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標(biāo)題: 軸承預(yù)緊力與游隙問題，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: luwenji    時(shí)間: 2012-1-5 21:13
標(biāo)題: 軸承預(yù)緊力與游隙問題，請(qǐng)教
哪位老師講解一下軸承游隙與預(yù)緊力的關(guān)系？
9 A% x9 l& S- b; e! X% U; g我是研究主減速器的，關(guān)于主動(dòng)輪軸承預(yù)緊力與游隙關(guān)系沒弄明白，裝配好了檢測(cè)的時(shí)候游隙重要還是預(yù)緊力重要？
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作者: 2266998    時(shí)間: 2012-1-5 21:22
問題太大了，不知道從哪里說起？這個(gè)與軸承類型，轉(zhuǎn)速，載荷，沖擊，溫度有關(guān)系，
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這么說，低速，大沖擊，低熱漲的場(chǎng)合，預(yù)緊力就大，. _3 J) |7 m* v2 j, x# o

+ y+ |! J" q. G: z3 i' r而高速，低沖擊，高穩(wěn)定溫度值的，就必須用塞尺留間隙，否則到穩(wěn)定溫度時(shí)就卡死了，
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無論哪個(gè)，要計(jì)算確定，不能隨意估計(jì)
作者: luwenji    時(shí)間: 2012-1-6 20:50
2266998 發(fā)表于 2012-1-5 21:22 8 v. a9 e( S  ~! h4 Y1 Z( e
問題太大了，不知道從哪里說起？這個(gè)與軸承類型，轉(zhuǎn)速，載荷，沖擊，溫度有關(guān)系，
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這么說，低速，大沖擊 ...

+ j# h& M+ ?6 C& {, _# O0 i我就是搞車橋主減速器的，主動(dòng)輪的預(yù)緊力好測(cè)量，但是從動(dòng)輪的預(yù)緊力就不知道 怎么測(cè)量了，因?yàn)橛兄鲃?dòng)輪與之嚙合，不能單純的測(cè)量從動(dòng)輪的預(yù)緊力& U! a0 K  o% c
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比如說先裝配主動(dòng)輪，測(cè)量預(yù)緊力為3Nm，但是裝配上從動(dòng)輪后由于有主動(dòng)輪與之嚙合，測(cè)量出的從動(dòng)輪的預(yù)緊力9Nm不單純是從動(dòng)輪的預(yù)緊力，還要減去主動(dòng)輪的預(yù)緊力嗎？是9-3=6Nm還是9-3*d從/d主？怎么評(píng)價(jià)？（主被動(dòng)是弧齒錐齒輪，主動(dòng)輪軸承是圓錐滾子軸承801400A,31313A SKF的，從動(dòng)輪是32024圓錐滾子軸承SKF，都是高速旋轉(zhuǎn)，扭矩20000Nm左右，油潤(rùn)滑）
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作者: fjj0661    時(shí)間: 2012-1-6 23:40
軸承游隙是由你設(shè)計(jì)的零件的尺寸公差和軸承尺寸公差本身決定的，和預(yù)緊力沒有關(guān)系。游隙大小不會(huì)隨著預(yù)緊力的變化而變化。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2012-1-7 22:56
又是這種很籠統(tǒng)的問題。



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