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標(biāo)題: 討論-板翅式芯體釬焊 [打印本頁]

作者: 聶德平 時間: 2013-8-3 14:50
標(biāo)題: 討論-板翅式芯體釬焊
按常理，如果要做一個大產(chǎn)品，通常都是先釬焊一個小芯體，然后爆破看看承壓能力，如果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)就可以斷定產(chǎn)品的承壓范圍，但是實際中碰到一個問題，小產(chǎn)品的承壓可以，但做成大的承壓就小很多，請問是什么原因？
難道釬焊大小芯體工藝有很大區(qū)別？（不要說保溫時間長短之類的的話）

請行家高談闊論

作者: qqww133 時間: 2013-8-3 16:23
不知道啊，做小設(shè)備的，比如液壓升降臺mysjpt.com

作者: mfka 時間: 2013-8-3 16:29
　　由于板翅式換熱器的設(shè)計公式較為復(fù)雜，通道設(shè)計十分困難，手算過程十分費時且易出現(xiàn)人為的誤差，另外還必須忽略許多二階量的影響以便簡化計算，因此板翅式換熱器經(jīng)常棄置不用，工程技術(shù)人員通常選用低效但相對簡單的管殼式換熱器來取代。近年來隨著計算機(jī)輔助工程技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用計算機(jī)模擬技術(shù)對換熱器穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)進(jìn)行性能模擬已成為可能，這將解決多年來一直困擾設(shè)計人員的手工熱力計算的難題。
　　Shah首先對緊湊式換熱器的計算機(jī)輔助熱工計算進(jìn)行了討論。英國傳熱服務(wù)公司（HTFS）、美國ALTEC公司和SW公司等都曾推出專用商業(yè)軟件。國內(nèi)，筆者于1995年正式推出了板翅式換熱器的計算機(jī)輔助設(shè)計（PFECAD）軟件包，部分廠家的使用結(jié)果表明，可提高設(shè)計效率8～10倍，大大減少了過去設(shè)計、繪圖文件生成中的人為錯誤，使產(chǎn)品的設(shè)計周期大為縮短。與國外軟件相比，除了熱工計算外，國內(nèi)還具有物性計算模塊和用C語言開發(fā)的基于AutoCAD系統(tǒng)計算機(jī)繪圖模塊。
　　一個高水平的計算機(jī)輔助設(shè)計程序還應(yīng)兼?zhèn)鋬?yōu)化程序，Shah等詳細(xì)討論了各種優(yōu)化技術(shù)，并闡述了實現(xiàn)換熱器設(shè)計優(yōu)化的方法。到目前為止，即使有了計算機(jī)程序，換熱器設(shè)計仍然是一門藝術(shù)，當(dāng)不能滿足所有約束條件時，或當(dāng)發(fā)現(xiàn)優(yōu)化解對有關(guān)變量的敏感性時，設(shè)計者必須依靠經(jīng)驗作出決策，因此今后還必須加強人工智能化的優(yōu)化技術(shù)研究。
　　交變載荷下工作的板翅式換熱器，會因疲勞而使隔板產(chǎn)生裂紋，發(fā)生泄漏，因此疲勞破壞在結(jié)構(gòu)設(shè)計中必須考慮。目前板翅式換熱器動態(tài)特性的研究仍是空白，有一些定性結(jié)論是：控制翅片與翅片、封條間疊裝間隙，在相鄰流道間采用翅片斷面錯列接縫等措施來防止隔板因疲勞產(chǎn)生裂紋，同時將承受交變載荷的流道不布置在最外側(cè)或在最外側(cè)布置1～2層以改善其受力狀況。另外，還采取將封頭和板束焊接加襯圈、開焊接坡口和焊加強板等措施來減小壓力，提高產(chǎn)品制造質(zhì)量和使用壽命。

作者: songfq 時間: 2013-8-7 17:09
化工設(shè)備專業(yè)畢業(yè)，多年不搞了。來看看熱鬧。學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

作者: 動靜之機(jī) 時間: 2013-8-7 17:32
也許是這種情況：
做小樣的時候，試驗時接近剛體，做大了就不是啦~~

與壓桿穩(wěn)定的情形比較像。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTA1NTk1OTY4/v.swf

作者: ngk522 時間: 2013-8-7 21:31
東西小了，材料性能沒跟著小啊

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