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標(biāo)題: 減速器，不相關(guān)的齒輪干涉了，怎么改。。。 [打印本頁]
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 14:02
標(biāo)題: 減速器，不相關(guān)的齒輪干涉了，怎么改。。。
3對(duì)齒輪副本來都是標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪，但是2軸的大齒輪和3軸的小齒輪居然有干涉，應(yīng)該是不相干的。。。因?yàn)楦鬏S中心距早就定了，為了避免2軸和3軸上端兩個(gè)本不相關(guān)的齒輪發(fā)生干涉，我就把1軸和2軸的齒輪副進(jìn)行了高度變位，2軸大齒輪尺頂圓小了點(diǎn)，但是和3軸的上端小齒輪還是只有0.95的間隙，考慮到工作振動(dòng)，裝配誤差，熱膨脹等等，這0.95還是太小了。。。[attach]259557[/attach]
) j8 R4 Z1 R8 j8 K- b* ^所以為了消除干涉，把這對(duì)不相關(guān)齒輪的間隙變大到至少3-5，我想問，- @+ @+ H/ T# }% b& t% `
1.這對(duì)變位齒輪的變?yōu)橄禂?shù)按哈工大的變位系數(shù)選擇表選了最大值，我能否再稍微選大點(diǎn)，然后做齒輪副的各種強(qiáng)度校驗(yàn)。: w& ~, U& d& V
2.能否把第三對(duì)齒輪也做高度變位，第三對(duì)齒輪的主動(dòng)輪比從動(dòng)輪小，能把小的繼續(xù)變小嗎，我印象中高度變位是為了提高齒輪的接觸強(qiáng)度等等。把小齒輪負(fù)變位后是不是不用做強(qiáng)度校核，肯定不滿足。。。: C9 d0 _9 v1 O! y: Z0 |
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因?yàn)榭紤]到以前產(chǎn)品的原因，中心距、齒數(shù)不能變，不知道以前的設(shè)計(jì)者是怎么消除這個(gè)干涉的問題的。。。
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作者: everfree    時(shí)間: 2012-9-3 14:23
不能變一下齒數(shù)嗎？
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 14:26
everfree 發(fā)表于 2012-9-3 14:23
" U# o9 r& P( a! J3 I1 d2 f不能變一下齒數(shù)嗎？
/ u- D& X" `4 @1 z
我說過了 不行。。。因?yàn)閭鲃?dòng)比的原因
作者: stone10    時(shí)間: 2012-9-3 14:47
1.調(diào)整齒頂高系數(shù),校核強(qiáng)度也是一種方法./ F3 c" `4 N% X* G/ H7 b, U) y0 j
2.調(diào)整變?yōu)橄禂?shù),增大小齒輪變?yōu)橄禂?shù),減小大齒輪變位系數(shù),然后校核強(qiáng)度.
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-9-3 15:02
我說話直率點(diǎn)，樓主勿怪，我感覺你在亂用變位齒輪，呵呵，齒輪的變位可不是解決樓主的齒頂干涉問題用的。
# _% }0 j: s5 ]+ z7 R0 C9 q# L7 b8 y: }( y! T* j5 A" N. ~. E
把你的各級(jí)齒輪齒數(shù)、模數(shù)貼出來，看看有沒有改齒數(shù)的辦法解決，改齒數(shù)一樣有可能不改變傳動(dòng)比的。盡量不要隨意使用齒輪變位！) W. e) {6 a8 T) ~% r; Z4 c2 O
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 15:27
stone10 發(fā)表于 2012-9-3 14:47
2 n; h, s& x- F& A* Q1.調(diào)整齒頂高系數(shù),校核強(qiáng)度也是一種方法.
9 h! s/ L. r" T: [( |* [2.調(diào)整變?yōu)橄禂?shù),增大小齒輪變?yōu)橄禂?shù),減小大齒輪變位系數(shù),然后校核 ...

& ~5 \) q7 x6 D; q; r0 ], @正在做你說的這項(xiàng)工作。。。
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 15:33
1級(jí)，m=3，Z1=22，z2=77，
$ u* ~, l$ y, E; z0 B( W; n; O  a& G- M2級(jí)，m=3，z1=44，z2=88，
1 U0 X/ w8 u, R" }- H3級(jí)，m=4，z1=38，z2=86
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 15:41
補(bǔ)充一下，我對(duì)以前的產(chǎn)品做了比較認(rèn)真的測(cè)繪，總的和各級(jí)中心距以及2級(jí)和3級(jí)的兩對(duì)齒輪，數(shù)據(jù)非常吻合我的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，但是第一對(duì)齒輪數(shù)據(jù)出入很大，我猜測(cè)原來設(shè)計(jì)師采用了比較大的變位，后來我對(duì)第一對(duì)齒輪進(jìn)行了變位，采用了理論最大變位量還是沒有達(dá)到以前產(chǎn)品的尺寸。
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 15:43
我想知道，中心距一定的情況下，一對(duì)高度變位齒輪的變位系數(shù)不是互為相反數(shù)嗎？為什么我測(cè)繪的第一對(duì)齒輪的變位量不同？那樣不會(huì)影響嚙合嗎？
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 16:05
剛又演算了一次，第一對(duì)齒輪副，z=22的小輪采用了0.4的正變位，z=77的大輪采用了0.7的負(fù)變位，有這么變位的嗎？
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-9-3 16:26
布魯斯張 發(fā)表于 2012-9-3 15:43 ! q$ I  e" M* c0 E7 g
我想知道，中心距一定的情況下，一對(duì)高度變位齒輪的變位系數(shù)不是互為相反數(shù)嗎？為什么我測(cè)繪的第一對(duì)齒輪的 ...

( k' A% p+ ?: ]+ O0 j1 C3 P第一級(jí)原來的m=3,z1=22,z2=77可以用m=2.75,z1=24,z2=84，傳動(dòng)比、中心距不變，齒頂圓直徑會(huì)變小些。盡管2.75是第二系列，也是可以用的，仍然感覺比變位好些。你測(cè)量的原設(shè)計(jì)的第一級(jí)哪些數(shù)據(jù)出入大呢？
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-9-3 16:29
布魯斯張 發(fā)表于 2012-9-3 16:05
8 B3 {; _' I- s9 h2 p剛又演算了一次，第一對(duì)齒輪副，z=22的小輪采用了0.4的正變位，z=77的大輪采用了0.7的負(fù)變位，有這么變位的 ...

/ [# r& q2 r0 S* X' X高度變位是可以調(diào)整中心距的，你要摸到原設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思路才能理解原設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處理方式。
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作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 16:35
周benbendage 發(fā)表于 2012-9-3 16:29
! B  T+ y, r0 X3 y  N高度變位是可以調(diào)整中心距的，你要摸到原設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思路才能理解原設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處理方式。
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說到這我也特別想知道原設(shè)計(jì)者是怎么搞的。。。第一對(duì)齒輪，齒數(shù)模數(shù)都一樣，但標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)da1=72.7 da2=239.3，測(cè)繪數(shù)據(jù)是75.3和235.5，求大神繼續(xù)指教。
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-9-3 16:59
布魯斯張 發(fā)表于 2012-9-3 16:35
/ u# P% N! k/ e0 m7 b) l說到這我也特別想知道原設(shè)計(jì)者是怎么搞的。。。第一對(duì)齒輪，齒數(shù)模數(shù)都一樣，但標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)da1=72.7 da2 ...
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看這數(shù)據(jù)還真的好像有變位在里面。. r0 s( w, e8 F* C: w. p4 Z& A% c

0 _. Z3 H1 P, e4 ~% v" n' V1 P你的螺旋角如何測(cè)定的？是多少？
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作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 17:04
螺旋角是算出來的，取了我的計(jì)算值，a=m（z1+z2）/2cosβ，中心距，齒數(shù)模數(shù)都是定的，而且我和原設(shè)計(jì)者都一樣，那必然螺旋角也肯定一樣啊
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 17:05
β是粗測(cè)的，紙上一沓，取了幾組三角形，不過和計(jì)算值相差無幾。
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 17:09
下班了，大神，記得給我留言啊，我現(xiàn)在覺得他肯定是變位，但是取得什么系數(shù)，怎么取得，校核了沒，我還得繼續(xù)驗(yàn)證。
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 17:09
下班了，大神，記得給我留言啊，我現(xiàn)在覺得他肯定是變位，但是取得什么系數(shù)，怎么取得，校核了沒，我還得繼續(xù)驗(yàn)證。
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-9-3 17:10
布魯斯張 發(fā)表于 2012-9-3 17:04 $ X, T- o# q8 V/ Z/ q+ |+ Y% Y
螺旋角是算出來的，取了我的計(jì)算值，a=m（z1+z2）/2cosβ，中心距，齒數(shù)模數(shù)都是定的，而且我和原設(shè)計(jì)者都一 ...

& k# R2 Y. E6 V5 x: |公式?jīng)]問題。不過，你的計(jì)算是不是已經(jīng)假定沒有變位了呀，呵呵。如果有變位系數(shù)存在的話，中心距就不是你測(cè)定的了，實(shí)測(cè)中心距應(yīng)該是變位修正后的，而你需要帶入公式的應(yīng)該是變?yōu)榍暗脑贾行木喟伞?br /> 6 h" C) v5 t2 f1 l
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2012-9-3 17:13
下班了，大神，記得給我留言啊，我現(xiàn)在覺得他肯定是變位，但是取得什么系數(shù)，怎么取得，校核了沒，我還得繼續(xù)驗(yàn)證。
作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-9-3 17:50
大齒輪負(fù)變位，適當(dāng)加大螺旋角呢？
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2012-9-3 20:06
果斷變齒
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作者: 子子61961    時(shí)間: 2012-9-3 22:52
布魯斯張 發(fā)表于 2012-9-3 17:05 " Y- W4 h* E3 U% `7 @. a3 p
剛又演算了一次，第一對(duì)齒輪副，z=22的小輪采用了0.4的正變位，z=77的大輪采用了0.7的負(fù)變位，有這么變位的 ...

1 o2 [% O$ Z  X俺的理解是，變位的一個(gè)目的就是調(diào)節(jié)中心距，8 Q5 C* q* i" F
如果中心距比兩個(gè)基礎(chǔ)圓的半徑之和少0.3，! J, D+ [0 k  V7 i% l
就可以按你說的這種變位來彌補(bǔ)。
作者: 機(jī)械龍911    時(shí)間: 2012-9-4 21:19
手冊(cè)上應(yīng)該有吧
作者: 找方向    時(shí)間: 2012-9-4 22:32
齒輪是個(gè)復(fù)雜的零件



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