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標(biāo)題: agv搭載機(jī)械手進(jìn)行機(jī)床的上下料精準(zhǔn)對(duì)接 [打印本頁]

作者: sonior    時(shí)間: 2015-12-9 10:54
標(biāo)題: agv搭載機(jī)械手進(jìn)行機(jī)床的上下料精準(zhǔn)對(duì)接
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最近的一個(gè)項(xiàng)目,AGV小車安裝有著一個(gè)至少三軸的機(jī)械手來搬運(yùn)棒料,完成機(jī)床的上下料工作。
, X2 _" v" o9 k% w) |, F4 q" V' E7 x+ M功能描述:AGV到達(dá)左指定位置后,由于AGV車輪的限制,需要在agv上安裝可以上下,左右,前后自動(dòng)調(diào)節(jié)的三軸機(jī)械手用于精確定位,方便機(jī)械手前端的叉子插入棒料。agv只適合粗定位,機(jī)械手來實(shí)現(xiàn)精確對(duì)位,機(jī)械手精度在±1mm即可。
: c* n" U; [, h* J棒料規(guī)格(含料座):最大重量100KG,棒料最大伸出長度:超出AGV車前端面至少600mm以上! ~- a9 _& Y: u% N0 X/ K
AGV規(guī)格:寬度800mm左右,長度800mm~900mm左右,AGV最大載重500kg(不含機(jī)械手),agv馱著機(jī)械手,
% _! p6 d" R' z+ [. k機(jī)械手規(guī)格:! G4 n, g5 a8 d- A  M
上下方向:棒料最高點(diǎn)距離地面1700mm,最低點(diǎn)距離地面650mm
' _3 Z+ {2 u; Q8 }左右方向:行程±25mm
% C0 S+ m5 r+ W( ?前后:全部伸出后,需要超出agv前面600mm
& Z4 p4 Z' J, \( K  n尺寸:每個(gè)軸收回后不能超過AGV的尺寸。: w$ K) r4 H0 w  ~% {+ k
注意事項(xiàng):AGV重心問題、機(jī)械手設(shè)計(jì)問題,尺寸問題,9 A; \$ f! A+ _/ F3 R5 y
希望群里的各位大俠來指導(dǎo),具體合作方式可以談!
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作者: sonior    時(shí)間: 2015-12-9 10:55
我的聯(lián)系方式:
, ?! [: t* u6 N* M! A吳經(jīng)理:13682051466+ z; |! @- ^% |: M1 s& i
qq:616121308 求群里的大俠們指導(dǎo),技術(shù)合作也可以!
作者: 2266998    時(shí)間: 2015-12-9 11:14
車體運(yùn)動(dòng),我用激光系統(tǒng)的,低速大概可以1-2毫米,
  @  e- Z& Q4 _- i  u
8 f. y/ X7 Y$ X  v到位后,液壓卡緊,電伺服系統(tǒng)精確對(duì)位,2噸工件,精度大致0.2毫米,這是實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),你可以參考,
作者: 胡gege    時(shí)間: 2015-12-9 11:23
指導(dǎo)談不上,說說自己不成熟的看法
* R# \; s) r$ ?6 Y/ U" K1.100GJ的物體采用你現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)臂不合適,共1200MM伸展出來受力不均勻  ~' Z( H2 [% Y' k% |
2.AGV初定為后要3軸做精準(zhǔn)定,基準(zhǔn)還是在AGV上,對(duì)三軸控制有一定的要求。" ?( B! w% i5 Q7 P  A8 L
如果是我做我會(huì)這樣:4 U6 [' q! J4 j; e
1.縮短AGV上方的伸展臂,用2軸(上下和前后一級(jí)),減少他的功耗和動(dòng)作步驟,減少控制要求,越簡(jiǎn)單越好6 M) F( p8 L4 K  l- P
2.不直接送入機(jī)臺(tái),在機(jī)臺(tái)前方設(shè)置和機(jī)臺(tái)配套的精準(zhǔn)定位滑臺(tái),agv只負(fù)責(zé)吧材料送到機(jī)臺(tái)前方的滑動(dòng)定位平臺(tái)就好了,接下來由機(jī)臺(tái)前方的3軸滑動(dòng)送料平臺(tái)來完成
8 M0 T5 G% I- I; d) e( I 如有膚淺,請(qǐng)多包涵,請(qǐng)大神指導(dǎo),謝謝!
作者: 雨傾城    時(shí)間: 2015-12-9 11:36
1,AGV需要增加二次定位機(jī)構(gòu),否則應(yīng)該是沒法同機(jī)械手合作的;$ N" A$ Y  ]! l$ {  I
2、或者機(jī)床進(jìn)行改造,增加上來裝置,AGV只需要把工件放到裝置即可,這樣成本應(yīng)該會(huì)降低。
作者: sonior    時(shí)間: 2015-12-9 12:59
謝謝上面各位同仁的解答,多謝!& [9 W* P2 D0 h, w9 t5 I4 Y
我先說下為什么采用agv和機(jī)械手吧,棒料需要從倉庫運(yùn)送到機(jī)床上,這之間有50米以上的距離,agv導(dǎo)航選擇的是磁條導(dǎo)航,磁條導(dǎo)航適合粗定位,這時(shí)agv的左右姿態(tài)需要校準(zhǔn),目前已經(jīng)解決,前后距離所能達(dá)到的精度±2mm以內(nèi),現(xiàn)在需要調(diào)整agv的左右橫向偏移,因此需要上述3各軸進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整對(duì)位,采用機(jī)械手是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)位,目前工廠有大約100臺(tái)機(jī)床,所以不會(huì)再機(jī)床周圍搭載其他定位平臺(tái),成本上無法接受,因?yàn)檎麄€(gè)工廠這種帶機(jī)械手的agv才8臺(tái)左右,所以要在agv和機(jī)械手上做文章。4 E$ N  \+ |- \6 Q; y: ^: P

作者: sonior    時(shí)間: 2015-12-9 12:59
謝謝上面各位同仁的解答,多謝!
- @  x+ Y4 x* J# ]0 w) B! j1 |$ F! f/ h我先說下為什么采用agv和機(jī)械手吧,棒料需要從倉庫運(yùn)送到機(jī)床上,這之間有50米以上的距離,agv導(dǎo)航選擇的是磁條導(dǎo)航,磁條導(dǎo)航適合粗定位,這時(shí)agv的左右姿態(tài)需要校準(zhǔn),目前已經(jīng)解決,前后距離所能達(dá)到的精度±2mm以內(nèi),現(xiàn)在需要調(diào)整agv的左右橫向偏移,因此需要上述3各軸進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整對(duì)位,采用機(jī)械手是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)位,目前工廠有大約100臺(tái)機(jī)床,所以不會(huì)再機(jī)床周圍搭載其他定位平臺(tái),成本上無法接受,因?yàn)檎麄€(gè)工廠這種帶機(jī)械手的agv才8臺(tái)左右,所以要在agv和機(jī)械手上做文章。! Z6 w" @$ ?. m3 p# j; s1 D

作者: sonior    時(shí)間: 2015-12-9 14:24
2266998 發(fā)表于 2015-12-9 11:14 3 q" G; }$ {1 y+ w! t) u5 z3 E
車體運(yùn)動(dòng),我用激光系統(tǒng)的,低速大概可以1-2毫米,
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1 X6 M2 E$ N" [, v& Z+ f到位后,液壓卡緊,電伺服系統(tǒng)精確對(duì)位,2噸工件,精 ...

  t. r8 q$ q' a/ C+ L, dagv的運(yùn)動(dòng)我采用的是磁條系統(tǒng),車的姿態(tài)偏移通過2個(gè)激光對(duì)射傳感器來調(diào)整姿態(tài),但是磁條導(dǎo)引還有個(gè)缺點(diǎn)就是車的左右方向會(huì)有1cm左右的偏移,所以我在車上加了1個(gè)左右運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),能留個(gè)聯(lián)系方式么?
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2015-12-9 21:43
在機(jī)床上裝個(gè)基準(zhǔn)塊,三軸手臂上裝個(gè)對(duì)刀儀,對(duì)刀儀對(duì)基準(zhǔn)塊,就很容易用三軸補(bǔ)償AGV
作者: sonior    時(shí)間: 2015-12-10 10:36
胡gege 發(fā)表于 2015-12-9 11:23 $ N, U+ l: b8 {; q4 h
指導(dǎo)談不上,說說自己不成熟的看法  X- i0 m, W6 D4 K+ ?" N8 x; h! a3 a
1.100GJ的物體采用你現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)臂不合適,共1200MM伸展出來受力不均勻
6 x2 u: R. s% w! j ...

7 K/ R- a- P) L( N# O, Q請(qǐng)問該采用哪種結(jié)構(gòu)臂的形式呢?加一些配重是不是好些?
作者: 胡gege    時(shí)間: 2015-12-10 11:10
本帖最后由 胡gege 于 2015-12-10 11:12 編輯
8 c" s4 y, I9 m( I9 g* q( s
, W1 I6 D; L! i( E9 i: Z完全是4個(gè)滑塊在受力
& s+ D6 y9 p3 V) p前方增加支架,6個(gè)滑塊不要在一個(gè)面上 再增加支架,支架2個(gè)滑軌或光軸
作者: wanglinzhi664    時(shí)間: 2015-12-29 20:49
學(xué)習(xí)
作者: 無極雪夜    時(shí)間: 2019-7-28 20:03
我們做過這種AGV小車定位,使用視覺定位的方式,上面搭載機(jī)械手進(jìn)行作業(yè),精度可以在0.5mm以內(nèi)
作者: wx_KSoE7IzO    時(shí)間: 2019-8-18 13:59
厲害,學(xué)習(xí)了
作者: choyue    時(shí)間: 2021-1-19 11:39
sonior 發(fā)表于 2015-12-9 14:24
9 w! M7 m8 V& N& A1 \# }' Yagv的運(yùn)動(dòng)我采用的是磁條系統(tǒng),車的姿態(tài)偏移通過2個(gè)激光對(duì)射傳感器來調(diào)整姿態(tài),但是磁條導(dǎo)引還有個(gè)缺點(diǎn)就 ...
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還是要把車體固定,其它的就好做了。市面上有的AGV帶機(jī)械手的一般都自帶支撐地腳的。就跟車載的吊車一樣,到位置后四個(gè)撐腳打開,然后機(jī)械手工作。9 c- n) R. i1 A  Q! ?" L

作者: laozzzji    時(shí)間: 2021-1-19 16:22
難啊




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