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標題: 軸承外圈與殼體座孔配合問題 [打印本頁]

作者: 螺栓人 時間: 2014-1-7 14:58
標題: 軸承外圈與殼體座孔配合問題
請問80J7/h6屬于什么配合？座孔和軸承外圈的公差分別為多少？

作者: 張益達 時間: 2014-1-7 15:10
就不能查個表嗎？

作者: 品豐-程 時間: 2014-1-7 15:32
機械手冊，和各大軸承，生產(chǎn)商的目錄都有推薦

作者: qdtruck 時間: 2014-1-7 15:47
是JS7？

作者: Silicen 時間: 2014-1-7 16:27
軸承外圈和座孔采用基軸制，具體公差查手冊去吧
軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下，通常采用過渡配合，但由于間隙對軸承損傷非常大，所以很多情況會跟偏向過盈配合。不過很多時候工廠感覺拆裝還有使用時不需要這么緊湊所以會出現(xiàn)偏向間隙的配合。具體情況具體分析吧，手冊是基礎(chǔ)啊，多查查吧

作者: 螺栓人 時間: 2014-1-8 10:27

Silicen 發(fā)表于 2014-1-7 16:27 ; b8 t( B; i6 w
軸承外圈和座孔采用基軸制，具體公差查手冊去吧3 {2 \( F5 V1 t) z6 J/ i# ^
軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下，通常采用過渡配合， ...

座孔和軸承外圈不是用過盈配合嗎

作者: 螺栓人 時間: 2014-1-8 10:29

Silicen 發(fā)表于 2014-1-7 16:27
* V9 ~# l3 S6 i1 n0 g, X軸承外圈和座孔采用基軸制，具體公差查手冊去吧
8 h; O7 d7 a e: R% U+ t% y K2 s 軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下，通常采用過渡配合， ...

查手冊的時候，尺寸分段30-80,80-120，那80屬于哪一尺寸段？

作者: Silicen 時間: 2014-1-8 11:42

螺栓人發(fā)表于 2014-1-8 10:27
7 d( A5 M0 P8 ?1 x* D0 K0 Q座孔和軸承外圈不是用過盈配合嗎

根據(jù)作用于軸承的負荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn)，則各套圈所承受的負荷可分為旋轉(zhuǎn)負荷、靜止負荷或不定向負荷。承受旋轉(zhuǎn)負荷及不定向負荷的套圈應(yīng)取靜配合（過盈配合），承受靜止負荷的套圈，可取過渡配合或動配合（游隙配合）。
軸承負荷大或承受振動、沖擊負荷時，其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，也須增大過盈量。
要求保持高旋轉(zhuǎn)時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大。如果過盈太大，可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。
非分離型軸承（例如深溝球軸承）內(nèi)外圈都采用靜配合，則軸承安裝、拆卸極為不便，最好將內(nèi)外圈的某一方采用動配合。

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