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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)械城市系列之十七：杭州/紹興/嘉興/湖州... [打印本頁(yè)]
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-7-9 10:31
標(biāo)題: 機(jī)械城市系列之十七：杭州/紹興/嘉興/湖州...
上次說過，浙江的企業(yè)有幾個(gè)特點(diǎn)，即數(shù)量多、民企多，規(guī)模不大，輕工業(yè)為主。

杭州是天下名城，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，IT行業(yè)也發(fā)達(dá)，有阿里巴巴在此。這類城市至少在市區(qū)已經(jīng)沒有制造業(yè)工廠了。象吉利集團(tuán)、萬(wàn)向集團(tuán)也只是總部在市區(qū)吧，工廠肯定都在郊區(qū)或其它省市。吉利和萬(wàn)向的創(chuàng)業(yè)史都差不多，不是繼承來的，而是改革開放后能人強(qiáng)人創(chuàng)業(yè)打天下的，現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為巨大的企業(yè)了。前面說浙江小企業(yè)多，這是相對(duì)而言，不是說浙江就沒有大企業(yè)，浙江的大企業(yè)素質(zhì)可能比老國(guó)企強(qiáng)很多。

浙江大學(xué)在工科方面是超強(qiáng)的，機(jī)械相關(guān)的專業(yè)不應(yīng)該也很強(qiáng)，液壓專業(yè)的吳根茂教授還曾經(jīng)活躍在社區(qū)呢。

紹興的企業(yè)也很多，但輕紡服裝比較多，機(jī)械行業(yè)似乎沒什么有名的企業(yè)，但機(jī)電小企業(yè)的數(shù)量肯定是非常多的。

還有靠近上海的嘉興、太湖邊上的湖州，這些地方是傳統(tǒng)的魚米之鄉(xiāng)，歷來衣食無憂，不過上次聽溫州老板笑話他們說過于喜歡安逸，沒有干勁。

除了杭嘉湖、紹興，剩下的金華、衢州工業(yè)很少，經(jīng)濟(jì)也相對(duì)落后很多，但環(huán)境好，宜居。


從社區(qū)訪問量看，浙江排第三位，顯然制造業(yè)的規(guī)模不容小覷。

浙江的社友們，大家來說說你們的企業(yè)，你們自己在企業(yè)的情況和體驗(yàn)，工資水平怎么樣，企業(yè)素質(zhì)怎么樣，房?jī)r(jià)怎么樣，打工生活怎么樣，應(yīng)該有不少外地社友在浙江安家了吧。
作者: 獨(dú)自莫憑欄    時(shí)間: 2015-7-9 11:11
杭州，雖然幾次路過，但從未長(zhǎng)期待過。打過交道的企業(yè)有杭州前進(jìn)齒輪箱廠和浙江大學(xué)。前者也算是較大的齒輪箱廠，技術(shù)力量一般。制作出的產(chǎn)品，成品率不算很高，估計(jì)與我們合作的這一單是賠本了的。優(yōu)點(diǎn)是，響應(yīng)快，服務(wù)相對(duì)到位。浙江大學(xué)打過交道的是大學(xué)里的力學(xué)實(shí)驗(yàn)室，里面管理實(shí)驗(yàn)室的老教授都已經(jīng)70多了，還在崗位上堅(jiān)持著，非常嚴(yán)謹(jǐn)，非常負(fù)責(zé)任。為老先生點(diǎn)贊。
作者: ylan    時(shí)間: 2015-7-9 11:53
讀書時(shí)用過杭州機(jī)床廠的磨床，質(zhì)量還不錯(cuò)，就是出現(xiàn)問題之后相應(yīng)比較慢，也許是因?yàn)楫?dāng)時(shí)那臺(tái)床子比較便宜吧。
作者: wo103838    時(shí)間: 2015-7-9 12:45
不知道葛高機(jī)械算不算一個(gè)，做拖拉機(jī)的，以前有過合作，感覺人員素養(yǎng)還不錯(cuò)。
作者: aacreem    時(shí)間: 2015-7-9 13:55
本帖最后由 aacreem 于 2015-7-9 14:00 編輯

在湖州的安吉這樣一個(gè)小縣城，去過安吉的都知道吧 工資小城市的，房?jī)r(jià)消費(fèi)大城市的，我是剛進(jìn)的一個(gè)做椅子的公司---恒林椅業(yè)  專門做按摩椅的研發(fā)，目前工資不高4000吧，氛圍還不錯(cuò),成長(zhǎng)空間還可以吧，本人安吉本地人 今年10月結(jié)婚，壓力很大，目前按摩椅還在改進(jìn)階段，做出來的按摩椅質(zhì)量總有各種噪音等等問題，所以價(jià)格定得比較高，這樣防止別人量買，10月份應(yīng)該有改進(jìn)型的出來，這里確實(shí)像鷹大說的那樣，各種小作坊試的經(jīng)營(yíng)特別多，畫圖設(shè)計(jì)都不按規(guī)矩來，覺得能獨(dú)擋一面了去還行，什么都不懂去那里浪費(fèi)光陰。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-7-9 13:58
aacreem 發(fā)表于 2015-7-9 13:55
在湖州的安吉這樣一個(gè)小縣城，去過安吉的都知道吧 工資小城市的，房?jī)r(jià)消費(fèi)大城市的，我是剛進(jìn)的一個(gè)做椅子的 ...

這個(gè)行業(yè)有前途，松下的按摩椅上萬(wàn)呢，說說你們這個(gè)行業(yè)怎么樣吧~
作者: aacreem    時(shí)間: 2015-7-9 14:03
老鷹 發(fā)表于 2015-7-9 13:58
這個(gè)行業(yè)有前途，松下的按摩椅上萬(wàn)呢，說說你們這個(gè)行業(yè)怎么樣吧~

安吉轉(zhuǎn)移行業(yè)還是不錯(cuò)，有很多大的公司，恒林年產(chǎn)值10幾個(gè)億吧，目前還在開發(fā)階段，松下的  九點(diǎn)的  還有天王椅都買回來拆的一塌糊涂 呵呵
作者: Joshua7    時(shí)間: 2015-7-9 18:01
終于等到杭州系列了~~大學(xué)畢業(yè)就來杭州了，第一份工作干到現(xiàn)在剛滿三年。
公司在下沙，汽車零部件行業(yè)，集團(tuán)是制冷元器件龍頭，今年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)前三十。這幾年公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷投入資金人力研究技術(shù)含量更高的新產(chǎn)品，經(jīng)常有戴姆勒奔馳，寶馬，特斯拉這樣的客戶過來審核，接下去的發(fā)展方向從二級(jí)供應(yīng)商成長(zhǎng)為一級(jí)供應(yīng)商，發(fā)展前景還是不錯(cuò)的。明年要在墨西哥開分廠，應(yīng)聘到了外派的機(jī)會(huì)，所以選擇了繼續(xù)留下，不然就會(huì)像很多人一樣三年后一跳。
待遇方面，目前6K左右，周邊房?jī)r(jià)1W上下，壓力還是比較大。附近江東工業(yè)園福特工廠的建成投產(chǎn)，在一定程度上也拉升了周邊企業(yè)的薪資水平。去年上半年公司員工大批離職公司才被迫調(diào)薪，所以，民營(yíng)企業(yè)還是有它制度不完善的地方。
生活方面，除去空氣質(zhì)量不好和市區(qū)的高房?jī)r(jià)，杭州還是很宜居的城市，生活節(jié)奏沒有北上廣那么快。地鐵也在每年逐條線的增加，出行的交通也越來越方便。下沙有大學(xué)城和完善的配套，路也不堵，宜學(xué)宜居。
所以，接下去繼續(xù)努力，未來幾年在杭州成家立業(yè)!
作者: tiantiand    時(shí)間: 2015-7-9 18:09
我是寧波本地的，說說我的感受吧！
寧波小加工作坊很多，尤其是五金類的，模具類的集合在余姚。
有名的企業(yè)我就知道海天和AUX。。。。。。
在寧波打工的話，機(jī)械方面工資整體不高，生活消費(fèi)看區(qū)域性，人均月消費(fèi)1000小日子還是可以過的不錯(cuò)的，房租工業(yè)用在11-14元一平方，民用貴個(gè)1.3-1.5倍這樣，當(dāng)然去掉城區(qū)哦！
我目前在一個(gè)小廠里做技術(shù)，主要是外貿(mào)單子。往年外貿(mào)是在4月底結(jié)束了，今天做到7月了還沒做完。但國(guó)內(nèi)的單子是一塌糊涂，直接少了一半
工資水平，工人的待遇還是不錯(cuò)的，就是很累，5000-12000。
管理和業(yè)務(wù)是每個(gè)月只發(fā)生活費(fèi)，其他的年底，我就想不通了為什么就是沒人去提!!!
作者: 米fans    時(shí)間: 2015-7-9 18:11
本帖最后由 米fans 于 2015-7-9 18:19 編輯

杭州除了萬(wàn)向，吉利等巨無霸外。還有一些厲害的名營(yíng)企業(yè)。比如天馬集團(tuán)（做的比較雜，軸承做得比較大，民營(yíng)軸承企業(yè)里邊排前幾名），三花集團(tuán)（知道里邊有做離合器），杭州人本軸承（做電機(jī)軸承很厲害，民營(yíng)企業(yè)里邊老大，僅次于軸承三大家，哈瓦洛），在湖州也有子公司。湖州也很厲害，城市不大，但美女真多，那邊有個(gè)湖州師范學(xué)院，妹子很水靈。市區(qū)里邊很多美眉。湖州人很有錢，基本都是以前留來的底子。綠化很好。是一個(gè)很適宜住居的城市。大企業(yè)有浙江永興特種不銹鋼有限公司、浙江金洲集團(tuán)有限公司（做管道）、湖州造船廠。湖州客車廠有限公司，湖州久立特鋼有限公司。這些都還不錯(cuò)。不過湖州工資不高，如果是做普工開機(jī)床也就3000多，老師傅忽悠四五千。鉗工五千多的水平，做得比較好的六千多。繪圖員也就兩三千的水平。本科生畢業(yè)兩年的差不多四千多的水平，也有五千多（算是比較高的了）。消費(fèi)水平也不高，綠化真心好，環(huán)境不錯(cuò)。太湖邊上的月亮灣大酒店，七星級(jí)很流弊的
作者: sull    時(shí)間: 2015-7-9 18:12
杭州，打過交道的企業(yè)有杭州前進(jìn)齒輪箱廠，技術(shù)力量還可以。制作出的產(chǎn)品壽命一般（大型齒輪），服務(wù)相對(duì)到位。
作者: bubuchao    時(shí)間: 2015-7-9 19:49
在杭州呆了四年,今年畢業(yè)回嘉興
作者: zhuxuwei8    時(shí)間: 2015-7-9 23:12
在杭州呆了一年半，剛畢業(yè)的時(shí)候過去的。至于工資，當(dāng)時(shí)工資很低的，當(dāng)然與我當(dāng)時(shí)應(yīng)屆生的身份有關(guān)系吧。。。

那邊也是做自動(dòng)化的公司比較多，第一份工作就是在做機(jī)器人集成的公司，當(dāng)時(shí)新松也在那邊建廠，最近咋樣就不清楚了。。。

我當(dāng)時(shí)在蕭山區(qū)的南面，工作的地方的環(huán)境不咋地，不過杭州的市區(qū)的環(huán)境確實(shí)不錯(cuò)的。。。氣候也很好。。。
作者: ywjianghu    時(shí)間: 2015-7-9 23:28
紹興轄下的諸暨，是不是也可以在這里說一說？
1，環(huán)保產(chǎn)業(yè)類的菲達(dá)集團(tuán)，以電除塵器為主，部分煙氣脫硫，年產(chǎn)值40多億。同類的天吉集團(tuán)，時(shí)而超過菲達(dá)；
2，海亮集團(tuán)，五金類。年產(chǎn)值500多億。不過其中有部分是房地產(chǎn)。但和海亮接近的盾安集團(tuán)，以制冷為主，并沒有房地產(chǎn)類產(chǎn)值。
3，店口鎮(zhèn)，小五金，微小企業(yè)居多。以前講究GDP排位的時(shí)候，排在前面。制冷設(shè)備中的銅閥，蒸發(fā)器等等，大部分產(chǎn)自這里；
4，年產(chǎn)全自動(dòng)電腦襪機(jī)20000多臺(tái)；
5，電腦繡花機(jī)產(chǎn)量占全球7成；
6，恒久集團(tuán)，鏈條及鏈條設(shè)備，國(guó)內(nèi)名列前茅；
作者: yyzyaaa    時(shí)間: 2015-7-10 00:07
浙江叉車廠很多：杭州杭叉，美克斯，un，友高，湖州中力，諾力，鼎力（做高空作業(yè)臺(tái)，上市公司），寧波如意(上市)，臺(tái)州吉祥鑫，還有很多做電叉的公司，乘著電商這波風(fēng)潮做起來了
作者: jesuisdj    時(shí)間: 2015-7-10 08:46
杭州做自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)不少，就是都不太大。湖州做滾筒的很多，都是從德馬出來的，然后就一片一片的都做滾筒。同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，小廠的東西不貴，質(zhì)量一般，也都能活著，老板們發(fā)點(diǎn)小財(cái)，沒什么技術(shù)創(chuàng)新，也沒人關(guān)心品牌或者質(zhì)量升級(jí)。這也代表了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)典型狀態(tài)吧。
作者: Joshua7    時(shí)間: 2015-7-10 10:07
米fans 發(fā)表于 2015-7-9 18:11
杭州除了萬(wàn)向，吉利等巨無霸外。還有一些厲害的名營(yíng)企業(yè)。比如天馬集團(tuán)（做的比較雜，軸承做得比較大，民營(yíng) ...

三花做離合器嗎？我第一次聽說呢
三花主要有三大產(chǎn)業(yè)，制冷產(chǎn)業(yè)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)，和房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。汽車零部件主要還是圍繞汽車空調(diào)，制冷這一塊的哦。

作者: 米fans    時(shí)間: 2015-7-10 12:31
Joshua7 發(fā)表于 2015-7-10 10:07
三花做離合器嗎？我第一次聽說呢
三花主要有三大產(chǎn)業(yè)，制冷產(chǎn)業(yè)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)，和房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。汽車 ...

哈哈。也許是我記錯(cuò)了。這企業(yè)挺厲害的。
作者: Joshua7    時(shí)間: 2015-7-10 14:31
米fans 發(fā)表于 2015-7-10 12:31
哈哈。也許是我記錯(cuò)了。這企業(yè)挺厲害的。

嗯嗯，我就在三花。兄臺(tái)也在杭州嗎？
作者: 米fans    時(shí)間: 2015-7-10 14:43
Joshua7 發(fā)表于 2015-7-10 14:31
嗯嗯，我就在三花。兄臺(tái)也在杭州嗎？

哈哈。之前在湖州上班。湖州人有錢啊。，有朋友在三花上班。
作者: bubuchao    時(shí)間: 2015-7-10 21:09
杭州的蕭山和下沙污染嚴(yán)重,在下沙四年,其中半年在哇哈哈橋南基地,深刻體會(huì)到了環(huán)境污染的嚴(yán)重,所以畢業(yè)后我選擇了會(huì)嘉興.在一家私營(yíng)企業(yè)上班,這里搞技術(shù)的基本上都是本地人,辦公室里都是說方言的.
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2015-7-11 09:59
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-7-11 10:09 編輯

     說起杭州，不得不說“上有天堂，下有蘇杭”現(xiàn)如今昔日的蘇州，已基本不見蹤影，但值得慶幸的是杭州還在，我雖然不在杭州，但在機(jī)械生涯里，與杭州打過的交道，也不少，我是搞汽車工業(yè)出身，就從杭州的汽車工業(yè)說起吧。
     
杭州，有吉利控股、 上海大眾 還有東風(fēng)裕隆 廣汽吉奧、中汽商用汽車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司 、中國(guó)眾泰控股集團(tuán)、長(zhǎng)安福特、越西客車制造等。但這都是近些年的事。
當(dāng)年的杭州汽車制造廠，即現(xiàn)在的杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠，1959年，為了向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮，自己制造了一輛西湖牌轎車，大紅色的，三潭印月的商標(biāo)，在總裝車間走過天天看到。
該轎車功率為115馬力，6缸，時(shí)速72公里。聽?zhēng)煾祩冎v到過參加零件加工。據(jù)說當(dāng)年去杭州市委報(bào)喜，杭州市委王平夷書記乘坐過，在湖濱游了一周。我們還有許多老同志都記得這輛西湖牌轎車。
     聽說過廠里制造過錢塘江牌轎車。在1970年前后，奉省革委會(huì)指示，由廠自行設(shè)計(jì)制造的，并命名為錢塘江牌轎車，我們?cè)S多老同事都記得這輛錢塘江牌轎車。
  1968年造的錢塘江牌小轎車，作為尼克松來杭州時(shí)的開道禮賓車用過之后，又去了哪里？40年前杭州造了一輛錢塘江牌小轎車 說要獻(xiàn)給毛主席,這輛車百公里耗油19升 開起來不大穩(wěn) 1976年的時(shí)候省交際處不要這輛車了，嫌它安全性不高，扔在浙江賓館。那個(gè)年代汽車是很緊張的，機(jī)關(guān)單位要弄輛車子也不容易，當(dāng)時(shí)科委只有一輛天津吉普車，不夠用。當(dāng)時(shí)小轎車的品牌很少的，基本上就是上海牌轎車和蘇聯(lián)的伏爾加轎車。錢塘江牌轎車看上去很漂亮的，但質(zhì)量實(shí)在不怎么樣。車身很重，比伏爾加還寬還重。純手工打造的車子，到底不像機(jī)器壓出來的那么平整，為了把它弄平，一層層地鋪了很厚的膩?zhàn)由先?，然后再噴上油漆，這么一來車子就特別重。車身重帶來兩個(gè)毛?。阂粋€(gè)是油耗高，這車真是個(gè)油老虎啊，百公里要19升汽油，真是有點(diǎn)用不起的。第二個(gè)毛病是感覺頭重腳輕，開起來不大穩(wěn)的，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。除此之外，這車的小毛病也很多。，反正總感覺不安全，坐在上面不塌實(shí)，開起來也經(jīng)常提心吊膽的，不知道什么時(shí)候會(huì)出問題。車牌號(hào)碼是10-0004還接待過日本首相田中角榮和法國(guó)總統(tǒng)蓬皮杜　當(dāng)時(shí)外賓來杭州，開道車基本上都是用這輛錢塘江牌轎車的.這輛車的動(dòng)力性能很差的，不過因?yàn)槭呛贾葑约涸斓霓I車，所以很轟動(dòng)?！板X塘江不是杭州造的第一輛轎車，比它更早的時(shí)候，杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠造過一輛小轎車，也是手工敲出來的?！蔽骱妻I車向國(guó)慶10周年獻(xiàn)禮，造轎車的想法是1958年提出的?！盀榱讼驀?guó)慶10周年獻(xiàn)禮，參加天安門游行，杭州提出來要造一輛小轎車，這個(gè)任務(wù)就交給了杭州汽車制造廠，也就是現(xiàn)在杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠的前身。商標(biāo)是西湖牌，還刻著三潭印月的圖案?！碑?dāng)時(shí)正是大躍進(jìn)時(shí)期，各地都在大放衛(wèi)星。接到這個(gè)任務(wù)后，廠里的干部、工人都很興奮，提出要大戰(zhàn)100天，把造杭州第一輛小轎車的衛(wèi)星放上天?！昂髞砗孟癫坏?00天就把車子造好了。不過，這輛車有沒有送到北京去，當(dāng)然天安門的游行肯定是沒參加。原因是是車身體積太大了，超過了當(dāng)時(shí)的紅旗轎車，開起來不方便，中央沒有采用?！敝劣诤髞磉@輛車去了哪里，誰(shuí)也不知道。反正質(zhì)量確實(shí)是不大好的?！∽钸h(yuǎn)開到過上海,當(dāng)年全國(guó)名正言順的汽車生產(chǎn)廠家不過三四家，一汽、北京汽車廠、濟(jì)南汽車廠、南京汽車廠。1958年的時(shí)候，幾家汽車廠都憋著一股勁，要生產(chǎn)一輛汽車向國(guó)慶10周年獻(xiàn)禮。杭州就造了這輛小轎車。
　　“造好后就開到上海去了。因?yàn)樯虾Ｒ灿幸患移噺S，生產(chǎn)轎車的，但北京沒去過。當(dāng)年杭州到上海的公路不像現(xiàn)在的高速公路，路面很差的，有一段還是錢塘江邊的土路，很難開?！敝劣谶@輛轎車后來的下落，問了幾位當(dāng)時(shí)參與試制的人，都說想不起來了。
　　杭州造車史上的“第一”
　　第一輛拼裝載貨車
　　1956年，利用美國(guó)道奇底盤，成功拼裝出第一臺(tái)載貨車，該車有五角星商標(biāo)，沒有品牌名?！　?br /> 　　第一輛載重汽車
　　1958年7月25日，試制完成浙江省第一輛“西湖牌”4.5噸載重汽車?！　?br /> 　　第一輛客車
　　1959年，試制成功浙江省第一輛西湖牌客車和全省第一輛西湖牌自卸載貨車。　　
　　第一輛無軌電車
　　1959年12月，試制成功浙江省第一輛645型無軌電車?！?br /> 　　第一輛自主開發(fā)的載貨車
　　1966年9月8日，試制成功浙江省第一輛自主開發(fā)的汽車——紅衛(wèi)牌HZ30型的3噸載貨車?！　?br /> 杭汽發(fā)，其前身是成立于1940年代，當(dāng)時(shí)杭州僅有的幾家機(jī)械修理鋪之一——大成鐵工廠，在解放初期聯(lián)合其它幾家小規(guī)模機(jī)械修理鋪，進(jìn)行公私合營(yíng)改造成立起來的。經(jīng)過10幾年的發(fā)展，完全自力更生生產(chǎn)過杭州第一輛汽車、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)車用高速柴油機(jī)。上世紀(jì)60年代，定名為現(xiàn)名——杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠，直接隸屬當(dāng)時(shí)的第一機(jī)械工業(yè)部。
      稍后，其中的汽車生產(chǎn)部門，根據(jù)當(dāng)時(shí)政府的指令，獨(dú)立出來組建成立了杭州汽車制造廠。而杭汽發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一直作為國(guó)內(nèi)知名品牌，為濟(jì)南汽車廠生產(chǎn)的黃河牌重型載重車以及青島生產(chǎn)的黃海牌大型客車配套。
      一直到上世紀(jì)90年代中，杭汽發(fā)都是國(guó)內(nèi)首屈一指的車用重型柴油機(jī)制造商。那時(shí)候，那些什么濰坊柴油機(jī)廠、蕪湖柴油機(jī)廠、玉林柴油機(jī)廠，都還是名不見經(jīng)傳的小廠。杭汽發(fā)人，通常連正眼都不會(huì)去看他們一眼。
      杭汽發(fā)的走上衰敗之路，起源于上世紀(jì)90年代上半葉，國(guó)家開始提倡進(jìn)行所謂的強(qiáng)強(qiáng)整合。此時(shí)，中央政府機(jī)構(gòu)改革后，國(guó)內(nèi)成立了三大汽車集團(tuán)——一汽、二汽和重汽，這給了濟(jì)南汽車廠一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，重汽逐漸被濟(jì)汽把持，總部也落戶濟(jì)南。
      國(guó)內(nèi)重型汽車的生產(chǎn)格局發(fā)生了很大的變化，四川汽車廠首先步入衰敗之境。其突出的一個(gè)例子是，當(dāng)年的水利部部長(zhǎng)錢正英，在重大水利工地——黃河、長(zhǎng)江等項(xiàng)目上，堅(jiān)決不用國(guó)產(chǎn)車。而川汽的主要產(chǎn)品都是一些載重5～60噸的大家伙。
      回頭再說杭汽發(fā)。杭汽發(fā)一直被濟(jì)南汽車廠覬覦，濟(jì)汽在獲得了重汽集團(tuán)控制權(quán)后的一項(xiàng)決定杭汽發(fā)日后命運(yùn)的決策，是讓杭汽發(fā)兼并蕪湖柴油機(jī)廠！
      很多人不明白，認(rèn)為這不是一件好事嘛。事實(shí)是，蕪湖柴油機(jī)廠，原本就是一家小廠，當(dāng)年濟(jì)汽得不到杭汽發(fā)，就希望扶植蕪湖廠，希冀其能夠?qū)购计l(fā)。其一個(gè)主要的手段就是，投入巨資，不合時(shí)宜地?cái)U(kuò)大蕪湖廠的生產(chǎn)規(guī)模，反過來逐步減少?gòu)暮计l(fā)的要貨量，以此壓制杭汽發(fā)的發(fā)展。
      現(xiàn)在，杭汽發(fā)終于落入了濟(jì)汽之手，但是濟(jì)汽搞垮杭汽發(fā)之心不死。果然，由于蕪湖廠在濟(jì)汽“高水平”的折騰下，早已病入膏肓，加上濟(jì)汽對(duì)杭汽發(fā)不斷的作梗、干擾和火底抽薪，杭汽發(fā)盡管派出了得力干將，投入最好的產(chǎn)品和技術(shù)，雖然蕪湖廠曾經(jīng)短暫好轉(zhuǎn)，但在濟(jì)汽的及時(shí)干預(yù)下，僅是回光返照而已，于2002年終于破產(chǎn)倒閉，而杭汽發(fā)也就此開始其一蹶不振之路。
      杭汽發(fā)再往后的日子，就如各位所知道的那樣，一直到目前這樣一副爛攤子。
東風(fēng)杭汽是全國(guó)專用客車底盤開發(fā)最早、規(guī)模最大的專業(yè)生產(chǎn)廠。近年來利用東風(fēng)集團(tuán)先進(jìn)總成和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)試制成功一大批國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、其前瞻性設(shè)計(jì)可與國(guó)際客車水平接軌的高檔客車底盤，2004年有兩個(gè)客車底盤榮獲全國(guó)最高獎(jiǎng)。公司各類底盤產(chǎn)品為全國(guó)近百家主要客車廠所采用配套，市場(chǎng)占有率名列前茅。產(chǎn)品還直接或通過全國(guó)主要客車廠出口到十多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，出口貿(mào)易額近幾年增長(zhǎng)了30倍。
東風(fēng)杭汽公司也是國(guó)內(nèi)首家平頭柴油車生產(chǎn)廠家，通過引進(jìn)日本日產(chǎn)柴技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)出廣受歡迎的新一代柴油車，產(chǎn)品連續(xù)多車被國(guó)家評(píng)為一等品，歷次國(guó)檢均名列前茅。公司生產(chǎn)的各類改裝車，也具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
東風(fēng)杭汽具有先進(jìn)的制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝．主要生產(chǎn)設(shè)備有1794臺(tái)，其中5000T壓機(jī)為世界級(jí)的先進(jìn)設(shè)備，并擁有多條從日本、美國(guó)和俄羅斯引進(jìn)的拼裝、焊裝和沖壓生產(chǎn)線。同時(shí)，公司在全國(guó)各地設(shè)有170多個(gè)技術(shù)服務(wù)站，9個(gè)辦事處和2個(gè)備件中心，為用戶提供服務(wù)。
2009年6月，東風(fēng)汽車公司與杭州市政府、臺(tái)灣裕隆汽車制造股份有限公司簽署東風(fēng)杭汽改革重組戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)東風(fēng)杭汽重組規(guī)劃，東風(fēng)汽車公司通過東風(fēng)杭州汽車有限公司的名義出資，從浙江中譽(yù)集團(tuán)手中收購(gòu)納智捷（杭州）汽車有限公司20%的股份 ，2011月收購(gòu)浙江中譽(yù)所持納智捷（杭州）汽車有限公司另外30%的股份 ，東風(fēng)杭汽將通過改制整體并入東風(fēng)裕隆，在現(xiàn)有商用車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上導(dǎo)入乘用車生產(chǎn)。
在八十年代至九十年代初，我們經(jīng)常在路上看到一種外貌很丑陋的，前臉上標(biāo)有“錢塘江”字樣的5噸系列的載重汽車，這就是如今的東風(fēng)杭州汽車有限公司的前身，地處杭州西北角余杭縣勾莊的杭州汽車廠，當(dāng)年，這種載重車只有杭州本地的企業(yè)才用它，因?yàn)樵谀莻€(gè)年代，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)過去，汽車已不那么緊俏了，一汽、東風(fēng)的五噸載重卡車，基本跑遍了中國(guó)大地，誰(shuí)還去眷顧名不見經(jīng)傳的錢塘江汽車呢，在這種情況下，杭汽在與二汽的扶持努力下，開發(fā)出了國(guó)內(nèi)還少見的東風(fēng)平頭柴油車，與南京的東風(fēng)6噸車共同俗稱 “六平柴”為國(guó)內(nèi)的載重車缺重少輕問題，在東風(fēng)的六平柴、八平柴，沒有面世之前，暫時(shí)填補(bǔ)了一下空缺。
到上世紀(jì)90年代中后期，隨著東風(fēng)公司的145、153、一汽的六平柴相繼面世后，逐漸覆蓋了載重卡車的市場(chǎng)后，這兩個(gè)（南京東風(fēng)）東風(fēng)的后孿生子，一下陷入了危機(jī)之中，南京東風(fēng)不久就倒下了，首先被春蘭集團(tuán)收購(gòu)，其后就不見蹤影了。而杭汽東風(fēng)沒有倒，與日產(chǎn)柴聯(lián)合，成立了杭州東風(fēng)日產(chǎn)柴。但是其市場(chǎng)的覆蓋面，簡(jiǎn)直是太小了，原因是其產(chǎn)品的用戶面太窄，面對(duì)的是一些高端用戶。至此，在90年代火了一把后的東風(fēng)杭汽也就這樣半死不活地?fù)蔚浆F(xiàn)在，從來沒有看到東風(fēng)日產(chǎn)柴的高端卡車在市場(chǎng)上流行過。不過其另辟蹊徑在客車專用底盤上又闖出了一片天地。
     東風(fēng)杭州汽車有限公司系東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司，是國(guó)內(nèi)三大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司高中檔客車和客車底盤主要生產(chǎn)基地之一，也是浙江省汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)，為浙江省和杭州市重點(diǎn)扶持培育企業(yè)之一。
公司位于擁有秀麗西湖山水的杭城北端，目前占地面積32.56萬(wàn)平方米，建筑面積15.28萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)逾8.8億元。轄有七個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠、一個(gè)技術(shù)中心，并擁有一個(gè)汽車研究所（東風(fēng)汽車工程研究院杭州研究所），配備有整車與底盤檢測(cè)線及4000平方米的試車場(chǎng)。公司現(xiàn)有在職員工2400多人，其中工程類技術(shù)人員200余人。
東風(fēng)杭汽以生產(chǎn)高中檔客車和客車底盤為主，同時(shí)生產(chǎn)中、重型載貨汽車和專用汽車系列。截至2008年底汽車年生產(chǎn)能力為3萬(wàn)輛，未來計(jì)劃將年生產(chǎn)能力提高到30萬(wàn)輛 。
在東風(fēng)與日產(chǎn)的戰(zhàn)略合作中，東風(fēng)杭汽加快高檔客車的能力建設(shè)，到2004年底，
已建成24000平方米的現(xiàn)代化廠房，通過引進(jìn)日本富士重工的技術(shù)和設(shè)備，當(dāng)年投產(chǎn)了東風(fēng)-風(fēng)圣系列高檔客車，其中風(fēng)圣牌DHZ6120RC城市客車獲得2004年全國(guó)客車大賽金獎(jiǎng)。
另外在杭州還有一家在當(dāng)年曾享譽(yù)全國(guó)的為汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)的杭州摩擦材料廠,也就是現(xiàn)在的杭州杭城摩擦材料有限公司,杭州杭城摩擦材料有限公司始建于1948年，是一家已有65年悠久歷史的民族品牌企業(yè)。現(xiàn)有公司資產(chǎn)2.6億元，員工200多人，其中專業(yè)技術(shù)人員56人。主要產(chǎn)品包括制造：汽車剎車片（盤片、鼓剎、蹄總成）。服務(wù)：摩擦材料制品技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；于2010年搬遷至現(xiàn)生產(chǎn)場(chǎng)地。占地100畝，廠房面積32280.29㎡主要客戶是上海大眾、上海通用、上海汽車、一汽大眾，比亞迪汽車、五菱汽車等。
主導(dǎo)產(chǎn)品為研發(fā)制造汽車用剎車片（盤片、鼓剎、蹄總成），現(xiàn)有適應(yīng)各類車型的1000多個(gè)品種；批發(fā)、零售摩擦材料輔料，公司擁有國(guó)家二類研究所——杭州汽車摩擦材料研究所，具有中高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)研發(fā)人員50多人，技術(shù)開發(fā)實(shí)力較強(qiáng)，致力于為客戶提供"剎車系統(tǒng)整體解決方案"及為客戶提供摩擦材料制品技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等。
當(dāng)年，我在國(guó)有企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)器的臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，曾多次來到過在市區(qū)的這家研究所。
在杭州的蕭山區(qū)，有盛名世界汽車業(yè)的，由農(nóng)民企業(yè)家魯冠球先生一手打造的萬(wàn)向集團(tuán)，以及為這個(gè)產(chǎn)業(yè)衍生出來的一大批中小企業(yè)。
1977年那時(shí)的蕭山制動(dòng)器廠還是一個(gè)名不見經(jīng)傳的小農(nóng)具修造廠，1979年 蕭山汽車制動(dòng)器廠成立，1992年 變更為浙江亞太制動(dòng)元件制造有限公司，1994年 變更為浙江亞太機(jī)電集團(tuán)有限公司，在黃偉中先生的帶領(lǐng)下, 亞太股份的汽車制動(dòng)系統(tǒng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品。主要用戶有一汽—大眾、一汽轎車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車、神龍富康、華晨金杯、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江淮汽車等國(guó)內(nèi)外各大知名整車企業(yè)，并自營(yíng)出口北美、歐洲、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。
想想在1993年我到亞太機(jī)電時(shí)的場(chǎng)景，他們的車庫(kù)里，只要國(guó)內(nèi)有的輕型車、轎車、他們的車庫(kù)里就有一輛，從這點(diǎn)看他們對(duì)汽車的市場(chǎng)掌握是多么用心，光為了一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，就將整車購(gòu)進(jìn)進(jìn)行研究，說明他們的企業(yè)實(shí)力也是很強(qiáng)大的。作為國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司始終秉承“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、開拓、合力”的企業(yè)精神，以“制造精品部件，服務(wù)名優(yōu)主機(jī)”為經(jīng)營(yíng)理念，以“建百年老廠，創(chuàng)馳名品牌”為奮斗目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際化一流企業(yè)，為弘揚(yáng)民族精神，發(fā)展中國(guó)汽車工業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
對(duì)杭州的其他機(jī)械產(chǎn)業(yè)，我不太了解，只是在平時(shí)路過杭州市時(shí)，在杭甬高速的尾端下沙樞紐段，看到過松下電器醒目的Panasonic的標(biāo)志，想不到就是幾萬(wàn)中國(guó)公民搶購(gòu)馬桶蓋的生產(chǎn)基地。

作者: 制造業(yè)者    時(shí)間: 2015-7-11 12:03
我是杭州蕭山人，說一下自己知道的。在蕭山有GE杭州工廠，去過的都知道厲害的，原來生產(chǎn)水電機(jī)組，現(xiàn)在是GE全球的最大的加工基地。
萬(wàn)向公司通過知名度年的努力進(jìn)步巨大，但是離世界一流大公司還是有很長(zhǎng)的路要走。
前進(jìn)齒輪箱我們都叫它杭齒廠去年光買設(shè)備投了3億多，這幾年有點(diǎn)緩過來了。
在臨江開發(fā)區(qū)機(jī)器人和汽車整車零部件工廠這幾年都發(fā)展起來了，吉利，福特等
杭州的話杭汽輪，杭氧，還行。機(jī)床廠改制后轉(zhuǎn)給東力集團(tuán)就不咋地了。
上面的企業(yè)都是我現(xiàn)在服務(wù)的企業(yè)，說出來自認(rèn)為還是比較客觀的
作者: hongliugen    時(shí)間: 2015-7-11 14:27
說一下自己在寧波吉利汽車的感受！
本人09年畢業(yè)，所學(xué)機(jī)械專業(yè)，通過招聘與吉利汽車濟(jì)南的基地簽約。后因人力資源的變更，被分配到涂裝廠。因?yàn)槟菚r(shí)濟(jì)南基地還沒正式投產(chǎn)，所以新去報(bào)道的一批學(xué)生在報(bào)道的第一天便被安排到寧波北侖的基地“實(shí)習(xí)”。記憶中這批去的學(xué)生中有三十人左右吧，有一半是分配到總裝，一半涂裝。
到達(dá)寧波吉利宿舍的時(shí)候，被樓下的一片汽車驚呆了，剛走出校園的原因吧。找了一個(gè)當(dāng)時(shí)拍的圖片。 (, 下載次數(shù): 214)
涂裝分兩個(gè)廠，一個(gè)是“大涂裝”，還有就是“小涂裝”。我們都被分到后者。小涂裝主要是噴涂前后保險(xiǎn)扛的?？偣ご袅巳齻€(gè)來月吧，印象中干過上保險(xiǎn)杠（就是把保險(xiǎn)杠掛在流水線架子上），兩個(gè)手捧著一摞（大概六七個(gè)左右吧），上之前還得將保險(xiǎn)杠大概用砂紙打磨一下。一般是兩個(gè)人負(fù)責(zé)這個(gè)崗位，兩個(gè)人上滿之后能休息一會(huì)。這個(gè)工序印象中叫前處理的一個(gè)環(huán)節(jié)。這個(gè)工序的正式員工當(dāng)時(shí)能那到三千多的工資。
又做了一段時(shí)間的調(diào)漆工，那兒的小涂裝的漆都是人工用秤調(diào)配。油漆的品牌大概有PPG、立邦、杜邦。調(diào)漆室很小很簡(jiǎn)陋，里面堆滿了油漆桶，調(diào)好后用小推車推送到噴漆室。調(diào)漆工的工資大概也是三千多。只要保證供應(yīng)上噴漆，就有時(shí)間休息。不過刺鼻的油漆味受不大了，房間的換氣不行，有防毒面具，濾芯更換的也不及時(shí)。學(xué)生更不給配。
還有些同學(xué)做過中涂打磨、拋光、小修等工作。噴漆工作是不讓我們這些實(shí)習(xí)的上手的。在小涂裝中，噴漆的工資是最高的，當(dāng)時(shí)在四五千應(yīng)該。
當(dāng)時(shí)北侖基地主打車型還是自由艦，對(duì)面的新廠生產(chǎn)的帝豪銷量正處于上升階段。
住免費(fèi)，吃只提供工作餐，每月只發(fā)不到五百的工資，而且是回濟(jì)南發(fā)的。經(jīng)歷了濟(jì)南的冬天之后便辭職了。
說了這么多不知道跑沒跑題，也算是在寧波北侖吉利汽車工作三個(gè)多月的經(jīng)歷吧。
作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2015-7-11 17:49
怎么不講講西安
作者: jixiexuwang    時(shí)間: 2015-7-11 17:51
我說一下杭州蕭山的鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)吧，蕭山號(hào)稱“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地”，產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)的10%以上，年產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)近150萬(wàn)噸。以杭蕭鋼構(gòu)、東南網(wǎng)架、恒達(dá)鋼構(gòu)為代表的大型企業(yè)，新鑫鋼結(jié)構(gòu)、勝達(dá)鋼結(jié)構(gòu)、中信鋼構(gòu)等一大批蕭山中小鋼構(gòu)企業(yè)。承攬了像武漢國(guó)際證券大廈是楚天第一高樓，大連國(guó)貿(mào)中心大廈號(hào)稱“世界十大摩天大廈”，首都機(jī)場(chǎng)航站樓、北京奧運(yùn)場(chǎng)館國(guó)家游泳中心、國(guó)家北京射擊館等都出自蕭山鋼構(gòu)企業(yè)。
蕭山區(qū)還有“中國(guó)花邊之鄉(xiāng)”、“中國(guó)苗木之鄉(xiāng)”、“中國(guó)傘鄉(xiāng)”的榮譽(yù)招牌。
再就是杭州高鐵站杭州東站設(shè)在蕭山。
作者: sweetdream869    時(shí)間: 2015-7-11 22:24
杭州機(jī)械制造型企業(yè)：一般集中在下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蕭山；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面企業(yè)一般集中在濱江高新區(qū)
1、下沙：三花，九陽(yáng)，友佳叉車；博世包裝機(jī)；富士康；哇哈哈；東芝，史陶比爾等
2、蕭山：萬(wàn)向，三一，吉利，納智捷，新松等
3、濱江：華三，大華，海康威視，NSN（產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面），中控，博世電動(dòng)工具等
其余的還有杭鋼，中國(guó)重汽，杭鍋，西子奧迪斯，西奧電梯，老板電器等
作者: 520zjwtcabc    時(shí)間: 2015-7-12 08:07
      本人土生土長(zhǎng)的嘉興人，大學(xué)在杭州電子科技大學(xué)讀的。嘉興的安逸是相對(duì)于上海北京等大城市來說，確實(shí)是非常的安逸，相比于有些內(nèi)陸城市還是算比較勤勞的。像我們鎮(zhèn)上大部分是以紡織業(yè)和小五金為主，最近幾年有很多大公司遷入，解決了很多就業(yè)問題。  但是大部分廠普遍技術(shù)含量不是很高，
     所要招的工程師，還不如只要個(gè)繪圖員。導(dǎo)致整個(gè)工程師隊(duì)伍被拉低了基本工資。有時(shí)候去面試開價(jià)開個(gè)六七千，基本都覺得你在開玩笑 。  都這樣了，如果在有上海北京等一線城市的生活節(jié)奏，那不是要玩死我們嘛，哈哈！
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2015-7-12 11:18
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-7-12 11:20 編輯

     浙江省還有一個(gè)與汽車工業(yè)有著不可分離的地方，那就是小小的金華市.
    浙江萬(wàn)里揚(yáng)集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1996年7月，前身為金華清華實(shí)業(yè)有限公司，于2003年組建為集團(tuán)公司。公司坐落于浙江省金華市，地處浙江省中部，交通便利。公司是金華市重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，也是汽車變速器行業(yè)近年來崛起的明星企業(yè)。
集團(tuán)公司現(xiàn)擁有浙江萬(wàn)里揚(yáng)變速器股份有限公司(中港合資企業(yè))、山東臨工橋箱有限公司（與北汽福田合資企業(yè)）、北京美依頓變速器有限公司、金華市清華實(shí)業(yè)有限公司、金華萬(wàn)里揚(yáng)機(jī)械制造有限公司、長(zhǎng)沙萬(wàn)里揚(yáng)變速器有限公司等多家全資或控股公司。
      公司占地70萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工5000多人，擁有固定資產(chǎn)7億元，是汽車變速器的專業(yè)生產(chǎn)廠家。經(jīng)過十年的艱苦創(chuàng)業(yè)和持續(xù)不斷的技術(shù)改造，現(xiàn)已形成年產(chǎn)汽車變速器50萬(wàn)臺(tái)、齒輪1200萬(wàn)件和50萬(wàn)臺(tái)套變速器殼體鑄造件的生產(chǎn)能力。公司擁有各類中高級(jí)工程技術(shù)人員260多人，科研設(shè)備齊全，產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量保證體系健全，于1999年通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2006年3月通過TS16949體系認(rèn)證。
公司擁有國(guó)內(nèi)一流的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，擁有汽車變速器試驗(yàn)中心，重卡和客車變速器制造設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。公司技術(shù)中心是省級(jí)技術(shù)中心，共有主要生產(chǎn)設(shè)備1600多臺(tái)（套），其中有滴注式連續(xù)滲碳熱處理生產(chǎn)線、日本多用爐、等溫正火爐、德國(guó)P400G Gleason-PFAUTER磨齒機(jī)、日本大隈加工中心、美國(guó)MM3525齒輪檢測(cè)中心、愛德華三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等先進(jìn)設(shè)備，為產(chǎn)品的高質(zhì)量提供了可靠的保證。
公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速器生產(chǎn)制造技術(shù)，在消化、吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，現(xiàn)已形成16大系列500多個(gè)品種，覆蓋輕、中、重型卡車、客車等各種汽車需要，主要為北汽福田、東風(fēng)公司等國(guó)內(nèi)數(shù)十家主機(jī)廠配套。
集團(tuán)始終堅(jiān)持“科技興業(yè)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)、服務(wù)全程”的質(zhì)量方針和“以市場(chǎng)為中心，以用戶滿意為目標(biāo)”的營(yíng)銷理念，在全國(guó)各地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，公司還積極適應(yīng)汽車零部件全球化采購(gòu)趨勢(shì)，不斷開拓國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，培育和增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，并形成了具有特色的企業(yè)文化。
集團(tuán)以“成為國(guó)內(nèi)一流的傳動(dòng)裝置生產(chǎn)基地和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球汽車零部件供應(yīng)商”為奮斗目標(biāo)。
子公司
浙江萬(wàn)里揚(yáng)變速器股份有限公司（中港合資,股票代碼002434）
北京萬(wàn)里揚(yáng)變速器有限公司（與北汽福田合資）
武漢博揚(yáng)變速器有限公司
山東臨工汽車橋箱有限公司
長(zhǎng)沙恒大萬(wàn)里揚(yáng)變速器有限公司
金華萬(wàn)里揚(yáng)汽配再制造有限公司
金華萬(wàn)里揚(yáng)機(jī)械制造有限公司
公司的“萬(wàn)里揚(yáng)”商標(biāo)被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，產(chǎn)品榮獲“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“浙江名牌產(chǎn)品”、“省高新技術(shù)產(chǎn)品”、“省工業(yè)新產(chǎn)品”、“2009年度中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”。
到2013年，產(chǎn)銷變速器200萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入60億元，成為世界級(jí)變速器配套企業(yè)。
   集團(tuán)發(fā)展歷程
1996年7月：董事長(zhǎng)黃河清和總裁吳月華創(chuàng)立金華清華實(shí)業(yè)有限公司（主營(yíng)齒輪生產(chǎn)）
2003年：組成浙江萬(wàn)里揚(yáng)集團(tuán)有限公司 （轉(zhuǎn)向變速器行業(yè)）
2006年：入行才七八年的“萬(wàn)里揚(yáng)”，變速器產(chǎn)量已穩(wěn)居全國(guó)第一位，產(chǎn)值名列全國(guó)行業(yè)第二位。
2008年：“萬(wàn)里揚(yáng)”產(chǎn)銷變速器60萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)利稅2.5億元，成為金華工業(yè)企業(yè)中效益最好的企業(yè)之一。
2009年：與國(guó)防軍工合作開發(fā)自動(dòng)變速器。
2010年6月18日 浙江萬(wàn)里揚(yáng)變速器股份有限公司正式在深證證券交易所掛牌上市，公司股票簡(jiǎn)稱“萬(wàn)里揚(yáng)”，股票代碼002434
2010年12月 萬(wàn)里揚(yáng)收購(gòu)山東臨沂橋箱躍居國(guó)內(nèi)輕卡變速箱第一大廠商，收購(gòu)后萬(wàn)里揚(yáng)的變速器年產(chǎn)能將超過140萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)商用車變速器龍頭，中、輕卡變速器市場(chǎng)占有率均將位居全國(guó)第一。
全面進(jìn)軍變速器市場(chǎng)
萬(wàn)里揚(yáng)是國(guó)內(nèi)中、輕卡變速器的龍頭企業(yè)，現(xiàn)已進(jìn)入重卡變速器市和客車變速器市場(chǎng)，并正在建設(shè)乘用車變速器產(chǎn)能。萬(wàn)里揚(yáng)的發(fā)展戰(zhàn)略是在變速器市場(chǎng)拓展新的市場(chǎng)空間，未來五年的發(fā)展目標(biāo)是年銷售200萬(wàn)臺(tái)商用車變速器和50萬(wàn)臺(tái)乘用車變速器，年?duì)I業(yè)收入達(dá)到50億元。
    萬(wàn)里揚(yáng)現(xiàn)有8條裝配線，其中2條重卡變速器裝配線的現(xiàn)有年產(chǎn)能為8萬(wàn)臺(tái)，未來可擴(kuò)展至20萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)2010年重卡變速器銷量為1.2萬(wàn)臺(tái)，主要客戶包括一汽青島、山西大運(yùn)和北汽福田的諸城工廠、長(zhǎng)沙工廠，重卡變速器將是萬(wàn)里揚(yáng)2011年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
    萬(wàn)里揚(yáng)擬使用2億元超募資金和4.22億元自有資金投資“年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)乘用車變速器項(xiàng)目”，其中手動(dòng)變速器35萬(wàn)臺(tái)，自動(dòng)變速器15萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目2011年下半年投產(chǎn)，目標(biāo)客戶為奇瑞、江淮、力帆、眾泰等自主品牌。萬(wàn)里揚(yáng)的手動(dòng)變速器與AMT自動(dòng)變速器同步設(shè)計(jì)，一體化開發(fā)，首先開發(fā)的產(chǎn)品匹配排量小于1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
萬(wàn)里揚(yáng)在以現(xiàn)金1，672萬(wàn)元收購(gòu)萬(wàn)盛汽配持有的山東臨工橋箱16.33%股權(quán)，成為山東臨工橋箱的控股股東。此次收購(gòu)不僅可以提高萬(wàn)里揚(yáng)在輕卡變速器市場(chǎng)的市場(chǎng)份額，增強(qiáng)議價(jià)能力，還將通過成本管理和加大自制率提高山東臨工橋箱的盈利能力，實(shí)現(xiàn)雙贏發(fā)展。
    重卡變速器2011年下半年將實(shí)現(xiàn)為福田歐曼配套，乘用車變速器項(xiàng)目將在2011年下半年投產(chǎn)。
浙江萬(wàn)里揚(yáng)變速器股份有限公司是國(guó)內(nèi)第一家汽車變速器的上市企業(yè)（SZ002434），已形成以浙江為中心，山東、湖北、四川為基地的跨地區(qū)企業(yè)，公司擁有資產(chǎn)33億元，商用車變速器產(chǎn)銷量居全行業(yè)前列，其中中、輕型卡車變速器市場(chǎng)占有率達(dá)30%以上，已成為當(dāng)前中國(guó)汽車變速器制造行業(yè)發(fā)展最快、品種最多、規(guī)模最大的企業(yè)之一。 公司目前以生產(chǎn)商用車變速器為主，并于2010年投資6.2億元快速向轎車等乘用車變速器發(fā)展，是國(guó)內(nèi)首家完成微卡、輕卡、重卡、客車、SUV、轎車等變速器研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，主要為北汽、東風(fēng)、江淮、一汽等國(guó)內(nèi)十多家大型汽車廠提供配套，已形成了年產(chǎn)120萬(wàn)臺(tái)、1000多個(gè)品種的變速器總成系列的生產(chǎn)能力。公司被認(rèn)為"中國(guó)汽車變速器行業(yè)龍頭企業(yè)"和"中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)"。
        公司通過ISO/TS16949、ISO14001管理體系和計(jì)量體系認(rèn)證，建立了經(jīng)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)CNAS認(rèn)可的汽車變速器整體性能檢測(cè)中心，公司始終：以人才為盾，以科技為劍，以科技創(chuàng)品牌，借品牌拓市場(chǎng)為綱領(lǐng)。始終堅(jiān)持"科技興業(yè)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)、服務(wù)全程"的質(zhì)量方針和"以市場(chǎng)為中心，以用戶滿意為目標(biāo)"的營(yíng)銷理念，積極開展科技創(chuàng)新和品牌建設(shè)，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員600多人，其中高級(jí)職稱專家20多人。公司擁有“省級(jí)企業(yè)研究院”、“中國(guó)人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院博士后科研工作站”和“浙江省博士后工作站”，并積極與浙江大學(xué)、中國(guó)人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院、浙江師范大學(xué)等高研院所合作，形成了預(yù)研一代，開發(fā)一代，生產(chǎn)一代，儲(chǔ)備一代的產(chǎn)品體系，多個(gè)項(xiàng)目被列入國(guó)家火炬計(jì)劃和國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，完成了多項(xiàng)省級(jí)重大科技攻關(guān)和技改項(xiàng)目。所有產(chǎn)品擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有各類專利70多項(xiàng)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到或超過國(guó)際水平。
　　公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，擁有日本大隈臥式加工中心機(jī)群、進(jìn)口多用爐、德國(guó)格里森P400G磨齒機(jī)、剃刀磨床和國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床等共3000多臺(tái)，是國(guó)內(nèi)自制件率最高的變速器總成生產(chǎn)企業(yè)。并擁有世界頂尖水平的數(shù)控齒輪測(cè)量系統(tǒng)、變速器整體性能檢測(cè)中心等檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備，有效保證新產(chǎn)品的科研和試驗(yàn)。同時(shí)公司售后服務(wù)健全，在全國(guó)范圍內(nèi)建有服務(wù)站（點(diǎn)）100多個(gè)，在20多個(gè)省設(shè)有中心庫(kù)。
　　管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新成就了萬(wàn)里揚(yáng)的騰飛，產(chǎn)品科技含量、質(zhì)量檔次得到了快速提升，公司被認(rèn)定為"高新技術(shù)企業(yè)"、"中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)科技企業(yè)"，萬(wàn)里揚(yáng)商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，萬(wàn)里揚(yáng)變速器被認(rèn)定為"國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品"、"浙江名牌產(chǎn)品"，公司生產(chǎn)的越野車專用變速器是東風(fēng)猛士（國(guó)慶閱兵車）經(jīng)中國(guó)軍方認(rèn)定的供應(yīng)商，萬(wàn)里揚(yáng)由"制造"走向 "創(chuàng)造"，正運(yùn)用高新技術(shù)"智造"一流的汽車零部件，向世界尖端汽車零部件公司大步前進(jìn)。
      金華青年汽車制造有限公司是中國(guó)青年汽車集團(tuán)下屬企業(yè)之一，公司坐落在浙江省金華市，交通便捷。中國(guó)青年集團(tuán)下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家以生產(chǎn)NEOPLAN豪華大客車、MAN豪華重型卡車、轎車、汽車零部件為主的民營(yíng)股份制汽車工業(yè)集團(tuán)。公司設(shè)有省級(jí)技術(shù)中心和國(guó)家人事部批準(zhǔn)的博士后流動(dòng)站，與浙江大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校建立了良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，具有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力。已成為國(guó)內(nèi)重要的重型汽車、豪華客車和豪華轎車生產(chǎn)研發(fā)基地，是國(guó)家重點(diǎn)支持企業(yè)。
    2004年8月，青年曼卡引進(jìn)世界一流的MAN重型卡車技術(shù)，是德國(guó)MAN卡車在中國(guó)唯一全面戰(zhàn)略合作伙伴，擁有在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)、生產(chǎn)和銷售MAN卡的獨(dú)享權(quán)，成為MAN集團(tuán)在中國(guó)唯一的整體商標(biāo)使用方，和在中國(guó)的生產(chǎn)基地。青年曼卡車整體設(shè)計(jì)秉承德國(guó)“以人為本”的汽車設(shè)計(jì)理念，公司以ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，嚴(yán)格按從德國(guó)MAN引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)工藝、圖紙、全套設(shè)備等組織生產(chǎn)。保證了產(chǎn)品極好的安全性、行駛平穩(wěn)性和駕乘舒適性。同時(shí)還具有功率大、扭矩大、動(dòng)力性好、承載能力強(qiáng)、可靠性高等優(yōu)越性能，代表著世界豪華重型卡車技術(shù)和設(shè)計(jì)的最高水平。
    公司現(xiàn)擁有重卡系列JNP3250FD、JNP4180FD、JNP4250FD，專用車系列JNP5250GJB，油田、消防、及城市多功能專用車底盤JNP1250FD16J等近幾十種車型，完全符合GB/T1332-1991標(biāo)準(zhǔn)，已通過國(guó)家卡車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的試驗(yàn)，產(chǎn)品安全可靠、高效環(huán)保，節(jié)約社會(huì)資源，在國(guó)內(nèi)重型卡車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
     但是自從青年集團(tuán)介入到轎車以后就逐漸在走下坡路。
   有消息稱，青年 蓮花汽車不僅生產(chǎn)線全面停工，全國(guó)范圍內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商也出現(xiàn)了大面積的退網(wǎng)現(xiàn)象。北京商報(bào)記者昨日走訪京城汽車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，北京原有的4家青年蓮花汽車4S店已經(jīng)全部停止賣車，目前，僅剩一家位于北四環(huán)的店提供售后維修服務(wù)。早在今年初，青年蓮花汽車就被曝出工廠全部停產(chǎn)、拖欠員工工資、董事長(zhǎng)龐青年失聯(lián)等消息。而在北京地區(qū)，北京商報(bào)記者從僅存的一家4S店了解到，自 2013年北京正式全面實(shí)施國(guó)五機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)后，青年蓮花汽車北京地區(qū)4S店就基本停止賣車了。此外，該店工作人員表示，雖然他們是青年蓮花汽車的4S 店，但也是首汽股份旗下的維修廠，所以還勉強(qiáng)可以繼續(xù)青年蓮花汽車的售后服務(wù)工作，但是因?yàn)闆]有新的配件了，所以只能進(jìn)行部分項(xiàng)目的維修保養(yǎng)。
值得注意的是，北京商報(bào)記者還從該工作人員口中得知，青年蓮花汽車已經(jīng)將全部的汽車生產(chǎn)線賣給了比亞迪。但北京商報(bào)記者多次試圖聯(lián)系青年蓮花汽車的負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)，但都未得到回應(yīng)。
母公司身陷困境
汽車業(yè)內(nèi)專家預(yù)言：青年蓮花汽車在北京地區(qū)的表現(xiàn)恰恰反映出了其母公司青年汽車集團(tuán)現(xiàn)在所處的困境。從2014年初開始，青年汽車集團(tuán)就已經(jīng) 出現(xiàn)了資金短缺的問題，這源于青年汽車集團(tuán)在此前的多項(xiàng)計(jì)劃失敗。根據(jù)公開資料顯示，青年汽車集團(tuán)曾歷經(jīng)六年收購(gòu)瑞典薩博汽車，耗資將近5億元。但是最終 以失敗告終。
此外，在業(yè)內(nèi)人士看來，青年蓮花汽車在新車的設(shè)計(jì)和性能等方面競(jìng)爭(zhēng)力太弱，這使得青年蓮花汽車的銷量慘淡，經(jīng)銷商退市潮的出現(xiàn)也在所難免。
如果青年汽車集團(tuán)不解決資金短缺問題，就無法支撐青年蓮花汽車在新車研發(fā)上的發(fā)展，該品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)消失只是時(shí)間問題。
青年蓮花難成真蓮花
青年蓮花汽車是青年汽車集團(tuán)旗下的乘用車子品牌。2006年青年汽車集團(tuán)與馬來西亞寶騰集團(tuán)簽署合作協(xié)議，正式進(jìn)入乘用車領(lǐng)域。按照當(dāng)時(shí)的方案，青 年汽車集團(tuán)與寶騰旗下控股的蓮花工程公司合作，共同推出多款涵蓋轎跑、家轎、MPV、SUV在內(nèi)的乘用車。計(jì)劃制定后，蓮花工程技術(shù)人員進(jìn)駐青年汽車，為 其提供產(chǎn)品和技術(shù)支持。但在2012年，青年汽車集團(tuán)與寶騰的合作協(xié)議到期，蓮花工程公司的技術(shù)人員撤離后，青年蓮花汽車的研發(fā)力量實(shí)際上即已經(jīng)被“掏 空”了。
據(jù)了解，青年蓮花汽車雖然一直高調(diào)宣稱自己的技術(shù)來自于蓮花汽車，但事實(shí)上，除了蓮花的車標(biāo)，其在技術(shù)上與蓮花汽車并無關(guān)系。而真正的“蓮花”路特 斯在2011年登陸中國(guó)時(shí)，其中國(guó)負(fù)責(zé)人就曾說“青年蓮花汽車和我們風(fēng)馬牛不相及”，赤裸裸地打了青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年一個(gè)耳光。中國(guó)的汽車工業(yè)太多太濫了。
      上世紀(jì)70年代，我就知道有一個(gè)叫浦江汽車配件廠的小企業(yè)，在供應(yīng)我廠的制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)凸輪軸所貼的商標(biāo)上除了廠名外，沒有地址，沒有聯(lián)系方式。
      一直到90年代中期，廠里派我去了一趟這個(gè)廠，我才知道了是在屬于浙江省金華市浦江縣的一個(gè)偏僻的小鎮(zhèn)上，乘長(zhǎng)途汽車到了金華市再轉(zhuǎn)到浦江縣的中巴車，下了車，還要乘當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的三輪機(jī)動(dòng)車到平安鎮(zhèn)，再步行十多分鐘才來到這個(gè)在我印象中“很大的工廠”一矚真容后，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)廠離我的期望值簡(jiǎn)直太遙遠(yuǎn)了，當(dāng)即我做出了令廠領(lǐng)導(dǎo)都吃驚的決定，立即終止了與這家企業(yè)的配套合作。其后，在我離職下海后，親手培育了一批同類型的這樣的廠.
多年過去了現(xiàn)在的浙江浦江平安汽車配件有限公司這個(gè)具有四十多年的生產(chǎn)歷史，鍛造、機(jī)械、熱處理加工及檢測(cè)設(shè)備齊全?！捌桨病睘楫a(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)，2000年通過ISO9002質(zhì)量認(rèn)證，2009年3月份已通過TS16949的認(rèn)證的企業(yè),與浙江玉環(huán)和江蘇泰州的靖江的同類企業(yè)比起來，還是相差的太遠(yuǎn)了。
所以，同樣是在浙江省，地區(qū)的差別太大了。
作者: 塵世中漂泊    時(shí)間: 2015-7-12 19:22
劃水對(duì)浙江還不太熟悉，慢慢來吧
作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2015-7-12 20:57
aacreem 發(fā)表于 2015-7-9 13:55
在湖州的安吉這樣一個(gè)小縣城，去過安吉的都知道吧 工資小城市的，房?jī)r(jià)消費(fèi)大城市的，我是剛進(jìn)的一個(gè)做椅子的 ...

安吉白茶很贊。
作者: 歡少一劍    時(shí)間: 2015-7-13 11:27
yyzyaaa 發(fā)表于 2015-7-10 00:07
浙江叉車廠很多：杭州杭叉，美克斯，un，友高，湖州中力，諾力，鼎力（做高空作業(yè)臺(tái)，上市公司），寧波如意 ...

杭州這邊的搞機(jī)械的工資普遍低，相比北京上海，無法比擬，打個(gè)比方，我一哥們出來去了北汽，工做4年年薪20W，我這邊才8W不到，感覺要去北京上海才有前途，關(guān)鍵是這邊房?jī)r(jià)也高
作者: 歡少一劍    時(shí)間: 2015-7-13 11:36
520zjwtcabc 發(fā)表于 2015-7-12 08:07
本人土生土長(zhǎng)的嘉興人，大學(xué)在杭州電子科技大學(xué)讀的。嘉興的安逸是相對(duì)于上海北京等大城市來說，確實(shí) ...

同感，杭州企業(yè)不是不注重人才，特別是技術(shù)人才，但是感覺薪資待遇并不匹配，很多本科生都淪為畫圖員，無法進(jìn)一步提高技術(shù)水平，這是杭州機(jī)械設(shè)計(jì)人工資上不去的一個(gè)原因吧
作者: 歡少一劍    時(shí)間: 2015-7-13 11:42
本人2011年畢業(yè)，先去了濟(jì)南工作了半年，那邊說實(shí)話，工資生活水平確實(shí)低，當(dāng)時(shí)覺得一年有剩余2W就好了，2012年來到杭州，進(jìn)了杭州X車廠，做配套件設(shè)計(jì)，直到現(xiàn)在，公司人員組成基本上都是2 3十歲的小伙字，感覺晉升苦難，工資待遇偏低，起碼相對(duì)于工作4年的人來說，不能匹配到位；上班環(huán)境蠻好的，工作8小時(shí)，上下班車接送，節(jié)假日有福利，總的來說，該企業(yè)人性化，企業(yè)文化做的還是很足的，對(duì)于本地人想著找一份輕松的工作干干，混混日子還是很不錯(cuò)的選擇，但是想著晉升一年一漲的還是另尋他路
作者: 歡少一劍    時(shí)間: 2015-7-13 11:44
聽本地人說，杭州比較好的機(jī)械企業(yè)，要數(shù)杭汽輪，娃哈哈等國(guó)企了
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-7-13 12:00
歡少一劍 發(fā)表于 2015-7-13 11:44
聽本地人說，杭州比較好的機(jī)械企業(yè)，要數(shù)杭汽輪，娃哈哈等國(guó)企了

杭汽輪可否詳細(xì)說說。
作者: 歡少一劍    時(shí)間: 2015-7-13 12:45
老鷹 發(fā)表于 2015-7-13 12:00
杭汽輪可否詳細(xì)說說。

我沒進(jìn)去過，我同事說，里面裝配線上的推設(shè)備的都是上海交大畢業(yè)的。。。要進(jìn)研發(fā)，最少碩士，反正凸顯一個(gè)牛子，不過，工資確實(shí)是杭州地區(qū)最好的之一了，據(jù)說年底普通員工都有2-3W。。。我等反正無法企及，在具體就得問問進(jìn)去工作過的人了，畢竟是國(guó)家訂單，不丑沒銷路，不過最近幾年過年嚴(yán)打，應(yīng)該沒說的這么夸張了吧
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-7-13 13:18
歡少一劍 發(fā)表于 2015-7-13 12:45
我沒進(jìn)去過，我同事說，里面裝配線上的推設(shè)備的都是上海交大畢業(yè)的。。。要進(jìn)研發(fā)，最少碩士，反正凸顯一 ...

主要產(chǎn)品是什么
作者: yyzyaaa    時(shí)間: 2015-7-13 13:21
歡少一劍 發(fā)表于 2015-7-13 12:45
我沒進(jìn)去過，我同事說，里面裝配線上的推設(shè)備的都是上海交大畢業(yè)的。。。要進(jìn)研發(fā)，最少碩士，反正凸顯一 ...

工資確實(shí)不高，同事？
作者: stsmo    時(shí)間: 2015-7-13 13:31
紹興市轄縣新昌縣，位于浙江省紹興市東南部，是紹興都市圈的南部副中心。軸承業(yè)（2010年，新昌正式被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”稱號(hào)），膠丸業(yè)，制冷配件業(yè)（浙江三花控股集團(tuán)，全球最大），絲綢業(yè)（達(dá)利絲綢，香港上市企業(yè)），鋁輪業(yè)（新昌萬(wàn)豐奧特集團(tuán)已成為亞洲最大鋁輪生產(chǎn)基地）。維生素E（新昌兩大企業(yè)新昌制藥、新和成占全球維E的40%產(chǎn)量）?？偣仓挥?0萬(wàn)人口的縣卻有七家上市企業(yè)，分別是浙江三花股份有限公司、浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司、浙江醫(yī)藥股份有限公司、浙江新和成股份有限公司、浙江京新藥業(yè)股份有限公司、浙江日發(fā)數(shù)碼精密機(jī)械股份有限公司、美盛文化創(chuàng)意股份有限公司。
作者: 聽、一首歌    時(shí)間: 2015-7-13 14:04
stsmo 發(fā)表于 2015-7-13 13:31
紹興市轄縣新昌縣，位于浙江省紹興市東南部，是紹興都市圈的南部副中心。軸承業(yè)（2010年，新昌正式被中國(guó)機(jī) ...

  記得12年的時(shí)候我們給浙江三花做車間自動(dòng)化改造。
全部的人工轉(zhuǎn)自動(dòng)化動(dòng)作。
三花不差錢，一次性改造投入達(dá)到上億。這個(gè)項(xiàng)目正準(zhǔn)備啟動(dòng)的時(shí)候我辭職了。
  后來大多數(shù)工程師都被做死了
作者: 羅偉winboy    時(shí)間: 2015-7-13 19:33
獨(dú)自莫憑欄 發(fā)表于 2015-7-9 11:11
杭州，雖然幾次路過，但從未長(zhǎng)期待過。打過交道的企業(yè)有杭州前進(jìn)齒輪箱廠和浙江大學(xué)。前者也算是較大的齒輪 ...

浙江大學(xué)的那位七十歲老教授，應(yīng)該是陳乃立老師吧，在優(yōu)酷上有他的《理論力學(xué) 》，感覺深入淺出，通俗易懂，有興趣大家可心看看。
作者: Michael0576    時(shí)間: 2015-7-13 22:21
金華還好吧，有青年汽車（巴士），康迪新能源電動(dòng)汽車，農(nóng)機(jī)萊恩、四方等

金華永康很多做電動(dòng)工具

金華義烏小商品市場(chǎng)生產(chǎn)基地

金華東陽(yáng)有木雕等
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-7-13 22:24
Michael0576 發(fā)表于 2015-7-13 22:21
金華還好吧，有青年汽車（巴士），康迪新能源電動(dòng)汽車，農(nóng)機(jī)萊恩、四方等

金華永康很多做電動(dòng)工具

哦，永康有五金城吧，這個(gè)很有名。大俠可否詳細(xì)說說。
作者: huhaofei    時(shí)間: 2015-7-13 23:27
杭州待了快十年了，干過許多行業(yè)，就機(jī)械來說，待遇都不是很好。目前在一個(gè)200人自動(dòng)化公司，地點(diǎn)在五常，公司機(jī)械不是很強(qiáng)，但是公司有一定綜合實(shí)力，有一大批搞軟件的，對(duì)于需要復(fù)雜系統(tǒng)的一些東西，公司都能拿下。杭州消費(fèi)高，環(huán)境挺不錯(cuò)，等地鐵線慢慢配齊，就很爽了。杭州拆遷爆發(fā)戶很多，很多?？偟膩碚f，本地人有種莫名其妙的優(yōu)越感，而且大多沒有啥大理想，抱負(fù)。有錢人居住的好地方，我知道很多隱藏很深的豪宅，別墅區(qū)，地圖上看，有些地方真像世外桃源。
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2015-7-14 07:16
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-7-14 07:39 編輯

      出了紹興市沿著常臺(tái)高速一路南下，嵊州是聞名中外的越劇之鄉(xiāng)、領(lǐng)帶之鄉(xiāng)、茶葉之鄉(xiāng)、圍棋之鄉(xiāng)、竹編之鄉(xiāng)、根藝之鄉(xiāng)以及中國(guó)廚具之都、電聲零件之都、絲針織服裝生產(chǎn)基地、小功率電機(jī)生產(chǎn)基地。
好像與機(jī)械制造搭不上什么邊，且也不是其強(qiáng)項(xiàng)。但是我們可以看到有兩個(gè)規(guī)模企業(yè)：

                                                                 1.浙江省紹興市新昌縣日發(fā)數(shù)字科技園

浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司
       浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司成立于 2000 年，是浙江省機(jī)械行業(yè)的骨干企業(yè)和原國(guó)家機(jī)械部數(shù)控機(jī)床重要制造基地、國(guó)家級(jí)CIMS工程示范企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠同時(shí)生產(chǎn)立式數(shù)控車床、臥式數(shù)控車床、立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心和落地式鏜銑床的企業(yè)。經(jīng)過近十年的奮斗，目前已進(jìn)入了全國(guó)普及型數(shù)控機(jī)床前五強(qiáng)，被中國(guó)機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)機(jī)床行業(yè)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值十佳企業(yè)、綜合經(jīng)濟(jì)效益十佳企業(yè)”。
       日發(fā)引進(jìn)德國(guó)、日本的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)，廣攬國(guó)內(nèi)從事數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)與制造的優(yōu)秀人才，全面采用美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司的 Pro/ Engineer 三維 CAD 設(shè)計(jì)軟件和 Windchill 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，精心設(shè)計(jì)和制造了我國(guó)民族機(jī)床之精品。公司實(shí)施向全世界采購(gòu)機(jī)床附件之策略，選擇五面體加工中心、配置日本 AMADA 鈑金生產(chǎn)線、二維、三維高級(jí)測(cè)量?jī)x器和激光干涉儀等先進(jìn)加工手段和測(cè)量工具。
       公司貫徹“您只要提出要求，其余讓我們來做”之營(yíng)銷理念，全面推行交鑰匙工程和完善的售前、售中、售后服務(wù)工作，確保使用“ RIFA ”數(shù)控車床和加工中心的每位用戶“日日發(fā)達(dá)”。
浙江日發(fā)航空數(shù)字裝備有限責(zé)任公司
       浙江日發(fā)航空數(shù)字裝備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“日發(fā)航空裝備”）成立于2014年3月5日，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。日發(fā)航空裝備是浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司控股子公司，公司占地面積3080平方米，現(xiàn)有員工19人，其中大學(xué)本科以上學(xué)歷有12人，博士學(xué)位1人，工程技術(shù)人員11人，工程師9人，高級(jí)工程師1人。作為一家民營(yíng)企業(yè)，日發(fā)航空裝備專業(yè)從事航空航天特種加工設(shè)備、飛機(jī)數(shù)字化裝配系統(tǒng)及專用工裝夾具的研發(fā)制造、航空航天高精密零部件的加工制造等業(yè)務(wù)，主要是為航空客戶提供全套解決方案。公司目前主要產(chǎn)品有四類：復(fù)合材料加工設(shè)備、飛機(jī)大部件數(shù)字化裝配生產(chǎn)線、壁板類零件自動(dòng)鉆鉚設(shè)備、碳纖維自動(dòng)鋪層/輔絲專用設(shè)備。
       日發(fā)航空裝備母公司——浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“日發(fā)精機(jī)”）是專業(yè)從事數(shù)控機(jī)床的研發(fā)、制造和銷售，也是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠同時(shí)生產(chǎn)數(shù)控車床、立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心、落地式鏜銑床和數(shù)控磨床的企業(yè)，成立于2000年12月，共有七大類一百八十多種產(chǎn)品，產(chǎn)品數(shù)控化率100%。2010年12月10日日發(fā)精機(jī)成功在深交所上市，股票代碼002520。日發(fā)精機(jī)是浙江省機(jī)械行業(yè)的骨干企業(yè)和原國(guó)家機(jī)械部數(shù)控機(jī)床重要制造基地、國(guó)家級(jí)CIMS工程示范企業(yè)，是省內(nèi)唯一一家連續(xù)9年進(jìn)入中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益十佳的企業(yè)。日發(fā)精機(jī)公司自成立以來定位于中高端產(chǎn)品，注重細(xì)分市場(chǎng)的開發(fā)，在輪轂、軸承等細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一，也是國(guó)內(nèi)首家將加工中心返銷到日本的民營(yíng)企業(yè)。
       2012年，日發(fā)精機(jī)抽調(diào)精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)成立了飛機(jī)蜂窩加工設(shè)備專研小組，通過一年半的調(diào)研、研發(fā)、試制，于2013年10月25日將RFMP2060GM/5X蜂窩零件高速加工中心交付浙大，該設(shè)備無論從產(chǎn)品加工性能、工藝過程管理、到人機(jī)交互界面都是國(guó)際領(lǐng)先，它實(shí)現(xiàn)了完美的功能集成，并提供了全套的工藝解決方案，這種基于永磁的固持方式徹底解決了由于傳統(tǒng)膠帶粘結(jié)固持可靠性差所引起的產(chǎn)品合格率低，工序準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)所導(dǎo)致的生產(chǎn)效率低下以及后續(xù)清理所用溶劑對(duì)人體健康的影響。2014年2月底，該設(shè)備亮相CCMT2014中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)引起業(yè)界轟動(dòng)。2014年7月，該設(shè)備榮獲2014年浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）產(chǎn)品。2014年10月底，公司順利通過浙江省軍工保密資格認(rèn)證委審查組的現(xiàn)場(chǎng)審查，經(jīng)批準(zhǔn)同意列為三級(jí)保密資格單位。2014年11月中，公司率團(tuán)參加第10屆中國(guó)航展，并榮獲“第四屆中航時(shí)代杯航空工業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號(hào)。
       公司貫徹“您只要提出要求，其余讓我們來做”之營(yíng)銷理念，“永遠(yuǎn)比用戶提前一天的協(xié)調(diào)”之服務(wù)理念，確保使用“ RIFA ”設(shè)備的每位用戶“日日發(fā)達(dá)”。
浙江日發(fā)紐蘭德機(jī)床有限責(zé)任公司
       浙江日發(fā)紐蘭德機(jī)床有限責(zé)任公司是一家由浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司和紐蘭德機(jī)床工具集團(tuán)共同出資的中外合資企業(yè)，公司主要依托紐蘭德的先進(jìn)技術(shù)及利用日發(fā)精機(jī)的平臺(tái)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成年產(chǎn)50臺(tái)高精度重型數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品包括立式車削中心、刨臺(tái)式落地鏜、落地式鏜床、大型立式磨床。公司成立于2012年，注冊(cè)資本200萬(wàn)美元。
       紐蘭德工具機(jī)床集團(tuán)是一家工程技術(shù)公司，由曾在菲利普奧林匹亞公司任職的的賓德先生(浙江省千人計(jì)劃海外高層次英才會(huì)員)和幾個(gè)核心人員于2008年成立。2011年，紐蘭德工具機(jī)床集團(tuán)收購(gòu)了在英國(guó)有一百多年立車和立磨設(shè)計(jì)技術(shù)的Bennett公司。紐蘭德工具機(jī)床集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)是技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理及銷售，主要以研發(fā)為主，主要投資項(xiàng)目包括注冊(cè)于加拿大安大略省的紐蘭德解決方案有限公司、注冊(cè)于臺(tái)灣的KHMT 胤福股份有限公司和注冊(cè)于英國(guó)的Bennett公司。
       其技術(shù)中心---紐蘭德解決方案有限公司（NEWLAND）位于加拿大安大略省多倫多市。公司技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)具有平均超過25年重型機(jī)床設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，他們?cè)O(shè)計(jì)制造了數(shù)百臺(tái)大型獨(dú)特的臥式鏜銑加工中心、立式車銑中心、立式磨床等，在北美和歐洲有著廣泛的應(yīng)用，客戶包括GE通用電氣公司、GM通用汽車公司、普拉提惠特尼公司、卡特彼勒公司、阿爾斯通電力設(shè)備、FAG、依納軸承等等。美國(guó)和加拿大軍方也是紐蘭德最大的用戶，有上百臺(tái)高精尖設(shè)備在服役。
       浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司成立于1999年，公司專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，產(chǎn)品數(shù)控化率100%。浙江日發(fā)在此合資公司提供資金和人力以便紐蘭德建立和培訓(xùn)一隊(duì)精良的生產(chǎn)組裝人員和一個(gè)優(yōu)秀的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，使浙江日發(fā)紐蘭德機(jī)床有限責(zé)任公司能夠提供一些高精度的臥式鏜銑加工中心、立式車銑中心和立式磨床給國(guó)內(nèi)的廠家。更重要的是浙江日發(fā)紐蘭德會(huì)有一個(gè)優(yōu)秀的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)可以在短時(shí)間內(nèi)快速和有效地為客戶服務(wù)。
忻州日發(fā)重型機(jī)械有限公司
       忻州日發(fā)重型機(jī)械有限公司是浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司的控股子公司，位于山西省忻州市忻府區(qū)莊磨鎮(zhèn)，占地面積378畝，鑄造造型車間面積4.5萬(wàn)平方米，后序處理車間面積3.6萬(wàn)平方米。公司設(shè)計(jì)最大年產(chǎn)量9萬(wàn)噸，可一次性鑄造100噸以上，最大150噸大型鑄件。公司產(chǎn)品種類主要有機(jī)床類鑄件、風(fēng)電類鑄件、水泥研磨類鑄件。。
意大利MCM股份公司
       大利MCM股份公司是成立于1978年，由一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的團(tuán)隊(duì)發(fā)起成立,將對(duì)他們對(duì)于機(jī)床的創(chuàng)新理念付諸實(shí)踐，公司專注于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)臥式加工中心。并于次年完成公司第一款數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品PROGRESS1，4軸、雙托盤。1982年，推出PROGRESS2，柔性制造單元CONNECTION，新型多托盤柔性加工。十年間，配有4托盤的該型號(hào)加工中心出產(chǎn)600臺(tái)。20世紀(jì)90年代，MCM逐步進(jìn)軍國(guó)際航空零部件加工市場(chǎng)，目前MCM是歐洲宇航、法宇航，以及空客公司的重要合作伙伴，在汽車制造業(yè)，MCM公司為意大利著名的跑車F1方程式賽車制造商提供了10條發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱生產(chǎn)線。
       2014年，浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司收購(gòu)意大利MCM股份公司80%的股權(quán)，正式入主意大利MCM股份公司 。
                                                                  2. 浙江新柴股份有限公司
新昌縣新昌大道西路888號(hào)是浙江新柴股份有限公司的所在地，且就在高速公路的高架下。
浙江新柴股份有限公司是國(guó)內(nèi)著名的多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，技術(shù)領(lǐng)先，行業(yè)排頭兵， 具有40多年的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)歷史，培養(yǎng)和造就了一大批發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)人才。目前公司擁有員工1000多人，資產(chǎn)總額10億元，占地面積近500畝，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)的生產(chǎn)能力。
     新柴是一個(gè)具有鮮明個(gè)性的企業(yè)， 在中國(guó)小柴行業(yè)被譽(yù)為”新柴模式”，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和卓越的性價(jià)比是奠定新柴步入發(fā)展快車道的基礎(chǔ)。產(chǎn)品涵蓋485、490、495、498、4102、4105、4108、4V33等八大機(jī)型，300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋30～140HP，全部達(dá)到國(guó)家環(huán)保法規(guī)要求。產(chǎn)品主要配套輕型汽車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型發(fā)電機(jī)組、汽車空調(diào)機(jī)組等領(lǐng)域，暢銷全國(guó)各地、遠(yuǎn)銷歐美、中東等國(guó)家。其中在國(guó)內(nèi)1～4噸內(nèi)燃叉車配套市場(chǎng)一直居主導(dǎo)地位。
新柴高度重視技術(shù)創(chuàng)新，積極開發(fā)人才資源，擁有優(yōu)秀的省級(jí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，致力于發(fā)動(dòng)機(jī)“更好性能，更低油耗，更少排放”的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造了更多與自然和諧、與人類生存和諧的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)。積極與世界頂尖的美國(guó)西南研究院、奧地利AVL公司、英國(guó)里卡多等研發(fā)機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)著名的浙江大學(xué)、天津大學(xué)、江蘇大學(xué)等院校進(jìn)行項(xiàng)目合作開發(fā)。承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家科技部重點(diǎn)計(jì)劃項(xiàng)目，參與了多項(xiàng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)從成本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

        新柴主流產(chǎn)品生產(chǎn)線均引進(jìn)日本馬扎克公司加工中心、AVL公司測(cè)量系統(tǒng)、AGV自動(dòng)物流輸送車等多種裝備和系統(tǒng)，生產(chǎn)水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，先進(jìn)的生產(chǎn)線保障了高品質(zhì)的產(chǎn)品制造，為社會(huì)提供源源不竭的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。
新柴恪守“顧客至上，服務(wù)第一”的理念，在全國(guó)設(shè)立350多個(gè)特約維修服務(wù)站與配件供應(yīng)點(diǎn)，建立了多級(jí)配件保證體系，配備200多位專業(yè)服務(wù)人員，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)行業(yè)中完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，享有良好的市場(chǎng)美譽(yù)度和公眾誠(chéng)信度。企業(yè)榮獲 “中國(guó)誠(chéng)信示范企業(yè)”、“全國(guó)工人先鋒號(hào)企業(yè)”、“中國(guó)內(nèi)燃機(jī)成就獎(jiǎng)”、“AAA+級(jí)資信企業(yè)”等榮譽(yù)；新柴產(chǎn)品被評(píng)為“國(guó)家免檢產(chǎn)品”，在行業(yè)內(nèi)享有很高聲譽(yù)。
       如果從紹興市往西南，一路滬昆高速，除諸暨市有一些零散的中小機(jī)械企業(yè)外，整個(gè)紹興市是沒什么國(guó)家重點(diǎn)的機(jī)械企業(yè)，所以下一個(gè)準(zhǔn)確的定義，紹興市是一個(gè)以輕紡、茶葉、黃酒、旅游為主產(chǎn)業(yè)的文化城市。

作者: 浪人不浪    時(shí)間: 2015-7-14 10:51
520zjwtcabc 發(fā)表于 2015-7-12 08:07
本人土生土長(zhǎng)的嘉興人，大學(xué)在杭州電子科技大學(xué)讀的。嘉興的安逸是相對(duì)于上海北京等大城市來說，確實(shí) ...

校友好！
作者: 浪人不浪    時(shí)間: 2015-7-14 11:05
浪人不浪 發(fā)表于 2015-7-14 10:51
校友好！

看名字就能看出來？！
作者: yuguang2008    時(shí)間: 2015-7-14 16:13
來杭州幾年了，去年年底算是安家了。
1. 氣候環(huán)境：冬天夏天比較長(zhǎng)4-5個(gè)月，冬天濕冷，夏天悶熱。春天秋天比較短，但是春天、秋天的風(fēng)景和氣候的確美如詩(shī)畫。
2. 產(chǎn)業(yè)環(huán)境： 從事軟件外包的公司比較多，再有電商這塊比較發(fā)達(dá)， 制造業(yè)方面重工業(yè)、輕工業(yè)基礎(chǔ)體系還是比較完善的（國(guó)企、民企）。
3. 機(jī)械行業(yè)： 機(jī)械行業(yè)待遇水平一般（二線城市平均水平）， 機(jī)械行業(yè)的配套加工能力比較弱，特別模具生產(chǎn)類，但是區(qū)域交通發(fā)達(dá)，可以到寧波、臺(tái)州、常州、蘇州等地方找到合適配套廠家。
4. 社會(huì)環(huán)境： 覺得政府服務(wù)引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)扶持這塊做的還是不錯(cuò)，所以這邊很多民營(yíng)企業(yè)可以做的很大很強(qiáng)。
5. 自動(dòng)化設(shè)備：自動(dòng)化設(shè)備這塊大大小小的廠家很多，各有行業(yè)側(cè)重，水平也是差異不小。由于這邊具有軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)，覺得自動(dòng)化和信息化結(jié)合在這邊發(fā)展起來有明顯優(yōu)勢(shì)。
作者: 世間有真情    時(shí)間: 2015-7-14 17:36
杭州整體來說是一個(gè)很不錯(cuò)的城市，山青水秀，非常適合居住，杭州整體的機(jī)械制造業(yè)也還可以，杭州制造業(yè)最多的要數(shù)臨平和蕭山。臨平年產(chǎn)值十幾個(gè)億的很多，比如老板電器、鐵流離合器等；蕭山小作坊之類的加工廠很多，但好像都很掙錢，大一點(diǎn)的像萬(wàn)象集團(tuán)，還有新松杭州分公司。
作者: 歡少一劍    時(shí)間: 2015-7-15 08:35
yyzyaaa 發(fā)表于 2015-7-13 13:21
工資確實(shí)不高，同事？

你在哪上班的？
作者: bubuchao    時(shí)間: 2015-7-15 18:46
520zjwtcabc 發(fā)表于 2015-7-12 08:07
本人土生土長(zhǎng)的嘉興人，大學(xué)在杭州電子科技大學(xué)讀的。嘉興的安逸是相對(duì)于上海北京等大城市來說，確實(shí) ...

我是理工畢業(yè)的嘉興人
作者: crazier    時(shí)間: 2015-7-15 20:37
杭汽輪、杭氧、杭鋼這些老牌的杭字頭國(guó)企還是比較牛叉的，杭汽輪的產(chǎn)品都買到德國(guó)了。
作者: 520zjwtcabc    時(shí)間: 2015-7-17 08:19
bubuchao 發(fā)表于 2015-7-15 18:46
我是理工畢業(yè)的嘉興人

都在邊上么，還是你們理工的妞多啊，那小公園，那腿。。。。。。哈哈
作者: 詩(shī)水蛇山    時(shí)間: 2015-7-18 09:03
本帖最后由 詩(shī)水蛇山 于 2015-7-18 09:07 編輯

我來說說湖州吧，上海、杭州、寧波、無錫、蘇州、南京都在它的2小時(shí)輻射區(qū)里，地處杭嘉湖平原，又是環(huán)太湖湖濱城市，這區(qū)位，經(jīng)濟(jì)發(fā)展楞是在浙江長(zhǎng)期與麗水、衢州爭(zhēng)奪倒數(shù)第三名。。。
與機(jī)器有關(guān)的行業(yè)也不是很多，長(zhǎng)興的諾力叉車挺大的，湖州的老牌機(jī)床廠造就了下面幾十個(gè)壓機(jī)作坊，老牌的中機(jī)南方培養(yǎng)了幾個(gè)收割機(jī)廠，最近還有一個(gè)剛剛上市星光農(nóng)機(jī)算大點(diǎn)。南潯主打電梯和地板，比較大電梯有中芬合資巨人通力，中德合資森赫電梯，還有20個(gè)左右不大不小的電梯廠，
還有什么阿祥重工（沒什么利潤(rùn)，靠政府），總之湖州基本是靠小作坊和大公司的加工基地來維持的，德清和杭州走的很近具體企業(yè)沒接觸不熟悉。都快甩湖州主城區(qū)一條街了，現(xiàn)在在打算長(zhǎng)興撤縣并區(qū)支援一下湖州中央財(cái)政，貌似長(zhǎng)興反抗較激烈，作為一個(gè)湖州人，表示出去說湖州很多人沒聽過，一般都說杭州過去1小時(shí)。。。。。主要原因還是：周邊城市太發(fā)達(dá)，湖州無法吸引人才，同學(xué)基本不是去上海就是杭州，還有寧愿去蘇州的。。留在湖州的也就圖個(gè)安逸。。
補(bǔ)充下還有人本軸承，久立特鋼貌似也能很大
作者: lvyunkai    時(shí)間: 2015-7-20 09:27
Joshua7 發(fā)表于 2015-7-9 18:01
終于等到杭州系列了~~大學(xué)畢業(yè)就來杭州了，第一份工作干到現(xiàn)在剛滿三年。
公司在下沙，汽車零部件行業(yè)，集 ...

是三花么？
作者: lvyunkai    時(shí)間: 2015-7-20 12:52
Lixinwu 發(fā)表于 2015-7-12 11:18
浙江省還有一個(gè)與汽車工業(yè)有著不可分離的地方，那就是小小的金華市.
     浙江萬(wàn)里揚(yáng)集團(tuán)有限公司始創(chuàng) ...

前輩在金華發(fā)展么？萬(wàn)里揚(yáng)的待遇怎么樣？
作者: lvyunkai    時(shí)間: 2015-7-20 12:54
Michael0576 發(fā)表于 2015-7-13 22:21
金華還好吧，有青年汽車（巴士），康迪新能源電動(dòng)汽車，農(nóng)機(jī)萊恩、四方等

金華永康很多做電動(dòng)工具

前輩在金華發(fā)展么？康迪招應(yīng)屆生么？
作者: AGandhi    時(shí)間: 2015-7-20 13:23
杭州讀書工作前后十六年了，讀書是機(jī)電專業(yè)?，F(xiàn)在從事非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)，留個(gè)名，希望多多認(rèn)識(shí)交流！
作者: lvyunkai    時(shí)間: 2015-7-25 09:11
杭州這邊大公司不多啊
作者: hzhuang    時(shí)間: 2015-7-29 08:52
收入方面，兩極化，低的低，高的高，中等收入層。
作者: AGandhi    時(shí)間: 2015-7-31 23:51
hzhuang 發(fā)表于 2015-7-29 08:52
收入方面，兩極化，低的低，高的高，中等收入層。

樓上杭州朋友留個(gè)聯(lián)系方式？或者加我Q 63021423
作者: 姚創(chuàng)界    時(shí)間: 2015-8-1 16:07
浪人不浪 發(fā)表于 2015-7-14 10:51
校友好！

你們好，校友啊
作者: 浪人不浪    時(shí)間: 2015-8-1 16:28
姚創(chuàng)界 發(fā)表于 2015-8-1 16:07
你們好，校友啊

有一個(gè)校友哦？!在哪里發(fā)展的
作者: 354770991    時(shí)間: 2015-8-4 16:17
老鷹 發(fā)表于 2015-7-13 13:18
主要產(chǎn)品是什么

軍工，不能多說，據(jù)說門衛(wèi)一年也能那10多萬(wàn)，潛艇螺旋槳主軸，葉片
作者: 杭州泰電    時(shí)間: 2015-8-11 15:26
老鷹 發(fā)表于 2015-7-9 13:58
這個(gè)行業(yè)有前途，松下的按摩椅上萬(wàn)呢，說說你們這個(gè)行業(yè)怎么樣吧~

你們的按摩椅振動(dòng)噪音主要是哪些方面的問題有沒有判斷出來？結(jié)構(gòu)原因？傳遞的原因？還是材料的原因等等，解決的方案又是怎樣的呢？
作者: 杭州泰電    時(shí)間: 2015-8-11 15:43
其實(shí)，杭州這邊有很多電梯廠，西子奧的斯、西子富沃德、西尼電梯還有小西奧等等
湖州的南潯更是著名的電梯建造基地，巨人通力等等，好多的
作者: 昕徹37    時(shí)間: 2015-8-11 16:44
Joshua7 發(fā)表于 2015-7-9 18:01
終于等到杭州系列了~~大學(xué)畢業(yè)就來杭州了，第一份工作干到現(xiàn)在剛滿三年。
公司在下沙，汽車零部件行業(yè)，集 ...

很近啊  杭州水表機(jī)械女   贊個(gè)  
作者: 昕徹37    時(shí)間: 2015-8-11 22:42
      在杭州讀書三年   深刻感受到浙江人的勤奮與才智，才創(chuàng)造出這么富饒的一塊沃土。 杭州IT（阿里、網(wǎng)易、華為）/通信 （華三、東方通信、華信、諾基亞）/自動(dòng)化（中控、優(yōu)穩(wěn)，這兩個(gè)待遇不錯(cuò)的公司都是浙大人創(chuàng)辦的）/視頻監(jiān)控（海康、大華、宇視）/制造業(yè)（GE、博世電動(dòng)工具、老板電器、液化空氣、松下、博世包裝），以上這些企業(yè)待遇都是不錯(cuò)的，但it行業(yè)大家都知道，加班太多。大企（應(yīng)屆生待遇一般的）（吉利、西子奧的斯、萬(wàn)向）。杭汽輪和娃哈哈都是超熱門，所以難進(jìn)。杭氧、杭叉有同學(xué)在那，貌似公司很清閑，待遇一般。
機(jī)械繼續(xù)讀下去，很多同學(xué)都純粹只是寫代碼了，完全脫離機(jī)械了，因?yàn)楹贾葸@塊人才需求很大。同學(xué)有進(jìn)?？颠@樣大國(guó)企的，但都是能寫代碼的，要進(jìn)中控，得arm這些玩的好。像搞結(jié)構(gòu)或plc的進(jìn)ge、bosch、老板、液氣、杭汽輪這類平臺(tái)大的企業(yè)要難很多，但卻是很有進(jìn)步空間的，雖然起薪要低于前三類行業(yè)。在杭州，前三類行業(yè)加班是小菜，基本都單休，但對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生來說，收入很可觀。如果你不怕辛苦透支，可以來杭州濱江。
，，
作者: kayex    時(shí)間: 2015-9-25 13:37
在杭州呆了5年，在浙江大學(xué)機(jī)械廠做半導(dǎo)體和太陽(yáng)能單晶爐，現(xiàn)在在長(zhǎng)興做鉛酸蓄電池自動(dòng)化設(shè)備，長(zhǎng)興電池之鄉(xiāng)還真不是吹牛的
作者: 黔峰精工    時(shí)間: 2015-9-27 20:10
本人的紹興市諸暨店口待了7年多，這里主要生產(chǎn)的是各種五金和PPR管材，08年金融危機(jī)對(duì)這里的影響很小，13年以前這里發(fā)展滴過快，質(zhì)量也是越來越差，創(chuàng)新能力不強(qiáng)。這里的老板們舍得花錢去買各種豪車，去舍不得錢去買設(shè)備去創(chuàng)新，這里的消費(fèi)水平相當(dāng)于三線城市，工資平均收入大概在3000-4000，不知道你們有沒有看到過新聞聯(lián)播上播過水龍頭和接頭含鉛量超標(biāo)的報(bào)到，那就是現(xiàn)在這里的代表之作
作者: 陳云奇哥    時(shí)間: 2015-10-3 18:20
在紹興的一家金道齒輪箱場(chǎng)呆過幾年，據(jù)說和前進(jìn)齒輪箱廠是有聯(lián)系的，基本都是靠日本人的貨維持著，沒有自己的銷路?？傮w感覺這制造業(yè)近幾年是不斷的在衰敗啊，沒有創(chuàng)新必將消亡
作者: daoimg    時(shí)間: 2015-10-3 21:55
在紹興下面一個(gè)地區(qū)，，，這邊工資整體偏低，，，10多年的技術(shù)人員開價(jià) 5000元 算不錯(cuò)的
作者: cqr123cqr    時(shí)間: 2015-10-8 08:59
wo103838 發(fā)表于 2015-7-9 12:45
不知道葛高機(jī)械算不算一個(gè)，做拖拉機(jī)的，以前有過合作，感覺人員素養(yǎng)還不錯(cuò)。

安吉好像是竹子之鄉(xiāng)    路過幾次 感覺環(huán)境不錯(cuò)
作者: 轉(zhuǎn)角涼橙    時(shí)間: 2015-11-5 20:02
kayex 發(fā)表于 2015-9-25 13:37
在杭州呆了5年，在浙江大學(xué)機(jī)械廠做半導(dǎo)體和太陽(yáng)能單晶爐，現(xiàn)在在長(zhǎng)興做鉛酸蓄電池自動(dòng)化設(shè)備，長(zhǎng)興電池之鄉(xiāng) ...

在長(zhǎng)興哪兒呢？是做編程方面還是設(shè)計(jì)方面呢，謝謝
作者: kayex    時(shí)間: 2015-11-6 13:22
轉(zhuǎn)角涼橙 發(fā)表于 2015-11-5 20:02
在長(zhǎng)興哪兒呢？是做編程方面還是設(shè)計(jì)方面呢，謝謝

加我QQ597257930
作者: china_lsm    時(shí)間: 2015-12-18 07:46
幾家歡樂幾家愁，有的已經(jīng)落魄，有的剛剛上路
作者: ikeykao    時(shí)間: 2016-1-4 21:51
AGandhi 發(fā)表于 2015-7-20 13:23
杭州讀書工作前后十六年了，讀書是機(jī)電專業(yè)?，F(xiàn)在從事非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)，留個(gè)名，希望多多認(rèn)識(shí)交流！

你好，杭州非標(biāo)主要對(duì)口那些廠家？我想從事自動(dòng)化設(shè)計(jì)。。。。
作者: ksdd040208    時(shí)間: 2016-2-13 10:59
和廣東江蘇比還是有差距的
作者: 打狗棒HOO    時(shí)間: 2016-2-17 01:06
天堂。
作者: yuexiazhufeng    時(shí)間: 2016-3-18 21:24
有沒有嘉興的的機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生，麻煩問一下大概薪資水平有多少
作者: zqfyjd    時(shí)間: 2016-3-20 18:46
機(jī)械行業(yè)：浙江產(chǎn)業(yè)集聚比較明顯，杭州大型裝備，溫州儀器儀表，開關(guān)，臺(tái)州水泵；新昌軸承，嵊州領(lǐng)帶，粉碎機(jī)，上虞風(fēng)機(jī)、電機(jī)、制冷設(shè)備、慈溪小家電，麗水鋸床，金華電動(dòng)工具；湖州長(zhǎng)興蓄電池，諸暨小五金；
浙江省機(jī)電集團(tuán)有限公司
浙江省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口有限責(zé)任公司
浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司
浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司
浙江省機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
浙江華昌液壓機(jī)械有限公司
杭州重型機(jī)械有限公司
浙江省機(jī)械工業(yè)情報(bào)研究所
中國(guó)聯(lián)合工程公司
浙江省機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)所
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(機(jī)電與航空分院）
杭州電纜股份有限公司
泰瑞機(jī)器股份有限公司
杭州電力設(shè)備制造有限公司
志誠(chéng)動(dòng)力科技(杭州)有限公司
杭州鍋爐集團(tuán)股份有限公司
杭州內(nèi)燃機(jī)缸墊有限公司
杭州堿泵有限公司
杭州行地集團(tuán)有限公司
杭州三杭蒙特費(fèi)羅電梯部件有限公司
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
杭州長(zhǎng)翼紡織機(jī)械有限公司
杭州汽輪動(dòng)力集團(tuán)有限公司
西子聯(lián)合控股有限公司
杭州五源科技實(shí)業(yè)有限公司
杭州西湖臺(tái)鉆有限公司
杭州陽(yáng)光集團(tuán)有限公司
杭州邁可思法電氣工程有限公司
浙寶電氣(杭州)集團(tuán)有限公司
杭州世紀(jì)電子開關(guān)設(shè)備有限公司
杭州杭開電氣有限公司
杭州興龍電纜有限公司
寶鼎重工股份有限公司
廣汽吉奧汽車有限公司
浙江蕭山金龜機(jī)械有限公司
杭州杭發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司
浙江萬(wàn)達(dá)汽車方向機(jī)有限公司
博雷（中國(guó)）控制系統(tǒng)有限公司
杰牌控股集團(tuán)有限公司
浙江佳力科技股份有限公司
杭州雪峰鏈條有限公司
浙江國(guó)泰密封材料股份有限公司
浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司
亞太機(jī)電集團(tuán)有限公司
杭州兆豐汽車零部件制造有限公司
杭申集團(tuán)有限公司
浙江盛達(dá)鐵塔有限公司
杭州雄鷹機(jī)械有限公司
恒星科技控股集團(tuán)有限公司
凱爾達(dá)集團(tuán)有限公司
杭州和泰機(jī)電工業(yè)有限公司
杭州錢江電氣集團(tuán)股份有限公司
杭州欣美成套電器制造有限公司
萬(wàn)向集團(tuán)公司
杭州速博雷爾傳動(dòng)機(jī)械有限公司
杭州永德電氣有限公司
杭州富生電器有限公司
杭州鼎升機(jī)械有限公司
杭州新恒力電機(jī)制造有限公司
浙江容大電力設(shè)備制造有限公司
杭州成功超聲設(shè)備有限公司
杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司
杭州微光電子股份有限公司
南方泵業(yè)股份有限公司
杭州興源環(huán)境科技股份有限公司
浙江群力電氣有限公司
浙江鐵流離合器股份有限公司
杭州彈簧有限公司
華立儀表集團(tuán)股份有限公司
杭州西子船舶液壓工程機(jī)械有限公司
杭州通策電線電纜有限公司
杭州制氧機(jī)集團(tuán)有限公司
浙江高中壓閥門有限公司
杭州杭機(jī)股份有限公司
浙江萬(wàn)馬集團(tuán)電纜股份有限公司
杭叉集團(tuán)股份有限公司
建德市新安江電力電容器有限責(zé)任公司
杭州中水水力發(fā)電設(shè)備有限公司
浙江龍生汽車部件股份有限公司
杭州中環(huán)化工設(shè)備有限公司
浙江偉晟控股有限公司
浙江豐誠(chéng)精鍛科技有限公司
浙江萬(wàn)利紡織機(jī)械有限公司
杭州佳聯(lián)工具有限公司
新魁液壓技術(shù)有限公司
杭州興達(dá)機(jī)械有限公司
浙江萬(wàn)龍機(jī)械有限公司
浙江華鐵建筑安全科技股份有限公司
杭州中泰深冷技術(shù)股份有限公司
浙江拓峰科技有限公司
杭州宗興齒輪有限公司
浙江盾安供應(yīng)鏈管理有限公司
杭州奧士瑪數(shù)控設(shè)備有限公司
杭州錢祥工具有限公司
機(jī)械科學(xué)研究院浙江分院有限公司
杭州市機(jī)械科學(xué)研究院有限公司
寧波風(fēng)機(jī)有限公司
寧波市明升變壓器制造有限公司
寧波李氏實(shí)業(yè)有限公司
寧波甬嘉變壓器有限公司
寧波譽(yù)力冶金礦山機(jī)械有限公司
寧波巨神制泵實(shí)業(yè)有限公司
寧波東方集團(tuán)有限公司
寧波新勝中壓電器有限公司
奉化市南方機(jī)械制造有限公司
奉化奧萊爾液壓有限公司
庫(kù)柏(寧波)電氣有限公司
慈溪市臺(tái)聯(lián)電器設(shè)備有限公司
慈溪市大明電氣設(shè)備成套有限公司
寧波仁棟變壓器有限公司
寧波舜田油咀油泵有限公司
余姚電力設(shè)備修造廠
余姚捷華動(dòng)力機(jī)械有限公司
寧波駿嘉重型機(jī)械制造有限公司
寧波天元電氣集團(tuán)有限公司
寧波天安（集團(tuán)）股份有限公司
日升集團(tuán)有限公司
寧波如意股份有限公司
浙江大豐實(shí)業(yè)股份有限公司
余姚風(fēng)機(jī)總廠

浙江科爾泵業(yè)股份有限公司
浙江凱勛機(jī)電有限公司
瑞立集團(tuán)有限公司
瑞安凱迪藥化機(jī)械有限公司
溫州球豹閥門有限公司
超達(dá)閥門集團(tuán)股份有限公司
浙江永嘉流遍機(jī)械潤(rùn)滑有限公司
宣達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
華通機(jī)電股份有限公司
金劍環(huán)保有限公司
浙江左易電力設(shè)備有限公司
華儀電器集團(tuán)有限公司
中南儀表有限公司
溫州錦泰高壓電氣制造有限公司
天正集團(tuán)有限公司
九川集團(tuán)有限公司
德力西集團(tuán)有限公司
常安集團(tuán)有限公司
人民電器集團(tuán)有限公司
加西亞電子電器有限公司
浙江正泰電器股份有限公司
萬(wàn)控集團(tuán)有限公司
長(zhǎng)城電器集團(tuán)有限公司
環(huán)宇集團(tuán)有限公司
溫州合力自動(dòng)化儀表有限公司
五洲閥門有限公司
浙江溫兄機(jī)械閥業(yè)有限公司
溫州興機(jī)電器有限公司
浙江寶龍閥門制造有限公司
保一集團(tuán)有限公司
浙江奔達(dá)變壓器有限公司
中泉集團(tuán)有限公司
溫州昌泰電氣有限公司
特福隆集團(tuán)有限公司
浙江蒼南儀表廠
雁峰集團(tuán)有限公司
溫州市金星閥門有限公司
浙江省樂清樹脂廠
浙江聯(lián)盈教育裝備有限公司
浙江勝華波電器股份有限公司
佑利控股集團(tuán)有限公司
浙江浙江耀鋒動(dòng)力科技有限公司      
索密克汽車配件有限公司
紹興電力設(shè)備成套公司
浙江長(zhǎng)泰機(jī)械有限公司
浙江精功科技股份有限公司
浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司
浙江黃金機(jī)械廠
浙江通業(yè)印刷機(jī)械有限公司
浙江豐球泵業(yè)股份有限公司
露笑集團(tuán)有限公司
嘉力寶控股集團(tuán)有限公司
菲達(dá)集團(tuán)有限公司
浙江恒久機(jī)械集團(tuán)有限公司
浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司
浙江眾擎起重機(jī)械制造公司
萬(wàn)安集團(tuán)有限公司
浙江陀曼精密機(jī)械有限公司
萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司
浙江美力科技股份有限公司
浙江三花股份有限公司
浙江五洲新春集團(tuán)有限公司
新昌德力裝備有限公司
浙江泰坦股份有限公司
浙江新龍實(shí)業(yè)有限公司
浙江新柴股份有限公司
浙江省新昌縣皮爾軸承有限公司
浙江特種電機(jī)有限公司
嵊州市鍛壓機(jī)床有限公司
浙江威力鍛壓機(jī)械有限公司
浙江鍛壓機(jī)械集團(tuán)有限公司
浙江金盾風(fēng)機(jī)股份有限公司
臥龍控股集團(tuán)有限公司
浙江古越電源有限公司
浙江土工儀器制造有限公司
浙江自強(qiáng)電纜有限公司
浙江春暉集團(tuán)有限公司
浙江大江山泵閥制造有限公司
浙江太陽(yáng)股份有限公司
浙江中集鑄鍛有限公司
浙江龍威機(jī)械制造有限公司
新昌縣海龍機(jī)械設(shè)備有限公司
紹興華裕紡機(jī)有限公司
浙江力普粉碎設(shè)備有限公司
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作者: zqfyjd    時(shí)間: 2016-3-20 18:51
Lixinwu 發(fā)表于 2015-7-12 11:18
浙江省還有一個(gè)與汽車工業(yè)有著不可分離的地方，那就是小小的金華市.
     浙江萬(wàn)里揚(yáng)集團(tuán)有限公司始創(chuàng) ...

老師，我們正在做浙江省機(jī)械行業(yè)的通志，您是否能幫忙提供資料。汽車這塊，我看您相當(dāng)熟悉！
作者: zqfyjd    時(shí)間: 2016-3-20 20:35
支持浙江所有同胞們
作者: 吳永童    時(shí)間: 2016-3-21 14:07
獨(dú)自莫憑欄 發(fā)表于 2015-7-9 11:11
杭州，雖然幾次路過，但從未長(zhǎng)期待過。打過交道的企業(yè)有杭州前進(jìn)齒輪箱廠和浙江大學(xué)。前者也算是較大的齒輪 ...

不一定是后繼無人哦
作者: 吳永童    時(shí)間: 2016-3-21 14:07
打狗棒HOO 發(fā)表于 2016-2-17 01:06
天堂。

是的
作者: ANYS    時(shí)間: 2016-7-19 15:14
本帖最后由 ANYS 于 2016-7-19 15:24 編輯

我們公司主要做教學(xué)儀器類，在杭州還算可以，工資一般，房租最近漲的厲害，很多人離職直接回老家去了。
作者: ANYS    時(shí)間: 2016-7-19 15:23
獨(dú)自莫憑欄 發(fā)表于 2015-7-9 11:11
杭州，雖然幾次路過，但從未長(zhǎng)期待過。打過交道的企業(yè)有杭州前進(jìn)齒輪箱廠和浙江大學(xué)。前者也算是較大的齒輪 ...

浙江大學(xué)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室的老教授，我們也合作過，70對(duì)了精氣神很好，愛抽煙，技術(shù)真是沒得說，很多企業(yè)搞不定的力學(xué)測(cè)量問題都來這里請(qǐng)教，去過幾次，老教授人很好，毫無保留的講解！
作者: haozb    時(shí)間: 2016-7-24 14:34
杭州萬(wàn)向是我們的供應(yīng)商，質(zhì)量不錯(cuò)，很少出問題，我們用的是制動(dòng)鉗。
湖州我們倒有幾家客戶，都是中小型企業(yè)，管理靈活，效益還不錯(cuò)，
嘉興我們主要采購(gòu)鋼背軸承；
紹興我們和紹齒以前有業(yè)務(wù)，采購(gòu)一些變速箱，因?yàn)樵胍舸?，改進(jìn)效果不理想就沒有采購(gòu)了。
總的來說杭州、湖州等地做業(yè)務(wù)比較正規(guī)。
作者: charlie_orjj1    時(shí)間: 2016-7-25 19:38
我在杭州，經(jīng)常給萬(wàn)向做自動(dòng)化設(shè)備。去過萬(wàn)向的河南，廣西，重慶，吉林，湖北省等工廠
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-8-17 11:31
講到杭州的機(jī)械，我太熟悉不過了。他們?cè)跈M向協(xié)作方面搞得確實(shí)不錯(cuò)。
作者: yljzzxcasd    時(shí)間: 2016-9-17 00:53
bubuchao 發(fā)表于 2015-7-10 21:09
杭州的蕭山和下沙污染嚴(yán)重,在下沙四年,其中半年在哇哈哈橋南基地,深刻體會(huì)到了環(huán)境污染的嚴(yán)重,所以畢業(yè)后我 ...

都在嘉興哪里上班
作者: 防松螺母    時(shí)間: 2016-9-18 18:56
浙江臺(tái)州的模具小作坊特別多。
作者: 渲染小王子    時(shí)間: 2016-9-19 08:25
bubuchao 發(fā)表于 2015-7-10 21:09
杭州的蕭山和下沙污染嚴(yán)重,在下沙四年,其中半年在哇哈哈橋南基地,深刻體會(huì)到了環(huán)境污染的嚴(yán)重,所以畢業(yè)后我 ...

看來有母語(yǔ)保護(hù)意識(shí) 點(diǎn)贊  
作者: 渲染小王子    時(shí)間: 2016-9-19 08:28
杭州泰電 發(fā)表于 2015-8-11 15:43
其實(shí)，杭州這邊有很多電梯廠，西子奧的斯、西子富沃德、西尼電梯還有小西奧等等
湖州的南潯更是著名的電梯 ...

難怪呢 我有吳江的同學(xué)也在電梯廠 就隔壁嘛
作者: 心然自我    時(shí)間: 2016-9-28 14:07
AGandhi 發(fā)表于 2015-7-20 13:23
杭州讀書工作前后十六年了，讀書是機(jī)電專業(yè)。現(xiàn)在從事非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)，留個(gè)名，希望多多認(rèn)識(shí)交流！

同在杭州，機(jī)械設(shè)計(jì)，認(rèn)識(shí)一下
作者: heqiqi    時(shí)間: 2016-9-28 16:30
bubuchao 發(fā)表于 2015-7-10 21:09
杭州的蕭山和下沙污染嚴(yán)重,在下沙四年,其中半年在哇哈哈橋南基地,深刻體會(huì)到了環(huán)境污染的嚴(yán)重,所以畢業(yè)后我 ...

橋南開發(fā)區(qū)，我現(xiàn)在就在
作者: 光～影    時(shí)間: 2016-10-17 16:34
zqfyjd 發(fā)表于 2016-3-20 18:46
機(jī)械行業(yè)：浙江產(chǎn)業(yè)集聚比較明顯，杭州大型裝備，溫州儀器儀表，開關(guān)，臺(tái)州水泵；新昌軸承，嵊州領(lǐng)帶，粉碎 ...

排名分先后嗎？
作者: 光～影    時(shí)間: 2016-10-17 16:35
心然自我 發(fā)表于 2016-9-28 14:07
同在杭州，機(jī)械設(shè)計(jì)，認(rèn)識(shí)一下

我也是學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的，準(zhǔn)備去杭州蕭山工作
作者: 光～影    時(shí)間: 2016-10-17 16:36
面壁深功 發(fā)表于 2016-8-17 11:31
講到杭州的機(jī)械，我太熟悉不過了。他們?cè)跈M向協(xié)作方面搞得確實(shí)不錯(cuò)。

我想了解杭州機(jī)械，我是機(jī)械設(shè)計(jì)剛畢業(yè)，1205823696.加個(gè)QQ



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