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標題: 關(guān)于齒條，齒輪，同步輪傳動，還有俺畫的上料結(jié)構(gòu)的問題。 [打印本頁]
作者: 余存    時間: 2015-11-18 10:04
標題: 關(guān)于齒條，齒輪，同步輪傳動，還有俺畫的上料結(jié)構(gòu)的問題。
本帖最后由 余存 于 2015-11-18 10:05 編輯 ( x! Y3 K5 ~2 P( i) R0 l

) T' k# H7 q3 f+ B* {/ y% l1.俺想要將一塊平的電池，從傳送帶上吸取下來以后經(jīng)過兩次翻轉(zhuǎn)變成豎著的。因為要第一次用齒輪與齒條的傳動，所以對這個傳動比以及怎么計算，不清楚，希望大俠們給點方向，查機械手冊齒輪方面太多了，都不知道用哪個。
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2.第一次翻轉(zhuǎn)在送料帶旁邊吸盤底下的傳送帶上，第二次我打算放在夾子氣缸上，就我圖上有個小氣缸的地方，打算用那個小氣缸帶動同步輪，同步輪上固定一根軸連接下面固定夾子氣缸的板，帶動夾子氣缸旋轉(zhuǎn)達到電池最后能那樣豎著，大俠們覺得這樣行嗎？小白心里沒底啊。另外圖片都只是大概結(jié)構(gòu)示意圖，俺參數(shù)什么的都沒算好，可能看上去少了很多東西哈。( A0 b9 I, c' W& E

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作者: 余存    時間: 2015-11-18 10:09
自占一樓，努力頂上去，大俠們快來啊。。。。。
作者: 祥云飛魚    時間: 2015-11-18 10:15
你設(shè)計思路混亂（起碼文字描述和圖示上）  看樣子要出大事情啊 。
作者: 余存    時間: 2015-11-18 10:22
祥云飛魚 發(fā)表于 2015-11-18 10:15
3 m' A+ ^* C3 ^- F1 F7 G/ F你設(shè)計思路混亂（起碼文字描述和圖示上）  看樣子要出大事情啊 。

9 K9 F' L- X; Y大俠，別嚇我，我本來就有點慌了。。。。。給點意見啊。大概結(jié)構(gòu)，運動思路我感覺是沒有錯的，但是一到實際尺寸就不行了，方案我都交上去了。
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作者: 搬磚的    時間: 2015-11-18 11:03
你工況定了，齒條由汽缸驅(qū)動，齒輪旋轉(zhuǎn)角度已知，齒輪齒條聶合，可以算出齒條工作距離，根據(jù)這個距離，確定汽缸行程。還有為了確保翻轉(zhuǎn)角度，記得加限位裝置。思路就這樣，尺寸自己優(yōu)化。
作者: wl7263920    時間: 2015-11-18 11:42
齒輪轉(zhuǎn)90度吧，齒輪齒條不用傳動比的吧， 是不是用兩個旋轉(zhuǎn)汽缸什么的更能簡化你的設(shè)計呢，個人建議
作者: 余存    時間: 2015-11-18 19:35
搬磚的 發(fā)表于 2015-11-18 11:03 0 {% p) N9 H" e* t9 |) O5 W
你工況定了，齒條由汽缸驅(qū)動，齒輪旋轉(zhuǎn)角度已知，齒輪齒條聶合，可以算出齒條工作距離，根據(jù)這個距離，確定 ...
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謝謝您的建議。俺試試看自己能不能畫出來。
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作者: 余存    時間: 2015-11-18 19:36
wl7263920 發(fā)表于 2015-11-18 11:42
; s9 L  F7 L9 C1 n齒輪轉(zhuǎn)90度吧，齒輪齒條不用傳動比的吧， 是不是用兩個旋轉(zhuǎn)汽缸什么的更能簡化你的設(shè)計呢，個人建議
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謝謝大俠的建議，不用選擇氣缸是老板為了省成本，我本來是想用的，但是老板最大，沒辦法。



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