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標(biāo)題: 手動變速器工作原理 [打印本頁]

作者: tianxunjixie 時間: 2013-2-25 14:55
標(biāo)題: 手動變速器工作原理
如果你駕駛棒移車，那么在你的身上有幾個問題。
如何有趣的“H”模式，我提出這項換檔旋鈕，通過內(nèi)部的齒輪傳動有什么關(guān)系呢？什么是移動內(nèi)部的傳輸，當(dāng)我移動轉(zhuǎn)換器？
當(dāng)我搞砸了，聽到那個可怕的摩擦聲，什么是真正磨？如果我不小心轉(zhuǎn)移到反向飛馳在高速公路上，而我，會發(fā)生什么？整個傳輸會爆炸嗎？
在這篇文章中，我們將回答所有這些問題和我們探討的手動變速器內(nèi)部。
汽車因為需要傳輸?shù)奈锢淼钠桶l(fā)動機。首先，任何發(fā)動機都有一個紅線 - 一個以上的發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速值不能沒有爆炸。第二，如果你讀過馬力，那么你知道，發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍狹窄，其最大馬力和扭矩分別為。例如，發(fā)動機可能產(chǎn)生的最大馬力，在5500轉(zhuǎn)。傳輸允許的發(fā)動機和驅(qū)動輪之間的傳動比來改變作為汽車加快和減慢。您換擋，以便引擎可以保持低于紅線附近的轉(zhuǎn)速帶其最佳性能。
在理想的情況下，傳輸會如此靈活的比例，使發(fā)動機始終運行在最高性能的單，RPM值。這是連續(xù)可變變速箱（CVT）的背后的想法。

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