人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

機械社區(qū)

標題: 我國裝備制造領域首次發(fā)布專利態(tài)勢報告 [打印本頁]

作者: globalshipnet 時間: 2012-12-18 23:15
標題: 我國裝備制造領域首次發(fā)布專利態(tài)勢報告
   從1985年至今，船舶技術領域的中國專利有16709件，其中，國內申請專利14820件；從2001～2010年的10年間，國內申請專利數(shù)量的年均增速達27.6%；截至今年10月，我國海洋鉆井平臺領域的公開專利達458件，排名全球第三，與發(fā)達國家專利數(shù)量的差距逐步縮小。12月11日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、科技司共同主辦，中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院承辦的2012年裝備制造領域專利態(tài)勢報告會在京舉行。這是我國裝備制造領域首次正式發(fā)布專利態(tài)勢報告。記者在會上了解到，船舶和海洋工程裝備制造業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，近年來其知識產權工作取得了巨大進步，專利增速持續(xù)加快，但仍存在部分企業(yè)知識產權意識不強、專利申請質量有待提高等問題。

   報告顯示，我國船舶產業(yè)相關專利技術大致經歷了三個發(fā)展階段。1985～1990年，船舶領域專利技術處于發(fā)展初期，專利申請數(shù)量較少；1991～2000年，保持平穩(wěn)發(fā)展，專利申請逐年增長；2001年至今，呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。在船舶領域中國專利中，國內申請專利14820件，占比為89%，國外來華申請專利1889件，占比為11%。從專利類型看，在國內申請的專利中，發(fā)明專利為5167件，占比為35%；實用新型專利為9653件，占比為65%。而國外來華申請的專利中，發(fā)明專利占比為98%，實用新型專利占比僅為2%。

   從國內專利申請人看，個人申請量約占國內專利申請總量的50%，高校和研究院所申請量占比近20%。排名前20位的國內申請人的專利申請總量為1484件，占國內專利申請總量的10%。其中，船舶設計、建造企業(yè)8家，申請專利487件，占國內專利申請總量的3%；海洋石油生產企業(yè)3家，申請專利314件，占比為2%；高校和科研院所9家，申請專利683件，占比為5%。

   從區(qū)域分布看，國內船舶行業(yè)專利申請主要集中在造船產業(yè)比較發(fā)達的省市。江蘇省以2419件專利申請量排名第一，占國內申請總量的16%；上海市、浙江省、廣東省和遼寧省分列第二至第五位，其專利申請量占比分別為11%、9%、8%和8%。來華申請專利的國家主要有日本、美國、德國、挪威、法國和韓國等。

   從技術分布情況看，國內外專利技術分布情況存在差異，國內偏重于船舶建造技術，而國外更側重于船舶設計和船用設備設計、制造技術。

   在海洋工程裝備制造業(yè)方面，“十一五”以來，在市場需求和技術發(fā)展的雙重作用下，我國海洋鉆井平臺專利申請呈快速發(fā)展態(tài)勢。目前，海洋鉆井平臺的專利技術主要涉及平臺結構設計、升降裝置、動力定位、系泊系統(tǒng)、平臺檢測及保養(yǎng)設備等方面。

   業(yè)界人士認為，盡管近年來我國船舶產業(yè)專利數(shù)量快速增加，但其質量與先進國家相比還有差距。第一，發(fā)明專利的比例偏低。國內申請的發(fā)明專利量占其總量的比例僅為35%，而國外來華申請的發(fā)明專利量占其總量的比例高達98%。相對而言，發(fā)明專利的新穎性、創(chuàng)造性和實用性比其他專利要高。第二，申請人結構不夠合理。國內專利申請中，個人申請量約占50%，高校和研究院所的申請量接近20%。個人專利不少是“奇思妙想”，高校和科研院所的專利又存在與實際生產脫節(jié)的情況，缺乏轉化前景。相反，國外來華申請的專利中，95%以上為企業(yè)申請，與市場結合比較緊密，應用于實際生產的前景比較廣闊。此外，國外企業(yè)到中國申請專利都有非常明確的目的，開展專利布局的特點明顯。一方面，針對我國企業(yè)關注的技術領域加強專利布局；另一方面，根據國際公約、規(guī)范和標準的變化，搶占先機，提前做好專利布局。

作者: bull-an 時間: 2012-12-19 09:02
專利之所以數(shù)量如此之多，好多專利都是上面硬性壓下指標才去申請的，其實大多是些不足掛齒的東西。這種追求專利數(shù)量的做法其實是勞民傷財，一點也不反映工業(yè)的進步水平。

歡迎光臨機械社區(qū) (http://www.xa-space.com/)