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標題: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教] [打印本頁]
作者: mzwxd 時間: 2007-1-14 21:49
標題: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
裝配的骨架油封（內(nèi)徑240mm）總是不耐用，用不到三個月就開始漏油了。懷疑是我們下面的裝配工人在什么細節(jié)上沒注意到，換上新軸跟新骨架油封都是一樣。那位有經(jīng)驗，介紹介紹要點。
作者: 三腳貓 時間: 2007-1-15 15:16
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
軸徑粗糙度如何？
作者: yuyongchao 時間: 2007-1-15 16:40
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
軸頸粗糙度確實很重要,一般軸頸粗糙度不低于0.4.加工時拋光.
作者: mzwxd 時間: 2007-1-15 20:46
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
粗糙度沒怎么注意，因為是維修更換，主軸從廠家購買過來，骨架油封用過市面上的進口油封和國產(chǎn)油封都試過，不過總是沒有原廠出來的耐用！原廠裝配好的主軸一部都可用到一年左右。我懷疑我們的工人在裝配過程中存在問題。像我們這個油封是￠240x180x18，因為是維修，沒有專用工裝，主要用鐵錘、改錐敲打，懷疑會不會在敲打過程中把骨架油封里面敲變形了。
作者: wei204 時間: 2007-1-16 19:31
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
骨架如明顯變形，應無太大關(guān)系；當然有專業(yè)裝配方法更好。因為主要靠內(nèi)唇密封，骨架密封屬于動密封，和你具體應用環(huán)境有很大關(guān)系（如上所說軸的粗糙度，用在非油缸上注意潤滑，和徑向力）
9 t, P$ b/ ~# d# A% M個人觀點，維修新人，望下面各位師傅點評
作者: 鋼鐵機械 時間: 2007-1-16 20:12
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
我認為可能是1.裝配軸的時候間隙調(diào)整的不是很好導致油封不耐用，2.軸于油封接觸部有磨損（軸上有細小的磨痕導致至密封不嚴，3.油封在裝配過程中被擊變形或油封內(nèi)彈簧掉，
- O" ~& b$ ^ q% N: E; ^建議：裝配時調(diào)整好間隙 檢查軸是否磨損 安裝油封時在軸上和蓋子上涂一些潤滑油
作者: hnjyxld 時間: 2007-1-17 16:23
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
以上各位師傅講的都很有道理，我還有一點需要提醒的是油封在安裝的時候不要裝反了。因為油封反裝比正裝要容易的多，所以很多工人師傅在裝配時并不按圖紙施工圖省事就造成設備使用一段時間后漏油的現(xiàn)象。
作者: pzwzh 時間: 2007-1-17 21:31
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
按照使用場合不同，油封要區(qū)分正裝和反裝，但要如何區(qū)分該正裝還是反裝呢〉？
作者: 紫劍狂風 時間: 2007-1-25 12:02
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
我這邊也有個問題是油泵的軸封漏油 有人說拆下來把彈簧縮緊就好了 但是不知道這樣能用多長時間呢
作者: caoyuguo 時間: 2007-1-26 21:55
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
第一首先查看一下你用的油封材質(zhì)是否與潤滑油，或者密封介質(zhì)匹配。－－－我公司曾經(jīng)出現(xiàn)過這種情況
" A- M% V# t W4 x% ?4 D2 }4 p然后看你的軸的徑跳動是否符合要求如果軸的同心度不好也容易出現(xiàn)這種情況。因為是新軸再其他的就想不到了 －－－－－－新手意見
作者: longjiangzwp 時間: 2007-1-26 22:59
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
漏油后軸有拉傷嗎？
作者: jiaoaodelaoshu 時間: 2007-1-27 07:43
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
我是新手 ,很支持上面大家說的.個人認為還有以下可能,希望大家指教: v' \ A7 s! j* q$ N3 y
1 骨架油封內(nèi)唇 與軸密封的間隙不合適 造成間隙或者磨損過大 導致漏油
2 q0 k5 H- l( L' |! V 2 所采用的潤滑油的黏度 是否合適* r- o( R( K( J+ \; D# _
3 在裝配過程中 軸承本身的質(zhì)量問題(徑向跳動) 調(diào)整后的軸向串量間隙 還有與電機對中是3 Q; T L P+ X: c) [' a; ?
否符合要求 如果對中不好，容易引起激震力，在運轉(zhuǎn)中引起軸的徑向運動、軸震動、
, L! R( J: ^7 } 軸偏移 造成骨架油封的損壞.
作者: 雷鋒（上海）2008 時間: 2007-1-27 11:26
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
建議購買進口的油封，分清是U、J型油封等，
+ r& {# \2 a' X3 _( I3 p% e( J, H安裝檢查軸表面是否有拉傷、磨損等缺陷，方向別錯，8 d, l9 f+ ]( U
安裝時加點潤滑油，我們用橡皮錘安裝的，沒有問題。
作者: 羚羊 時間: 2007-1-27 12:12
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
9樓油泵的軸封漏油不知道泵是采用的什么泵，如果泵有泄油口，只能直接接回油箱（或通過風冷機回油箱），不然泵泄油回油由于有阻力導致泵軸頸處壓力較高使骨架密封圈的彈簧變形而產(chǎn)生漏油。
作者: zhef84 時間: 2007-1-27 12:16
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
估計同心度問題是關(guān)鍵.建議采取復合材料精密涂層技術(shù)來安裝.精密度可以接近100%
作者: longjiangzwp 時間: 2007-1-28 07:52
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
復合材料精密涂層技術(shù)怎么用？請教
作者: longjiangzwp 時間: 2007-1-29 19:47
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
都用３個月了，也該漏了
作者: longjiangzwp 時間: 2007-2-2 19:05
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
DP涂層哪里可以弄到呢？價格怎么樣？
作者: longjiangzwp 時間: 2007-2-2 19:42
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
DP涂層哪里可以弄到呢？價格怎么樣？
作者: 風清揚 時間: 2007-2-2 20:26
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
建議做一個工裝安裝.
作者: zhuhaipin 時間: 2007-2-3 07:14
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
還有一點就是油封橡膠的質(zhì)量是否達到要求。
作者: zhef84 時間: 2007-2-3 16:58
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
請告油封組裝面尺寸,地址.以便寄上少量涂料供無償試用.但快遞費需料到自付.6 I7 P- b' b. l. _; U' L
以下資料請參考
4 s" F" M" h) k0 H
2 r2 M0 b% m) \. [4 r% x! V
+ d% `# V6 W; m" K# a* {: C- v: r* N2 C- |# ^) J2 O. f4 X
) @+ n7 `/ k9 I, y$ c
' }! J7 S; j$ {) w! m5 i . O8 \" {6 Q0 ]! F% L0 b- l
( z, W; Z8 @ R
當前位置：首頁 -> 信息中心 -> 泵閥技術(shù) -> 泵類技術(shù)
9 U0 @# S6 \: p. ?- p3 p2 P5 S
5 {; ]7 }. }9 ~2 A% y; H裝載機齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析
! j1 I9 X+ {# W. s6 i7 u4 _ K3 bhttp://www.zgbfw.com 來源：青州液壓件廠 日期：2007-1-12 訪問： 21
2 m1 y0 g, N9 |
+ y: b* ?; Z9 I 5 m2 W4 e7 N& ]9 S) k* b# F
0 o% j: Z! K0 o+ \8 n 8 Q! s# |) k( ~: A9 O6 F, M
“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機廠反映強烈，齒輪泵竄油嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。
+ ?# t" G& H( K% P K# @, I+ m$ }2 o, y4 }4 s* u
1 零部件制造質(zhì)量的影響: Y# G# G3 w6 W2 H% s
- ~& Q3 T* x/ o
(1) 油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進油封相比質(zhì)量差距較大)。# S" H) ]# ]7 G: m" G; \
(2) 齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
- o! W- c J8 Z+ q+ z (3) 密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。此若存在問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
3 P5 _! H# n4 D( S, t (4) 變速泵的加工質(zhì)量。從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。
' @/ y) c# Y; b& O2 m; t1 k. \3 @5 M' R) M
8 r, A* }& M6 |
& j: |- G( [4 x0 m2 `: Z! f+ C 圖1 CBG齒輪泵剖面圖; @% m) [6 L, q) v
0 B3 H+ _8 g5 }2 }) `& N! P
(5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。
0 _& d {$ {$ W2 o/ T% V, E7 o8 d. |( o& G
2 齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響* G( W5 i* i) `+ E2 j; |
/ z0 y' z' q0 ^ (1) 齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。
: Q: ^3 R6 t/ y. ]+ U! C (2) 部件之間的安裝間隙是否合理；齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。$ @" I, R& N: K Z% v3 M5 K, }/ e
(3) 齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，保證足夠的有效接觸長度。: a0 Z/ s/ Y/ g. R, z
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3 液壓油的影響
' X$ J. U8 x! V! h ^- D! q0 U$ h, L) e* e: d* B2 ?6 n
(1) 液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應過濾或更換新抗磨液壓油。
) v: t1 _3 b# _- n+ J9 g (2) 液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。, T) r3 w8 O$ C$ F
(3) 當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。2 ]& e- Y, p! o9 W8 C" ~
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作者: mzwxd 時間: 2007-2-3 20:22
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
什么話！大浪揚帆你懂不懂？如果買買部新車三個月波箱就開始漏油了，你認為也是該漏了嗎？建議你去看看“與日本德國最可怕的差距”?，F(xiàn)在大家知道我們的差距在那里了嗎？就是有太多像“大浪揚帆”這類人了！
作者: mzwxd 時間: 2007-2-3 20:25
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
感謝bondo ，我的軸徑的200的，你們公司有網(wǎng)址嗎？我可上去看看。
作者: zhef84 時間: 2007-2-4 14:50
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
在答復19樓問題時,誤以為發(fā)問者是樓主.張冠李戴,答非所問,抱歉抱歉!
7 Y: J. h7 z& [4 N% K7 \復合材料精密涂層技術(shù)不僅能成倍,成倍地降低磨損率,摩擦系數(shù).更重要的是,它可以在不需要精密加工,人工鑲配的條件下,將組裝或配合精度,如同心度,接觸面等提高到近100%.4 ~$ h( f) e4 K1 W I2 t
我是鐵路系統(tǒng)蒸汽機車時代,開發(fā)復合材料精密涂層技術(shù)首創(chuàng)人之一.已退休.我正在努力想把技術(shù)推廣到鐵路貨車修理上.也愿意和其他機械行業(yè)合作發(fā)展.例如,各種液壓缸磨損,腐蝕,拉傷的修復.[煤礦液壓支柱,工程機械柱塞泵,機車車輛制動缸]等.歡迎為建設創(chuàng)新型企業(yè)共同努力.
作者: mzwxd 時間: 2007-2-5 01:28
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
原來是個老工程師！還會上網(wǎng)，令人尊敬！你這個像噴涂一樣嗎？會不會剝落？如果搞噴涂還是要一定的技術(shù)的，不是隨便都能搞好的。
作者: zhef84 時間: 2007-2-5 11:03
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
與噴涂不同.首先它用的材料不是金屬而是樹脂基復合材料.它的結(jié)合成型是靠粘接和模具[或偶合件].曾成功地應用于40噸橡膠碾壓軸瓦上,代替原來必須安裝防松止釘?shù)你~或尼龍?zhí)?工藝簡單易行,當然必須嚴格遵守表面處理要求.
作者: shaokuang 時間: 2007-2-14 10:43
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
軸頸粗糙度0.4，拋光；有無徑向跳動和軸向竄動
作者: yzb00000000 時間: 2007-2-26 18:24
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
軸的表面粗糙度是關(guān)鍵，我想它的同心度不用懷疑吧，你把油封裝的位置的圖發(fā)來我看看，至于上面說的油封的正反，在裝配時油封的溝槽是向內(nèi)的．我建議你讓艾志的人來幫你看看并讓他們幫助你設計！
作者: a53211314a 時間: 2007-2-26 20:05
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
最簡單的開始好好的看看(1)看看油封與軸之間的搭配是否合理.(2)看看油封的縮緊彈簧是否太松(3)看看軸的光滑度,是否有凹凸不平之處. 當然油封的質(zhì)量也是一個關(guān)鍵的問題!
作者: jaker5 時間: 2007-3-3 09:28
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
我覺得是軸的材質(zhì)不行' ], I% N, u, h1 m
也就是軸與骨架油封的接處面沒有表面淬火處理。
9 H& Y1 X. L2 J# R5 ?這個原因大家不要忘了
作者: lyf955488 時間: 2007-3-3 12:17
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
0.4r的粗造度,要這么高嗎,我們廠是做減速電機的,電機軸與減速機相連的地方也用骨架油封,粗糙度要求為0.8,好象也還好用呢
作者: wyxyjwyr 時間: 2007-3-4 18:19
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
本人認為。主要是裝配問題，軸承間隙沒有找好，因為我認為國產(chǎn)的油封材質(zhì)不好，進口的應當好。油封沒問題。
作者: xjf7812 時間: 2007-3-5 09:55
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
我公司也遇到同樣的問題：& b7 {$ u7 z6 i, W# V
1、發(fā)生油封漏油后，軸上可能存在磨損，尤其是在二次維修后；軸發(fā)生磨損后，可加裝耐磨套，基本可解決此類問題。# P$ _5 t' r+ `. k$ P
2、與潤滑油也有很大關(guān)系，建議更換潤滑油品；
/ H, W+ P5 {, D
作者: 浣溪沙 時間: 2007-3-18 22:09
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
難道外國的月亮比中國的圓?國內(nèi)的油封怎么了?; [( d. _- {% [# t+ n
還是二樓說得不錯,如果樓主說的軸的粗糙度低的話,你換進口中的進口也不耐用!
作者: popjim 時間: 2007-3-28 12:57
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
制作胎具，下油封時將油封裝在胎具上！安裝時均勻給壓！
作者: sgq8794 時間: 2007-4-25 22:58
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
你們的油是否加的太多.油溫是否比以前高.油的粘度是否?還有油溫排放口是不堵塞.
作者: jgs4258 時間: 2007-4-28 21:56
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
1檢查軸徑表面質(zhì)量,是否有劃傷、磨損等缺陷，2裝配軸后檢查軸的垂直度,徑向跳動,端面跳動，3.采用夾具安裝,如套筒,外徑比公稱尺寸小0.5-1mm,4安裝過程注意保護唇口,避免劃傷,5如果安裝過程沒有問題,還有漏油,考慮承壓油封,如NOK的TCN型
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作者: 巍峨的山峰 時間: 2007-4-29 15:01
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
骨架油封對安裝精度以及軸、孔的配合尺寸精度及表面粗糙度要求較高，此外安裝時應同時檢查軸承是否損壞。
作者: abc43801497 時間: 2007-5-3 01:35
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
我認為是你們的裝配工人沒有正確的裝配導致的~油封安裝時應該有工裝，這樣打進去就不會導致油封變形，才會延長油封的使用壽命。我是這樣認為的！我是一名裝配工人。
作者: ldzwh 時間: 2007-5-7 12:40
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
以上大家說的都對，安裝骨架油封必須做到：1)操作人的安裝水平，方法正確與否。2）必須保證零部件的質(zhì)量符合要求，3）潤滑油品保證干凈無雜質(zhì)。做到了這些才能使你的油封用的長久。注意原裝的用的時間長是它的潤滑油品干凈。
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作者: ldzwh 時間: 2007-5-7 12:53
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
設備用時間長了，里面的潤滑油含有雜質(zhì)，就會形成一個研磨沙，在高速高溫的情況下，對軸和骨架油封產(chǎn)生磨損，這樣就會泄露。所以設備的維修要考慮多種因素的，其中潤滑油是主要的。
作者: luzhou3998 時間: 2007-7-7 15:19
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
個人認為是安裝方法問題
作者: 東陸 時間: 2007-7-8 12:50
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
很多時候，不是制作的問題，而是在裝配過程中由于不認真、不仔細、甚至于偷懶而造成了許多問題。我現(xiàn)在才體會到在現(xiàn)場"盯"的含義。; e# T$ Q& M& Z1 ^2 r/ D( e' v( O3 \
作者: cx2436168 時間: 2007-7-8 20:56
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
原因太多，無法說清楚，看到實物就OK了
作者: 浦江思南 時間: 2007-7-20 16:21
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
可能油封材質(zhì)不適合,調(diào)查一下原裝油封材質(zhì) x; m; g4 h U5 \4 F
還有包括主軸\油封等要成套更換,
, `9 T% D- I; W8 m% U/ p3 q" c; w裝配時確認是否蠻力裝配
作者: whhua1982 時間: 2007-8-29 22:11
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
1你可以檢查是不是泵同軸度太大，2在檢查你油泵可能內(nèi)漏嚴重，更換元件。3把泵的回油管更換掉
作者: xia23364 時間: 2007-9-1 23:20
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
你們的采購有問題,
作者: huozhiqian 時間: 2007-9-6 14:51
標題: Re: 裝配的骨架油封，不到三個月就漏油了---[請教]
建議核算一下油封與軸接觸處的線速度,不同材質(zhì)的油封可以滿足不同級別的線速度.可考慮進口貨.$ h% [* L/ Y$ h9 r4 h' n
個人建議:裝油封時盡量在現(xiàn)場看看,沒壞處的.
作者: 寒雪化冰 時間: 2007-11-1 19:23
標題: 個人意見
也有一種可能 那就是你的裝配軸有跳動,這樣的話,估計密封也用不了多久.
作者: 十五月初一 時間: 2008-1-12 18:18
.( x) s u( g7 J1 Y w! }: M4 B
各位都是老師傅，但我也提一些我的觀點。) D* p7 l: j5 }% [# H
現(xiàn)場裝配油封主要需要檢查幾個問題：6 [2 x* H' r5 v% J$ q9 \
1、軸的時候間隙調(diào)整的如何，因為如果軸隙調(diào)整不好容易造成磨損；2、檢查軸跟油封接觸面有磨損，如果軸表面有毛刺或傷痕也容易磨損而減低油封壽命；3、油封在裝配過程中被擊變形或油封內(nèi)彈簧掉（個人覺得第三點出現(xiàn)的可能性不大，除非是新手）。
作者: 志高明天 時間: 2008-1-23 15:06
1.軸表面的光潔度（這種可能性比較小，你只是維修而已，用的還是原裝軸）；
4 `% g/ [. ?/ ^& E' b: @2.安裝油封的操作過程（如果操作不得當往往會有漏油的情況：1）骨架油封內(nèi)側(cè)彈簧脫落2）骨架油封與軸不垂直；3）骨架油封變形；4）骨架油封唇口損壞；）
& a) }: e6 t) f/ |7 g. {6 Y% l) Q5 o3.在安裝骨架油封時，一定要先在油封和軸上涂些潤滑油，最好有過渡保護套；
作者: 小湖孜 時間: 2008-1-23 15:58
呵呵來這里討論的都是這方面的行家里手，真是學到不少東西。希望有關(guān)這方面的討論繼續(xù)喲!
作者: 柴工 時間: 2008-2-1 15:04
軸尺寸精度及粗糙度有問題，若尺寸夠，則軸表面打磨光滑即可。
作者: muyinai 時間: 2008-6-18 20:25
看了這么多行家的見解，我想樓主設備不停的漏油也換過很多次了，大家提出的問題肯定都考慮過了，我覺得還有最重要的一點沒有注意 s2 M, Q- K3 Z) w2 ~
那就是軸的加工方式，樓主可以觀察一下是否軸表面的加工車削表面有螺旋狀走刀留下的痕跡，方法是用重物掛線轉(zhuǎn)動軸，如果線在軸上有軸向運動，表明你的問題出在軸上。工作時候軸轉(zhuǎn)動導致油從螺旋狀加工痕跡溝槽中滲出。
" }2 E& E0 v& M各位行家提到的都是常見的問題，希望我的想法能夠提供幫助
' F, s3 T( a; P( I) U建議有問題找Garlock Klozure的工程師咨詢，他們夠?qū)I(yè)和詳細，不會只是紙上談兵
作者: 宋魏 時間: 2008-7-9 16:23
建議樓主考慮1軸承是否有過大的浮動量引起密封不好；2軸的表面粗糙度和硬度是否符合要求；3安裝的過程中是否做了必要的保護，例如過鍵槽或螺紋時要用護套等；4建議在安裝的過程中在油封的外圈及唇封處涂潤滑脂以防止干摩擦損壞；5可以考慮在油封處開潤滑孔，對油封進行定期潤滑保養(yǎng)。
作者: wuyibin14 時間: 2008-7-9 21:30
來學習的~~還是真實的問題提出建議的人多~~~
作者: 精度恢復 時間: 2008-9-16 13:06
樓主解決沒有啊，解決了什么原因怎解決的不告訴我們啊，我也裝個外圓磨床主軸，裝上密封圈后明顯感覺轉(zhuǎn)動不如開始好，敲外殼，轉(zhuǎn)動手感好時就OK了，沒出現(xiàn)過漏油
作者: 楚人 時間: 2008-10-31 23:07
不會吧，這個都裝不好
作者: 梟龍 時間: 2008-11-10 09:10
考慮一下安裝方式是不是有問題
作者: linzhihui 時間: 2008-12-20 20:42
肯定是裝配技術(shù)問題,
作者: 117811294 時間: 2009-5-14 19:48
是不是軸頸磨細了？
作者: 撒旦的女兒 時間: 2009-5-16 21:12
安裝是否有問題，應該用工裝安裝，
作者: 003366 時間: 2009-7-17 18:49
第一首先查看一下你用的油封材質(zhì)是否與潤滑油，或者密封介質(zhì)匹配。－－－我公司曾經(jīng)出現(xiàn)過這種情況
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7 M# @1 z7 m9 |& n: N8 q' Z然后看你的軸的徑跳動是否符合要求如果軸的同心度不好也容易出現(xiàn)這種情況。因為是新軸再其他的就想不到了 －－－－－－新手意見
作者: 老天啊 時間: 2009-7-17 22:39
干磨很快密封就會壞
作者: jiegongwei66 時間: 2009-7-21 21:43
加點密封膠，安裝時防止利口劃傷油封，選用迷宮式或者雙唇的。。。。。
作者: 獨自去漂流 時間: 2009-8-9 23:52
裝新油封的時候要記得在唇口要加點潤滑油的哦,不然干磨的話油封用得不久的`
作者: mfzgd 時間: 2009-8-11 17:54
安裝時在刃口涂點潤滑脂，再設計一個專用工具，使其裝配時受力均勻，才能提高裝配質(zhì)量。
作者: 賽賽媽 時間: 2009-8-23 22:10
同意樓上的意見
! E- N9 C. `: r0 u$ k8 j3 S做一個專用裝配油封的工裝，
9 O4 m; I1 z/ u( n7 V7 l( n5 J# J不要有毛刺，飛邊什么的傷到唇口了，" x4 }4 d. {4 D) q2 `3 X
油封唇口要均勻涂抹一層潤滑油，
作者: songbaohui008 時間: 2009-9-13 15:11
裝配技術(shù)問題
作者: liqichen2004 時間: 2009-12-26 22:20
再檢查一下軸是不是和油封不同心
作者: 齊魯大帝 時間: 2010-1-4 18:37
建議樓主把失效的圖片發(fā)上來看一下
作者: wlio 時間: 2010-1-12 10:43
還真沒注意過油封的反正
作者: 駱駝卵崽 時間: 2010-1-21 18:54
檢查軸有沒有磨損和變形。) b. l. S8 `3 W* C2 Y+ ]7 H; A5 f
再檢查軸與油封的密封處有沒有凹痕和凸點。重要是看同軸度。
作者: 設備維護維修555 時間: 2014-3-7 09:38
油封漏油一般是油封老化和軸與油封接觸處有無磨損造成的，與安裝沒關(guān)系，安裝質(zhì)量不行，用不了三個月
作者: 林86523001 時間: 2014-4-1 22:48
要看具體情況，有時安裝順序也有關(guān)系
作者: 我是小皮 時間: 2014-4-3 16:46
hnjyxld 發(fā)表于 2007-1-17 16:23 
) a7 d q# M0 a z5 _% r9 y 以上各位師傅講的都很有道理，我還有一點需要提醒的是油封在安裝的時候不要裝反了。因為油封反裝比正 ...
這確實是容易忽視的地方，以前沒有注意過這個情況。- L# M* W6 x0 `6 t# z
作者: 瀟灑冰淇淋 時間: 2014-4-4 21:10
學習了，沒想到一個油封這么多的點，，，以前都是直接更換新的，原來是什么型號更換成什么型號就OK了，也挺好使得，沒有想這么多。
作者: ll476771818 時間: 2014-4-10 09:05
漏油有很多原因的，油封工況怎么樣，溫度啊，環(huán)境啊對油封的影響也很大的
作者: 愛的國度00 時間: 2014-8-23 09:11
我是新手，昨天安裝一個弗蘭德減速機的骨架油封，不知道油封壓蓋是否應該留有余量約1mm
作者: jungo 時間: 2014-10-15 20:24
工人的安裝有問題，靠改錐這些小面積的去把180*240*18的骨架密封圈砸進去肯定是會有損傷的。這都經(jīng)常漏油了，為什么不能做個二類工具呢？如果還是漏油那至少可以排除工人安裝的問題吧！
0 U$ Q. B6 v, m' R8 l7 F4 n
2 N6 B$ n9 B4 Y$ {不過我估計這不僅僅是骨架密封圈漏油這么簡單，你的安裝孔啊，軸承的精密程度啊，間隙調(diào)整啊等等都可能是問題的存在點，因為你說的原裝的好用一年嘛！具體問題的點需要你仔細去發(fā)現(xiàn)，只要發(fā)現(xiàn)了問題點，維修也就有針對性，也就離成功不遠了！
作者: 林86523001 時間: 2014-10-19 22:25
你可以拆下來看看，如果是變形了可能是尺寸不對，如果破的比較厲害就是裝配問題，還有其他的比如太小，材料 ，加工接觸面粗糙問題 個人見解
作者: stan不是我 時間: 2015-4-1 08:14
學習了
作者: 花花貓貓 時間: 2015-4-28 22:00
油封內(nèi)唇?jīng)]摸黃油 與軸干摩擦磨損過快
作者: 軸承隔離器 時間: 2019-9-16 09:10
磁力油封可以參考一下
作者: 浣溪沙 時間: 2019-9-16 09:52
個人覺得：軸頸磨損，引起更換的油封使用時間不長，，看樓主的表述的意思，應該沒壓力，建議裝配時，把油封的彈簧適當去掉一節(jié)，油封反裝
作者: 軸承隔離器 時間: 2020-9-22 17:11
可以嘗試別的密封形式
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