人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

機械社區(qū)

標題: 軸承箱及減速箱，加油量沒統(tǒng)一標準？ [打印本頁]

作者: 愛的國度00 時間: 2014-6-24 15:08
標題: 軸承箱及減速箱，加油量沒統(tǒng)一標準？
發(fā)現(xiàn)廠里軸承箱及減速機加油量沒有一個統(tǒng)一的標準，崗位工都是估量加進去。隨著氣溫的升高，輸出、輸入端均出現(xiàn)不同程度的滲油現(xiàn)象，現(xiàn)大家發(fā)表一下自己的看法：
1、設備靜態(tài)時，油位加至油標最高位范圍內？
2、機器正常運行時，油位是否應該低于設備油標最低位？

作者: frazil 時間: 2014-6-27 16:26
這個是有一定的標準的，減速機設計的手冊里面應該會有。還有，對于產生大的溫升的，可設排氣口

作者: 愛的國度00 時間: 2014-7-2 16:31
我廠的排氣孔都是減速機原廠設計，現(xiàn)改造直接擴孔放大，加裝立式排氣管，效果還不錯！

作者: luojie7577038 時間: 2014-7-9 10:47
這個沒有標準，在刻度以內都是可以的

作者: 愛的國度00 時間: 2014-7-12 15:22

luojie7577038 發(fā)表于 2014-7-9 10:47 5 [+ S9 A/ a% N# m9 ~/ f
這個沒有標準，在刻度以內都是可以的

運行狀態(tài)下，是不是在下刻度線以下比較好點？

歡迎光臨機械社區(qū) (http://www.xa-space.com/)

^{<sup id="u6kaq"></sup>}