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機械社區(qū)

標題: 關(guān)于齒輪強度分析的問題 [打印本頁]

作者: afanti 時間: 2013-12-15 22:50
標題: 關(guān)于齒輪強度分析的問題
小弟最近在做齒輪強度分析方面的工作，由于基礎(chǔ)不是很好，同事對這方面也不是很清楚，所以特來社區(qū)請教；希望社區(qū)的大俠們能為我指點迷津，小弟在此先謝謝了。主要有一下方面的問題；
1、齒輪常進行齒根彎曲和齒面接觸的分析，那輪體有沒有破壞的可能？
2、齒輪的嚙合力和離心力是分開考慮的還是一起考慮？
3、計算的結(jié)果使用材料的拉伸強度來評估嗎？還是和疲勞強度有關(guān)??？
希望大神們幫幫忙啊，將不勝感激啊，如果問題很業(yè)余還請多多包涵?。≈x謝！

作者: 菜鳥hong32696 時間: 2013-12-16 08:31
機械總是從最脆弱的地方開始破壞，
計算疲勞強度很重要。

作者: qdtruck 時間: 2013-12-16 09:18
學(xué)學(xué)ISO6336

作者: Dandylian 時間: 2013-12-16 09:34
可參考齒輪設(shè)計方面的資料！因齒輪使用工況不同設(shè)計是不一樣的！

作者: karlmayerdesign 時間: 2013-12-16 11:16
本人沒設(shè)計過齒輪但是在學(xué)習(xí)資料的時候稍微了解到齒輪一般會存在齒根部位疲勞斷裂而且齒輪一般需要表面淬火要保證表面的高強度或者硬度但是心部要求一定的柔性

作者: 滬北一機工2 時間: 2013-12-18 21:48
遇到過齒輪聯(lián)軸器在輪轂鍵槽部位開裂。事后對材料分析后，發(fā)現(xiàn)材料有問題。這已經(jīng)不屬于齒輪強度校核的范疇了。

作者: 中等公差belee 時間: 2013-12-23 14:45
在傳力的齒輪，而且使用頻率不高時，我只考慮他一般受力會不會斷裂。在傳動力的時候，用好男人疲勞曲線校核。薄弱的就是齒，不考慮本體，除非本體被挖得很過分

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