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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 氣缸行程控制: 一個行程中能夠停留三次 [打印本頁]

作者: 貓王001 時間: 2012-3-12 10:06
標(biāo)題: 氣缸行程控制: 一個行程中能夠停留三次
各位大俠，有一個方案需要?dú)飧自谝粋€行程中能夠停留三次，其中在第二次停留中位置誤差為+/-1mm，請問怎樣才能實(shí)現(xiàn)這個功能？
我自己的想法是用電磁閥4V330C-08配合氣缸MALD20-175-S，不知此配合能否實(shí)現(xiàn)上述功能？

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2012-3-12 11:01
油缸都困難，氣缸基本無可能。外部機(jī)械限位實(shí)現(xiàn)。

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2012-3-12 11:01
最佳方案使用電動推桿

作者: xuh3888 時間: 2012-3-12 11:13
這個問題好在這個論壇上有幾個人問過了。
氣缸不是萬能的，氣體具有很強(qiáng)的壓縮性，氣體流動性很強(qiáng)，很難密封。
沒有加機(jī)械擋塊難以實(shí)現(xiàn)。

作者: ahway 時間: 2012-3-12 13:53
多來兩條氣缸，加機(jī)械限位有可能實(shí)現(xiàn)。

作者: kokoxu 時間: 2012-3-12 23:09
我認(rèn)為用三位五通中封式電磁閥可以實(shí)現(xiàn)多段行程控制，但是精度是無法保證的，唯有靠氣缸本身做文章，旋轉(zhuǎn)缸倒知道可以定位的，普通缸暫時沒見到！
氣動交流QQ：735654580

作者: 貓王001 時間: 2012-3-13 10:58

kokoxu 發(fā)表于 2012-3-12 23:09 : I0 M3 w7 D1 z: A
我認(rèn)為用三位五通中封式電磁閥可以實(shí)現(xiàn)多段行程控制，但是精度是無法保證的，唯有靠氣缸本身做文章，旋轉(zhuǎn)缸 ...

我本來是準(zhǔn)備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸，但是我咨詢了Airtac工程人員，他們說這樣理論上是可行的，但是氣體的壓縮率太大，精度很難達(dá)到要求

作者: kokoxu 時間: 2012-3-14 20:44
我知道origa的無桿缸有幾款是有自鎖功能的，即是在你任何位置切斷氣源或斷電，也就是說你要求在哪停止，都可以死死的抱緊，氣抱緊的力度比氣缸本身的出力大十倍以上。這個精度應(yīng)該可以滿足你要求！就不知無桿缸能否滿足你的動作要求了！

氣動交流QQ：735654580 互相學(xué)習(xí)！

作者: kokoxu 時間: 2012-3-14 20:52

kokoxu 發(fā)表于 2012-3-12 23:09 2 m4 Z/ i: }! u1 t E% l
我認(rèn)為用三位五通中封式電磁閥可以實(shí)現(xiàn)多段行程控制，但是精度是無法保證的，唯有靠氣缸本身做文章，旋轉(zhuǎn)缸 ...

這位朋友問的，不通過機(jī)械式，在旋轉(zhuǎn)氣缸中間停止，普通的旋轉(zhuǎn)氣缸都不能實(shí)現(xiàn)太高精度的停止要求，畢竟還有過沖的現(xiàn)象，據(jù)我所知道的一款是美國parker的旋轉(zhuǎn)缸配了兩個配件，能實(shí)現(xiàn)在90°較高精度的停止；一款是韓國JRT的一個系列，內(nèi)部是通過鏈條帶動旋轉(zhuǎn)臺，再配兩個氣缸帶動，做到力度大，精確度也高！詳細(xì)加我聊吧QQ：735654580 互相學(xué)習(xí)！

作者: 605785594 時間: 2012-3-15 16:42
這個普通的思維是做不到的，發(fā)散點(diǎn)，用二個氣缸摞起來，整好是三個位置，加上機(jī)械限位，精度控制在mm級不是問題，還有一點(diǎn)是，你可以選擇電缸，或電機(jī)絲杠。，呵呵不知對否，歡迎拍磚

作者: 我在飛 時間: 2012-3-15 17:29
本帖最后由我在飛于 2012-3-15 17:31 編輯

普通氣缸配合三位閥不可能做到樓主需要的定位精度，這個定位精度如使用單個氣缸只能使用SMC的ML2B系列的帶制動器的多點(diǎn)定位氣缸。

作者: wm01 時間: 2012-3-17 22:50
我手頭上有一種特制的叫三級氣缸能實(shí)現(xiàn)這一功能

作者: 北方雪 時間: 2012-3-21 21:43
氣缸上做文章，完全可以實(shí)現(xiàn)

作者: ahway 時間: 2012-3-22 21:39
[attach]244120[/attach][attach]244119[/attach][attach]244118[/attach]

要是不嫌貴的話，推薦美國BIMBA Position Feedback 氣缸，圖片資料供參考：

作者: 悅耳 時間: 2012-3-25 18:53
可用電缸，也是直線控制的一種，精度可達(dá)+-0.05

作者: mao518hb 時間: 2012-3-26 13:04

wm01 發(fā)表于 2012-3-17 22:50 # z4 c8 O) R l% F! h
我手頭上有一種特制的叫三級氣缸能實(shí)現(xiàn)這一功能

什么樣的三級汽缸呢?

作者: z7263 時間: 2012-3-26 19:09
電缸吧。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 圣元 時間: 2012-3-26 21:21
回帖拿積分

作者: 最愛那抹綠 時間: 2012-3-27 19:57
用電動缸吧。。。。。。

作者: 楊經(jīng)保 時間: 2012-3-27 20:29
用SMC帶鎖緊氣缸，外部位置用歐姆龍的U形光電開關(guān)做位置檢測元件，兩者相互配合使可以滿足你的要求，若負(fù)載大、慣量大用此方式無效

作者: 程序控制器 時間: 2012-10-10 21:34
最簡單的方法：
1、采用三位五通電磁閥，這種氣缸可以運(yùn)行到需要的位置，有兩個電磁閥3三根線，分別負(fù)責(zé)氣缸伸出和縮回兩個方向的動作，可以實(shí)現(xiàn)到位斷電停止在當(dāng)前位置（需要的位置）的位置控制功能?？梢詫?shí)現(xiàn)在多個位置的控制。
2、使用感應(yīng)開關(guān)到位發(fā)出信號，感應(yīng)開關(guān)可以是：磁性開關(guān)、接近開關(guān)、限位開關(guān)光電開關(guān)。
3、使用TPC4-4TD型定時程序控制器控制，表格設(shè)置無需編程，在功能設(shè)置表設(shè)置需要的功能，幾分鐘即可搞定。

作者: 無錫福鉆 時間: 2012-10-12 15:09
帶剎車裝置的氣缸，裝磁性開關(guān)就能達(dá)到。但定位精度不能太高。

作者: supperslz 時間: 2012-10-12 16:20
考慮增加位移傳感器，用比例伺服閥控制。

作者: 630485889 時間: 2012-10-14 10:59
為什么非得用氣缸呢？

作者: hongsongwang 時間: 2012-10-16 16:35
smc有款在任意位置停止的氣缸。

作者: 陳提 時間: 2012-10-17 15:46
油缸、氣缸都難控制其精密度，本人知道一種可以任意位置停止，而且精密度高達(dá)0.02毫米，但價格會稍貴一點(diǎn)。。。。

作者: 路人甲。 時間: 2012-10-17 18:44

貓王001 發(fā)表于 2012-3-13 10:58 ! [6 n7 H5 T5 n* Q- h
我本來是準(zhǔn)備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸，但是我咨詢了Airtac工程人員，他們 ...

我用亞德客的電磁閥三位五通中封式的做過這種機(jī)構(gòu)，達(dá)不到要求。當(dāng)時買氣缸跟電磁閥的時候他們也是說理論上可以。實(shí)際在氣缸受外力的影響下，這個是行不通的。氣缸停在中間，是通過兩端氣壓來控制的，但是實(shí)際上在氣缸受外力作用下，兩端受力不一樣，停不住。我當(dāng)時因?yàn)檫@個東西還頭痛過。后面用機(jī)械限位才達(dá)到要求。

作者: xvhuihui 時間: 2012-10-20 15:51
用電缸，太貴了呵呵

作者: 圓159154 時間: 2012-10-23 21:16
哥們，試試樓上說的

作者: 篤善 時間: 2012-10-26 15:57

貓王001 發(fā)表于 2012-3-13 10:58
+ ?/ v! l0 E7 M9 C& n我本來是準(zhǔn)備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸，但是我咨詢了Airtac工程人員，他們 ...

這樣能達(dá)到的精度是多少，正負(fù)3個MM,能做到不？

作者: 篤善 時間: 2012-10-26 16:02

kokoxu 發(fā)表于 2012-3-12 23:09 . C) P4 ?+ ^9 Z" U
我認(rèn)為用三位五通中封式電磁閥可以實(shí)現(xiàn)多段行程控制，但是精度是無法保證的，唯有靠氣缸本身做文章，旋轉(zhuǎn)缸 ...

你認(rèn)為，用電磁閥控制多段行程，精度能達(dá)到多少，正負(fù)3個MM,能做到不？

作者: njc 時間: 2012-10-26 22:27
普通氣缸不可能

作者: →小羅← 時間: 2012-10-26 23:44
{:soso_e145:}兩個汽缸屁股對屁股就可以實(shí)現(xiàn)三段控制了，精度沒那么高。

作者: xiaxinkai 時間: 2012-10-29 06:19
氣缸上做文章，完全可以實(shí)現(xiàn)

作者: 姜磊 時間: 2012-10-29 23:42
給你傳個SMC的回路圖用到氣液轉(zhuǎn)換缸

作者: 姜磊 時間: 2012-10-29 23:45
給你傳個回路圖用到氣液轉(zhuǎn)換缸

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2012-10-30 08:17
看你們討論這么熱鬧我談?wù)勎业目捶?，普通氣缸很難實(shí)現(xiàn)。使用三位五通中間截止的氣動閥在回中位的時候氣缸會向前串20---40mm，而且啟動的時候也會前串。如使用中位A,B通大氣的電磁閥效果會好很多。但是氣缸是浮動的。如加機(jī)械限位建議不要使用插銷式。另SMC等公司制作的鎖氣缸鞲鞴的可以實(shí)現(xiàn)，但價格貴。負(fù)載也不高。還有氣液缸，不好修。我一般使用電動推桿，負(fù)載大，定位在1mm精度。如負(fù)載小，定位精度高可選用單軸機(jī)械手，也就是電缸，

作者: 阿狂 時間: 2012-10-31 08:55
用CAMOZZI的符合ISO 1552或ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)氣缸，加裝CAMOZZI的RL 系列桿鎖緊裝置，配合光電檢測開關(guān)。當(dāng)需要停止時，光電開關(guān)觸發(fā)鎖緊裝置的電磁閥，將氣缸活塞桿鎖緊，從而實(shí)現(xiàn)氣缸的中間位置的定位停止。桿鎖緊裝置通常用于氣缸需要緊急停止或供氣突然被切斷時，要求固定負(fù)載的情況。每個氣動元件廠家都有類似的產(chǎn)品，只有CAMOZZI把桿鎖緊裝置做成標(biāo)準(zhǔn)通用品。

作者: HenryGan 時間: 2013-1-10 11:27
可以使用多位置氣缸，多位置氣缸可以實(shí)現(xiàn)你想要的技術(shù)要求，而氣缸的精度一般都是0.5mm，你可以上網(wǎng)查一下多位置氣缸

作者: das13 時間: 2013-1-10 12:25
有雙行程氣缸，不知道你3個停留位置算沒算，兩端極限位置

作者: 三好農(nóng)民 時間: 2013-1-11 11:20
絲杠加步進(jìn)電機(jī)基本上是萬金油

作者: 純屬偶然 時間: 2013-1-11 20:12
果斷電缸，同意4#

作者: wpc 時間: 2013-1-12 14:46
用2個氣缸可以實(shí)現(xiàn)4個位置停留，選其中的3個就可以了。

作者: 備貝貝 時間: 2013-1-12 21:04
SMC，CHLIC都有三段行程氣缸啊

作者: zhanghui1509 時間: 2013-1-13 21:09
6樓的是正解現(xiàn)場見過這樣的結(jié)構(gòu)

作者: WUHANLIST 時間: 2013-1-13 21:35
用帶鎖氣缸也許行。

作者: 洛陽強(qiáng) 時間: 2013-1-14 08:15
樓主可以找一下SMC的幾款氣缸，應(yīng)該有的，不過就是日本的產(chǎn)品，價格不菲啊。

作者: 青蛙系列 時間: 2013-3-19 20:36
用兩個氣缸是最佳方安（前提是只能和氣缸的話）

作者: 197891 時間: 2013-3-24 22:59
磁環(huán)氣缸好像可以,但精度不會高,定位不準(zhǔn)

作者: 阿甘阿濤 時間: 2013-3-25 18:38
雙行程的氣缸倒是有，你這要停留三次，我沒見過

作者: 小浩00 時間: 2013-3-28 16:32

kokoxu 發(fā)表于 2012-3-14 20:52
x6 B1 o& M- J/ @5 {這位朋友問的，不通過機(jī)械式，在旋轉(zhuǎn)氣缸中間停止，普通的旋轉(zhuǎn)氣缸都不能實(shí)現(xiàn)太高精度的停止要求，畢竟還 ...

大俠受教了

作者: syhaina 時間: 2013-3-29 09:13
感覺樓主走極端了，為何必須一個氣缸那？
1.可以用兩個氣缸串聯(lián)
2.單個氣缸中間加機(jī)械限位，強(qiáng)行停止
3.自鎖缸，加開關(guān)，電氣控制。

作者: duyeslin 時間: 2013-3-29 09:26
SMC及FESTO都有多行程氣缸

作者: ouyanghai 時間: 2013-3-29 19:17
氣路無法實(shí)現(xiàn)，液壓有希望。

作者: 朝陽1號 時間: 2013-4-16 12:43
看看

作者: 小楊XG 時間: 2013-4-17 22:17
直線還是加限位吧

作者: 維心 時間: 2013-4-18 16:12
無桿電缸

作者: 先鋒霉素 時間: 2013-4-20 23:18
頂你一下

作者: fitcwj 時間: 2013-4-22 10:14
如果成本可以接受，建議選電缸或有位置檢測的汽缸

作者: 莫欺少年窮a 時間: 2013-4-22 16:41
靠外部加機(jī)構(gòu)

作者: gdilimon 時間: 2013-4-22 17:08
這個好像有的吧，不行就加個限位塊不就搞定了

作者: qwchenhao 時間: 2013-4-23 15:30

貓王001 發(fā)表于 2012-3-13 10:58 % _! h+ }; k; l+ _: |6 U
我本來是準(zhǔn)備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸，但是我咨詢了Airtac工程人員，他們 ...

Airtac的人敢這么說？看來他們的氣缸還是比較牛的，
采用帶鎖氣缸，中間加兩傳感器，一個檢測斷氣，一個檢測抱啥剎?？催@樣精度么樣。

作者: 小李飛刀樂呵呵 時間: 2013-4-23 16:22
為何一定要在氣缸上吊死？很多部件都可以實(shí)現(xiàn)，而且大批量采用也不貴。
比如滾珠絲桿滑臺、其實(shí)包括一部分氣動滑臺也可以達(dá)到。關(guān)鍵是可編程可控制

作者: fitcwj 時間: 2013-4-24 11:40
差動控制回路加位置檢測

作者: 廣大九天 時間: 2013-4-24 20:37
曾經(jīng)也想用油缸+接近開關(guān)，來實(shí)現(xiàn)多段行程，但最終因滿足不了精度而放棄

作者: 啊楷jk 時間: 2013-5-24 22:10
帶磁環(huán)的氣缸，可以，就是沒那么準(zhǔn)

作者: 楊若萱 時間: 2013-5-31 11:23
學(xué)習(xí)下

作者: 我愛制作jk 時間: 2013-7-3 15:14
無桿式氣缸可以實(shí)現(xiàn)，我之前留意過，優(yōu)酷上有很多這個視頻東莞有很多賣家

作者: 弗拉基米爾 時間: 2013-7-3 23:05
我覺得用氣缸來實(shí)現(xiàn)這種功能還不如改用步進(jìn)電機(jī)形式來實(shí)現(xiàn)類似功能，得不償失。

作者: 無劍jh 時間: 2013-7-3 23:11
實(shí)現(xiàn)應(yīng)該是能實(shí)現(xiàn)的，但精度就不是那么容易保證的了

作者: wupinghu333 時間: 2013-7-7 20:08
可實(shí)現(xiàn)，但精度達(dá)不到

作者: ouzhipeng 時間: 2014-12-29 16:12

605785594 發(fā)表于 2012-3-15 16:42 8 p: G( w( ]! u3 M; h% Z, T: O u
這個普通的思維是做不到的，發(fā)散點(diǎn)，用二個氣缸摞起來，整好是三個位置，加上機(jī)械限位，精度控制在mm級不是 ...

同意。
看過一臺設(shè)備也是這樣做的，定位精度很理想。

作者: 天涯小小刀 時間: 2014-12-29 17:10

ouzhipeng 發(fā)表于 2014-12-29 16:12
' o( b: H8 ~5 {4 O同意。& E3 a9 _! t L
看過一臺設(shè)備也是這樣做的，定位精度很理想。

看看這個演示視頻里面的氣缸怎樣。
http://www.tudou.com/programs/view/mo3yZQHVNrI/

作者: 劉永青87 時間: 2014-12-29 20:47
用電動缸不行嗎?氣動的夠嗆

作者: 御宅熊 時間: 2014-12-29 21:12

kokoxu 發(fā)表于 2012-3-12 23:09 8 D4 A% J! o: ~
我認(rèn)為用三位五通中封式電磁閥可以實(shí)現(xiàn)多段行程控制，但是精度是無法保證的，唯有靠氣缸本身做文章，旋轉(zhuǎn)缸 ...

用三位五通確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)，精度就不要想了。

作者: 一展刀鋒 時間: 2014-12-29 21:24

我愛制作jk 發(fā)表于 2013-7-3 15:14
/ K5 B: v5 _% I) Z+ {, ?$ C6 k4 {無桿式氣缸可以實(shí)現(xiàn)，我之前留意過，優(yōu)酷上有很多這個視頻東莞有很多賣家

請上鏈接！

作者: 龍游大海 時間: 2014-12-29 21:49
三位置氣缸，就是兩個氣缸組合的，有標(biāo)準(zhǔn)的買

作者: Anonymous 時間: 2014-12-30 10:59
SMC鎖緊氣缸應(yīng)該可以，介紹書上應(yīng)該是1mm

作者: Enginer 時間: 2015-1-11 16:17

kokoxu 發(fā)表于 2012-3-12 23:09 $ }+ f5 O2 Z: ~3 e) G' N
我認(rèn)為用三位五通中封式電磁閥可以實(shí)現(xiàn)多段行程控制，但是精度是無法保證的，唯有靠氣缸本身做文章，旋轉(zhuǎn)缸 ...

據(jù)我所知，氣缸本身基本上不可能實(shí)現(xiàn)那樣的功能，可以考慮在外部增加定位

作者: 赤發(fā)鬼李逵 時間: 2015-6-9 13:53
動動腦筋用機(jī)械限位加輔助機(jī)構(gòu)還是可以做到的，

作者: 颶天使 時間: 2015-10-22 12:51
氣缸是很難在行程中段進(jìn)行精準(zhǔn)定位的，氣是有壓縮比的。而且控制機(jī)構(gòu)也會產(chǎn)生延遲。我前段時間制作的設(shè)備也是需要?dú)飧自谥虚g定位，經(jīng)多次試驗(yàn)無果，最終在中間需要定位的地方加了個定位機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)。樓主要是想在氣缸中間做可變量的任意精準(zhǔn)停頓是很難辦到的

作者: 颶天使 時間: 2015-11-16 10:45
很難單靠電磁閥進(jìn)行控制的，我做過一個案例使用了外部的輔助設(shè)備進(jìn)行定位控制

作者: huangfei01 時間: 2015-11-16 12:51

ahway 發(fā)表于 2012-3-12 13:53
/ o) ]: Z8 J+ Q$ `$ `多來兩條氣缸，加機(jī)械限位有可能實(shí)現(xiàn)。

同意

作者: hnsqyqz174 時間: 2017-11-3 09:25

憤怒的小鳥發(fā)表于 2012-3-12 11:01
) ]* X& C# J" w油缸都困難，氣缸基本無可能。外部機(jī)械限位實(shí)現(xiàn)。

只有你想不到，沒有別人做不到！在珠海格力ICT測試機(jī)內(nèi)有見過這種運(yùn)用，是臺灣的設(shè)備，十幾臺都是這個樣運(yùn)用的，帶動針板下壓，上面有1200根針，一起壓時所需要壓力是很大的，人家臺灣人的設(shè)計(jì)是一個大氣缸，分三段停留，設(shè)備用了好幾年了！

作者: pzq11 時間: 2019-11-22 10:36
機(jī)械限位強(qiáng)行停止的話，氣體一直處于壓縮態(tài)，等到下一段行程的時候會磨損機(jī)械限位吧，而且速度就不可控了

作者: pzq11 時間: 2019-11-22 10:37
不知道有沒有看過三層液壓電梯的伙伴，就一個液壓缸，三個行程開關(guān)

作者: syonggang 時間: 2019-11-23 20:48
根本就不行，不用想了

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