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標(biāo)題: 軸承壓裝力和安裝孔粗糙度問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: seekfor    時(shí)間: 2015-9-22 00:06
標(biāo)題: 軸承壓裝力和安裝孔粗糙度問(wèn)題
軸承孔的粗糙度太好會(huì)不會(huì)導(dǎo)致壓裝力增大?
- K, n9 t, c- }從下面圖中公式看,壓裝力主要與最大過(guò)盈量有關(guān),壓裝時(shí)粗糙度太好的情況下相當(dāng)于粗糙度波峰被“擦去”的部分相對(duì)更??;# F& t" k. x) E8 K9 U0 n" N& m
過(guò)盈量相對(duì)更大;導(dǎo)致壓裝力一定程度增大;. p' V  w! Q; [2 z0 k( n
但是粗糙度越好摩擦因素越小,按理說(shuō)壓裝力也是減小;然后這兩個(gè)有點(diǎn)矛盾;
1 w+ p) \1 }* Z% s- I4 _
- h0 D7 [$ H# _我想問(wèn)的是各位遇到過(guò)軸承孔的粗糙度太好壓裝力增大的情況不?這種幾率大不?- Q! u. k& H" ?  d7 Z# a
謝謝!" W1 O, }- ~0 j4 p- d5 C
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作者: ywjianghu    時(shí)間: 2015-9-22 07:15
不知道樓主是從事什么行業(yè)的?3 R/ J) A0 n3 [1 ~2 r
感覺(jué)這些計(jì)算公式過(guò)于理想化。沒(méi)有把軸套的材質(zhì),熱處理狀態(tài),壓裝時(shí)表面是否加合適的潤(rùn)滑劑,等等有很大關(guān)系的因素計(jì)算在內(nèi)。
' x! C* t  D6 ?軸套如果能加工到很好的光潔度,往往不缺精密的測(cè)量手段,對(duì)過(guò)盈量的把控也會(huì)合乎要求。而能夠感受樓主提問(wèn)中細(xì)微差別的,往往是可以避免問(wèn)題了,除非,故意要去試試。& }7 Y! O! e2 O
個(gè)人管見(jiàn),權(quán)作閑聊。
作者: seekfor    時(shí)間: 2015-9-22 12:16
ywjianghu 發(fā)表于 2015-9-22 07:15 ) p" {0 C; _0 n
不知道樓主是從事什么行業(yè)的?) x4 U# |, Q2 Q0 Y6 g2 P1 }9 Y* P
感覺(jué)這些計(jì)算公式過(guò)于理想化。沒(méi)有把軸套的材質(zhì),熱處理狀態(tài),壓裝時(shí)表面是 ...
( ?$ d0 J! ]  l
我不是搞軸承的;只是想起以前有產(chǎn)品粗糙度太好客戶說(shuō)壓裝力太大,然后更改了粗糙度為一個(gè)范圍值;
- H7 u1 F0 s: T8 y只是想搞清一下粗糙度太好時(shí)候會(huì)有導(dǎo)致壓裝力增大的現(xiàn)象;
- z- N2 _6 P6 Y! p謝謝回答;
- b2 _* @* n- A! e$ N
作者: 624272884    時(shí)間: 2015-9-22 12:58
路修的太平坦了會(huì)不會(huì)導(dǎo)致摩擦力減小,這也不好啊
作者: 張?zhí)靵?lái)    時(shí)間: 2016-4-12 05:14
壓力裝配還要有型位公差及潤(rùn)滑等方面
作者: 哥是個(gè)傳說(shuō)    時(shí)間: 2016-4-12 09:29
好帖
作者: Pascal    時(shí)間: 2016-4-12 10:43
需要做測(cè)試才知道,并且還要區(qū)分不同潤(rùn)滑條件。




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