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標題: 請教：石墨軸承使用問題 [打印本頁]
作者: crab22    時間: 2013-5-14 13:32
標題: 請教：石墨軸承使用問題
本帖最后由 crab22 于 2013-5-14 21:15 編輯
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如圖，為一滑動軸、軸套配合，軸每分鐘6次在軸套中往復運動，長久不停機工作，低速，輕載。! Z5 X: ^; i% u: y- Y- @! I
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+ i" k8 }9 `, L# p" I$ s( _1 f7 T以前，軸、軸套用Cr12Mov  真空淬火處理，高精度內外圓磨加工，配合間隙為0.01，定期加油，應該說使用情況還算可以。3 r4 {% D: c5 P* o

. U) r: L! H+ N, p現在，有人向我推薦導向套采用石墨軸承，說是這樣更加合理，不用加油，壽命更長，配合間隙為0.02。
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我在網上也搜了一番，但有關石墨軸承的文獻資料可以說少之又少，生產石墨軸承的都是一些名不經傳的小廠?，F在求問于各位大俠：石墨軸承使用情況如何、壽命有無保障，選用石墨軸承應注意哪些問題？深切期待各位給予指點迷津。。。。。。
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-14 14:31
軸和軸套用同一種材料？上方沒有自動潤滑的油杯？石墨軸承先不說，導向套可以用錫青銅的材質，內孔加工油槽，上方加自動潤滑油杯，簡單成本也低。當然也可以用加了固體潤滑劑的導向套，像工程車輛上面的自潤滑導向套，成本略高一些。另外要考慮到工況、精度、高可靠性什么的，希望可以對你有幫助
作者: shanfu_yuan    時間: 2013-5-14 14:47
差不多就是一般用的無油自潤滑軸承
作者: 不明真相的群眾    時間: 2013-5-14 14:52
石墨軸承用在不需要維護的場合或者高溫潤滑場合還是比較合適的，要看看載荷到底怎樣，石墨偏軟，可以用其他材料，例如銅做基體
作者: 李天水    時間: 2013-5-14 15:07
高溫環(huán)境？
作者: crab22    時間: 2013-5-14 16:51
本帖最后由 crab22 于 2013-5-14 21:16 編輯 ( @1 u" X1 J/ I: t& W. ?- k& B1 D3 L
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作者: crab22    時間: 2013-5-14 16:52
李天水 發(fā)表于 2013-5-14 15:07 高溫環(huán)境？

% ?6 _$ t9 _* o" A2 |' e空調車間
作者: crab22    時間: 2013-5-14 16:58
不明真相的群眾 發(fā)表于 2013-5-14 14:52 石墨軸承用在不需要維護的場合或者高溫潤滑場合還是比較合適的，要看看載荷到底怎樣，石墨偏軟，可以用其他 ...
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銅套上分布蜂窩狀石墨
作者: crab22    時間: 2013-5-14 16:58
本帖最后由 crab22 于 2013-5-14 21:17 編輯
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不明真相的群眾 發(fā)表于 2013-5-14 14:52 石墨軸承用在不需要維護的場合或者高溫潤滑場合還是比較合適的，要看看載荷到底怎樣，石墨偏軟，可以用其他 ...
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銅套上分布蜂窩狀石墨
作者: leftwall    時間: 2013-5-14 18:48
米思米樣本上有那種蜂窩狀話石墨的
作者: fmdd    時間: 2013-5-14 18:55
純石墨的軸承沒有見到過，銅套鑲嵌石墨或者二硫化鉬的比較多，這種軸承號稱是無油軸承，它雖然具有自潤滑能力，但最好是加油，只是加油周期比普通的軸套要長很多。
% X3 U9 y' R: g8 v  f不需要加油的軸承還有很多，比如常見的無油襯套。有配合表面為錫青銅的，也有聚四氟乙烯的，都不需要加油潤滑。" X# W; F4 A/ C
還有一種塑料軸承，也不需要加油，比如iGUS的塑料軸承，號稱是免維護的，在其載荷范圍內工作，至少能用20年，我們輸送線上大量使用這種軸承。
作者: jhg1977    時間: 2013-5-14 20:37
用直線滾珠導套行不？
作者: crab22    時間: 2013-5-14 21:09
jhg1977 發(fā)表于 2013-5-14 20:37
" ~  L1 K& Q4 l. d用直線滾珠導套行不？
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應該可以，請?zhí)峁└鼘I(yè)的意見
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作者: 林松11    時間: 2013-5-14 21:16
我們現有翻車機轉子軸承就是用的銅套上加石墨   用了幾年了  上月才換過一次
作者: jhg1977    時間: 2013-5-14 21:42
crab22 發(fā)表于 2013-5-14 21:09 ( @, a; a; E* i8 J5 u4 U
應該可以，請?zhí)峁└鼘I(yè)的意見

( n% d- H/ u1 U2 t0 N6 ^- G4 z專業(yè)不敢說，輕載、低速 我認為還是比較適合的，因為是標準件、互換性好，壽命也較長、微量脂潤滑就能搞定
作者: pb001080    時間: 2013-5-15 08:04
學習; v6 J; \* E) f! E- M* v
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-15 10:29
其實更可以建議直接用直線軸承，費用也不高，精度，高可靠性都可以
作者: 我是天空    時間: 2013-5-15 11:48
直線軸承也可以把，就是成本如何
作者: baogeer    時間: 2013-5-15 12:53
建議改用工程塑料軸承
作者: 老徐    時間: 2013-5-15 15:32
石墨鑲嵌軸承的主要工作應用是重載低速，石墨起潤滑作用，加油的情況下滑動摩擦系數更低，機械性能主要靠基體材料保證，能用直線軸承的地方肯定能用這個，直線軸承的成本要低多了，我是不太理解，你們的設計，軸和軸套用同樣的材料？那么維護更換是為了保護套還是保護軸？費解
作者: LWP2012    時間: 2013-5-15 22:36
我認為是可行的
作者: bjbc2007    時間: 2013-5-15 22:50
可否考慮使用尼龍?zhí)祝?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: crab22    時間: 2013-5-16 06:31
老徐 發(fā)表于 2013-5-15 15:32 ' c8 X; K' X5 w9 q
石墨鑲嵌軸承的主要工作應用是重載低速，石墨起潤滑作用，加油的情況下滑動摩擦系數更低，機械性能主要靠基 ...

4 ^8 `8 i. T5 B) w      謝謝大俠指點。這是參考國外設計，以前用45調質后鍍鉻處理，磨損較快，后來外國老板要求改成硬料，效果好些，磨損沒有那么快。至于其它考慮則是沒有的。
4 H0 B' l( t/ t) a8 O" G0 u3 O    商家說是高力黃銅，這次報價僅為鋼套的1/4，石墨軸承主要產在嘉善一帶，長久以來對浙江五金有種不好的印象，因此到現在難以決定是否用石墨軸承代替
作者: 老徐    時間: 2013-5-16 14:51
crab22 發(fā)表于 2013-5-16 06:31 ; z; H+ Y0 d5 c, l
謝謝大俠指點。這是參考國外設計，以前用45調質后鍍鉻處理，磨損較快，后來外國老板要求改成硬料， ...

9 q3 {% T5 V; Z. g" Y高麗黃銅，CuZn25Al6Fe3Mn3,同一個牌號也有3種不同類型，主要是硬度不同，你可以讓他們提供HB≥260的，耐磨性最好的，嘉善做這個的很多，按行規(guī)是要求尺寸全檢，出材料報告的，如果你的量還可以，一般都還比較認真的，當然遇上極品另算。( o6 A9 e  \* a5 Z. K1 o
價格和質量一直是相互聯系的，你這個使用要求其實不高，如果實在不放心，開發(fā)找我，拼價格找別家吧
作者: 管理團隊    時間: 2025-1-17 13:52
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作者: 安An2024    時間: 7 天前
主要因素是精度要求。若可以放寬，一般的自潤滑軸承都可以用，無需加油。



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