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標題: 雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎? [打印本頁]

作者: mdl1952    時間: 2012-7-11 15:43
標題: 雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎?
雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎?
作者: Pascal    時間: 2012-7-11 21:18
LZ% Y5 ~0 U# Y! c1 X: Y
& O5 A$ Y5 j7 ^2 @! O) u# D- c
你說的游隙是原始游隙還是安裝游隙還是工作游隙?
作者: 642093071    時間: 2012-7-11 22:01
找了很久,圓錐滾子軸承的安裝問題還是沒有完全鬧明白。能否取負游隙,和工作溫度范圍有很大關系。
作者: mdl1952    時間: 2012-7-12 14:59
我指的是安裝后的游隙是0還是負游隙。
作者: Pascal    時間: 2012-7-12 21:29
mdl1952 發(fā)表于 2012-7-12 14:59
& C, c& L; J; p$ H8 T我指的是安裝后的游隙是0還是負游隙。
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請給出應用工況。; g- k+ s/ Y; p1 E( ^
配合及運轉時內外圈溫度差,軸及軸承座材質,軸是否空心,軸承座剛度是否足夠
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作者: Pascal    時間: 2012-7-12 23:53
642093071大俠4 G) h# T# r7 y9 E
其實以前回答過你游隙計算問題。9 R' Z, n  S% I( {9 ]5 g
計算游隙的原則就那么點東西,你也知道。
% _- L0 s4 G! E8 Z- Q) [1 o難點在于--1.內外圈溫差不確定,靠經(jīng)驗假設。2.軸及軸承座的剛度要用專用軟件計算,手算只能再次假設,影響計算精度。
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其實,對于一般應用,手算精度也夠了。如果你要求高,建議買SKF & 舍弗勒的軸承,他們會免費替你計算的。
作者: 642093071    時間: 2012-7-15 12:04
Pascal 發(fā)表于 2012-7-12 23:53
& a1 s2 T  Y4 p4 b4 H8 e# J642093071大俠9 T: \9 @  K) n+ @- h! h: j
其實以前回答過你游隙計算問題。/ [+ ]& \/ O! @0 u8 `8 M4 F7 `' H
計算游隙的原則就那么點東西,你也知道。

! ]* \* m6 G# }  o% d; iSKF的軸承也在用,具體工況還是要自己分析。
6 I  I/ z& _6 D: I4 [- j總體感覺,1、圓錐滾子軸承在適當?shù)呢撚蜗断鹿ぷ鲏勖铋L是肯定的   2、負游隙大了,軸承壽命會急劇下降 3、正游隙大了,壽命下降較緩慢。這些軸承公司已做成了示意曲線。關鍵是如何確定量多少為”適當“,一般說這個量很小,重點考慮在極限溫度下只允許為0游隙的情況。
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作者: Pascal    時間: 2012-7-15 22:27
642093071大俠4 [. ~7 I) F5 x
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確定量多少為”適當“,SKF & 舍弗勒有這個能力幫你算出來。只是算也白算。
9 v) }% B6 o6 x/ x; ^8 q因為1.那只是一個數(shù)值,而機械零件的所有尺寸都是有公差的;6 u! B1 e5 f5 V. Y5 z  A! W0 l
      2. 滾子軸承,最優(yōu)值是個很小的負游隙。所以在計算中只要按最小極限游隙為0計算就行了。
作者: 642093071    時間: 2012-7-16 19:49
Pascal 大俠,能否詳細列式子說明一下計算方法,很想聽
作者: Pascal    時間: 2012-7-17 22:23
642093071大俠,其實你知道公式的,好吧。
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3 C1 B) N8 M; P9 s0 J  i: N- I0 ts  安裝后但沒有受載的徑向運轉游隙/ Y3 l- R1 ?5 F) G: h$ U6 D8 T: [
sr   安裝前的內部徑向游隙$ P; D  G. E/ |2 E
sp   由于安裝導致的內部徑向游隙減少量( K8 T  l  ?5 ~( ]
st  由于溫度的影響導致的內部徑向游隙減少量- _. z9 _0 S' G2 o+ ~7 @! [* ]

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