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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 設(shè)計(jì)了一個(gè)立式磨頭,有些怪,大家?guī)兔εu(píng) [打印本頁]

作者: Masong    時(shí)間: 2015-9-28 09:21
標(biāo)題: 設(shè)計(jì)了一個(gè)立式磨頭,有些怪,大家?guī)兔εu(píng)
最近我設(shè)計(jì)了一個(gè)主軸,剛接觸這些東西。
不知道這樣設(shè)計(jì)是否合理。
看看這樣的結(jié)構(gòu)和密封是否可行。
希望大家批評(píng)指正。
不勝感激。
簡要介紹:
功率:37KW,轉(zhuǎn)速2900rpm.



作者: zhumao6011    時(shí)間: 2015-9-28 12:21
注油孔在哪來,沒發(fā)現(xiàn)
作者: 水水5    時(shí)間: 2015-9-28 12:46
以下僅供參考:
1.第一幅圖,下部。用的是迷宮密封嗎?下部用迷宮,會(huì)漏油的吧。
2.用成對(duì)的角接觸球軸承。如果軸向沒有其他負(fù)荷的話應(yīng)該可以。不過我覺得加個(gè)推力軸承更好。
3.安裝拆卸的問題。像這種,軸承內(nèi)圈應(yīng)該是過盈配合,外圈間隙配合。假如軸承有問題了,拆卸應(yīng)該怎么拆呢?先拆上部還是先拆下部?先拆哪個(gè)都無從下手。
作者: 竹桿捅飛機(jī)    時(shí)間: 2015-9-28 12:47
這軸怎么少個(gè)內(nèi)隔墊
作者: Masong    時(shí)間: 2015-9-28 13:04
zhumao6011 發(fā)表于 2015-9-28 12:21
注油孔在哪來,沒發(fā)現(xiàn)

這個(gè)是剖視圖,注油孔的那一面被剖掉了
作者: Masong    時(shí)間: 2015-9-28 13:04
竹桿捅飛機(jī) 發(fā)表于 2015-9-28 12:47
這軸怎么少個(gè)內(nèi)隔墊

哪里啊?
作者: Masong    時(shí)間: 2015-9-28 13:07
水水5 發(fā)表于 2015-9-28 12:46
以下僅供參考:
1.第一幅圖,下部。用的是迷宮密封嗎?下部用迷宮,會(huì)漏油的吧。
2.用成對(duì)的角接觸球軸承 ...

1.潤滑脂潤滑;
3.這個(gè)和橫過來的軸一樣啊,都要拆端蓋,然后把軸弄出來
作者: 雷神、plus    時(shí)間: 2015-9-28 13:27

作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2015-9-28 13:57
@亮劍  
作者: 出神的火苗    時(shí)間: 2015-9-28 19:50
軸向位移溫度補(bǔ)償?看看FAG、SKF的官網(wǎng)手冊(cè),里面的主軸基本信息蠻多的
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2015-9-28 20:10
樓主首樓的@不規(guī)范,是呼不到的。
樓主的設(shè)計(jì),是用兩個(gè)同向的角接觸軸承為一組,兩組軸承背對(duì)背放置,是角接觸軸承常用的方式。
結(jié)構(gòu)上,樓主在每組的兩個(gè)軸承間內(nèi)外圈都用了隔圈。在以前只有單個(gè)角接觸軸承可買的時(shí)候,成組用必不可少。之所以用隔圈,是因?yàn)樵谕瑯拥呢?fù)荷下,每個(gè)軸承內(nèi)外圈位移不一定會(huì)相同。必須先測(cè)定,然后用內(nèi)外隔圈的厚度差來補(bǔ)償。做這個(gè)事需要有專用工具,并且非??剂坎僮髡呒寄?。做得不好,就會(huì)使軸向負(fù)荷由一個(gè)軸承承受,完全失去用成組軸承的意義。
現(xiàn)在市場(chǎng)上有角接觸軸承有成對(duì)供應(yīng),沒有足夠理由,是不需要用隔圈的。
樓主的設(shè)計(jì),兩組軸承的外圈都固定了。主軸下端的一組,被主軸臺(tái)階和圓螺母鎖緊,而上端這組軸承,一端靠著主軸的臺(tái)階。
這個(gè)設(shè)計(jì)是錯(cuò)誤的。
如果主軸下端軸承不靠臺(tái)階,收緊圓螺母,兩組軸承都能建立預(yù)負(fù)荷。采取這個(gè)方式當(dāng)然不是不可以,雖然這種結(jié)構(gòu)預(yù)緊力難以有確定數(shù)值,并且在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)溫度提高后會(huì)加大,只適合轉(zhuǎn)速和負(fù)荷和精度不是太高的情況。
按樓主現(xiàn)在的畫法,不可能在軸承被主軸臺(tái)階和圓螺母鎖緊的同時(shí)還讓前端軸承有恰當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷。要么是超過,要么是沒有。

作者: pacelife    時(shí)間: 2015-9-28 20:46
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-28 20:10
樓主首樓的@不規(guī)范,是呼不到的。
樓主的設(shè)計(jì),是用兩個(gè)同向的角接觸軸承為一組,兩組軸承背對(duì)背放置,是角 ...

我覺得問題就在于他把兩個(gè)軸承按照同一個(gè)方向布置了,這樣他的主軸軸向的一個(gè)方向是不能受任何一點(diǎn)力的,雖然可以在主軸后端安裝相反方向的軸承形成背靠背的布置,但一方面從他圖上看不出來,另一方面這種布置一旦轉(zhuǎn)速加大軸承會(huì)卡死或燒掉,理想的辦法是將主軸前端的軸承做成背靠背的形式,后端的軸承直接用深溝球或圓柱滾子限制其徑向的擺動(dòng)即可


補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-9-30 18:59):
機(jī)床主軸的結(jié)構(gòu)我也不是第一次接觸到,國外從一萬到幾萬的主軸結(jié)構(gòu)資料都有,在很多國外的主軸不會(huì)設(shè)計(jì)成同向角接觸然后大跨距背對(duì)背,以前常州機(jī)床廠倒是有這樣的結(jié)構(gòu),但是一到高速很快就會(huì)燒掉
作者: 番茄西瓜    時(shí)間: 2015-9-28 20:52
整體呢
作者: 水水5    時(shí)間: 2015-9-28 20:59
Masong 發(fā)表于 2015-9-28 13:07
1.潤滑脂潤滑;
3.這個(gè)和橫過來的軸一樣啊,都要拆端蓋,然后把軸弄出來

1.脂潤滑用迷宮密封也會(huì)漏油的,為什么不用骨架油封之類的?
2.端蓋?是剖分式軸承座嗎?如果不是,拆端蓋也不能取出軸,因?yàn)榱硪欢说妮S承擋住了。如果是剖分式軸承座就可以。

作者: 風(fēng)雨雷鳴    時(shí)間: 2015-9-28 21:22
贊贊
作者: Masong    時(shí)間: 2015-9-29 10:10
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-28 20:10
樓主首樓的@不規(guī)范,是呼不到的。
樓主的設(shè)計(jì),是用兩個(gè)同向的角接觸軸承為一組,兩組軸承背對(duì)背放置,是角 ...

謝謝先生,那么我現(xiàn)在還是要是設(shè)計(jì)用定壓預(yù)緊,另外,這種結(jié)構(gòu)的潤滑必須要打油杯孔嗎?
裝配時(shí)加入的油脂足夠軸承壽命內(nèi)的使用嗎?
拜謝了。
作者: 水水5    時(shí)間: 2015-9-29 13:46
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-28 20:10
樓主首樓的@不規(guī)范,是呼不到的。
樓主的設(shè)計(jì),是用兩個(gè)同向的角接觸軸承為一組,兩組軸承背對(duì)背放置,是角 ...

老師節(jié)日愉快!
怎么卸下的問題,仍然不是很明白。請(qǐng)老師明示:
我注意到一點(diǎn)是,軸承的外圈內(nèi)側(cè)都有臺(tái)階。
如果從尾端向前端(砂輪端)抽出的話。尾端是軸和軸承一起運(yùn)動(dòng),還是要把軸和軸承脫離開來?
如果軸和軸承一起運(yùn)動(dòng),顯然是不可能的,因?yàn)橥馊?nèi)側(cè)有臺(tái)階。
如果軸和軸承脫離開來,軸承的內(nèi)圈和軸應(yīng)該是過盈配合(內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)而皮帶拉力方向持續(xù)不變),內(nèi)圈應(yīng)該有什么扒住,才能將軸敲出。顯然是不可能的,除非將拉馬從滾動(dòng)體的中間伸進(jìn)去。


作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2015-9-30 04:30
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-9-30 18:54 編輯
Masong 發(fā)表于 2015-9-29 10:10
謝謝先生,那么我現(xiàn)在還是要是設(shè)計(jì)用定壓預(yù)緊,另外,這種結(jié)構(gòu)的潤滑必須要打油杯孔嗎?
裝配時(shí)加入的油 ...

磨頭有37kW功率,重磨削負(fù)荷,主軸必須有足夠剛性,不考慮主軸熱變形也不恰當(dāng),首樓的設(shè)計(jì)兩者都沒有考慮。"剛接觸這些東西",論壇關(guān)于磨頭主軸的帖子不少,估計(jì)你沒有看;網(wǎng)上和圖書館的資料恐怕也收集得不多。沒有把前人的經(jīng)驗(yàn)吃透,一知半解就設(shè)計(jì),膽子忒大。




作者: 逛逛論壇    時(shí)間: 2015-9-30 13:20
功率:37KW,轉(zhuǎn)速2900rpm.

你確定你能設(shè)計(jì)出來? 其它工況還沒問你,比如:砂輪尺寸,工件材料等.

交給專業(yè)人士去搞吧.
作者: Masong    時(shí)間: 2015-9-30 15:44
逛逛論壇 發(fā)表于 2015-9-30 13:20
功率:37KW,轉(zhuǎn)速2900rpm.

你確定你能設(shè)計(jì)出來? 其它工況還沒問你,比如:砂輪尺寸,工件材料等.

設(shè)不設(shè)計(jì)出來也要學(xué)著設(shè)計(jì)么,請(qǐng)高人指點(diǎn)。
作者: pacelife    時(shí)間: 2015-9-30 20:54
pacelife 發(fā)表于 2015-9-28 20:46
我覺得問題就在于他把兩個(gè)軸承按照同一個(gè)方向布置了,這樣他的主軸軸向的一個(gè)方向是不能受任何一點(diǎn)力的, ...

呵呵,之前沒仔細(xì)看,原來上下兩圖是主軸兩端,我覺得問題主要在幾個(gè)方面
1. 37kW的電機(jī),2900rpm,這得有多大的熱量啊,樓主肯定需要考慮主軸冷卻
2. 上端軸承拆不下來,只能拆個(gè)內(nèi)圈,外圈沒法拆
3. 骨架密封有問題,這么大的熱量應(yīng)該很快會(huì)磨損,然后橡膠的顆粒直接就掉到了前端軸承里面
4.之前說的軸承結(jié)構(gòu)應(yīng)該沒問題,之前沒仔細(xì)看
5.主軸的結(jié)構(gòu)不行,主軸套筒受力的部分居然還懸伸在外面,37kw啊,上去就變形了
6.還有要考慮軸承的潤滑方式,會(huì)不會(huì)一段時(shí)間之后整個(gè)套筒里全是油脂,都被擠出來了
7.其實(shí)這么大功率的主軸,還是要仔細(xì)考慮一下軸承的選擇及結(jié)構(gòu)的,你這樣的結(jié)構(gòu)感覺很單薄了,當(dāng)然我沒算過,只是感覺啊  


作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-1 17:02
Masong 發(fā)表于 2015-9-30 15:44
設(shè)不設(shè)計(jì)出來也要學(xué)著設(shè)計(jì)么,請(qǐng)高人指點(diǎn)。

謝謝,受教了

作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-1 17:11
Masong 發(fā)表于 2015-9-30 15:44
設(shè)不設(shè)計(jì)出來也要學(xué)著設(shè)計(jì)么,請(qǐng)高人指點(diǎn)。

追問一下,這種大功率的磨削裝置,有哪些書籍和設(shè)備可以借鑒學(xué)習(xí)的,能不能推薦幾個(gè),謝謝大俠。
作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-2 10:20
Masong 發(fā)表于 2015-10-1 17:11
追問一下,這種大功率的磨削裝置,有哪些書籍和設(shè)備可以借鑒學(xué)習(xí)的,能不能推薦幾個(gè),謝謝大俠。

直徑550,金剛石砂輪,軸承是7215C,現(xiàn)在結(jié)構(gòu)改成您帖子中的那個(gè)FAG主軸的結(jié)構(gòu)了。

作者: 逛逛論壇    時(shí)間: 2015-10-2 11:31
Masong 發(fā)表于 2015-10-2 10:20
直徑550,金剛石砂輪,軸承是7215C,現(xiàn)在結(jié)構(gòu)改成您帖子中的那個(gè)FAG主軸的結(jié)構(gòu)了。

呵呵,Fagn那結(jié)構(gòu)上去就“崩潰”了!
沒有書業(yè)也沒有技術(shù)了,我最多20Kw以下,45M/S 線速度,可以弄弄。
你這是大功率、高速磨削的范疇了,就主軸來說,估計(jì)國內(nèi)大廠也沒幾個(gè)能弄出來的。
這些東西有搞出來的,但都是不公開的。

然后,你37Kw的功率,跟振動(dòng)范疇的劃分好像就差2Kw(記不清了),那你很接近那個(gè)臨界點(diǎn)了。那時(shí),
又是另一套理論了?!捌凇本涂梢愿傻裟愕妮S承、你的主軸,還有你的操作工。
。。。。。。。

還有你的機(jī)架,別“散”了。還有“在線動(dòng)平衡”,還有還有,我也不知道了。呵呵。
這都是機(jī)床研究所弄的東西。靜壓主軸、靜壓導(dǎo)軌什么的,十八般武藝都得上的。

如果你不是想搞“蠕動(dòng)磨削”的話,退一步想想:
把砂輪線速度降到45M/S以下,最好是35以下。提高工件運(yùn)動(dòng)速度一迎合你要求。這樣的話,
也許有可能的。
這又是一套導(dǎo)軌理論了,床身結(jié)構(gòu)理論了,你怎么學(xué)的會(huì)?


作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-2 13:20
逛逛論壇 發(fā)表于 2015-10-2 11:31
呵呵,Fagn那結(jié)構(gòu)上去就“崩潰”了!
沒有書業(yè)也沒有技術(shù)了,我最多20Kw以下,45M/S 線速度,可以弄弄。
...

謝謝指點(diǎn)。

作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-2 14:41
逛逛論壇 發(fā)表于 2015-10-2 11:31
呵呵,Fagn那結(jié)構(gòu)上去就“崩潰”了!
沒有書業(yè)也沒有技術(shù)了,我最多20Kw以下,45M/S 線速度,可以弄弄。
...

就是這種機(jī)器,不過這是老外的。http://www.reichmann.com/rema_home.php?lang=2


作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-10-2 14:41
好好學(xué)習(xí),知恥而后勇
作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-3 14:07
Masong 發(fā)表于 2015-10-2 14:41
就是這種機(jī)器,不過這是老外的。http://www.reichmann.com/rema_home.php?lang=2

目前只能看到機(jī)器的外形,我還沒找到這方面的資料。
可能做機(jī)床的師傅們比較能快速理解這些東西。
作者: 中華小蝦    時(shí)間: 2015-10-3 20:30
挺好的很棒
作者: 逛逛論壇    時(shí)間: 2015-10-3 22:43
Masong 發(fā)表于 2015-10-3 14:07
目前只能看到機(jī)器的外形,我還沒找到這方面的資料。
可能做機(jī)床的師傅們比較能快速理解這些東西。

這是"打磨機(jī)",精度要求不是很高的.砂輪線速度也不會(huì)超過45M/S的。

軸承選用,貌似調(diào)心滾子軸承是首選。


作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-4 09:50
逛逛論壇 發(fā)表于 2015-10-3 22:43
這是"打磨機(jī)",精度要求不是很高的.砂輪線速度也不會(huì)超過45M/S的。

軸承選用,貌似調(diào)心滾子軸承是首選。 ...

這是它的技術(shù)參數(shù),貌似主軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)該也很復(fù)雜么?高功率,發(fā)熱量也大。結(jié)構(gòu)上套用Fag的結(jié)構(gòu)還可行么?

作者: yangjianmin158    時(shí)間: 2015-10-4 14:28
pacelife 發(fā)表于 2015-9-28 20:46
我覺得問題就在于他把兩個(gè)軸承按照同一個(gè)方向布置了,這樣他的主軸軸向的一個(gè)方向是不能受任何一點(diǎn)力的, ...

有道理

作者: yangjianmin158    時(shí)間: 2015-10-4 15:31
Masong 發(fā)表于 2015-9-29 10:10
謝謝先生,那么我現(xiàn)在還是要是設(shè)計(jì)用定壓預(yù)緊,另外,這種結(jié)構(gòu)的潤滑必須要打油杯孔嗎?
裝配時(shí)加入的油 ...

定期加干油,直接做個(gè)油杯也行,你里面也裝不了多少干油

作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-4 22:06
Masong 發(fā)表于 2015-10-4 09:50
這是它的技術(shù)參數(shù),貌似主軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)該也很復(fù)雜么?高功率,發(fā)熱量也大。結(jié)構(gòu)上套用Fag的結(jié)構(gòu)還可行么?
...

打磨鑄件毛坯,去除澆道的殘根,這個(gè)機(jī)器粗磨之后,再上機(jī)床精磨。想問一下,這個(gè)機(jī)器不能用角接觸軸承的原因是什么呢?功率和負(fù)荷太大嗎?還有,他的機(jī)器上我還沒看到關(guān)于潤滑的東西。磨頭架后面的彈簧也不知道是干什么的。很無奈??床灰妼?shí)物。只能慢慢猜。

作者: kayex    時(shí)間: 2015-10-5 09:58
這個(gè)兩個(gè)軸承中間需要加隔圈嗎?

作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-5 22:51
kayex 發(fā)表于 2015-10-5 09:58
這個(gè)兩個(gè)軸承中間需要加隔圈嗎?

不需要,現(xiàn)在都成對(duì)組合了,隔圈不需要了

作者: Masong    時(shí)間: 2015-10-6 11:40
Masong 發(fā)表于 2015-10-5 22:51
不需要,現(xiàn)在都成對(duì)組合了,隔圈不需要了

嗯,是情況而定。

作者: kayex    時(shí)間: 2015-10-8 20:47
Masong 發(fā)表于 2015-10-6 11:40
嗯,是情況而定。

我想也是的,現(xiàn)在好像有配對(duì)軸承

作者: Masong    時(shí)間: 2016-1-10 22:46
pacelife 發(fā)表于 2015-9-28 20:46
我覺得問題就在于他把兩個(gè)軸承按照同一個(gè)方向布置了,這樣他的主軸軸向的一個(gè)方向是不能受任何一點(diǎn)力的, ...

突然想通了,謝謝兄臺(tái)。
作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-1-11 17:27
個(gè)人感覺,應(yīng)該好好考慮一下砂帶磨削,如果加工面和加工空間允許,砂帶磨削機(jī),能極大簡化你的設(shè)計(jì),當(dāng)然還有成本。

另外,怎么都不習(xí)慣打剖面線呢?
作者: Masong    時(shí)間: 2016-1-12 12:00
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-1-11 17:27
個(gè)人感覺,應(yīng)該好好考慮一下砂帶磨削,如果加工面和加工空間允許,砂帶磨削機(jī),能極大簡化你的設(shè)計(jì),當(dāng)然還 ...

1.請(qǐng)教下,砂帶磨削機(jī)能最大磨削力能達(dá)到多少?
2.三維圖剖視也要畫線?

作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-1-12 12:12
本帖最后由 fangyunsheng 于 2016-1-12 12:46 編輯
Masong 發(fā)表于 2016-1-12 12:00
1.請(qǐng)教下,砂帶磨削機(jī)能最大磨削力能達(dá)到多少?
2.三維圖剖視也要畫線?

砂帶磨削的磨削效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于砂輪磨削,你可以自己查一下。你參考 一下這兩篇文章,里面說砂帶是砂輪的4-10倍。具體數(shù)據(jù)我不清楚,但是根據(jù)我們的實(shí)際應(yīng)用,砂帶磨削的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你的想象。具體還要結(jié)合你的打磨條件。
http://wenku.baidu.com/link?url=1paDhbbGQbFNGbecprYHSdjDsMKfYkfpmVKznHS7n9cn0Ao_S7q4EX-lj-toEdMlCPEXtii-oKQk3_af7Fh6OXrVw0S6C3z_G27wmYaiDuy
http://wenku.baidu.com/link?url=wmrKW6mBtullL_ybSDijrT08Rcf6q2r5b8Ia3XwFqFFf0qgbIVs3ez26BvkJcJTFPCzjqPU86ge9H4ZqbDZZo7agckROhzRlhQy_7het8Xq

三維剖視用不用剖面,我不知道有沒有規(guī)定,但是起碼要方便別人看圖啊,你也可以通過不同的顏色來區(qū)分,僅僅是個(gè)人建議。

修改一下,不能說砂帶磨削的能力高于砂輪磨削,各有特點(diǎn),不能完全通用。只不過砂帶在很多人眼里都太普通了,起碼我一開始就是,等你接觸多了以后,就了解它的強(qiáng)大了,單從設(shè)備成本及加工效率上,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過砂輪。


作者: Masong    時(shí)間: 2016-1-12 12:37
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-1-12 12:12
砂帶磨削的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于砂輪磨削,你可以自己查一下。你參考 一下這兩篇文章,里面說砂帶是砂輪的4-10倍。 ...

兄臺(tái)也是這個(gè)行業(yè)?是做設(shè)備呢?還是砂輪?

作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-1-12 12:43
Masong 發(fā)表于 2016-1-12 12:37
兄臺(tái)也是這個(gè)行業(yè)?是做設(shè)備呢?還是砂輪?

自動(dòng)化設(shè)計(jì),做過使不少砂帶磨削的項(xiàng)目。接觸也不是太深。

作者: Masong    時(shí)間: 2016-1-12 12:47
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-1-12 12:43
自動(dòng)化設(shè)計(jì),做過使不少砂帶磨削的項(xiàng)目。接觸也不是太深。

做鑄件磨削嗎?

作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-1-12 12:49
做,做過不少火車上的鑄件磨削項(xiàng)目。
我只是參與。
作者: Masong    時(shí)間: 2016-1-12 14:05
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-1-12 12:49
做,做過不少火車上的鑄件磨削項(xiàng)目。
我只是參與。

哪個(gè)公司?不知是否方便告知、不好意思。

作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-1-12 14:09
Masong 發(fā)表于 2016-1-12 14:05
哪個(gè)公司?不知是否方便告知、不好意思。

這個(gè),有些不太方便,不過現(xiàn)在的公司就是在江蘇注冊(cè)的。如果想探討,你私聊發(fā)個(gè)Q吧

作者: Masong    時(shí)間: 2016-1-13 10:12
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-1-12 14:09
這個(gè),有些不太方便,不過現(xiàn)在的公司就是在江蘇注冊(cè)的。如果想探討,你私聊發(fā)個(gè)Q吧

我Q,314971943,有空麻煩加一下,謝謝。

作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-1-13 11:00
Masong 發(fā)表于 2016-1-13 10:12
我Q,314971943,有空麻煩加一下,謝謝。

加你了

作者: 翻墻看教育片    時(shí)間: 2016-1-13 12:26
看看學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: weipie    時(shí)間: 2016-1-14 11:13
創(chuàng)造無極限
作者: 管理團(tuán)隊(duì)    時(shí)間: 2024-10-11 14:32
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