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標(biāo)題: 我正在驗(yàn)證一個(gè)聚氨脂行走輪的壽命， 內(nèi)生熱問題 [打印本頁]
作者: hfutyxy    時(shí)間: 2014-8-5 10:12
標(biāo)題: 我正在驗(yàn)證一個(gè)聚氨脂行走輪的壽命， 內(nèi)生熱問題
求助帖：% ^3 c' r) J* r) z
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  我正在驗(yàn)證一個(gè)聚氨脂行走輪的壽命（原供應(yīng)商提供的行走輪壽命是2.5年，但是價(jià)格較高，想換國(guó)產(chǎn)貨。但是擔(dān)心國(guó)產(chǎn)貨壽命問題），做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置（如下圖）。
& C$ \' Y% O3 _; M% _5 |; p  說一下聚氨脂行走輪的一些參數(shù)： 輪轂直徑336，輪轂表面有溝槽，然后聚氨脂包膠，整體直徑400。 聚氨脂硬度邵氏90度。8 r" \/ I) P: @% e( n5 s
  運(yùn)轉(zhuǎn)條件： 聚氨脂輪子承受2.5噸的 壓力，轉(zhuǎn)速15 rad/s。
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現(xiàn)在問題出來：
& f: n0 O' u6 c  裝配沒有問題。但是跑起來以后，聚氨脂行走輪的內(nèi)生熱太大，跑了大概25min，表面溫度已經(jīng)快接近80度了（估計(jì)內(nèi)部溫度更高），后續(xù)就沒有勇氣在跑了~~~~，擔(dān)心溫度過高會(huì)導(dǎo)致聚氨脂層變形或者脫膠。
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( v5 W, Z$ [0 @/ D4 X3 e3 _請(qǐng)問各位大俠，這是什么原因？ 是試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)的有問題，還是聚氨脂行走輪的質(zhì)量問題？
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坐等回顧，萬分感謝??！@老鷹 - Y9 I' B9 o3 E9 V
作者: hfutyxy    時(shí)間: 2014-8-5 10:25
求指導(dǎo)??！  H; n3 w, X& W0 q. h
有沒有在線的專家??？
作者: hfutyxy    時(shí)間: 2014-8-5 10:50
2.5T 的壓力通過千斤頂  頂?shù)G色的軸承蓋施壓的。 聚氨脂行走輪的那根軸是可調(diào)的，不然沒法加力
作者: hfutyxy    時(shí)間: 2014-8-5 10:53
hfutyxy 發(fā)表于 2014-8-5 10:25 0 d# P) x, V2 H9 _7 V! B! L' \$ w% c
求指導(dǎo)?。?br /> ; G, U& `; i$ p0 S; F. E1 a/ Y' @有沒有在線的專家?。?/blockquote>

* ]& d) i3 p- s% t實(shí)驗(yàn)圖片如圖。
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* d' m+ A; J/ M8 y0 u 結(jié)構(gòu)是可調(diào)的，壓力通過千斤頂施壓' R8 w, ]9 f) J2 ]; Z6 S' |# n+ C
作者: 風(fēng)斗士    時(shí)間: 2014-8-5 12:06
求你那2.5年的供應(yīng)商是哪家？我們目前用國(guó)產(chǎn)的輪子。直徑70的.
作者: 05331xw    時(shí)間: 2014-8-5 12:33
實(shí)際行走是在軌道上吧，你試驗(yàn)的時(shí)候一直壓鐵輪子，應(yīng)該是鐵輪子無法散熱
作者: 星垂風(fēng)野    時(shí)間: 2014-8-5 13:30
留名，本人行業(yè)也遇到過類似問題，聚氨酯脫膠，目前也沒有找到相關(guān)的解決方法。
作者: 天路客向東    時(shí)間: 2014-8-5 13:59
本帖最后由 天路客向東 于 2014-8-5 14:28 編輯 " r3 M) j3 m, D7 t! P8 a3 V
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有沒用日本的試試？0 a6 T: N2 f( c3 J
還有就是你設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺(tái)承載和實(shí)際情況是不同的，導(dǎo)軌相當(dāng)于圓柱和平面線接觸，你設(shè)計(jì)的是兩圓柱線接觸。1 ^9 K2 Z+ T2 t6 P/ R5 x) |8 J
鋼輪的話根據(jù)彈性力學(xué)有個(gè)公式（4-5），壓強(qiáng)和半徑有關(guān)，平板認(rèn)為半徑無窮大，而用你替換的圓柱會(huì)使壓強(qiáng)增大
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作者: hfutyxy    時(shí)間: 2014-8-5 18:02
天路客向東 發(fā)表于 2014-8-5 13:59
) r- S- \$ h( ^' w' j) x0 t有沒用日本的試試？
$ Y/ x) \1 [! `$ c, A% A9 S8 [還有就是你設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺(tái)承載和實(shí)際情況是不同的，導(dǎo)軌相當(dāng)于圓柱和平面線接觸，你設(shè)計(jì) ...

& u* B0 K3 T" `& p6 w4 Z# |. X你好！
8 z7 {8 M$ ]. M# o0 x3 `, `; K 那個(gè)公式可否有完整版的資料借我看下，我重新考慮下加載的載荷大??！
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