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標(biāo)題: 減速機(jī)放置軸承的孔大了怎么辦 [打印本頁]

作者: zasdcfg    時(shí)間: 2015-1-22 09:07
標(biāo)題: 減速機(jī)放置軸承的孔大了怎么辦
冷軋機(jī)減速機(jī)軸承孔磨損嚴(yán)重,公司工程師設(shè)計(jì)了個(gè)套,放置在孔里焊住然后用鏜床鏜孔各位高人有何看法?
作者: 天堂海嘯    時(shí)間: 2015-1-22 09:52
可以這么搞,另外可以在軸承上動(dòng)動(dòng)腦筋,在內(nèi)孔不變的情況下,外徑可以選擇換大一檔的
作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-1-22 10:21
天堂海嘯 發(fā)表于 2015-1-22 09:52
$ Z8 j, J7 ]4 l7 D可以這么搞,另外可以在軸承上動(dòng)動(dòng)腦筋,在內(nèi)孔不變的情況下,外徑可以選擇換大一檔的
5 [' X7 k4 s* t# Z4 M( |
軸承座壁會(huì)很薄吧,再加上本來就容易磨損。
/ t6 Q% V1 i2 l8 Z' @, v/ y個(gè)人認(rèn)為磨損主要來自于同心度不夠吧
/ O" F' o' ]0 R' t8 O3 i! w" s
作者: 太湖水    時(shí)間: 2015-1-22 11:00
本帖最后由 太湖水 于 2015-1-22 11:02 編輯 6 a  c! H0 q' M

4 E, n9 y+ t. k可以這么做的,另外再看看,軸承座上的孔是不是大了,有沒有跑外圈的可能
作者: qdtruck    時(shí)間: 2015-1-22 11:47
工程師的辦法好。外圈太松了,跑外圈導(dǎo)致磨損。磨損會(huì)不均勻。鏜一下,可以保證同軸度。
作者: 5ego    時(shí)間: 2015-1-22 12:36
減速機(jī)殼體是鑄鐵的,焊接的接縫強(qiáng)度不是太高吧。能長(zhǎng)時(shí)間用嗎
作者: wo、四爺    時(shí)間: 2015-1-22 13:53
一般也就這么辦了  沒什么好方法
作者: 花葉一    時(shí)間: 2015-1-22 14:06
冷軋機(jī)減速機(jī)軸承孔磨損嚴(yán)重,有多嚴(yán)重,鑲個(gè)套再加工后,套能剩多少
: \8 ^$ N. k$ r) j; v實(shí)在不行做個(gè)非標(biāo)軸承吧,我們以前做的鋁軋機(jī)有的軸承就是定做的
作者: 自動(dòng)化_jhjiang    時(shí)間: 2017-1-13 16:43
學(xué)習(xí)一下
作者: wx_s3E30QgE    時(shí)間: 2017-9-8 22:55
學(xué)習(xí)一下
作者: 索雷工業(yè)維修    時(shí)間: 2017-9-11 11:58
建議可以看一下索雷技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)軸承座磨損,方便快捷,現(xiàn)場(chǎng)就可以搞定




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