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標(biāo)題: 98%的loser玩過的：需要計算的過盈配合 [打印本頁]
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-14 18:07
標(biāo)題: 98%的loser玩過的：需要計算的過盈配合
98%的loser玩過的需要計算的過盈配合。
% s3 y% G7 R/ }+ n/ b- c' K* |: Q5 b6 x" M8 t
廢話少說，說，當(dāng)年，本人還是尚未娶妻，青春年少，意氣風(fēng)發(fā)，天天在廠里忙的腳后跟打屁股，被一幫搞管理的吆來喝去，懵懂不知，還自TM我感覺良好。+ g$ N, E* L( i* Q
某一日，廠里老大喊我到其辦公室，交給一任務(wù)：把一個大環(huán)裝到一大軸上，過盈配合，形成一大滾碾子，要用來干活。
" _" g* Y' g4 I! p$ H) M$ r7 F原來的大滾碾子從德國進(jìn)口的，老大說TM實在太貴，咱們自己搞。
: X2 \- w- Z- g) V7 Q5 M& g大軸準(zhǔn)備從一重，二重買，大環(huán)一開始準(zhǔn)備從德國買，后來小日本也擠進(jìn)來了，分了一杯羹，后來小日本的便宜，干脆全買小日本算了，英國人后來也擠進(jìn)來了，那是后話。
( ~* ^" t" D, Z8 X4 c3 E  J" X1 q0 ~! Z5 h8 R$ g
詳細(xì)的技術(shù)信息不打算披露了，省的麻煩。2 [4 _4 A; o7 C! d

+ m$ e2 z& C- n. E* n: E; k; }這個大滾碾子形狀嗎如同大齒輪軸一樣，大環(huán)內(nèi)孔寬，接近900，然后中間有點收腰，到了外緣，又有900寬左右，內(nèi)孔接近750，外圈嗎，1500，可能還多。
3 D* v9 |9 _; n& y9 CTMD，總而言之，就是TM的大，工況極端特殊，傳遞的扭矩驚人，受的沖擊驚人！
+ p& A4 ^2 X! n9 @1 m! ~- V最關(guān)鍵的，過盈連接TM怎么設(shè)計呢？
$ ?" O- H: F5 m; u2 g6 Y+ g
$ ], j, k  o( Q7 G  [這個工況是非常非常極端的，扭矩嗎？峰值百噸米是有的吧！正反轉(zhuǎn)，沖擊重載。時不時咣當(dāng)來那么一下！
# U8 n6 E' m) K; w2 M# `! _2 g0 Q老大把任務(wù)布置下來之后，就瀟灑的拍拍屁股去德國考察了，說是替我去偷德國人的資料去了，這活風(fēng)險大，弄不好身敗名裂，他就替我擔(dān)了，省的我跑！
9 G$ h' Q+ n1 t& b& O我也想身敗名裂一把，可惜不夠格。3 n+ d8 x2 D. x+ w! A
不過那時，對于技術(shù)的興趣壓倒了不滿，本loser開始琢磨起這個大滾碾子起來。+ Y; b3 U8 ]  }- Z# L9 ~
本loser一開始沒有急著計算，本loser一開始就是想想有什么類似的結(jié)構(gòu)，類似的工況。先找一個借鑒的。% O: M. ^3 N  s& k- v* u& ~
天天蹬這個28加肥的鳳凰大杠跑圖書館。5 d$ j; q) w  W# D. G8 X0 s
最后總結(jié)了一下幾種形式：
; l1 t7 n0 _6 ]+ d4 y! M& V1、環(huán)氧樹脂粘接，齒輪軸上常用。& h3 G+ g3 [. S, ]! N- H
2、圓柱過盈面+鍵連接，平鍵，切向鍵都有。
5 q: w1 q& b9 E' x$ c3、錐軸+錐孔，過盈連接+預(yù)留液壓拆卸槽。! o0 u: I; i0 _
4、圓柱軸+液壓錐套+錐孔。4 B% A' J- z* R) S2 I: M& `8 T
5、圓柱軸+圓柱孔，過盈連接+預(yù)留液壓拆卸槽。
( D; o. [# c% ~1 k# S  f0 V2 c! i3 \7 r
我大概考慮就這5種形式，其他就沒有考慮。' S0 P7 D+ ?" X5 A; }1 v
5種形式，我不由得想到廣告詞：“五種糧食，五糧春”。媽了個逼的，不能喝是本loser的致命弱點，也導(dǎo)致最后灰溜溜走人。
- d! H3 Z2 D- q% Q' e: `' G考慮完形式后，本loser再對照工況，實際要求，再反過頭篩一遍。( x. U0 U: r8 b
1、環(huán)氧樹脂，或者AB膠之類，第一個給否了，本loser玩過AB膠，也灌過環(huán)氧，感覺這種極端工況，大家伙，還是不行。算都沒有算，直接給否了。/ l, y7 i9 E6 w6 f
2、過盈+鍵，這個鍵和鍵槽很麻煩，鍵槽破壞過盈面，本身就是應(yīng)力源。1 p) Q5 |9 p* h! F4 _4 _
這種工況條件下，這個鍵實際不能承受巨大切向力的，正反轉(zhuǎn)+沖擊，鍵加工再精密，也容易被擠垮！
) ?& n0 m# q! j# `; [切向鍵更不靠譜，過盈面破壞完了！8 ]8 Z- S4 m8 [8 v
1,2否決了之后，就要重點考慮過盈連接了。
: g) H5 k  \( N* f) A& P3 ?' a' W- J7 }! N& a
OK，這個過盈的裝配面怎么玩呢？當(dāng)時沒感覺，現(xiàn)在回過頭想想，自己像個傻子一樣把一盆子屎抱在懷里，還一個勁的說，好，能學(xué)到東西！別人是TM躲都來不及，我卻是迎上去了。
6 k) S$ K0 E. q1 b/ W我就去TM機械設(shè)計手冊查極端大過盈，OK。
) @% n& X7 g/ _1 I& T" b但是，首先一個問題：錐面配合，還是柱面配合呢？8 k0 e/ y% E, l! U
從內(nèi)心的感覺，還是柱面保險，但是柱面裝了就沒辦法拆的，這個軸，還是想重復(fù)利用的，即使破壞性拆卸，也很麻煩！得用割刀一點點的劈開。
! _" E0 a9 n" B用錐面嗎？這么大的錐面，從來沒有玩過，也不知道可行否！原來干過1060的錐，但是那個傳動功率，沖擊載荷，根本不是一個檔次的。# d9 H  z7 @! v: [
想來想去，操，還有個重要問題沒有考慮:  ~' b6 i: Z% q: q
工程師要按要求解決問題啊！但是得利用現(xiàn)有資源，你得考慮能不能加工的出來錐面！
5 J# E. _9 e3 s( b- J; f去問機加工的工長，他頭搖的跟潑浪鼓一樣：”還錐面呢，柱面我都保證不了！你們TM搞來的立車，都TM要散架了！“. L) G6 i4 F( C
那個床子轉(zhuǎn)速一直上不來，搞的大家頭很大，采購的人已經(jīng)被抓了，但是活大家還得干！4 A. A3 g6 B9 O) m& Q/ g8 Z- H# m
既然加工保證不了，那就放棄錐面，就用柱面吧，這也算是把基本形式定了。
; _: w9 ~4 F5 b$ _8 H% A6 Y2 K( E& k1 a6 Q" z. N# }: r: Z
好吧，本loser在眾人一片“這個頂缸的貨”的目光中，去玩這個大過盈了。
$ W( \* X2 D: U7 `- A3 V3 x圓柱面的名義尺寸好定，根據(jù)軸的名義尺寸來，量一量老外的，再反過來核算一下軸的彎曲+扭轉(zhuǎn)強度，基本差不多了。6 ~& T5 `. i; a0 {( o5 i4 ^
圓柱面的名義尺寸大概定在700左右。然后開始選這個大過盈了。
1 q$ }6 @, C" l8 K* L* z: ]7 U一開始查設(shè)計手冊，什么大的就看什么，u7？v7？z7?  后來想想不對，就算逼著機加工的人干到5級精度，700多的名義尺寸，如果直接選用優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)系列配合，5級精度孔軸的公差累積變動量達(dá)到70-80微米應(yīng)該是有的，這個70-80微米的過盈變動量可能相對于總過盈量比例不大，但是造成后面裝配內(nèi)應(yīng)力分布范圍就大了，這對降低裝配內(nèi)應(yīng)力不好。
  h6 d3 r* }3 B+ ?0 W7 Q9 D6 t& s好吧，要用特殊定制大過盈配合了。
2 k  m+ L2 }$ V/ O當(dāng)時，本loser遇到難題，不像現(xiàn)在是繞著走，看笑話，而是像黃繼光堵機槍眼一樣沖上去，是吧？本loser玩的就是定制，極端沖擊負(fù)載場合，爾等都玩不來，不敢玩的場合，那個一般小過盈，小錘敲敲打打，在本loser眼中那就是個P! 本loser已經(jīng)脫離這種低級趣味的階段，本loser就玩“高端”加“極端”。
5 C& z' L* f5 j. }/ j$ h& t
9 h, s" W% ?1 {- ~話說本loser脫離了低級趣味，小打小鬧，向“高端”“極端”方向發(fā)展，但是本loser意識到，就是衛(wèi)星上天，還得從地上發(fā)射，機加工可能是“大過盈”的瓶頸。
2 n( I: x$ O% A7 Y本loser就去找老T去了，就是那個機加工的工長，想知道機加工的精度到底能有多高。! d3 b, W: d3 z, j  K) T: P) ^
那時也沒有什么城府，崇尚“千斤撥四兩”，本loser跟你沒啥廢話，就是要用絕對的實力壓服你。
' W/ q2 n; N. w+ @" A* E9 J, p跟老T開門見山，哇啦哇啦一通說了，老T眨巴眨巴眼睛：領(lǐng)導(dǎo)要我干嗎？/ f! \! ?' }2 w4 O5 y
我就問：兩個床子，一個立車，一個臥車，立車干大環(huán)，臥車干大軸，精度到底能干到多少？
7 }; q: N- u# r老T說：領(lǐng)導(dǎo)你要我干多少，我就干多少！+ n  Y3 }9 R5 {' Y1 e4 Q0 y: I) a
我懶得跟他廢話：套內(nèi)孔尺寸不要求，只要落到范圍內(nèi)就可以，但是圓柱度，0.02以內(nèi)。然后軸配套車，尺寸0.03以內(nèi)，圓柱度，0.02。$ a" m# {' t6 H
老T說他申請下崗，他干不了。
' U% b! v* `" a我也沒多余的話：干好了，一件嘉獎200，我向總工申請。( ]2 S0 L7 g2 x1 G5 `& N: k- r
本loser在廠里雖有“二愣子”的美譽，但個人信用是有的，基本是一個唾沫一個坑，我答應(yīng)下面班組工段的事，都兌現(xiàn)了，那種不“男人”的事，本loser是開不了口的。8 I$ I& f% r& k2 R0 |
老T立馬閉嘴：領(lǐng)導(dǎo)，你就當(dāng)我剛才放了個P!
& B5 V# T, g/ p6 w' J3 G/ u我當(dāng)時思路就是：; R5 o( a7 d' P0 t
干大套的立車太爛了，尺寸不好控制，同時，孔內(nèi)徑大5毫米，小5毫米，基本沒有影響，過盈量根據(jù)具體尺寸算，軸配車就可以了。, N  n4 Y- S" ^
干大軸的床子，是進(jìn)口的，盡量壓榨它的精度吧！  ?  R# \! O6 l9 d8 @
我TM得寸進(jìn)尺：老T，能不能表面車得毛糙一點。
* G; Z9 z% Q& R& f/ q' o+ n老T說：我能給你車出花來！這么高精度，我TM能干出來就不錯了。! e/ q) S/ h. `, R
后來又商量了一下，老T答應(yīng)：最后用砂紙打毛一下。
, ^3 Z2 d- b& k" Q% W9 U' N還有量具，這個肯定不能量了數(shù)值去算了，老T建議拿內(nèi)徑千分尺把內(nèi)孔的尺寸“帶”出來，然后用同一把外徑千分尺對比的量。務(wù)求過盈差值準(zhǔn)確。
+ k; T  l+ K& ]7 ^我想干脆弄6把內(nèi)外徑尺子，在6個對應(yīng)位置量，相互對比。老T同意了。
$ ?  W9 [5 y1 J后來讓老T到公司庫房領(lǐng)了6把內(nèi)徑，6把外徑千分尺。老T為了這個后來死活要我再加他100，說那個尺，根據(jù)公司規(guī)定，不滿300公斤，不能用汽車來，大熱天讓下面兄弟騎了三輪車去拉，拉了兩趟，路上車胎還放炮了，我TM是一動嘴，他們跑斷腿！
0 V) t! T8 y/ R+ ~% [: \. f(顏色用光了，下轉(zhuǎn)43樓）
作者: qeuun    時間: 2013-7-14 18:14
loser一枚  坐等下文。。
作者: 小白丶經(jīng)典    時間: 2013-7-14 18:15
占座學(xué)習(xí)，
作者: angel1399793    時間: 2013-7-14 18:17
loser表示，計算過盈量需要扭矩
作者: 洋洋_Lee    時間: 2013-7-14 18:19
大俠回首過往，頗有憤青的模樣。
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-14 18:39
坐等。
作者: qdtruck    時間: 2013-7-14 18:39
只靠過盈連接么？傳遞扭矩很大，這樣可靠么？
作者: 成形極限    時間: 2013-7-14 19:43
旁觀學(xué)習(xí)
作者: 米米hu    時間: 2013-7-14 20:19
圍觀，學(xué)習(xí)
作者: 好方案    時間: 2013-7-14 20:30
進(jìn)來聽課。
作者: 慧息    時間: 2013-7-14 20:43
坐下等待！
作者: icekk    時間: 2013-7-14 20:48
一般配合方面?zhèn)€人喜歡粘接，裝起來簡單，手一摁進(jìn)去，不過僅限于小玩意，這么大家伙沒玩過，坐等大俠憶往昔。。。
作者: 張聾子    時間: 2013-7-14 20:52
900寬中間有點收腰，到了外緣又900寬內(nèi)孔750mm……外徑接近1.5米這家伙夠大的了。扭矩？？
作者: zhzh1001    時間: 2013-7-14 21:35
坐等下文，樓主不要太監(jiān)了。哈哈
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-7-14 21:53
我想起來了，火車軸和輪子的連接方式1 U4 q: R8 M8 k5 i9 w" ~
就是熱裝，過盈配合，什么都不用
作者: 秋葉楓紅    時間: 2013-7-14 22:44
LOSER趴地板看酒俠高招
作者: 半先生    時間: 2013-7-14 22:54
占座聽書
作者: 往事隨風(fēng)蕭    時間: 2013-7-14 23:11
大俠，然后呢？
作者: 歐陽絕痕    時間: 2013-7-14 23:52
酒俠咋不繼續(xù)了呢
作者: 烈日當(dāng)空    時間: 2013-7-14 23:54
期待后文
作者: 圖拉丁    時間: 2013-7-15 07:43
很像火車的主動輪。可是軸沒有那么大。。。
作者: lry202    時間: 2013-7-15 08:33
等待更新。
作者: 沙灘的足跡    時間: 2013-7-15 09:25
嚇?biāo)廊肆耍@么大的家伙，想都不敢想
作者: anthony1989    時間: 2013-7-15 09:37
參觀學(xué)習(xí)
作者: 94371734    時間: 2013-7-15 09:46
本LOSER后排占座，沒玩過聽聽學(xué)習(xí)總是可以的
作者: qdtruck    時間: 2013-7-15 09:51
關(guān)子賣的可以！
作者: Li515414    時間: 2013-7-15 09:56
圍觀，學(xué)習(xí)
作者: laodongxia    時間: 2013-7-15 10:09
NB,這里面全是知識，大蝦的機械經(jīng)歷七八事
作者: kenily    時間: 2013-7-15 10:24
這回真是來學(xué)習(xí)，增長的：百萬級的N.M數(shù)，單靠過盈怎么傳呀
作者: 孫建si    時間: 2013-7-15 10:24
你以為人家還是20多歲？人家這就基本沒下文了，站一邊看看笑話，嘿嘿，急死你。
作者: 中午吃點兒啥    時間: 2013-7-15 10:45
樓主是個小憤青
作者: wangdong    時間: 2013-7-15 10:52
酒俠真是性情中人
作者: solo0352    時間: 2013-7-15 11:24
無比強大的樓主
作者: huanghuan871    時間: 2013-7-15 15:57
等著下文   哈哈···   試車時樓主心驚肉跳了沒呢？
作者: 自動車學(xué)徒    時間: 2013-7-15 16:34
NB,我也就看看熱鬧
作者: xiaobing86203    時間: 2013-7-15 16:52
老鷹大俠怎么不給你加100分
作者: qdtruck    時間: 2013-7-15 18:56
有下文了沒有？
作者: minfu51    時間: 2013-7-15 19:53
大俠快更新啊
作者: choeyee    時間: 2013-7-15 20:07
套軸不好干哈，要自己架個高臺，邊烤邊測內(nèi)孔，煩的死。大蝦能說說轉(zhuǎn)速嗎？
作者: 筱羽    時間: 2013-7-15 20:26
期待大俠的后續(xù)?。?！無限期待中！
作者: 侯侯    時間: 2013-7-15 20:48
坐等
作者: 夕陽書生    時間: 2013-7-15 21:08
支持老兄的思考、實踐、忽悠、獎勵各種手段。不過最后怎么樣了？
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-15 21:08
本帖最后由 一兩酒 于 2013-7-15 22:58 編輯 9 f) D1 V; K" R& _4 U+ a4 ]
* E9 U; }3 b5 m2 H
其實機加工還是挺復(fù)雜的，尤其接近800的加工面，一刀走過去，“推拔”度是肯定有的，（就是因刀具磨損造成的錐面）那是老T操心的事了，我就不管了。3 k9 A% {6 F, h" y3 y/ Y
下面我就精心設(shè)計那個“大過癮”了。6 C  c! U# F$ K5 @- Z' A
首先嗎，要對大環(huán)進(jìn)行應(yīng)力校核了，軸我根本就不考慮，要壞，也是環(huán)先壞，用環(huán)的許用應(yīng)力扣掉環(huán)件殘留的應(yīng)力，工作載荷產(chǎn)生的應(yīng)力。大概就知道熱裝造成的應(yīng)力值的范圍。這個估算很快的，許用應(yīng)力的范圍出來了。& _& L6 d" ^$ x7 K5 l) M4 [
用許用應(yīng)力的范圍倒推過盈量，我操，過盈巨大無比，跟自己想像的根本不是一回事。按照這個過盈量，加熱到800度，都TM裝不進(jìn)去！(不說800度膨脹量不夠軸大，因為熱轉(zhuǎn)也要有最小裝配間隙的）
3 W) p, E# f! g+ @7 {800度，都TM回火了，那大環(huán)還能用嗎？
* S! d9 U" t, I4 D( L8 j% S2 d或者是老外玩的是冷裝+熱裝，來個冰火兩重天？
9 I% e, {8 D1 i6 f. P后來回過神來，罵自己是蠢豬，許用應(yīng)力值是一回事，傳遞要求扭矩，裝配表面所需應(yīng)力值是TM另一回事！還有個彈性極限問題！
0 j+ V# v! _  o& z/ c: _好吧，再來估算，傳遞要求扭矩，加上安全系數(shù)，反推裝配表面所需的應(yīng)力值。! G% X+ d1 ~  x9 [  ]
然后，不考慮殘留應(yīng)力和工作載荷的應(yīng)力，就用裝配表面所需的應(yīng)力值再反推熱裝過盈量，我操，出奇的?。?br /> - i2 I) m+ k/ Z4 W/ H9 L$ k不是大就小，本人頭有點大。$ C! D/ [$ Q  U7 P- j5 y

% d. p- H2 W$ R" @- H$ T當(dāng)時頭有點暈，就出去走走，心里想，媽了個逼的，這老大，能從德國偷資料回來嗎？偷回來就省事了。
- T8 `/ J: x4 k1 c. `" ]3 D2 w2 F/ k/ T  S5 r( c& Q
看看手上幾個數(shù)：
. N# L2 H4 I" l; g2 v( z9 J* G環(huán)件許用應(yīng)力，環(huán)件殘留的應(yīng)力，工作載荷的應(yīng)力，傳遞要求扭矩所需表面應(yīng)力值，大過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值，小過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值。" F/ k; [3 Z, s
忙了一整天，就搞了幾個數(shù)，沒啥進(jìn)展。本loser 心中充滿沮喪。: ^  i: C9 ^3 p: N" S! r$ O# ^

. k, F% p, y6 [! e3 h& @  v0 R本loser心高氣傲，給敲了一棒子，也冷靜下來分析一下。
3 R6 z) S9 X; G4 h: ], ]環(huán)件許用應(yīng)力是廠家提供的，數(shù)值也最大，數(shù)字應(yīng)該可靠。
- J/ E) x% C2 d) ]. |- G殘余應(yīng)力，數(shù)值不小，即使相對于許用應(yīng)力也不是小值，是最大的危險源。
" i0 g$ D  T3 J; O工作載荷的應(yīng)力，不大，但是這個貨呢，有個局部載荷集中問題，最高值也不小，但和前兩者比，也是毛毛雨了。
. m$ `( Z% G3 k* f3 W1 X傳遞要求扭矩所需表面應(yīng)力值，這個不大，但是，它是多變的，其他幾個值要么比較確定，要么能測量，這個值，不好把握，想了半天，按瞬時沖擊來算吧，還TM去電氣要電機的電流速度圖去。
' u1 ?" k. @6 ~( v大過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值，小過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值。也就給了個范圍，意義不大。; S, r" v! l1 t, {* Z0 @& k
應(yīng)力怎么整合呢？本來想，加到一起得了，因為其他值相對于殘余應(yīng)力值不大，想了想，本loser嗎，還是要顯示出壓倒性的實力來，省的有人有P話！
) ~8 A) k. z" R  g- y實際應(yīng)用的時候，德國的滾碾子，有崩斷的，有大塊掉肉的，崩斷按第一強度理論校核，崩斷就按第三強度理論校核吧，對不對不管，先唬住人再說。8 O8 ?: l8 F: y# w" p0 k9 e+ f: t
冷靜下來，又TM把《理論力學(xué)》書翻開，算工作載荷的應(yīng)力時候，TM的，又去電氣要最大輸出扭矩，最大瞬時角加速度，再算了一遍。
& ^0 g) a8 i3 E4 y9 b( B
8 T' I4 x2 ]( J% I  Z9 J/ c算完了之后，本loser對過盈量的范圍有個譜了，確實不小，但也沒有到極端變態(tài)的地步，算是常態(tài)的邊緣吧。; I6 E& Z2 Q, A2 B' g3 x
不過呢，本loser對計算結(jié)果一般是只當(dāng)參考，具體取值，本loser是要根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整的，這也是本loser牛逼所在。
作者: numberone    時間: 2013-7-15 21:28
等更新，樓主千萬不能太監(jiān)，胃口已經(jīng)吊得老高了，就像兩只靴子，已經(jīng)脫下一只，等另一只......
作者: 半先生    時間: 2013-7-15 21:31
哈，趕上直播了。
作者: Nstart2012    時間: 2013-7-15 22:12
佩服啊，“男人”的事好好學(xué)習(xí)。
作者: zms9439    時間: 2013-7-16 09:47
板凳，學(xué)習(xí)，聽課
作者: cxykl    時間: 2013-7-16 11:10
靜待下文
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-16 11:36
還是酒蝦的文章過癮，998的有點云里霧里的。
作者: cfl806900014    時間: 2013-7-16 13:37
mark下，等樓主更新
作者: fffmysmbkn    時間: 2013-7-16 19:33
坐等酒俠再發(fā)強帖
作者: 看海的小羽    時間: 2013-7-16 22:25
沒玩過大軸，改天有機會去看看。。聽酒俠跟998大俠這么一講，看來大軸跟我玩的這小軸還真就不是一回事。。哈哈
作者: jixiegaga    時間: 2013-7-16 22:43
聽著就很過癮呢
作者: 半先生    時間: 2013-7-18 07:44
兩天了，期待酒俠更新那
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-18 08:51
要太監(jiān)了……
作者: 機械夢想者2    時間: 2013-7-18 10:24
無比強大的樓主
作者: 勞斯萊斯自行車    時間: 2013-7-18 13:52
靜聽樓主的搖滾樂，痛快淋漓
作者: 王奮斗    時間: 2013-7-18 21:59
酒后吐真言。。。
作者: guangguang555    時間: 2013-7-19 12:05
完了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: 764422646    時間: 2013-7-19 14:19
看的舒服啊
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-19 20:57
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-19 22:44 編輯 4 @! G. z5 |) i* r% |7 a3 }/ d; r
2 B1 W# E9 W& r5 v2 S9 N
呵呵，千萬莫太監(jiān)哦。
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-19 21:04
對計算結(jié)果一般是只當(dāng)參考，這是本loser的一貫態(tài)度。
, Y) B4 {, T- R4 r! |計算讓本Loser大致心中有個底，應(yīng)該說，還是有很大的余量的，傳遞大扭矩所需的過盈量，實際引起的應(yīng)力增加值不多。+ T' {: v1 ]( G7 ^4 Q. D
但是有兩個因素我沒有考慮。
/ C3 [4 P: ?! d, k一是大軸由于工作載荷會有撓曲，會造成大環(huán)的兩邊應(yīng)力值增加。
/ l, J) Z( U$ [: U* Q6 ?二是大環(huán)可能有彈性變形。
$ ^% V1 R+ ?$ W* Z1 X7 e第一個問題，我是考慮了，但是就是隨便估計一個可能增加值，疊加上去。7 f; c! Q; e7 I8 @" p4 \2 U
第二個問題，我就壓根沒有考慮。
8 n; K: G+ j* A; P  J估計了范圍之后，就是取值了，本loser當(dāng)然不能隨便就取一個中間值，面對現(xiàn)在這個問題，本loser考慮了半天，終于做了個決定：
2 H* k/ s- \; i) p) t& Y德國的環(huán)，殘余應(yīng)力大，取整個范圍的0.382，日本的環(huán)，殘余應(yīng)力小，取整個范圍的0.618。
$ c( A9 j3 E/ G" U9 V) n$ o定完之后，本loser不僅為自己的足智多謀而沾沾自喜！
作者: 860386231    時間: 2013-7-19 21:44
qdtruck 發(fā)表于 2013-7-14 18:39
. D8 \5 F  m. O8 r1 ~只靠過盈連接么？傳遞扭矩很大，這樣可靠么？
6 W" u0 k) s8 D3 r- `
火車的車輪和軸應(yīng)該是過盈配合, ?! _) p& b1 e  Y- ?* u) F: v
作者: 860386231    時間: 2013-7-19 22:02
860386231 發(fā)表于 2013-7-19 21:44
; ~* C+ @9 Y& d  Z火車的車輪和軸應(yīng)該是過盈配合

1 ?4 ?& m5 [! W8 ]是的，大過盈配合，熱裝。這個應(yīng)該是老式的火車，新火車我就不太清楚了！
+ C* o& u5 z! S2 x4 P: I
作者: 彼岸孤鷹    時間: 2013-7-19 23:16
98大蝦出現(xiàn)了，998大蝦被盜版了！
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-19 23:23
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-20 00:02 編輯
2 o6 C( T* d- P5 Y4 p
% f) j3 q1 d' Q* `期待更多精彩！一波三折、跌宕起伏，煞是好看。
作者: 雷老大    時間: 2013-7-20 11:05
發(fā)生在什么年間的事還loser。。。。大俠敢問年齡幾何？
作者: xtw77wh    時間: 2013-7-20 21:58
樓主,結(jié)果怎么樣呢,捉急.
作者: itwotwo    時間: 2013-7-21 12:14
先選個按你的裝配能力能裝入的最大差的配合，再用要求應(yīng)力，選擇內(nèi)外徑，最后乘一個聯(lián)接長度。
* Z( A1 {" G+ J: Y' P, v按你這種想法，是弄破腦袋反復(fù)破壞自己的腦細(xì)胞的做法呀，哈哈，
作者: songfq    時間: 2013-8-13 14:30
大軸，大滾子。用的什么材質(zhì)呢？毛坯是什么樣的？需要定制嗎？覺得那個難度也不小呢。
作者: 1032220424    時間: 2013-8-13 17:58
這個工件大的驚人，從來沒搞過著大的
作者: chensiqing21    時間: 2013-8-14 14:14
莫不是太監(jiān)了吧？
作者: 任可道    時間: 2013-8-14 14:43
聽課~
作者: 狂飆的蝸牛Ky    時間: 2013-10-11 16:12
坐等樓主?。?！速度跟
作者: luohuaifeng    時間: 2013-10-12 00:29
這么久了，貌似太監(jiān)啦
作者: xlf63    時間: 2013-10-12 12:33
這么好的貼，差一點漏了。
: s3 Z/ K. x4 I! F不過，想給你加個分也沒有辦法了。
" g" r  W$ y0 U( @# v% ^  O/ O只能象征性地在此+了。。。。。呵呵
作者: honyo2011    時間: 2013-10-12 14:25
來看看大俠的故事！
作者: wujianbo1988    時間: 2013-10-20 20:02
聽書
作者: shasu    時間: 2013-10-21 16:46
等級不夠，無法解讀天書
作者: 宇宙一星    時間: 2013-10-23 00:25
要知后事如何？下回分解？
作者: autosand    時間: 2013-12-6 10:52
挺牛B的設(shè)計故事，需要徹底學(xué)明白啊
作者: 永遠(yuǎn)的摩托羅拉    時間: 2013-12-21 13:27
坐等
作者: genius0220    時間: 2014-1-6 22:42
聽課了
作者: 碎夢無痕    時間: 2014-1-7 11:02
坐等下文
' T' c" X( i0 X; w
作者: yccando06    時間: 2014-1-7 12:58
沒的下文啦
7 `+ |* W2 e' y大俠
$ L2 ]# b( W; k- _0 Q) v. Y吊味口啊~~
作者: Michael0576    時間: 2014-1-7 15:23
酒爺  還更嗎    看的不夠過癮
作者: 神龍侍者    時間: 2014-1-11 22:08
其實這個過盈計算機械設(shè)計手冊上都有。
作者: 神龍侍者    時間: 2014-1-11 22:37
搞鋁擠壓機的應(yīng)該都知道的。
作者: ben357657011    時間: 2014-1-14 16:34
欲知詳情，請聽下回分解
作者: LV476126233    時間: 2014-1-17 15:12
進(jìn)來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: yanzhenghua    時間: 2014-1-17 16:33
看你的文筆，真TMD痛快。
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-2-12 20:28
等更新，樓主千萬不能太監(jiān)，胃口已經(jīng)吊得老高了，就像兩只靴子，已經(jīng)脫下一只，等另一
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-2-12 20:30
進(jìn)來聽課
作者: 林松11    時間: 2014-6-27 00:40
圍觀
作者: ghostrdl    時間: 2014-6-27 10:15
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不錯
作者: 非你不娶    時間: 2014-6-27 14:13
大俠，怎么看了半天沒看到結(jié)果是什么呢？
作者: 709079691    時間: 2014-6-27 16:05
長篇小說啊，1年了還沒更新好，牛。
作者: 三八大蓋    時間: 2014-6-27 21:32
各種觀
作者: 吳凱lose    時間: 2014-7-28 17:00
沒弄過，沒見過，學(xué)習(xí)
作者: 袁光金    時間: 2014-7-29 20:13
寫的挺好的，這口才



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