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標(biāo)題: 氣缸的使用應(yīng)該注意什么，我的原創(chuàng) [打印本頁]
作者: 長江漂流    時間: 2014-6-27 17:47
標(biāo)題: 氣缸的使用應(yīng)該注意什么，我的原創(chuàng)
現(xiàn)在自動化設(shè)備的設(shè)計中經(jīng)常會用到氣缸，因為可以使設(shè)計更簡單方便，下面談一點個人看法；! Q; w% W3 b. |5 |& c& X" E& Y
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1，氣源的使用，一般企業(yè)尤其是小型企業(yè)經(jīng)常會使用活塞式空壓機，需要注意處理好空氣的品質(zhì)，保持空氣干燥無污染物很重要。使用好的氣源處理件、經(jīng)常維護氣路可以延長氣缸的使用壽命。
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9 M% |; ~) y' J2，如果使用的品牌氣缸缸內(nèi)已經(jīng)有潤滑脂，此時就不要在氣源端加裝油霧器潤滑了，防止將原來已有的潤滑脂沖掉，一旦斷油會縮短氣缸的使用壽命。除非氣缸的使用環(huán)境很惡劣，加了油污潤滑的場合一定不要斷油。
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* j% T7 H4 ]1 P2 e: z% _3，氣缸的安裝方式很重要，氣缸只能承受軸向的負載，不能承受徑向負載，如果有徑向力存在設(shè)法改變氣缸的安裝方式使影響最小，使用耳軸式安裝時要注意氣缸的擺動與負載的擺動在一個平面內(nèi)。
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7 W6 g6 C7 _1 s) C# Q/ c- N0 j4，氣缸的使用速度應(yīng)該在合理的范圍內(nèi)，過高的運動速度會降低氣缸的使用壽命，應(yīng)該選擇合適的氣缸緩沖方式延長氣缸工作壽命。在一些場合氣缸過低的運動速度，工作中會有爬行現(xiàn)象，應(yīng)該選擇低摩擦力的氣缸。
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0 X0 U. A, I; p: C% Y4 l: }5，對于一端氣缸腔體完全排空輕載的狀態(tài)，在另一端加壓時要防止活塞桿飛速伸出造成人、物的傷害，必須加以氣路處理。7 D$ B% ]7 x2 i$ j0 E

, P: w! F) y6 L9 p6 B6，有的氣缸活塞桿是方形或者六角形，具有防止活塞桿選擇的功能，但是承受的旋轉(zhuǎn)負荷很有限，使用外部導(dǎo)向很重要。9 X/ y+ n; z4 r3 l2 h& l2 w
總而言之，合理選擇氣缸的類型、安裝方式、使用環(huán)境對氣缸的壽命、工作狀態(tài)時很重要的。
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作者: Cavalier_Ricky    時間: 2014-6-27 17:55
設(shè)計上，設(shè)計時如果真的認真考慮到這些，就不會往什么機器上都掛上去氣缸。5 ~- h5 \$ M6 Z! q0 K( Y/ n
& _* h) V, r  ]$ X0 }5 m
使用上，懂而不動，是太普遍的現(xiàn)狀了。
作者: hc2003    時間: 2014-6-27 21:59
都是干貨。基本說全了都。呵呵
作者: yinzengguang    時間: 2014-6-27 23:50
本帖最后由 yinzengguang 于 2014-6-28 22:09 編輯
; Z2 Y1 [7 O$ y  h4 Y& t
& X6 g/ G6 F6 _1 u. U哈哈，氣缸其實就是個機械產(chǎn)品，上面值得參考的機械結(jié)構(gòu)很多啊！真的，廠家就研究這個，在結(jié)構(gòu)上下了很多功夫，絕對值得參考；
' `6 \5 W+ g$ |執(zhí)行元件、控制元件（我單位用的氣動元件SMC多些，F(xiàn)esto也有）的結(jié)構(gòu)都是精敲細打的，絕對都是上品，這就是品牌?。?br /> 3 z, o4 }. P4 }' F) z看你怎么看了，用心就會有收獲。+ w/ ~/ ~0 h- x$ }- X3 T5 K. w3 P/ J
記得去年冬天去鄭州出差，見了鄭州的快速公交系統(tǒng)，絕對是神作?。?！不詳細解釋了，關(guān)于解決時間和空間沖突的，生活中的立交橋、環(huán)城路、錯峰上下班、流水線的供料線都較長...（歸根結(jié)底就是時間和空間的沖突）2 B% D5 p$ s0 C9 r" n: C. f
搞技術(shù)的人不能專業(yè)之分，會一個東西，應(yīng)該把它應(yīng)用到各行各業(yè)，應(yīng)用到生活中。（個人比較極端，謹慎哦）
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補充內(nèi)容 (2014-6-29 22:17):
8 s6 }6 X- Y# K' `, O其實很多事情都有一些共同的規(guī)律和原則，你只要掌握了一個就能在另一個領(lǐng)域受益。
作者: Andrew_Hu    時間: 2014-6-27 23:51
學(xué)習(xí)了！哈哈，不錯的東西呀??！
作者: xyz之家    時間: 2014-6-28 09:43
好東東，學(xué)習(xí)了
作者: 遠笛    時間: 2014-6-28 10:47
學(xué)習(xí)了
作者: 1009248523    時間: 2014-6-28 11:06
學(xué)習(xí)
作者: 咸Yu菋    時間: 2014-6-28 14:30
請教氣缸能滿行程使用？？就是用到氣缸的最大行程，會有影響？？
作者: 長江漂流    時間: 2014-6-28 22:08
咸Yu菋 發(fā)表于 2014-6-28 14:30 1 K6 G0 B% L# D' @1 I
請教氣缸能滿行程使用？？就是用到氣缸的最大行程，會有影響？？

- S* ]) U$ q) B; c& q全行程使用沒有問題，通常情況都是全行程用的，只有在加壓推頂時才不會走完行程。不過全行程使用時注意使用速度不能太快，否則活塞對缸蓋的頻繁沖擊會縮短氣缸的使用壽命。
作者: lbflzcl    時間: 2014-6-28 22:25
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: haitian0213    時間: 2014-6-29 00:09
學(xué)習(xí)了
作者: 張超518    時間: 2014-6-29 09:23
真的是長見識了。支持樓主及其他人談?wù)勛约汗ぷ鞯慕?jīng)驗！
作者: 趙SIR    時間: 2014-6-29 10:31
學(xué)習(xí)了東西不錯
作者: 余龍12    時間: 2014-6-30 10:21
頂一個 學(xué)習(xí)了
作者: xy33787    時間: 2014-6-30 10:59
頂一個！
作者: zf8728    時間: 2014-6-30 11:04
學(xué)到了一點東西，頂一個
作者: lsq進行    時間: 2014-6-30 11:38
謝謝
作者: 北方lck    時間: 2014-6-30 20:28
尤其第二條，以前也曾交過學(xué)費！
作者: 漫步小城    時間: 2014-6-30 22:09
電缸的出現(xiàn)，解決了很多氣缸達不到的效果，比如說行程可控，速度可控
作者: 長江漂流    時間: 2014-6-30 23:21
漫步小城 發(fā)表于 2014-6-30 22:09
- b. P1 s- {/ H1 L" A9 N  ^! ^電缸的出現(xiàn)，解決了很多氣缸達不到的效果，比如說行程可控，速度可控

  Y8 Q& j2 q/ t8 E/ X各有特點，依據(jù)不同的使用的場合進行選擇，一般的要求下選氣動使用更方便，經(jīng)濟性也好一些，反而運動高速狀態(tài)下電缸是達不到要求的。
作者: shandianzjc    時間: 2014-7-1 07:56
漫步小城 發(fā)表于 2014-6-30 22:09
% b; S8 E: m& v. m電缸的出現(xiàn)，解決了很多氣缸達不到的效果，比如說行程可控，速度可控
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性能是很好，但價格比起來還是用線性模組了
作者: 黑白先生    時間: 2014-7-1 15:42
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2014-6-27 17:55
) U0 F. P# D* t9 O9 g2 a設(shè)計上，設(shè)計時如果真的認真考慮到這些，就不會往什么機器上都掛上去氣缸。7 I  |. z$ r$ `1 _6 p5 M% \
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使用上，懂而不動，是太普遍 ...

" [5 L- |0 K) B3 N# M3 \人懷才如懷孕,日積月累,天天向上,準備把握住那些轉(zhuǎn)瞬即失的機會.
作者: liangquan6    時間: 2014-7-2 12:16
第6條應(yīng)該是防止氣缸旋轉(zhuǎn)
作者: 陸qq1    時間: 2014-7-2 21:18
氣缸的穩(wěn)定性靠譜么？
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作者: 長江漂流    時間: 2014-7-2 22:11
陸qq1 發(fā)表于 2014-7-2 21:18 # v  c3 g8 s' m' M9 ]( g) X4 P* p+ \. U
氣缸的穩(wěn)定性靠譜么？
8 d6 b" `: v6 k& P+ B2 Z
氣缸動作的穩(wěn)定性，要看外部環(huán)境的狀態(tài)，如氣源的狀態(tài)以及外加負載的變動情況，如果氣缸的質(zhì)量良好，穩(wěn)定性還是可以期待的。. U- G( j) z0 `$ _4 X5 J
作者: 找方向    時間: 2014-7-2 23:36
感謝樓主分享
作者: 無言的宿命    時間: 2014-7-3 00:13
以前用電磁環(huán)控制行程的時候怎么總是過沖，有其它的好辦法嗎
作者: namenon    時間: 2014-7-4 10:13
學(xué)習(xí)了
作者: l6067066    時間: 2014-7-4 18:57
還沒見過活塞桿是方形的，經(jīng)驗有限
作者: 長江漂流    時間: 2014-7-4 19:37
無言的宿命 發(fā)表于 2014-7-3 00:13 * _  ?$ ]4 H6 W  Y! F. ~% A  z+ A! D
以前用電磁環(huán)控制行程的時候怎么總是過沖，有其它的好辦法嗎
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用電磁閥來控制氣缸的行程是不可靠的做法，除了用伺服控制的方法，如要在某個位置準確停止，外加機械限位撞塊是不錯的方法。) c2 f8 t4 }$ y
作者: yinzengguang    時間: 2014-7-6 19:40
今天單位沒有壓縮空氣（檢修），使用小型空壓機提供壓縮空氣，兩三個小時后，無意中發(fā)現(xiàn)氣管里有小水珠隨流動，過濾干燥器里面也有那么多水出現(xiàn)，排了些還有，二次側(cè)竟然也出現(xiàn)小水珠，幸好今天的實驗到此為止，等明天有壓縮空氣再做。
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作者: 尋知機械海洋    時間: 2014-7-7 10:08
學(xué)習(xí)了
作者: yxn463342882    時間: 2014-7-12 13:58
說的很具體很實際，好東西
作者: sinckey    時間: 2015-4-5 11:07
親們，我是做彈簧的，有需要的聯(lián)系我哦！淘寶店:力德彈簧
作者: sinckey    時間: 2015-4-5 11:08
yinzengguang 發(fā)表于 2014-7-6 19:40
6 r4 `- ]% Q! F2 s$ f- `! n今天單位沒有壓縮空氣（檢修），使用小型空壓機提供壓縮空氣，兩三個小時后，無意中發(fā)現(xiàn)氣管里有小水珠隨流 ...
) s- r" D- Q) N, g
親，我是做彈簧的，有需要的聯(lián)系我哦！淘寶店:力德彈簧
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作者: angelguymoon    時間: 2015-4-8 16:37
學(xué)習(xí)了
作者: 強憨    時間: 2015-6-2 16:49
剛?cè)腴T，就在研究氣缸來著，
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作者: 軒然紅君123    時間: 2017-2-28 10:12
收藏了
作者: xqli427    時間: 2019-4-9 22:24
學(xué)習(xí)了，謝謝
作者: TracyM123    時間: 2019-7-22 11:10
學(xué)習(xí)了，謝謝
作者: 筆尖上_AYDjE    時間: 2019-7-28 09:12
請問，對于只需要對一兩個氣缸提供氣源?？諌簷C最小的的尺寸有多小的
作者: yffacyy    時間: 2019-8-5 14:20
樓主高手
作者: syonggang    時間: 2019-8-5 21:16
學(xué)習(xí)了！哈哈，不錯的東西呀！！



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