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標(biāo)題: 滑移小課堂之一：?jiǎn)?dòng)規(guī)程 [打印本頁(yè)]
作者: treasure    時(shí)間: 2012-3-2 22:41
標(biāo)題: 滑移小課堂之一：?jiǎn)?dòng)規(guī)程
本帖最后由 treasure 于 2012-3-2 23:24 編輯 1 d, S" n% @, q  ~9 w: e  m# J( a3 S
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  這個(gè)帖子主要是應(yīng)部分工友對(duì)滑移的興趣所寫的山貓滑移一些簡(jiǎn)單的操作和維護(hù)，內(nèi)容較基礎(chǔ)，行業(yè)高手和業(yè)內(nèi)人士可以飄過，如有錯(cuò)漏之處萬望指正。
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8 C, u, L; \4 G( y% f5 K    滑移以其結(jié)構(gòu)緊湊、功率強(qiáng)勁、多功能等等優(yōu)點(diǎn)深受歐美國(guó)家人民群眾的喜愛，多次被評(píng)為最偉大的機(jī)器，美國(guó)滑移市場(chǎng)占有率和中國(guó)裝載機(jī)占有率相當(dāng)，市場(chǎng)保有量驚人。& S6 B- ~' A' t- n4 X/ @1 r2 P. H
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9 x; H" _+ A3 X. n3 @滑移裝載機(jī)在足夠見得最多是的公路養(yǎng)護(hù)和碼頭清倉(cāng)等方面，主要是清掃和銑刨，但是多功能的優(yōu)點(diǎn)沒有完全重視和開發(fā)起來。$ V2 K" g' T& |% D
本節(jié)課程講解的是山貓機(jī)械操縱系統(tǒng)H模式的操作基本過程：
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$ t. X7 S% z. g) Z滑移除JCB大多數(shù)是從前門進(jìn)入駕駛室的。JCB特立獨(dú)行另當(dāng)別論，后續(xù)課程可以單獨(dú)講解。
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系好安全帶，這是必須的。# B3 ?1 y. f4 _
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$ b' l& Q% `; @8 `1 Q. n滑移軸距短，安全很重要，不然一不小心會(huì)把人簸出來，它有可能救下你的老命。滑移的座椅底下有傳感器，人坐上去它就接通，可以正常工作，要是正常運(yùn)行中屁股離開超過設(shè)定的幾秒鐘馬上機(jī)器被剎車制動(dòng)，防止發(fā)生意外。5 a% I* `' s( H) ~8 }' q
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9 E4 {- R; U1 p7 k- K$ D- F" \$ y安全護(hù)欄是第二道物理防護(hù)，免得機(jī)器翻滾或劇烈跳動(dòng)下安全帶失效人被甩出來。
+ o7 t  _. l; ]5 ]千萬注意，機(jī)器跳動(dòng)或側(cè)翻時(shí)切勿解開安全帶或護(hù)欄逃跑。因?yàn)榛岂{駛室國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求必須是防落物和防翻滾。十幾二十斤的石頭5米高的地方砸下來也不能傷及駕駛員的頭部；機(jī)器側(cè)翻一個(gè)跟頭駕駛室變形也不能擠壓到駕駛員。所以機(jī)器翻車或一些下石頭下落時(shí)，人呆在車?yán)锉韧饷娓踩?。因?yàn)闄C(jī)器在動(dòng)時(shí)人外逃可能會(huì)被機(jī)器壓住造成嚴(yán)重傷害。! A' ]& k9 Z" F! @, [
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. [! s; h: B. g! h9 t* q1 P手油門，山貓標(biāo)準(zhǔn)配置沒有腳油門。- I) ^# K; m  D
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0 u7 b3 ]  Z  _4 m! k; d! W# t啟動(dòng)鑰匙開關(guān)打著發(fā)動(dòng)機(jī)，按綠色的P鍵解除行走制動(dòng)。
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操縱時(shí)兩手平放抓住左右手柄。# F  @/ d7 V2 {2 \& g/ I. N

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兩手握操縱桿，同時(shí)向前推就是向前，反之向后。左前右后就是右轉(zhuǎn)，反之左轉(zhuǎn)。推單邊手柄怎么動(dòng)自己不妨看圖猜猜試試。' s9 N) p$ W' b; _5 }
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還有兩個(gè)腳踏板，一個(gè)控制大臂油缸，一個(gè)控制鏟斗油缸。
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作者: lbl618    時(shí)間: 2012-3-2 23:24
這是什么東東，沒見過啊
作者: 雙鋒俠    時(shí)間: 2012-3-3 06:33
很好！請(qǐng)繼續(xù)。% ?/ }8 u+ j% z$ q
我等 拭目以待
作者: 郭山    時(shí)間: 2012-3-3 11:06
兩手腳都在忙著怎么操用油門手柄？
作者: 午子仙毫    時(shí)間: 2012-3-3 11:59
駕駛員要后移，太危險(xiǎn)
作者: itwotwo    時(shí)間: 2012-3-3 13:11
結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：液壓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管線舉例短，壓力損失和泄露少，意外和維修都少很多，而且整套系統(tǒng)重量相對(duì)小。
8 c0 m! s4 |+ m2 }: u! O缺點(diǎn)：兩軸之間距離短，路面不平或者高速移動(dòng)的時(shí)候容易做前滾翻。駕駛員不安全。
作者: treasure    時(shí)間: 2012-3-3 13:20
itwotwo 發(fā)表于 2012-3-3 13:11
+ d$ F' q7 C& }* [, N% g# @1 `結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：液壓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管線舉例短，壓力損失和泄露少，意外和維修都少很多，而且整套系統(tǒng)重量相對(duì)小。 ...
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全球保有近百萬臺(tái)，差不多一半在美國(guó)，要是不安全不歇菜了啊。課程中很多介紹了多重冗余保護(hù)就是這個(gè)目的。另外就是滑移車速一般在12公里每小時(shí)，制動(dòng)慣性不是很大，不容易傾翻；駕駛室是強(qiáng)制FOPS/ROPS,即使翻車，只要人躲在駕駛室里面也會(huì)毫發(fā)無損。我們特技表演時(shí)就有前翻90度動(dòng)作。
作者: itwotwo    時(shí)間: 2012-3-3 13:25
本帖最后由 itwotwo 于 2012-3-3 15:29 編輯 8 c3 c* V5 r9 Y
treasure 發(fā)表于 2012-3-3 13:20
" j( t" q6 b% r5 e全球保有近百萬臺(tái)，差不多一半在美國(guó)，要是不安全不歇菜了啊。課程中很多介紹了多重冗余保護(hù)就是這個(gè)目的 ...
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  G1 Z7 g7 J1 S6 P6 l1 }" Y: }所以進(jìn)不了中國(guó)市場(chǎng)，特別是上坡的時(shí)候由于輪子大，重心在后面，可以想象路上稍微有顆石子就可能表演后滾翻。而且中國(guó)人的習(xí)慣都是現(xiàn)開車，不懂才看說明書！?。?font class="jammer">5 c# _, ]5 u( e$ R. W& R
作者: 張聾子    時(shí)間: 2012-3-4 21:08
itwotwo 發(fā)表于 2012-3-3 13:25
5 _: f4 X' G2 T' O1 B9 M* j所以進(jìn)不了中國(guó)市場(chǎng)，特別是上坡的時(shí)候由于輪子大，重心在后面，可以想象路上稍微有顆石子就可能表演后 ...

- B% P7 W" P" ~! U, \功能全，所有工程機(jī)械的各項(xiàng)功能集于一身，可大可小，有輪式、履帶式。
作者: treasure    時(shí)間: 2012-3-5 19:00
itwotwo 發(fā)表于 2012-3-3 13:25
2 ^+ p) d* Q5 o+ U: \6 \所以進(jìn)不了中國(guó)市場(chǎng)，特別是上坡的時(shí)候由于輪子大，重心在后面，可以想象路上稍微有顆石子就可能表演后 ...
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沒那么夸張，我也玩了六七年了額，還從沒見過或聽過走路或爬坡被絆倒的。不過在坡道上滿載或空載，上坡或下坡推薦是重的一頭在上方。要是還不太了解我再發(fā)一個(gè)續(xù)貼。
作者: treasure    時(shí)間: 2012-3-5 19:09
張聾子 發(fā)表于 2012-3-4 21:08 ) k" I. N- Z# g1 k% w' b; X+ B
功能全，所有工程機(jī)械的各項(xiàng)功能集于一身，可大可小，有輪式、履帶式。

* v8 _- j3 S( g8 Q0 i0 H7 {+ Z1 M是的，看來了解過滑移，功能方面是開放平臺(tái)沒的說，就像蘋果應(yīng)用程序一樣幾百幾千也正常。
  u7 {9 H( \. `$ V% w/ m一般裝載量在1噸半就到頭了，小的有200公斤裝載量的。再大或小別的產(chǎn)品能代替，都沒有很大意義了。
" J# V& ]" f+ b! `嚴(yán)格來說輪式的才叫滑移skid steer loader（SSL），履帶式的叫緊湊型履帶裝載機(jī)COMPACT TRACK LOADER(CTL)。
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作者: 張聾子    時(shí)間: 2012-3-5 20:39
treasure 發(fā)表于 2012-3-5 19:09 4 D% @/ l/ {7 ~4 x+ Y! _
是的，看來了解過滑移，功能方面是開放平臺(tái)沒的說，就像蘋果應(yīng)用程序一樣幾百幾千也正常。2 p. i; }$ }* L" E1 k
一般裝載量在 ...

+ E1 B$ g4 w: ~: S+ h' i看樓主比我了解得己經(jīng)到家了，佩服！{:soso_e179:}
作者: 小胡爺    時(shí)間: 2012-11-27 16:43
treasure 發(fā)表于 2012-3-5 19:00 & F7 g( w* x! W3 B9 P: l
沒那么夸張，我也玩了六七年了額，還從沒見過或聽過走路或爬坡被絆倒的。不過在坡道上滿載或空載，上坡或 ...

" l7 r4 Z5 a0 M& F+ V滑移裝載車應(yīng)規(guī)定：無論負(fù)載還是空載，均倒行！
作者: 顧興通    時(shí)間: 2012-11-29 11:03
樓主玩過的東西真的很多
作者: 藍(lán)月紅雪    時(shí)間: 2012-11-29 14:38
這樣的設(shè)計(jì)，有利也有弊吧，說實(shí)話，駕駛員在前面，這樣設(shè)計(jì)的弊端，安全方面是一個(gè)，即使是安全方面沒有問題的，前面有些什么掉了下來對(duì)駕駛員也不好，但是這樣設(shè)計(jì)的利應(yīng)該在于整體的車型可以比較小，因?yàn)榍昂罂梢员容^穩(wěn)定；而中國(guó)的挖掘機(jī)，設(shè)計(jì)挖斗在前面，為了車不會(huì)向前翻，后面也相應(yīng)設(shè)計(jì)比較大，所以整體的車型會(huì)比較大。



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