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標(biāo)題: 軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題 [打印本頁]
作者: jx靜賢    時(shí)間: 2013-9-25 20:05
標(biāo)題: 軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題
軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題。盡管有理論上的支持，但實(shí)際做起來到裝配的時(shí)候就麻煩啦。' ]( U4 B  M5 }$ p0 N; f

, z3 G$ B* }6 s請(qǐng)問軸承與軸的配合怎么給才合適，希望有這方面的老師傅能指點(diǎn)下。比如30的孔，這個(gè)軸與孔的公差該怎么給較合理？7 ]; ^3 F) E' t9 X! `) R" G
作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng)    時(shí)間: 2013-9-25 20:17
使用條件不同，公差不同，建議樓主找本公差與配合的書先看看，再了解一下軸承的使用情況。
作者: 布魯斯張    時(shí)間: 2013-9-25 20:33
關(guān)鍵看用途，你需要什么樣的配合，這樣回頭照著標(biāo)準(zhǔn)選是沒問題的，標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過科學(xué)計(jì)算和實(shí)踐檢驗(yàn)的、, l3 E) {! K- i" u  T; Y0 R* a
作者: 冷月梧桐    時(shí)間: 2013-9-25 20:48
用精車和精鏜，有條件還可以用磨，這樣容易保證尺寸
作者: 上帝1314    時(shí)間: 2013-9-25 20:54
30 的 應(yīng)該0.01 就可以了 能輕輕拍進(jìn)去又能取出來  關(guān)鍵是看你用在哪里有什么要求
作者: qdtruck    時(shí)間: 2013-9-25 21:43
[attach]297961[/attach]
1 v5 J' g8 ~0 N2 }; i選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。2 q+ v$ ?$ a8 G0 e) G* i" ^' z
9 k& D! h9 U" T* V' Y
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合，得用手錘打進(jìn)去。
' Z' a4 h- w! \5 w* a- [# Q, D# |
* Y& r, E/ R8 }+ R; |  V得根據(jù)使用條件定！8 B1 r& ~0 g" k+ J3 J% R. r$ `; u
作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2013-9-25 21:50
配合無非松緊。松緊之間，謂之過渡。需要相互運(yùn)動(dòng)，必須松；需要傳遞扭矩的，必須緊；不傳遞扭矩，也不相互運(yùn)動(dòng)的，謂之定位；這是幾本偏差。; j# \" \" z8 n
然后就是定公差等級(jí)。
作者: mfka    時(shí)間: 2013-9-25 22:42
設(shè)計(jì)選擇正確配合，加工的尺寸誤差、形位誤差和粗糙度是否達(dá)到圖紙要求是重、難點(diǎn)工作。
作者: 9樓木有君    時(shí)間: 2013-9-25 22:57
最近也在設(shè)計(jì)軸、軸承、軸承座。回帖，也是在回顧我的設(shè)計(jì)思路。
5 ?3 A: d  Y& P: b: H! Y首先，是用在什么位置。: ^3 I; E6 B- W% f9 w5 Q6 @
第二，使用精度確定多少，軸向是否有作用力，選擇軸承的種類，精度，
: G8 w3 ]6 g, O6 }' n第三，用什么樣的配合，間隙，過渡，過盈。  轉(zhuǎn)速，軸旋轉(zhuǎn)的跳動(dòng)精度。  @+ _+ h( S: k; M( k8 e; k, h
查完書，就忘記，這該怎么辦。。。。。$ t  `7 n4 f( y$ y$ R( F& O
用NSK的軸承，7001,6001p4.
作者: 水大一茄子    時(shí)間: 2013-9-25 23:44
GB／T 5371-2004 極限與配合 過盈配合的計(jì)算和選用
: Q& e/ k1 G; r簡單點(diǎn)看《機(jī)械設(shè)計(jì)》過盈連接，復(fù)雜點(diǎn)看材料力學(xué)，彈塑性力學(xué)，鐵木辛柯、加道林。! Q8 [2 I# O8 E  T# D3 S* A
實(shí)際點(diǎn)，敲吧，沒人看力學(xué)。
作者: jx靜賢    時(shí)間: 2013-9-26 08:00
qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43 + H* [4 L( E; W% y8 J
選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。3 e2 j% g! \8 o; f5 s/ j
1 f2 g/ r3 }- W1 t* }
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

! }) ?+ I1 _) O. l! X謝謝
作者: Michael.MG    時(shí)間: 2013-9-26 08:23
要看動(dòng)圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈，內(nèi)圈靜外圈動(dòng)，比如車輪，內(nèi)圈搞個(gè)間隙配合吧，外圈搞個(gè)過渡配合，具體值查標(biāo)準(zhǔn)，加上經(jīng)驗(yàn)取值；內(nèi)圈動(dòng)外圈靜，比如電機(jī)輸出軸到軸承座類似的結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈搞個(gè)過渡配合，外圈搞個(gè)間隙配合，具體查資料。我是這樣認(rèn)為的，僅供參考！
作者: 快樂的海綿    時(shí)間: 2013-9-26 08:25
哈哈，說到這個(gè)我就郁悶了，最近也是一個(gè)30的軸上，用到過盈配合，我給了0.01的最大過盈，然后車間裝配楞是嫌太緊不好裝配把我給告了。于是據(jù)說是高級(jí)工程師的一位副總把我訓(xùn)了一頓，要求我把孔加大，以便裝配省事。
作者: 如果云知道    時(shí)間: 2013-9-26 08:26
看怎么用，間隙，過盈，過渡
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2013-9-26 08:27
本帖最后由 chensiqing21 于 2013-9-26 10:27 編輯
+ p( B2 {' D* g- M
! p* H5 v$ ~; L/ {" a一般H7/k6.9 E9 N& ~5 R& K( @& |
要是表面處理和加工工藝好的話。H6/js6也可以啊。3 l0 L/ s. `2 O6 d1 T: H2 n  X
看樓主對(duì)軸與孔有什么要求了。
4 r% |  Y5 {6 z7 W, E9 W====================================
9 }7 `" ]5 B/ q- }軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)  
8 S' f# u8 B+ E9 p2 b( N! V0 I①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，$ b; d0 y& M) F% m1 t2 p
在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；
" S0 @0 d, {# y當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí)，不在是間隙而成為過贏配合。
8 Q) |6 R1 f3 o ②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。  附:   一般情況下，軸一般標(biāo)0～＋0。005 如果是不常拆的話，就是＋0。005～＋0。01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0。005～0的間隙配合，最大也不要超過0。01的間隙配合
作者: 天天他爸    時(shí)間: 2013-9-26 08:27
學(xué)習(xí)了
作者: 聽雨的小雞    時(shí)間: 2013-9-26 08:35
qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
5 z2 \" |- r& [  `9 v選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。+ n, t# s: K' r, B
5 j* P5 W! I0 T8 l
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...
; Z3 S) D" ?& T
為何選基軸制，而不是基孔制。
- M* _2 j: O" \, p# \
作者: kumufchun    時(shí)間: 2013-9-26 09:43
最近軸承問題很多啊
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2013-9-26 10:23
本帖最后由 chensiqing21 于 2013-9-26 10:32 編輯
$ T/ o# N2 B7 G
- g1 Z' k# ^* l9 t- f6 ~4 [這個(gè)表格你看一下，對(duì)照的要求選選唄。
作者: jx靜賢    時(shí)間: 2013-9-26 14:52
Michael.MG 發(fā)表于 2013-9-26 08:23 / ^" o# C* C) Z1 D6 I/ L2 F/ X: ^
要看動(dòng)圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈，內(nèi)圈靜外圈動(dòng)，比如車輪，內(nèi)圈搞個(gè)間隙配合吧，外圈搞個(gè)過渡配合，具體值查 ...
7 \2 ?0 C1 Q# I, E7 Z2 G
您這樣的說話我昨晚查資料看到過，書本上是這樣說的，同時(shí)謝謝您的回復(fù)，明白了。
作者: jx靜賢    時(shí)間: 2013-9-26 20:26
qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
. D6 C3 P5 K" K* l  S' J選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。+ @5 s) t+ e% \, D0 ]8 A

9 J' o' V+ m* E/ Z; I1 l或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

0 S2 `( I$ I/ C# H3 N謝謝?。?！
0 W! E! {  Z+ O$ c5 v8 z0 u
作者: jx靜賢    時(shí)間: 2013-9-26 20:31
快樂的海綿 發(fā)表于 2013-9-26 08:25
6 {4 G* I2 c2 @. U5 B6 x! [9 z哈哈，說到這個(gè)我就郁悶了，最近也是一個(gè)30的軸上，用到過盈配合，我給了0.01的最大過盈，然后車間裝配楞是 ...

7 A) `, j" u8 N' U6 B9 A7 I呵呵
作者: 745    時(shí)間: 2013-9-27 09:39
路過，學(xué)習(xí)了
作者: zhangxie5275    時(shí)間: 2013-12-19 14:25
以主軸軸承為例，每一套軸承的內(nèi)徑公差都是不一樣的，相應(yīng)軸加工完以后要根據(jù)軸承廠商標(biāo)注的公差來選配軸承，或者根據(jù)軸承的精度來加工軸。軸承廠家一般都會(huì)提供經(jīng)驗(yàn)配合數(shù)據(jù)，仔細(xì)學(xué)習(xí)一下人家的樣本，嚴(yán)格按數(shù)據(jù)走，應(yīng)該不會(huì)有錯(cuò)。我手頭只有NSK精密軸承樣本，P184就有軸承與軸的配合公差數(shù)據(jù)。
作者: wsk3323288    時(shí)間: 2014-1-1 14:05
配合情況要根據(jù)你的使用、加工情況來的，還有軸承的規(guī)格
- p$ Z9 [% `( w, p- ~ 比如壁薄的軸承，選擇過盈配合的話，過盈量不能太大，否則軸承發(fā)卡。。
, l# Z. b2 Q% x) h5 v. ?   如果要安裝容易，就可以選擇間隙配合，但是要注意預(yù)緊，否則容易走外圈或者內(nèi)圈。。0 `" ^7 @+ L; k6 z" q
我們一般過渡配合選擇的多，要根據(jù)具體情況來
作者: 逝去的秋    時(shí)間: 2014-3-20 19:58
具體看使用條件的



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