人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

機械社區(qū)

標題: 大連機床評論專貼 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2012-2-27 21:36
標題: 大連機床評論專貼
說到機械制造，機床無疑居于最重要地位。中國的機床工業(yè)，大連機床好像是效益最好，規(guī)模也排在前列。社友們對大連機床的產(chǎn)品和服務(wù)有什么評價，或者有什么真實的信息要告訴大家。請在此回復(fù)，圖文并茂更好。

評論產(chǎn)品，需要詳細指出是某一款，對于設(shè)計、制造和裝配，市場銷售和售后服務(wù)，其它廠商同類或近似產(chǎn)品，都可以提出來比較和討論。一定要聯(lián)系自己的使用實際。

所有評論均須以客觀事實為基礎(chǔ)，多做科學(xué)分析，不要隨便贊美或污蔑，那不是一個工程師的嚴肅態(tài)度，對發(fā)展民族工業(yè)無益。

也不一定要限于產(chǎn)品，對于大連機床的企業(yè)管理，人才，技術(shù)研發(fā)，市場競爭態(tài)勢等等，都可以拿出來討論，其實也就是從多側(cè)面徹底了解一個企業(yè)，綜合案例研究。知情人給出的信息是無價之寶啊！

媒體上的東西未必可信，自己看到的聽到的比較可信，要原創(chuàng)，少轉(zhuǎn)帖。

此帖有重大加分，請各位社友、各位高手多來參與。

作者: 小鏈機 時間: 2012-2-27 22:06
我用的是大連的CKA6163的床子，感覺精度等的還可以。也比較好看。但是我們單位新進的大連的6140的普車就不好了，經(jīng)常出故障。且感覺大連的床子比起別的大廠的床子要輕一些。

作者: 大連小富 時間: 2012-2-27 22:24
我們公司也有大連機床的產(chǎn)品，感覺用著還可以，已經(jīng)用了7年了，除了消耗品外就是絲杠不太好了，更換新品還能挺。我個人感覺還是可以的，不過有點小的問題就是不夠人性化，有的地方想的不夠周到，比不上日本的一些床子，比如大隈、松浦的都比較好。

作者: 討飯吃ss 時間: 2012-2-27 22:32
明晚上曬曬我們車間大連GMD2540龍門銑，，正在安裝調(diào)試、、、

作者: 喝雪花干車床 時間: 2012-2-27 22:37
大連床子操作手柄較沈陽床子的繁瑣。現(xiàn)在大連的普車多是一臉黑色。不錯，霸氣。廠里這臺兩年前買的，沒什么大毛病。干活也可以。但是小毛病不斷：手柄處的銷軸、螺絲，尾座扳手等等，你能想到的小東西總是松動。但是同期來的另一臺沈陽廠的就沒有，絕無褒哪個貶哪個意思。

有一次車螺紋，反車瞬間手柄脫落。整個人蹲坐在地上.. ...嚇個半死...原因是緊固螺絲脫落。車床尾部頂絲松動。
是不是普車不重視啊，但也要做好細節(jié)吧。

作者: 老鷹 時間: 2012-2-27 22:43
誰能分析一下大連機床為何效益好，雖然規(guī)模比沈陽小。效益好的背后原因是什么？管理水平高，產(chǎn)品檔次高，還是什么。

作者: 機床牙齒 時間: 2012-2-28 16:16
本帖最后由機床牙齒于 2012-2-28 16:20 編輯

無容置疑大連機床（集團）是有著悠久的歷史雄厚基礎(chǔ)和驕人的業(yè)績，在過去創(chuàng)造了幾十個中國機床的第一，如第一臺車床、鏟齒車床、多刀車床、組合機床······。而今如果說大連機床效益好（應(yīng)該說銷售額高些比較妥）是吸納了大連市機床行業(yè)的所有國企和收購了像英格索爾（曲軸、專機部分）等一些外企，規(guī)模擴張的結(jié)果。其二是品種多，組合機床專機產(chǎn)品在國內(nèi)具有優(yōu)勢所以價高，普車每天產(chǎn)幾百臺薄利多銷走量兩者銷量全國第一，數(shù)控機床銷量全國第二，銷售額能不高嗎。但銷量大不一定效益好，員工的收入一般般，欠外債多多。如果說大連機床效益好，不如說大連機床“廣告”做的好。

作者: mympc 時間: 2012-2-28 17:07
大連機床好像現(xiàn)在很不好，他們的主要精力都放在房地產(chǎn)了

作者: 老鷹 時間: 2012-2-28 17:23

mympc 發(fā)表于 2012-2-28 17:07 ! h% e0 m |1 S. L7 r
大連機床好像現(xiàn)在很不好，他們的主要精力都放在房地產(chǎn)了

啊，為什么啊，他們的機床主業(yè)萎縮了么？

作者: 落料沖孔復(fù)合模 時間: 2012-2-28 20:25
我們用的實習機床就是大連產(chǎn)的，是小型機床，我覺得還好呀

作者: 【洲際子彈】 時間: 2012-2-28 20:55
本帖最后由【洲際子彈】于 2012-2-28 21:38 編輯

大連機床主要靠組合機床盈利，普車質(zhì)量一般。
普車銷量特別的大，裝配的工人多為勞務(wù)工，加上發(fā)貨時間緊，質(zhì)檢不到位，所以裝配質(zhì)量得不到保證；
還有就是售后，服務(wù)不太好。

組合機床部門的人才很多，產(chǎn)品很有競爭力。

作者: yuanye1816 時間: 2012-2-28 21:06
大連機床效益好的部門是自動化所，就是設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)組合機床的部門，下屬有組專機廠。

每年能從各大發(fā)動機廠家（山東濰柴、廣西玉柴、天津雷沃、二汽、一汽等等）接到挺多的活，基本上都是上億元的訂單，但是有時候工期不能保。

今年來好多大機床的人流失到小的組合機床廠家，對大機床的沖擊很大。

另外，下屬的華凱數(shù)控生產(chǎn)的小型的立式加工中心銷量挺好，大部分出口的，有VDL600、800,、1000等等。普通車床最近幾年不算太好，08,09年還裁員了。

不過大連機床的地皮圈了不少，光是在瓦房店廠區(qū)就有十幾平方公里吧，另外旗下的功能部件（大連高金數(shù)控生產(chǎn)功能部件）的效益不錯的，還有個中庸集團是搞房地產(chǎn)和物流什么的，效益肯定很好。還有一些參股和控股的外國公司挺不錯的。

作者: 大海無邊 時間: 2012-2-28 22:06
說實話，我不喜歡現(xiàn)在的大連機床普車?，F(xiàn)在的普車用起來給人一種不厚重的感覺。相反看看以前的普車c620,那用料是是剛剛的。我工廠倆臺老大連普車比我的年紀都大了，現(xiàn)在用起來不比其它的新機差多少。那導(dǎo)軌的耐磨度，用三十多年了和用了四五年新（大連）普車不差多少，耐磨度當然和用的人關(guān)系很大，舊的一直是倆個老師傅在用和保養(yǎng)。舊的機床基本上沒有什么毛病包括小毛病，而新機床的小毛病很多，試過換擋撥叉斷裂，換擋撥叉的銅塊脫落，油泵不上油，皮帶盤松動差一點掉下來的，總之毛病不少。

相反沈陽的質(zhì)量比大連的要好很多，本人不是托，因我工廠有大連的、沈陽的、珠江的、三環(huán)的、云南的普車。所以對這些廠家的質(zhì)量都比較了解。

作者: 安陽老鶴 時間: 2012-2-28 23:01
我們是做銷售的，大連的機床現(xiàn)在銷售的很少，主要是在售后服務(wù)上，的確服務(wù)有些欠妥。

補充內(nèi)容 (2012-2-29 09:09):
呵呵，說的是簡單了一些。我們銷售到鶴壁的6140和6163普車，出現(xiàn)床頭箱齒輪壞掉了，經(jīng)檢查就是產(chǎn)品質(zhì)量本身的問題，單純郵寄幾個配件，就鬧了好幾個月。銷售到我們本地的普車配件壞了，依然是這樣的服務(wù)。

作者: 機床牙齒 時間: 2012-2-29 13:01
大機普車現(xiàn)在銷售的很少原因是低價傾銷造成的。低價還得有利就得多產(chǎn)多賣，但產(chǎn)能負荷不了產(chǎn)量的要求，就要加班趕進度，制造工藝縮水：外委加工的零部件質(zhì)量差，裝配技工水平低，結(jié)果是產(chǎn)品質(zhì)量存在很多問題，問題多了售后服務(wù)就跟不上，還時不時店大欺客，以老大自居。產(chǎn)品質(zhì)量不好售后服務(wù)不好誰還買你的產(chǎn)品，低價不等于低質(zhì)，急功近利的結(jié)果是自己把自己的牌子砸了。

作者: 老鷹 時間: 2012-2-29 13:12

機床牙齒發(fā)表于 2012-2-29 13:01
$ A o( V5 ~1 X7 Y" w3 Y% b大機普車現(xiàn)在銷售的很少原因是低價傾銷造成的。低價還得有利就得多產(chǎn)多賣，但產(chǎn)能負荷不了產(chǎn)量的要求，就要 ...

看來他們有可能放棄普車？

作者: 夏輝夏 時間: 2012-2-29 14:17
我們公司也有大連的床子。價格便宜，維護成本低。但是加工效率低，精度差強人意。復(fù)雜的活干不了，簡單的活還干不快。

作者: 路長兮 時間: 2012-2-29 16:15

大連機床和高金數(shù)控（也就是大連機床內(nèi)部說的二期）、資源集團、中擁集團，這四個集團都屬于高金科技公司。其中大連機床和高金數(shù)控相輔相成，資源集團做鑄造，中擁集團才是做房地產(chǎn)的。

大連機床04年已經(jīng)從國企改制為混合制了。
08年有過破產(chǎn)傳言，內(nèi)部的人則說是要轉(zhuǎn)型升級。
10年說是已經(jīng)轉(zhuǎn)型成功。
11年的銷售業(yè)績看起來很好。

至于它的普車，使用過的人都會說小毛病多，這是因為它大規(guī)模超負荷生產(chǎn)造成的，并且還因此累及服務(wù)難以跟上。如果是小老板或者私企，建議還是可以考慮的，畢竟價格便宜。

作者: mympc 時間: 2012-2-29 18:02

老鷹發(fā)表于 2012-2-28 17:23
4 M; X) M/ h8 V8 u5 g0 G% R2 t2 i: ]啊，為什么啊，他們的機床主業(yè)萎縮了么？

l老大，看看路長兮和yuanye1816 說的就明白了：

大連機床和高金數(shù)控（也就是大連機床內(nèi)部說的二期）、資源集團、中擁集團，這四個集團都屬于高金科技公司。其中大連機床和高金數(shù)控相輔相成，資源集團做鑄造，中擁集團才是做房地產(chǎn)的。

大連機床最賺錢的就是地產(chǎn)項目，其次是自動化所（是以前所謂的組合機床），另外高金數(shù)控也許有點利潤，其他類機床估計都是虧損的。

作者: 討飯吃ss 時間: 2012-2-29 21:53

討飯吃ss 發(fā)表于 2012-2-27 22:32 ' |1 f* F/ u P: {1 c0 A3 ^8 g+ A
明晚上曬曬我們車間大連GMD2540龍門銑，，正在安裝調(diào)試、、、

[attach]241742[/attach]

搞錯了是GDM2540龍門加工中心，直接上圖、、、目前還在調(diào)試中，據(jù)說該機床有兩大優(yōu)勢（相比我以前開的沈陽GMB2540龍門鏜銑加工中心）第一該機床是升降梁加工零件的范圍廣一些(公司專用，另配有加長鏜頭，顯示器擋住了)，第二就是該機床配備了UK的測量系統(tǒng)Renishaw，精度可以達到千分之2.5。等調(diào)試好上手了再來跟大家伙吹吹，再曬一張沈陽的[attach]241743[/attach]

作者: 討飯吃ss 時間: 2012-2-29 21:56
怎么主要的沒有顯示呢，再傳一次[attach]241748[/attach]

作者: yanxinzhu 時間: 2012-2-29 22:40
規(guī)模比沈陽小。效益好

作者: cj0203 時間: 2012-3-1 11:06
{:soso_e115:}我自己創(chuàng)業(yè)買的 2臺一臺普通車床6150 CDS的
一臺數(shù)控6150  FANUC系統(tǒng)的
普通車床問題：刀架總成部分屬于廢品來的人說換的，后來幾次電話就沒消息了，我自己維修后定位誤差2絲，沒辦法本來就是壞的，修道這水平我感覺不錯，垂直度誤差在3MM，出廠書是2絲，郁悶啊要是在卸貨的時候看到，我就全退了，現(xiàn)在他們皇帝，不掉我了
電器線路設(shè)計部太合理，不符合快修原則  托板線路還是老風格，這臺不合理特別是大行程的機床主軸箱我修理了2次了其實就是設(shè)計部合理，特別是提檔手柄的部分為什么不雙螺絲收緊，搞的我現(xiàn)在幾天調(diào)緊一次看的是90年代的大連機床才買的，結(jié)構(gòu)瘦了許多不說
關(guān)鍵的刀架部分是廢品，大電話的，他們說普通車床不屬于維修范圍。。。。。。這是銷售關(guān)豐連親口說的
數(shù)控車床  主軸箱地腳部分有裂縫出現(xiàn)焊接瘢痕，且太單薄。不可大力收緊地腳螺絲。液壓卡盤安裝部分跳動太大。
關(guān)鍵他們的機床X Z軸是皮帶連接的，非直連的悲哀了
普通車床買的5.4萬  數(shù)控的14.5萬價格不便宜啊為什么你們都說價格便宜呢

作者: 764532975 時間: 2012-3-1 18:32
大連普車好像越做越差勁，不如以前的綠色的質(zhì)量好，我們廠去年進的兩臺CDE6140，就是便宜，我用著不太好，尾座有松動，變速不好變，導(dǎo)軌質(zhì)量差，最令我不解的是絲杠楞沒經(jīng)過磨削加工，而且油泵上油有問題，。
大連的6163還行沒什么大毛病，比140強。
哎、！便宜沒好貨啊。

作者: 大禹123 時間: 2012-3-1 21:15
我們公司還用八幾年的大連組合機床研究所的東東，不過我們公司的緊密機床是進口的，HELLER，EXCEL，MTM，不過現(xiàn)在粗加工用的是大連一個合資企業(yè)的，還有BW加工中心，一臺四千萬，有好幾臺

作者: topnqy 時間: 2012-3-1 22:06
和大連機床有‘一面之緣’，早年購買德國的INGERSOLL公司，專做曲軸線的設(shè)備———設(shè)備還挺不錯，不知道他們從德國人那里學(xué)到什么了沒有？

CNC外觀還可以，但是配置上和歐美的還是沒法比?。ㄗ詈唵蔚碾娭鬏S功率主流配置也就20KW左右，這在發(fā)動機行業(yè)使用起來是有后顧之憂的，國內(nèi)毛坯供應(yīng)商質(zhì)量控制的一般，一旦余量控制偏大，悶車還會少嗎？）！電主軸好像是他們自己有生產(chǎn)的，同時也從日本，臺灣進口一些絲杠，軸承等關(guān)鍵零件。

的確他們的活很忙，但不知道什么時候技術(shù)能力能超過臺灣，趕上日本，再夠上歐美？

作者: 引擎的節(jié)奏 時間: 2012-3-2 10:23
在我剛剛畢業(yè)那時候，在車間里學(xué)做機加工，有沈陽的也有大連的普車，都拿6140來說吧！相比較而言，沈陽的普車在噪音、精度都略勝一籌，但操作性能來說，大連就顯得操作順手、簡單一些，尤其是車蝸桿都不需要換齒輪。缺陷就是走刀箱手柄不容易掛準，經(jīng)常用熟悉了個人還是喜歡大連機床。只接觸過兩家的普車，其他不敢妄言，期待更多專業(yè)人士評論。

作者: dao558 時間: 2012-3-3 22:05
我在南通地區(qū)，感覺大連的機床賣得不如沈陽多，雖然沈陽的質(zhì)量越來越差，不知道為什么，老板們邊罵還是邊買。我個人還是喜歡大連的多一些，尤其是數(shù)控，CAK系列數(shù)控臺設(shè)計很有特點。我一些朋友有用的大連的普車，操作挺方便的，就是一些銷子，螺絲老是掉（新車床），我廠里有幾臺老630老普車，30年了還用得好好的，勁特大上個月一個個人把315的卡盤車掉下來了。好想用大連的數(shù)控（大連數(shù)控系統(tǒng)）的，老板就是不讓買，買了幾臺沈陽的感覺拖板精度走的特厲害。用大連數(shù)控的朋友告訴我你們用得怎么樣好嗎？

作者: kezza 時間: 2012-3-4 21:32
我是煙臺地區(qū)的
我們這里第一喜歡沈陽的機床第二是濟南的機床第三才是大連的機床
小廠子一般都愛買大連的機床相對于沈陽來說便宜點做粗加工還算不錯的也算抗用
大連的車床現(xiàn)在床頭都用電子離合器那套來調(diào)節(jié)速度了少了很多齒輪所以整體能輕點

作者: 激光gavin 時間: 2012-3-5 11:36
曾經(jīng)跟大連機床做過一段時間的項目，接觸過他們的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員，感覺：有比較深的老國營單位的機械制造底蘊，但是可能由于急于擴展，現(xiàn)在的技術(shù)有些浮躁，不是很踏實，另外設(shè)計人員年輕的較多，經(jīng)驗不是很豐富。
曾經(jīng)遇到過一次，供應(yīng)商把門口堵住要賬的情況，效益應(yīng)該不是很好，據(jù)說拖欠供應(yīng)商很多。

作者: sgzhmsyf 時間: 2012-3-5 20:28
我在一小工廠上班，用的是大連cw6180e。主要加工軸類零件，話說質(zhì)量不咋的，尾座前后移動時會左右不定，直線度不行。中拖板手柄使用不到一年壞了。還有操縱杠銷釘脫落，有一次加工軸，在靠近尾座出加工螺紋，反轉(zhuǎn)退刀后停車，沒停。懵了一下，趕緊摁急停開關(guān)，差點撞到尾座。一檢查，銷釘脫落。還有導(dǎo)軌精度不大好，還有手拉油泵以及其他各種小問題。

作者: 西北人在上海 時間: 2012-3-6 12:24
我們公司前后買過兩臺大連車床，2003年一臺CW6163C車床總體不錯，用了這么多年了加工精度還基本能保證，只做過一些小的修理。但2008年買的一臺CW6180車床就不行了，從買回來就經(jīng)常出現(xiàn)問題，請廠方來修理過多次，他們的售后服務(wù)也跟不上，總體感覺不如以前好。

作者: 小小修 時間: 2012-3-6 14:37
我廠買過兩臺大連機床的加工中心，一臺專機。先說加工中心，做工很差，到處漏水漏油，搞得我們的5S很難做。外表面看起來很粗糙，不像大廠做的機床。加工時精度也不怎么穩(wěn)定。還有就是服務(wù)人員態(tài)度惡劣，無法溝通。那一臺專機是用作連桿切斷用的。不知道設(shè)計人員腦袋干嘛去了，效率極低，而且要求人員兩個，無奈，最后用一臺拉床替代，一個人就能進行操作完成。

作者: 水手815 時間: 2012-3-6 15:58
6140的大連車床在設(shè)計結(jié)構(gòu)上就輸給了沈陽，這么多年一直不改，國內(nèi)機床廠家為啥不能從客戶那取得的反饋消息不斷改進機床呢，是成本還是人的問題呢

作者: 517707585 時間: 2012-3-6 21:04
現(xiàn)在的大連沒以前的好有點遺憾

作者: 鹽拌番茄 時間: 2012-3-6 21:47
本帖最后由鹽拌番茄于 2012-3-6 21:51 編輯

老鷹，說普車可以說到我的情結(jié)上了。我學(xué)徒時是沈陽的，工作后第一臺是武漢三機的，工廠破產(chǎn)后私人老板是大連和荊州荷花的C6132-E。然后現(xiàn)在的單位的前一個分廠是云機的、寶雞的和一臺據(jù)說是瑞士進口的。目前使用一臺寶雞CS6150，已用3年。這是前幾天拍的，手機不好，隨便看看吧：[attach]242271[/attach]
暈，一張整體圖不見了，只有這一張了。
要說在我用過得這些品牌中的普車那個最稱心，我會毫不猶豫的說是那臺瑞士進口的。多少年了啊，我是76年的，比我的歲數(shù)都大。但是導(dǎo)軌、刀架定位精度、主軸精度、機床整體剛性都相當?shù)暮?。有很多的設(shè)計到現(xiàn)在國內(nèi)機床都沒有趕上它的水平。據(jù)說這臺普車是老毛時代買回來做軍火的（這個廠的前身是兵工廠）。它有幾個特點，在我見到的普車中從沒被超越或模仿過。
1、主軸離合器是電磁離合器，提速相當快；大家看過數(shù)控車停車就可以想象，停車就和那一樣，幾秒鐘就停止了。主軸空擋時特別“活”，用手撥動感覺不到什么阻力?？上Ш髞黼x合器壞了修好后就有很大的噪音，很刺耳！
2、導(dǎo)軌用幾十年了依然锃亮，要知道車的可是鑄鐵呀。從我進廠到現(xiàn)在一直車鑄鐵，有10年了。
3、刀架結(jié)構(gòu)比較特殊，子體可以從母體上卸下來，刀尖中心高可以在子體上調(diào)節(jié)，基本不用準備墊鐵?？梢詼蕚浜芏嘧芋w，工序多需一次裝夾加工的零件，再也不用為四方刀架最多只能裝4把刀而發(fā)愁。
4、鐵屑盤、床身整體結(jié)構(gòu)。有獨立的掛輪箱，不像國產(chǎn)的和皮帶輪在一起搞得灰塵機油到處都是又不好擦。
說這么多好像我是崇洋媚外，但事實就是這樣。現(xiàn)在，我們可以做到這些，但是不會有那個機床廠會下那么大的力氣去做一臺比歐洲70年代好的車床?？上艺{(diào)離了另一個分廠，不然可以上個圖大家看看。
最后說這床子的弊端：操作繁瑣、熟練度不夠就會挖刀。然后始終不知道車牙該如何操作，車牙時的正反車也是問題。
最最后說下我本地的一臺小普車荷花牌C6132-E很不錯，使用很舒服，比大廠出的同規(guī)格的要好，但是最大的弊端是不能長時間正反車車螺紋，否則燒電機（經(jīng)本人親自試驗過）。

作者: sunnylaiy 時間: 2012-3-6 22:48
我們車間的車床全是大連的，故障較少。

作者: ♀妞♂爺寵你 時間: 2012-3-17 02:19
我就是大連本地人！沒感覺大連機床好到哪去！以前的公司用的都是大機床的設(shè)備像CKA6136，CKA6150這兩種床子的四工位刀臺我都服了，要么換刀時一個勁不停的轉(zhuǎn)，要么就是給你來個錯位直接撞上去，也不報警！你們說這樣的床子能好嗎！

作者: 永光貓熊 時間: 2012-3-19 19:47
大連沒有沈陽機場好和出名

作者: 花開夜半 時間: 2012-3-20 08:55
記得畢業(yè)實習的時候去過，感覺比我現(xiàn)在的公司大，嘿嘿，07年的時候區(qū)的，產(chǎn)品種類確實挺多的，沒用過，不過工資待遇平均確實不算高，別的就不知道了。

作者: 北京機床維修 時間: 2012-3-21 19:28
看了前面有人說到CDE6140，我的感覺就是這東西沒有CD6104A好用，看著方頭方腦的，挺虎人的，但用起來是真不怎么地，操作費力，維修費時，除了樣子變了變，其他地方?jīng)]什么變動嘛！零件質(zhì)量嘛，不好說，現(xiàn)在出的東西要求的是效率，只要工人做出來了就行了，所以出的產(chǎn)品質(zhì)量是越來越差！還有個因素，就是工人的技術(shù)和素質(zhì)問題。記得修過的床子有很多都是因為安裝造成的問題，比如新出廠的機床車活錐度大，給機床安回油管的時候裝上就得，不管也不看，結(jié)果導(dǎo)致回油不暢，機床開一小會就停機了。新機床還有更讓人頭疼的問題，就是掉擋，以為是齒輪安裝的不合適，結(jié)果打開一看，位置都正常，就是掉擋，這毛病才是煩死人呢。
CDE，讓你離合掛著費力，CDE，讓你變擋也多用力，CDE，讓你看著很給力，CDE，讓你越用越生氣！哈哈
總之，我不喜歡CDE！

作者: 大撲大撲 時間: 2012-3-21 21:00
大連機床一般啊，該磨的地方不磨，不該磨的地方，全都磨！！

作者: 怡祥飛龍 時間: 2012-3-28 10:41
大連機床現(xiàn)在比較垃圾，有時中國人臉面； 88年左右出的6250普車床面質(zhì)量還湊乎

作者: zhonghua5896 時間: 2012-4-2 16:50
大連機床用的是什么系統(tǒng)??？廣數(shù)的？

作者: changkongceyi 時間: 2012-4-4 09:19
CA6140，在學(xué)校的時候用過，不過已經(jīng)很久了...

作者: changche 時間: 2012-4-9 23:20
我用過i大連車床三年，質(zhì)量還算可以。再好的機床都要靠操作者的愛護和保養(yǎng)。我現(xiàn)在想自己開個機械加工廠，請問誰有CD6250和6240的報價嗎？

作者: wgw747 時間: 2012-4-15 15:24
大連機床還可以吧，除了沈陽就是大連了。。。。。。

作者: GUO18029815663 時間: 2012-5-5 13:33
國產(chǎn)就這有2大機床好嗎，沒第3者了嗎

作者: 唐虎 時間: 2012-5-30 22:28
大連的普通車床沒有以前做的好了。去年買的6150A車床買來時溜板箱死的不得了，快進馬達帶了都吃力。保險燒了好幾個，廠家技術(shù)員來了也沒轍，并且發(fā)了一通牢騷，說大連機床現(xiàn)在是能減掉的都減掉了，沒法調(diào)，用用就好了？溜板箱的一個渦輪上星期又壞了。

作者: 王紅強 時間: 2012-6-16 04:45
機床的安裝調(diào)試和售后維修是對員工綜合技能要求最高的，但也是工廠最不重視的。很多都是在機床廠練練，技術(shù)好了就單干，技術(shù)不好就在廠里混

作者: assd12321 時間: 2012-10-2 15:29
我們廠用的大連的6180的床子。感覺小毛病很多??！

作者: 劉元冶 時間: 2012-10-8 18:11
小問題不斷質(zhì)量跟以前沒法比

作者: wchbo123 時間: 2012-10-10 14:00
剛性不行

作者: 老金愛機床 時間: 2012-10-31 16:33

cj0203 發(fā)表于 2012-3-1 11:06 ' s7 q$ d. f; |
我自己創(chuàng)業(yè)買的 2臺一臺普通車床6150 CDS的: A" `$ k( \+ h* P) {: |
一臺數(shù)控6150 FANUC系統(tǒng)的
; x& }' \* u. U+ \2 Y普通車床問題：刀 ...

這個價格是殺豬

作者: 扣扣響了 時間: 2012-11-20 22:06
目前我在研究機床，是研究生的課題，總感覺目前中國的機床始終沒有真正的看透，學(xué)者都積極參與，但真正好的見解確實很少的。希望在這里可以學(xué)到知識，與大家分享知識，共同進步{:soso_e113:}

作者: torpedoking 時間: 2012-12-3 11:31
DL-20M車床要多少錢？各位老師給個建議。

作者: 幸福更多 時間: 2012-12-3 12:58
我覺的這話題并不是僅限于大連機床，而是要從中國機床制造業(yè)的整體而言。相比幾十年前的機床制造業(yè)，技術(shù)是落后的但是從設(shè)計，制造人員的思想相對比較保守沒有什么軟件參與設(shè)計和制造。那所制造的機床就是給大家一種粗壯的感覺，剛性固然好。熟話說慢工出細活，那時候的機床質(zhì)量要求和現(xiàn)在不一樣。如今機床設(shè)計生產(chǎn)都是用了大量的軟件自動化設(shè)計與制造，設(shè)計和制造的依賴性大出來的機床固然就顯得弱不禁風。企業(yè)也一直在為成本考慮?？偠灾畽C床制造業(yè)只是全球制造業(yè)的一個縮影。。

作者: 幸福更多 時間: 2012-12-3 13:09
記得上個工作的公司有兩臺廣州機床的數(shù)控車床，刀架控制和主軸控制一直是毛病。反反復(fù)復(fù)的出問題，這臺好了，那臺就來問題。兩臺機床就很少同時能工作的。用迷信的話來說就是兩機床相克。哈哈。。天氣一潮濕主軸就不動了，主軸可以動了刀架又找不到刀號。最可恨的就是主軸不動不報警，刀架沒換到位也不報警敢敢的就給你車進去。廠家來了也只能說這一款機床就是這樣的。要知道這機床09年買的一臺可是要9萬多啊。。。

作者: zhangsansan 時間: 2012-12-18 18:22

老鷹發(fā)表于 2012-2-28 17:23
3 S3 r5 r& b6 K4 Q5 l+ H4 r啊，為什么啊，他們的機床主業(yè)萎縮了么？

本人也是大連的，也是機床行業(yè)的，Y-N-C,不知樓主聽說過沒有，專做加工專機生產(chǎn)線的，本人也與大連機床的同仁有過合作，據(jù)我所知，也許有點片面，大連機床曾經(jīng)輝煌過，通用設(shè)備，組合專機曾經(jīng)全國領(lǐng)先，專機部分曾經(jīng)有過專門的“組合機床研究所”，不過轉(zhuǎn)制后，老總對專機不感冒，不重視，交貨周期一拖再拖，給客戶的印象很差，造成專機部分慢慢萎縮，而且他的制造尤其是設(shè)計思想也傳承了老蘇聯(lián)的“蠢大笨粗”，做的東西很皮實，但外觀不怎么樣，以至于解散了研究所。大連機床的專機也就名存實亡了，現(xiàn)在也在做專機，但無論交貨期還是性價比都不算太好

至于通用設(shè)備，樓上有的兄弟說的對，薄利多銷，但掙的錢不是很多，等人拿夠了，剩下的分給工人的，就沒多少了，

至于大機床的設(shè)計人員水平，厲害的老人還是有的，但年輕的，四十歲以下的吧，僅限我所了解的，呵呵，不敢高攀

作者: zhangsansan 時間: 2012-12-18 18:32

扣扣響了發(fā)表于 2012-11-20 22:06 3 y, j; I4 ^% X" x0 a% Q* ^8 Q
目前我在研究機床，是研究生的課題，總感覺目前中國的機床始終沒有真正的看透，學(xué)者都積極參與，但真正 ...

個人意見，我覺得我國機床業(yè)的瓶頸在于材料與工藝，我接觸過日本的機床設(shè)計圖紙，他們的很多設(shè)計都十分短小精悍，讓我們覺得不可思議，懷疑能否有足夠的剛性與強度，但人家就實現(xiàn)了，根據(jù)圖紙要求我們也做過一些零件進行試驗，結(jié)果我們做的就不行，達不到人家的效果，請教過日本的顧問，他回答說是工藝沒有達到要求，后來他親自指導(dǎo)，重新制作，還是不行，最后他和日本的工藝人員探討，懷疑我們的材質(zhì)有問題，達不到工藝的要求

作者: hqy718 時間: 2012-12-23 18:52

機床牙齒發(fā)表于 2012-2-28 16:16
- V: S& _/ t/ }- D3 y- [7 g無容置疑大連機床（集團）是有著悠久的歷史雄厚基礎(chǔ)和驕人的業(yè)績，在過去創(chuàng)造了幾十個中國機床的第一，如第 ...

原來如此啊，廣告做得好{:soso_e120:}

作者: chenqibin 時間: 2013-1-12 09:44

zhangsansan 發(fā)表于 2012-12-18 18:32
3 q0 \+ d% B; P. }0 O個人意見，我覺得我國機床業(yè)的瓶頸在于材料與工藝，我接觸過日本的機床設(shè)計圖紙，他們的很多設(shè)計都十分短 ...

這些問題歸根揭底還是人得問題。曾經(jīng)有個德國的工程師參觀我們的工廠，我說這些設(shè)備太舊了加工的東西不好。他說設(shè)備老舊并不是問題，關(guān)鍵在于操作機器的工人，工人水平高一樣能做好。聽說廠里以前有個老工人車出來的鐵屑是半透明的，但那就成了傳奇了，根本沒有后來人。

作者: 吳笨笨jy 時間: 2013-1-12 12:00
感覺現(xiàn)在大連機床的質(zhì)量在走下坡路

作者: 孟梓 時間: 2013-1-12 20:04
我公司有大連的普車，數(shù)量不多，4臺，06年的，同時還進了3臺沈陽的普車，還有幾臺云南的普車，不過這幾臺云南的是90年左右的，都是140，總體來說，沈陽的普車外形看起來更穩(wěn)固一點，倒是有一臺出現(xiàn)過不算大的問題，應(yīng)該是裝配太粗心造成。大連的總體來說比較穩(wěn)定，只更換了一部分操作件，我感覺，總體來說，云南的幾臺設(shè)備發(fā)揮的更出色！

作者: 斗志 時間: 2013-1-13 17:50
大連的車床沒有用過不過感覺沈陽的還不錯就是細節(jié)少了一些人性你的東西

作者: 好男兒1 時間: 2013-1-13 22:53
我們公司有5臺大連數(shù)控，3臺普車。用了4,5年了沒出什么大問題。售后很好。

作者: 火炮 時間: 2013-2-5 09:01
我們買的大連機床的立加VDF1500，12年1月份交的定金，之后就是無限期的托交貨期（原定3月前），直到8月份才勉強給送來（護板還沒上）。9月份調(diào)試好，可以干活了，感覺精度還可以，我們以前買的是沈陽的立加兩個比起來，還是沈陽的精度，耐用度，好一點。尤其是售后服務(wù)，大連的那個差呀，能把你氣死（也許都是本地的緣故吧，我們也是大連的）。沈陽的售后好一點，基本是有問題反應(yīng)過去就能來人解決。附上我們兩臺床的照片

作者: 清燉魚 時間: 2013-2-5 21:34
在我看來，不管沈陽的大連的，現(xiàn)在的質(zhì)量和2000年那時，差的不是太多了，我09年買的大連6140，沒出大力，現(xiàn)在導(dǎo)軌磨的一半有火一半沒火，機床的精度不就靠導(dǎo)軌嗎？。無奈，

作者: 吃玩樂 時間: 2013-2-17 21:06
我們徐工集團5年前買了2臺大連數(shù)車，那是相當?shù)牟诲e。
現(xiàn)在又買了3臺，簡直是垃圾一堆。
最近都是買斗山德瑪吉馬扎克還是人家的機床穩(wěn)定呀

作者: 李睿777 時間: 2013-3-11 16:16
在下曾是大連機床加工中心的設(shè)計，有什么想了解的請?zhí)釂?，我盡量回答，站在客觀的角度上把

作者: 大海中央 時間: 2013-3-17 21:43
1.大機技術(shù)人員水平還是有的，曾接觸過一些，發(fā)現(xiàn)他們技術(shù)是有的！
2.但是技術(shù)人員、工人創(chuàng)新能動性較差，設(shè)計時候考慮不周沒關(guān)系，但是叫他們完善就難了，且你指哪才可能該哪里，其他地方相似、相同問題視如不見，可能與其管理有關(guān)系。
3.相對南方各個公司，總是把客戶及客戶要求放在第一位，客戶提一個要求，他整改類似的一批。大機針對客戶的需求，總有各種理由。
4.交貨期拖延一年算少的。你催他了，說沒錢了，但他機床還沒達到你預(yù)驗收水平，不好付款；你退步給他預(yù)驗收了，將相應(yīng)款項打給他了，他很快又沒錢。問給他的錢呢，答曰用到別的項目了。我們公司相關(guān)人員徹底暈倒了————
5.設(shè)備機構(gòu)基本上是國內(nèi)二十年前的水準。
6.相對工程師，部分調(diào)試人員保守，問點問題回答很是模糊，問得多了就煩，即使他不在工作。
7.設(shè)備機械結(jié)構(gòu)比較厚重，尤其床身。但是安全、防護做得不好，尤其三漏問題很難解決，常常在設(shè)備現(xiàn)場可以看海（部分設(shè)備邊上有排水溝的除外）。
8.他們效益好，主要來自政治、政府方面。他們搞房地產(chǎn)掙錢，搞機床主要是為了拿國家補貼了！他們領(lǐng)導(dǎo)對機床方面不大重視了。

作者: 虛緲 時間: 2013-3-26 16:52

李睿777 發(fā)表于 2013-3-11 16:16
0 T( x3 H" {& @* i% A8 @在下曾是大連機床加工中心的設(shè)計，有什么想了解的請?zhí)釂?，我盡量回答，站在客觀的角度上把

你好你是哪方面的，我這有幾臺大連加工中心我想請教一下它的一些問題

作者: handy2oo8 時間: 2013-3-31 10:44
剛看到帖子。
本人做采購，上周買了臺大連小普車，昨天剛到貨，老師傅看了一下，直搖頭，做工太粗糙。廠里有個老6140，現(xiàn)在用著剛剛的。不知道新的這個使用如何...
調(diào)試、使用中有何問題我會繼續(xù)給大家匯報...

作者: 人生品味 時間: 2013-4-7 20:54
我廠兩臺大連車床6163，感覺細節(jié)做地不好。

作者: 清燉魚 時間: 2013-4-14 18:49
我11年買的大連6140，從買來時后尾坐久比主軸中高0.5，后來我加工了一下，但現(xiàn)在車軸定不住刀，車第一根不掃，加工第2個就不行了刀架中托板后尾座都沒動，什么都調(diào)了，精度就是不行，很無奈，到底什么毛病。

作者: handy2oo8 時間: 2013-4-15 16:25
續(xù)：3月底收到的貨，4月初還沒有轉(zhuǎn)動一下，聯(lián)系售后看過，說是哪里哪里壞了（以后上圖片），5日后廠家發(fā)來更新配件，換上還是不能用。后來干脆自己來吧，發(fā)現(xiàn)是線路接的有問題，不是啟動不了就是啟動后停不了車，快瘋了?。。?br /> 電機噪音非常大，估計是用的廉價軸承吧（因為手頭有個老沈陽，也是以為噪音問題更換過軸承）。其他的小毛病就不多說了，細節(jié)方面真差。
下次買車床寧愿買二手的老車床。

作者: 碧mw 時間: 2013-4-26 12:58
大連的機床確實很不錯

作者: 不哭泣的長江 時間: 2013-5-6 17:21
大連的機床真還沒有這么用過，不過北京機床展那條自動生產(chǎn)線還不錯。

作者: 一個人生活 時間: 2013-5-25 09:28
說實話，大機的設(shè)備細節(jié)做的有些不到位，，不是鈑金沒弄好，就是定位銷容易斷，可能是因為太量產(chǎn)了吧，對這些小東西就不那么在意。聽說控股威海華東數(shù)控，要借殼上市，但華東數(shù)控的東西也是不注重細節(jié)，倆家真的像是兄弟倆。不過，話又說回來，國內(nèi)還有注重細節(jié)的廠家嗎？

作者: 晴朗123 時間: 2013-6-7 19:50
大連6140車床3米的如何吊裝

作者: 鯉魚lh 時間: 2013-7-6 22:04

老鷹發(fā)表于 2012-2-27 22:43
9 E; l1 P2 c* k! Q4 A U& E誰能分析一下大連機床為何效益好，雖然規(guī)模比沈陽小。效益好的背后原因是什么？管理水平高，產(chǎn)品檔次高，還 ...

大連的價格優(yōu)勢還是比較明顯的。

作者: 冰糖葫蘆娃 時間: 2013-7-9 14:29
管理制度感覺問題很多

作者: yyhang 時間: 2013-7-20 19:20
以前的大連機床，性能還是沒的說的，現(xiàn)在包括云南的機床質(zhì)量和以前都沒法比，導(dǎo)軌磨損最嚴重，小毛病很多，電氣上的開關(guān)選用的質(zhì)量也越來越差

作者: 屌絲不哭 時間: 2013-7-22 20:50
大連新式普通車床，的確不怎么好，床身太單薄，中托板手柄設(shè)計的我個人覺得，車絲，和手動進刀時一不好用丶大托板手動進刀盤上無手柄，，老式大連普車用久一點會出現(xiàn)走刀打滑現(xiàn)像，光桿，彎曲，，其它無大毛病，大連普車操作手柄，沒沈陽，云南，車床好用，我個人偏愛云南車床!

作者: 夕陽書生 時間: 2013-7-22 22:19
我們車間的一臺大連的63，從買來新車就漏油。

作者: mympc 時間: 2013-8-17 09:58
我是搞機床的，感覺大連機床越來越差，明顯在走下坡路，中國機床不能指望大連機床。

作者: peter王 時間: 2013-11-13 15:47
別的不知道，大連機床的效益好完全是個笑話

作者: 喬先生1號 時間: 2013-12-12 20:26
大連的cde6150a普車，

1.設(shè)計棱角分明，裝卸工件時左手肘容易碰到床頭箱的棱。

2.電氣方面，保險處明明寫著6A的保險管，拆下后卻是4A的。

3.走刀箱掛檔繁瑣，批量加工還好，單件的話整天擺弄手柄吧，別干活了。

4.噪音。廠里原來72年的沈陽6140啟動后就像蠅子嗡嗡，這家伙啟動后讓你能想起當年開拖拉機。

另外關(guān)于售后，那就像“穿著馬甲的小蛇”，看見紅色的毛爺爺才出來。

作者: 林培文 時間: 2013-12-25 22:41
其實現(xiàn)在大連集團分成很多個部分。去年7月份在大連集團的高金數(shù)控車間里呆了一個月，我去過他們裝主軸的車間，裝刀庫的車間，裝刀塔的車間，裝數(shù)控車的車間，裝立加、臥加的車間?？傮w來說那里的師傅做事還是可以的。無論是刮研，調(diào)絲桿，線軌，整體的安裝，要求都還是挺高的。

作者: huishangyinhang 時間: 2013-12-27 22:01

mympc 發(fā)表于 2013-8-17 09:58
' q. i; r3 ~3 m3 y! e8 V. I" H我是搞機床的，感覺大連機床越來越差，明顯在走下坡路，中國機床不能指望大連機床。

請教老師傅我想買個加工面1米*一米的銑床就是小龍門銑您能給推薦一個嗎沈陽中捷質(zhì)量怎么樣？求指導(dǎo)

作者: A單挑☆你的☆吻 時間: 2014-2-8 15:50
反正我不太看好大連的

作者: 星星的麥蒂 時間: 2014-9-13 21:50
自動線水平在國內(nèi)算是一流吧

作者: lizhenm81 時間: 2014-12-3 16:40
我們企業(yè)是一個國內(nèi)排名較靠前的發(fā)動機企業(yè)，企業(yè)剛性機體線采用大連機床的組合專機自動線為主、關(guān)鍵設(shè)備進口的配置，大連設(shè)備的優(yōu)勢在于剛性好、加工精度基本能滿足產(chǎn)品要求，但是問題較突出的也是國產(chǎn)設(shè)備的通病，三漏、外觀差、維護保養(yǎng)不人性化等。

作者: 機械green 時間: 2015-2-1 10:44
目測此為反饋帖

作者: 小熊嘆 時間: 2015-2-1 21:46

喝雪花干車床發(fā)表于 2012-2-27 22:37 1 a2 y. ?! I, N) B
大連床子操作手柄較沈陽床子的繁瑣?，F(xiàn)在大連的普車多是一臉黑色。不錯，霸氣。廠里這臺兩年前買的，沒什么 ...

個人習慣，每次普車車螺紋都會開著床子，試一試直接松掉開合手柄，讓自己有這么一個意識。一旦反轉(zhuǎn)沒跟上，我會第一時間，動開合手柄

作者: 大家看法 時間: 2015-2-2 05:51
我做工程機械，大連機床用的很多。dl20 時間長了主軸跳動較大，dl30從買到現(xiàn)在2年了問題不斷，不停的修也沒搞好，到現(xiàn)在尾款也沒給他們。據(jù)說這幾臺是出口不合格被退回來的，賣給我們了。但是沒和我們說產(chǎn)品是退回來的。反正以后在招標大連機床直接否定。最近買了幾臺斗山的價格貴，質(zhì)量的確好。

作者: 大陸架 時間: 2015-2-2 15:08
看見這雖是個老帖，但勾起我2008年的回憶：當時幫助一位老板買了一臺大連機床廠的立式加工中心，具體型號記不起來了，當時價格60w（包含臺灣潭興的數(shù)控分度頭），到大機提貨時待了3天。去車間試車，帶去我們的零件，達到了我們的要求；第二天繼續(xù)試車到晚上，效果良好。3天2宿，大機的相關(guān)業(yè)務(wù)員始終陪著協(xié)調(diào)關(guān)于試車的事情，服務(wù)很是周到。夜里遇上大機老總?cè)ボ囬g巡夜，與車間職工溝通交流，這樣平易近人的國企老總很少見；大機機床裝配車間很干凈，現(xiàn)場管理很到位；當時來說，是很不錯的；最后一天吃飯時，是一個銷售副總陪著吃的，有個西北甘肅的客戶一起，說是買一臺數(shù)控30車床，用一個破編織袋裝著18萬現(xiàn)金來買機床，似乎是個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)民，人家大機這邊領(lǐng)導(dǎo)很是熱情，對這樣的客戶沒有一點偏見，相反，格外照顧的；所以，大機的管理很細，細節(jié)上叫人說不出的感動。這是一段沒好的回憶。至于以后怎么樣，就沒再關(guān)注。但愿大機走好！

作者: 王鐵匠 時間: 2015-2-20 22:36
我記得我們學(xué)校的機床是秦皇島的~

作者: 小曲1987 時間: 2015-7-6 22:21
在機床管理可不怎么地，廠子離我們不遠，大機床出來的工人，我們公司都不要。機床本來也沒有沈陽的好，價格也沒沈陽的貴啊，

作者: wdxtlcmiw 時間: 2015-7-15 09:29
大連機床的車分車間一天要出100臺普車，他們的要求是只要能動算合格，一天的任務(wù)完成不了不下班，至于機床質(zhì)量可想而知。

歡迎光臨機械社區(qū) (http://www.xa-space.com/)