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標(biāo)題: 為什么啟動(dòng)轎車時(shí)的噪聲特別大？ [打印本頁]

作者: bacon1989 時(shí)間: 2014-3-22 00:04
標(biāo)題: 為什么啟動(dòng)轎車時(shí)的噪聲特別大？
在剛剛啟動(dòng)轎車時(shí)，噪聲特別大，當(dāng)順利啟動(dòng)，汽車噪聲回歸正常。
不是因?yàn)槠嚬收?，很多轎車都是這樣的。
這是為什么呢？電機(jī)啟動(dòng)噪聲？進(jìn)排氣噪聲？還是汽車共振？
謝謝

作者: laodongbeiren 時(shí)間: 2014-3-22 07:37
主要是啟動(dòng)電機(jī)齒輪與大齒圈嚙合噪音。

有的車在身旁啟動(dòng)幾乎聽不到，只有卡的一聲繼電器響

作者: 慢慢來123321 時(shí)間: 2014-3-22 08:58
我覺得共振可能性大寫些飛輪剛啟動(dòng)那會會很大噪音

作者: crz222 時(shí)間: 2014-3-22 09:02
共振的原因，噪聲最大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)也厲害，這就是共振臨界點(diǎn)，越過去了就平穩(wěn)了。

作者: baikenor 時(shí)間: 2014-3-22 09:03
共振應(yīng)該有的大客車在熄火的時(shí)候在有一瞬間振動(dòng)加大

作者: 塔格奧 時(shí)間: 2014-3-22 09:52
二樓說的是正確的，主要是起動(dòng)機(jī)齒輪的噪音和振動(dòng)

作者: 劉松0924 時(shí)間: 2014-3-22 11:10
齒輪由零轉(zhuǎn)速到達(dá)一定速度，加速度很大，有沖擊噪音；同時(shí)轉(zhuǎn)速提高，頻率提高，通過共振頻率點(diǎn)，噪聲達(dá)到最大，之后越過共振點(diǎn)，噪音減少；停車過程相反，但是沒有沖擊噪音。

作者: bacon1989 時(shí)間: 2014-3-22 21:13
總結(jié)一下：
1、啟動(dòng)電機(jī)與齒輪嚙合噪聲（評價(jià)，這個(gè)可能性最大）
2、共振（評價(jià)，轎車多用汽油機(jī)，是點(diǎn)燃汽油，而不是像客車柴油機(jī)一樣是壓燃，不需要質(zhì)量很大的飛輪，加速過程很快，共振時(shí)間很短。而實(shí)際中，響聲時(shí)間并不短）
3、可能跟啟動(dòng)電機(jī)特性有關(guān)（原因，短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，脫離齒圈，并停止轉(zhuǎn)動(dòng)）

作者: bacon1989 時(shí)間: 2014-3-23 21:22
有篇論文給予了詳細(xì)的解釋，可供大家參考。
《車輛啟動(dòng)振動(dòng)噪聲試驗(yàn)及優(yōu)化》
http://www.docin.com/p-269526406.html

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