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標題: 這個液壓系統(tǒng)設(shè)計的可行嗎？ [打印本頁]
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 17:20
標題: 這個液壓系統(tǒng)設(shè)計的可行嗎？
本帖最后由 高山捷鷹 于 2015-10-30 17:24 編輯 4 D$ r; o6 Y3 e7 S/ {  b

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& \# r7 M" I# D; b3 ~8 w  @" [如圖所示的簡易鉆機，行走時其他部分不動作；鉆機工作時不行走，回轉(zhuǎn)馬達與推進、支撐油缸工作。
2 @8 t9 n1 O( L/ z( M' b 問題是：1.用YCY14-1B恒功率變量泵+多路閥組成的回路可行嗎？
. _: a& r: A' m& Y- H0 w               2.工作時推進或支撐油缸的壓力升高會不會導(dǎo)致鉆桿回轉(zhuǎn)速度降低，從而鉆機很難達到高轉(zhuǎn)速？
) G" c( f/ N$ v1 |7 X$ f               3.如果出現(xiàn)上述問題該如何解決？
+ }2 ]0 |# {* S$ w& ?7 P+ c. N# j: K9 e; F
備注： 1.接到的任務(wù)要求是  最大扭矩3000nm,鉆桿轉(zhuǎn)速60-1200r/min,推進力60kN;
  o8 A4 ~6 a; y           2.四級電機22kw，減速機速比2.57 ,泵排量100ml/r ,馬達排量45ml/r；
0 X9 ~- ?  U, J7 j           3.用恒功率變量泵是為了實現(xiàn)低速時能夠輸出大扭矩；
' y3 J' G+ P  S& j, u           4.沒有用帶壓力補償?shù)呢撦d敏感變量泵+PVG閥方案，主要是因為降低成本。
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' B% l9 |2 [% b# @5 J8 d; I, Y  @補充內(nèi)容 (2015-10-31 21:33):" y3 V/ {+ ]0 C: I! p3 S
謝謝社友們的指點和啟發(fā)！使我對問題有了新的認識，由于推進與回轉(zhuǎn)并聯(lián)又是同時工作，推進壓力是隨回轉(zhuǎn)壓力變化的，在回轉(zhuǎn)壓力升高時需要停止推進，以免鉆桿卡死（打算用壓力繼電器控制），現(xiàn)在問題是怎樣防止空轉(zhuǎn)？
作者: 番茄西瓜    時間: 2015-10-30 18:01
厲害
作者: 張聾子    時間: 2015-10-30 18:03
分兩組，一組車上、另一組車下。
作者: Luca-doctor    時間: 2015-10-30 18:46
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率這段的時候pq近乎是恒定的，壓力大的話那么流量肯定會變小。還有推進和回轉(zhuǎn)一起工作沒有定壓差閥的話就是一并聯(lián)回路會有先后動作不同步的現(xiàn)象。支撐的話反正有液壓鎖不影響，建議在每一路閥上面加二次溢流閥來保證系統(tǒng)。還有那兩組節(jié)流我建議去掉，多路閥使用摩擦定位實現(xiàn)節(jié)流功能降低成本。想到的就這么多，可能不對請各路大神輕噴。
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 20:18
番茄西瓜 發(fā)表于 2015-10-30 18:01 + r$ d( k( k  |& ~! I) [6 E* ]
厲害

  x* P) e# y' C/ P？ 請明示
1 e5 Q- U: P# h- ~" Q5 ^
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 20:26
張聾子 發(fā)表于 2015-10-30 18:03 + d, i, {' m' ?9 }* W/ D5 D5 E
分兩組，一組車上、另一組車下。
2 f2 P5 @- Z6 F6 a2 Q6 e' L
大俠，多路閥分兩塊嗎，能詳細指點下嗎？
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作者: cqr123cqr    時間: 2015-10-30 20:44
就一個電機？
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:14
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46 - k1 B8 R) i: z& H' E6 K4 C9 ?
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...
5 w, }5 }' e6 P& V3 l6 z4 Z; P  X0 [
你好多謝指教，補充一下     支撐到位后閥換到中位；只需要回轉(zhuǎn)與推進同時工作，推進的時候壓力升高會影響回轉(zhuǎn)速度。對二次調(diào)整不了解，回頭學(xué)習(xí)一下
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作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:18
cqr123cqr 發(fā)表于 2015-10-30 20:44 4 `9 q, N3 H; o. p( [( m
就一個電機？

; y( A) @+ d. P" S! S3 H. |7 z, |嗯，一個電機帶一臺泵, Y3 q" Q) F. s6 k5 h2 T
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:30
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46 6 z5 q" \: a1 a/ O1 z. V, q
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...
2 O& I9 f& F: P" u! O
你好，在推進上加定值減壓閥，考慮了一下覺得可行；這樣就不會影響回轉(zhuǎn)速度了，通過設(shè)定定值減壓閥的壓力來實現(xiàn)60kn的推力。  3 Q, o! }  r- j4 p5 ^- ^  X
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:41
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 20:26
8 E! z2 A( N' [. _- U$ D9 N! G大俠，多路閥分兩塊嗎，能詳細指點下嗎？
3 K  j/ z" L% c0 i% }8 v- T
你好，回轉(zhuǎn)和推進需要同時工作，兩者并聯(lián)；兩溢流閥，油會不會通過壓力設(shè)定較低的跑掉了呢？推進的壓力設(shè)的高時影響回轉(zhuǎn)速度；推進壓力設(shè)的低，超過這壓力回轉(zhuǎn)的油就跑掉了呀？也許我沒理解    大俠求解釋
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作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 06:17
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41 ) d! i+ `! ^' V5 }! c0 [4 F& O
你好，回轉(zhuǎn)和推進需要同時工作，兩者并聯(lián)；兩溢流閥，油會不會通過壓力設(shè)定較低的跑掉了呢？推進的壓力設(shè) ...
) N, V, O, V- m
大俠，推進與回轉(zhuǎn)并聯(lián)同時工作，需要邊回轉(zhuǎn)邊推進，加截止閥不合適！
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作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 06:37
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46
1 m3 o; H4 [( i# y& L; p$ M" M你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...

) B0 k# r: }: r; G) C/ O8 x你好，定值減壓閥的設(shè)定壓力不能低于回轉(zhuǎn)的壓力，否則定值減壓閥不打開，會停止推進。另外為了能正?？s回，需要在定值減壓閥旁并一個單向閥（去掉單向調(diào)速閥）。   大俠怎么看  ？. ^' E, T" A7 b
作者: 自由度007    時間: 2015-10-31 08:19
好像不行，請問泵如何變量？
作者: Luca-doctor    時間: 2015-10-31 09:34
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 06:37
. l+ S7 A  ~9 u( `你好，定值減壓閥的設(shè)定壓力不能低于回轉(zhuǎn)的壓力，否則定值減壓閥不打開，會停止推進。另外為了能正?？s回 ...

8 w; i* q% Y: b9 U  a好像扯淡遠了。兩并聯(lián)回路，你算過流量嗎？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使流量和負載無關(guān)實現(xiàn)自動分配的你的閥塊能實現(xiàn)嗎？你要是考慮買咱公司的閥的話我可以告訴你，咱的也不貴。4 c$ j7 ^  o. }* F9 N6 j6 u
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 12:44
自由度007 發(fā)表于 2015-10-31 08:19 1 }* B/ H' ]" ], {$ }
好像不行，請問泵如何變量？
1 y; |% E, l1 s- @5 Q0 I
恒功率泵，根據(jù)壓力變化自動變量( e/ I3 }* p  L
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 12:59
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-31 09:34 8 a1 v% T6 j: t- U: ]% \
好像扯淡遠了。兩并聯(lián)回路，你算過流量嗎？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使 ...

8 ~: ^& c# d/ r3 v+ t你好，流量和負載無關(guān)能實現(xiàn)自動分配的閥之前用過丹佛斯的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，這系統(tǒng)想做的簡單、實用些......
  i" `( I( U2 I1 G3 ?0 Z1 N
作者: 月光傾城2015    時間: 2015-10-31 18:34
圍觀
作者: Luca-doctor    時間: 2015-11-1 00:07
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41 5 _; y5 y# j' f4 M/ q% V- B
你好，回轉(zhuǎn)和推進需要同時工作，兩者并聯(lián)；兩溢流閥，油會不會通過壓力設(shè)定較低的跑掉了呢？推進的壓力設(shè) ...
& V6 L; D6 {0 C+ M: k2 G1 D1 ^$ o4 i
呵呵，我又把問題扯到多路閥上面去了。我覺得你目前的方案還是可行的，不過那些節(jié)流閥怎么都是出口節(jié)流，控制負負載嗎？我們多路閥是通過梭閥來選出最高壓力反饋到泵的，所以不會有你說的，油跑掉了。2 _0 o# v; J; l+ g
作者: 自由度007    時間: 2015-11-6 10:18
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 12:44 : a/ s# s! r5 I* Q2 @. s. ~- r4 @
恒功率泵，根據(jù)壓力變化自動變量
. @; t& K+ I8 x: z& G. ^/ P0 h
”壓力高于設(shè)定值“的壓力從哪里??？壓力高，流量減小是不是流量就不夠用了呢？
作者: 大寶貝小土豆    時間: 2019-8-13 12:23
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