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標(biāo)題: 復(fù)合材料及軸承 [打印本頁(yè)]
作者: lyn0324    時(shí)間: 2013-12-3 14:12
標(biāo)題: 復(fù)合材料及軸承
ELCE復(fù)合軸承材料在各個(gè)工業(yè)的應(yīng)用飛速增長(zhǎng)，許多性能已經(jīng)超過(guò)金屬軸承。目前復(fù)合材料有許多等級(jí)，每一個(gè)等級(jí)都有獨(dú)特的化學(xué)和物理特性來(lái)滿足具體的要求。與傳統(tǒng)的軸承材料如銅和鋼相比，復(fù)合材料的主要優(yōu)勢(shì)有：* }1 _% X" ^/ N1 x  g
 低摩擦系數(shù)/高抗磨損性/良好的彈性/低的或免費(fèi)維護(hù)費(fèi)用/高承載能力/高沖擊負(fù)載能力
3 R6 z- b9 C$ B) t& k) i 卓越的抗磨性/許可未對(duì)準(zhǔn)能力/良好的耐化學(xué)腐蝕性/抑制噪音和震動(dòng)特征' r- \2 S( [& X
 重量輕/良好的尺寸穩(wěn)定性/設(shè)計(jì)的靈活性    & m7 X, E1 ]% |9 @5 o. s
典型應(yīng)用7 G+ _2 ^3 ?8 w0 L. U/ C
鐵路：! A$ p* T1 z# S0 P" |
轉(zhuǎn)向架中心樞紐和側(cè)負(fù)荷襯墊，漏斗門(mén)襯墊，閘連接襯墊和其他對(duì)摩擦高低要求不同的應(yīng)用
0 s7 _+ D" H" |, y6 q2 L2 ~近海工程和船舶
" R, \/ Q! Z$ ~( M# H0 H; @6 m9 l船尾軸管襯套，方向舵軸承，滑塊襯套，高架起重機(jī)襯套和導(dǎo)向塊，錨棍子襯套，甲板起重機(jī)襯套和軸承。
  c( @) [3 L- F6 K推土設(shè)備：翻斗叉車(chē)臂襯套，支點(diǎn)襯套，履帶高架起重式汽車(chē)上的滾輪，支撐軸襯墊9 @! G9 |0 m: y/ j6 u  A/ z2 ~  [
大型輸送機(jī)：轉(zhuǎn)向架/耳軸/支點(diǎn)襯套和止推墊圈，彈簧掛鉤襯套! D& n! z5 i( s/ L) g7 N
汽車(chē)制造業(yè) ：輸送機(jī)襯套和軸承，脫脂生產(chǎn)線襯套和墊磨板
. n( r) T* c  X4 r# m農(nóng)業(yè)：收割機(jī)襯套，拖拉機(jī)主銷(xiāo)襯套
5 ]5 d3 ]* z* B$ |. W- ~! v/ g水/污水處理：泵用軸承，壩軸承/耐磨環(huán)/密封環(huán)/水力發(fā)電用的水閘門(mén)軸承，污水止推軸承0 e% \% u8 @% R7 @0 p" }' d! z
水力工程  ：汽缸活塞和桿的耐磨環(huán)，U形銷(xiāo)軸承                       
2 |% A& E: I, Z, v, ^5 j紙/紡織業(yè)生產(chǎn)：展形機(jī)刀片，刮片輸送機(jī)輥?zhàn)雍洼S承，擠壓輥襯套和墊磨片   ! L, o/ r4 v6 t- y9 [




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