)，沒有定位環(huán)直接卡住簡(jiǎn)單。" J) X' i6 n" Y4 f' ^

$ l+ W& M8 q6 b% o" c樓主應(yīng)該是在鋼廠工作，或者和鋼廠有交道，應(yīng)該知道的。* B! {* D, F! l: [0 X) ~/ w  H0 e' U
作者: vibrant    時(shí)間: 2012-2-27 20:11
安裝時(shí)，軸承內(nèi)圈受力，敲打，安裝不良引起的可能性較大
作者: okmeiyou    時(shí)間: 2012-3-1 16:56
用波紋墊圈墊著。不然軸承內(nèi)圈松，就會(huì)與軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)了。所以一定要保證內(nèi)圈與軸和定位環(huán)同步，如果實(shí)在不能鎖死，就只有 用厚的波紋墊圈。沒那么大，就設(shè)計(jì)個(gè)碟狀彈簧。等熱膨脹的時(shí)候有余量咯。也不排除軸承的質(zhì)量太差所致。
作者: qucong    時(shí)間: 2012-3-2 13:15
可能是與軸的配合過松的緣故！
作者: zwk666    時(shí)間: 2012-6-26 20:31
本帖最后由 zwk666 于 2012-6-26 20:32 編輯
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ty104 發(fā)表于 2012-2-15 12:46 ) m; a( L$ o- W. U  J9 g! ]- I) m
我認(rèn)為這種損傷根本就不能叫磨損了，明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了，比磨損嚴(yán)重的多的多。6 g  \' Y7 r3 o- x, c
1、軸承材質(zhì)是否有問 ...
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謝謝你說得非常正確，目前類似這種現(xiàn)象，我廠報(bào)廢軸承非常多，國(guó)企，磨損就扔掉重新?lián)Q新的，也沒一個(gè)具體的解決措施。我作為一名普通員工，看起心疼啊，自己私下在尋找解決辦法。我希望得到你的幫助，如果你需要我可以把更多的損壞及安裝圖片，發(fā)給你請(qǐng)你幫分析查找原因。



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