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標(biāo)題: 平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),自己走的彎路 [打印本頁]

作者: wangeddiee    時(shí)間: 2014-4-26 07:54
標(biāo)題: 平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),自己走的彎路
說一說最近自己做的一件耗費(fèi)兩周的無用功-------平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)$ E4 R3 v/ h& K# @

# H% D9 G, U% A: d. T6 W% T兩周了,一直在思考平軌的硬軌或線軌機(jī)床,主軸箱不采用“人”字型結(jié)構(gòu),絲杠布局在Z軸導(dǎo)軌中間位置,并標(biāo)準(zhǔn)配置含有尾座。如何能夠做到絲杠導(dǎo)軌都能防護(hù)的很好,然后鐵屑容易排出,整體結(jié)構(gòu)不會(huì)變太大。. \' w+ s! N8 |9 S8 y

+ z4 w9 ]. R. G) r. _9 I& C標(biāo)準(zhǔn)平軌布局直接放進(jìn)一根絲杠在Z軸導(dǎo)軌中間,排屑有問題,同時(shí)絲杠防護(hù)不太好做。說起來主要是排屑問題,防護(hù)可以用螺旋彈簧鋼套做。
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想了很多方法,最后就覺得主軸箱還是要做成“人”字形,大拖板前部導(dǎo)軌和絲杠一起用伸縮防護(hù)罩防護(hù),尾座部分不防護(hù),只防護(hù)中間絲杠,算是比較合理的??墒莃oss說車頭箱太大了,pass。
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! r6 z/ q; O  C7 a* _$ `6 c$ C現(xiàn)在乖乖還是做絲杠側(cè)置,只是盡力考慮把絲杠和導(dǎo)軌的距離排的緊湊些,減少傾覆力矩。
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; C) w3 V# x4 Z/ p( Z/ L各位大俠,有沒有見過這方面比較緊湊又優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)呢?還是我是徒費(fèi)工夫,正在找平軌到斜軌演變的過渡機(jī)型呢?
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作者: wangeddiee    時(shí)間: 2014-4-26 07:56
胡亂想的布局
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作者: 樵薪    時(shí)間: 2014-4-26 08:52
選方案就如當(dāng)初選老婆,都好都想要。
作者: 品豐-程    時(shí)間: 2014-4-26 12:01
可以交流交流
作者: wangeddiee    時(shí)間: 2014-4-27 20:35
自己頂起來
作者: kzj61007    時(shí)間: 2014-4-28 21:35
不懂==頂起來看看大俠的方案
作者: wangeddiee    時(shí)間: 2014-4-30 15:40
暫時(shí)先按中間綠色字體的方案走,先求穩(wěn)。這個(gè)弄好了,利用配件只改動(dòng)大拖板和主軸箱,再做一個(gè)主軸箱人字形的。到時(shí)候兩款都有,讓客戶自己選擇吧。貴一點(diǎn)的防護(hù)的好些。
作者: 地球MAN    時(shí)間: 2018-7-5 22:37
頂起




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