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標題: 滑移-胎外履帶，輪履切換功能強大！ [打印本頁]
作者: treasure    時間: 2013-9-8 20:06
標題: 滑移-胎外履帶，輪履切換功能強大！
輪胎外單獨裹履帶的我知道大俠們看的多了，但是兩個輪胎共裹一個履帶的應該很少有人看到過。它通過簡易連接能夠讓較便宜的輪式裝載機變成較貴的履帶式，適應泥濘沼澤地區(qū)使用，真是劃得來。不用時又可以變回輪式，更靈活省油。
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作者: LXNZJL52    時間: 2013-9-8 20:41
輪式變履帶，還可以這樣，我們?nèi)狈τ肋h都是想法
作者: mark91189    時間: 2013-9-8 20:42
樓主是否上個圖來看看..很難想像東西的樣子阿~
作者: luzy77    時間: 2013-9-8 21:14
看過視頻后有所心得，只是這種輪胎不好買到，需要定制
作者: treasure    時間: 2013-9-8 21:24
luzy77 發(fā)表于 2013-9-8 21:14 . y, |$ q, n4 J' K* r
看過視頻后有所心得，只是這種輪胎不好買到，需要定制
& Q/ ?# R, d2 [5 l) G: {4 m9 C' R) F$ P
這種輪胎是滑移裝載機標配的輪胎，很好買的。履帶倒是購買渠道較少。
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作者: 無效    時間: 2013-9-8 22:33
才疏學淺，沒看明白輪式裝載機怎么變成履帶式？
作者: 成形極限    時間: 2013-9-9 08:06
裝卸比較費勁啊。特別是緊扣比較困難吧
作者: itwotwo    時間: 2013-9-9 08:58
履帶式控制系統(tǒng)是兩根桿，跟原來4輪胎時用方向盤不同。
5 _- L9 V0 p7 ^/ U之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下陷，另一個是提供足夠的接觸面積，使工作力到路面的作用反力有足夠的摩擦支持。這小車內(nèi)燃機驅(qū)動，應該后一項達不到吧？
作者: luzy77    時間: 2013-9-9 09:02
treasure 發(fā)表于 2013-9-8 21:24
# z' Y1 y0 A- N2 n這種輪胎是滑移裝載機標配的輪胎，很好買的。履帶倒是購買渠道較少。

) Q8 K. B& p6 x/ H* _0 ]0 [+ ^如果輪胎胎紋標準，且受力變形量不大，即節(jié)距一定，使用的橡膠履帶可定制
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作者: 維尼_0    時間: 2013-9-9 13:27
這個控制轉(zhuǎn)向的就是兩根操縱桿，跟履帶式一樣的
作者: treasure    時間: 2013-9-9 18:08
luzy77 發(fā)表于 2013-9-9 09:02 : `! g6 M4 f1 \$ h$ s: x) \* X
如果輪胎胎紋標準，且受力變形量不大，即節(jié)距一定，使用的橡膠履帶可定制
4 L% [: ~$ a/ S# B6 ]9 {6 @6 n. l
這個問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊，跟挖機一樣。* v0 D2 y) ]/ ~% W3 U1 K  C+ ?9 o% ?
作者: treasure    時間: 2013-9-9 18:10
本帖最后由 treasure 于 2013-9-9 18:12 編輯 2 Q$ F* H$ h% Q9 M7 u% G! Y. H
itwotwo 發(fā)表于 2013-9-9 08:58 9 L: p- s, Q+ T+ q
履帶式控制系統(tǒng)是兩根桿，跟原來4輪胎時用方向盤不同。, _: X/ H* l% S% S
之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下 ...
" p% i5 V' f" l+ P( U: @9 t9 k
滑移裝載機都是兩個控制手柄樣式的，沒有方向盤。即使有也要等我開發(fā)出來才有，哈哈~~~
! C6 k0 x  a" h! s5 J  x- v  [另外動力是內(nèi)燃機。目前還沒有人開發(fā)出電動的。有個美國朋友說他們有人在做滑移裝載機混合動力的，不過應該還在方案階段或試驗階段。( _; g5 y+ ~) ?8 L0 d$ b5 ?" n) Q
作者: itwotwo    時間: 2013-9-9 21:04
treasure 發(fā)表于 2013-9-9 00:10
' ]- _) p% R, e1 ?0 h滑移裝載機都是兩個控制手柄樣式的，沒有方向盤。即使有也要等我開發(fā)出來才有，哈哈~~~9 I: j8 i1 g  m, |7 L6 O
另外動力是內(nèi)燃機 ...

2 a( G2 j# K6 l! ]* M7 @6 ?實際上，高壓液壓驅(qū)動才能把驅(qū)動裝置做到體積小功率大。當然不會是電動馬達驅(qū)動。
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作者: 無路車    時間: 2013-9-10 13:33
treasure 發(fā)表于 2013-9-9 18:08
  h3 M9 }' K" J1 n這個問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊，跟挖機一樣。

7 H7 ]* q, l* l4 I* Q7 O8 M: G主要還是輪胎與履帶間的傳動力問題，傳動摩擦力不夠要打滑，驅(qū)動輪必須是鋼制齒形傳動。可以制作一種帶鋼制齒形的防滑鏈條帶在驅(qū)動輪上用來傳動履帶。
作者: 無路車    時間: 2013-9-10 13:50
履帶與驅(qū)動輪之間有了齒形防滑鏈條后，履帶內(nèi)要留出防滑鏈條大小、長度及距離的溝槽一是可以防打滑二是減少輪胎的磨損，有傳動齒形地方的履帶必須是通孔。



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