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標(biāo)題: 德國人鋪鐵路的自動化程度，大家來看看 [打印本頁]

作者: mqswl 時間: 2012-6-28 16:06
標(biāo)題: 德國人鋪鐵路的自動化程度，大家來看看
德國人鋪鐵路http://www.tudou.com/programs/view/UB62nRuEVQk/?resourceId=98116172_06_02_99?fr=2

作者: /:Z蜷縮蝸牛 時間: 2012-6-28 16:42
看了，除了一時感慨，還有什么

作者: zhang123_wenbo 時間: 2012-6-28 16:57
不愧是機械設(shè)備的老大，國外就是國外

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2012-6-28 17:22
還有4個人坐在那放彈條，嘿嘿

作者: wsxm82 時間: 2012-6-28 21:35
雖然很久之前看過，還是蠻多感慨??！
學(xué)習(xí)吧！
咱都沒有吹牛的資本

作者: 壞壞小子 時間: 2012-6-28 21:38
晚發(fā)了一步，我還以為我上傳的視頻有什么問題呢，原來有大俠已經(jīng)上傳了。。。

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2012-6-29 08:07
比張藝謀拍的宣傳片實在多啦。

作者: 德飛機械 時間: 2012-6-29 09:21
看著怎么就那么舒服啊

作者: 兔年給力 時間: 2012-6-29 11:18
沒見過鋪鐵路的，不知中鐵是否也有相關(guān)設(shè)備

作者: mqswl 時間: 2012-6-29 16:22

憤怒的小鳥發(fā)表于 2012-6-29 08:07
. {( ?) ^3 X5 ]4 ]+ J6 k6 V* L比張藝謀拍的宣傳片實在多啦。

那廝拍個5分鐘的片子花了近2000萬且完全是走過場沒有實質(zhì)性的內(nèi)容根本沒體現(xiàn)出任何沾到技術(shù)的邊邊的東西

作者: mqswl 時間: 2012-6-29 16:30

兔年給力發(fā)表于 2012-6-29 11:18 : |2 Z1 L: m8 E% E
沒見過鋪鐵路的，不知中鐵是否也有相關(guān)設(shè)備

中鐵有的清篩車、搗固車、鋪路機什么的就那個換枕車應(yīng)該是沒有復(fù)雜的可以買簡單的可以仿實用的東西還是用起來了

作者: 菡龍2009 時間: 2012-7-6 11:55
看后兩種感覺：感慨。佩服。

作者: 原諒我今天 時間: 2012-7-20 19:02
這動作協(xié)調(diào)的太精確了！確實牛叉。咱還是不要跟人家比了。什么時候教授們能靜下心來做學(xué)術(shù)，企業(yè)能踏踏實實做產(chǎn)品，才算是上了道。否則，只能離人家越來越遠。

作者: asiier 時間: 2012-7-20 19:15
我被震驚了，帥呆了，感覺在做藝術(shù)品

作者: tanghb712226 時間: 2012-7-20 19:36
牛?。?！不良費時間感慨了，我輩努力，工業(yè)興國。呵呵呵?。?！

作者: 云中龍0603 時間: 2012-7-27 12:30
有些機械中鐵也在用。

作者: wxljwjt 時間: 2012-8-21 21:49
自動化程度較高，但片中也有人員用手操作，較危險，萬一由于長時間重復(fù)性動作，易造成傷害。完全可以實現(xiàn)自動化作業(yè)。天朝不缺錢，買來仿制。

作者: ttt1985 時間: 2012-9-6 10:55
不知道天朝現(xiàn)在的鐵路是怎么鋪的！

作者: 妙魔lp 時間: 2012-9-6 13:03
咱要是也這樣了，多少人得下崗呀。

作者: 刺客之吻 時間: 2012-9-6 14:49
除了感慨，還能有什么呢，看看俺們的祖國是啥樣，請別再簡單國情需要

作者: 苜紫馨月 時間: 2012-9-6 15:09
真的好強{:soso_e179:}

作者: feng007 時間: 2013-1-18 14:10
我們就是這些設(shè)備的生產(chǎn)廠家中國大型養(yǎng)路機械聯(lián)合體視頻中的設(shè)備分別有大修列車清篩車搗固車老K車等 {:soso_e100:}

作者: chubaoying 時間: 2013-1-19 17:10
紀(jì)錄片

作者: apple--apple 時間: 2013-6-4 20:46
太強了

作者: 大老虎ds 時間: 2013-7-18 10:49
感慨啊

作者: 知＋行 時間: 2013-8-25 10:41
看了以后只覺得中國的就是個笑話。

作者: plasser 時間: 2013-8-25 22:41
片子我沒有看全。這些嚴(yán)格說起來屬于：鐵路大型養(yǎng)路機械。主要就是鐵路既有線路機械化養(yǎng)護作業(yè)設(shè)備，片中主要有大修列車（主要用于自動更換鋼軌、道枕）、搗固車（主要用于兩根軌道的起道抄平——即做水平或者是彎道處的曲線超高）、清篩車（主要用于道床道碴的清理、篩選和補充）等等。
目前主要供應(yīng)商為奧地利的PLASSER和瑞士的MATISA，還有美國的潘德羅杰克遜公司的軌道打磨車，其他的還有一些專業(yè)公司，隨著我國鐵路高速化、重載化的推進，以及更好的適應(yīng)鐵路線路機械化維修的需要，我國也進口或者國產(chǎn)化了一批大型養(yǎng)路機械，目前我國鐵路既有線及新線建設(shè)開通保障都采用了大型養(yǎng)路機械，目前在各個路局都建立了專門負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機械運用、檢修、管理的單位。

作者: 中國的小鐵匠 時間: 2013-8-26 13:55
為本國感到自卑，加油啊，少年們

作者: 中國的小鐵匠 時間: 2013-8-26 14:00
為本國感到自卑，加油啊，少年們

作者: 咪嗪 時間: 2013-8-26 14:09
這樣的設(shè)備很好，非常值得我們學(xué)習(xí)，但是面對中國的滑坡泥石流，只能說不。。

作者: 天天他爸 時間: 2013-8-28 12:58
這是低速鐵路，高鐵這樣是不行的

作者: 老狼_123 時間: 2013-9-27 13:34
中國也這樣。。?；緳C械化了

作者: haitian0213 時間: 2013-9-30 05:21
中國也有這樣的設(shè)備。

作者: 賓bgh 時間: 2013-9-30 09:49
不愧是機械設(shè)備的老大，國外就是國外

作者: Roger.HF 時間: 2014-12-17 14:12
所以也怪不得日耳曼人會有那么強烈的民族優(yōu)越感

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