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標題: 軸承座的問題，請教 [打印本頁]
作者: 藍胖也有人用    時間: 2015-12-10 09:40
標題: 軸承座的問題，請教
如圖所示：圖一與圖二相比二更便于裝配，但不知道是不是合理。9 M/ w) A& ~  E2 Y' Y
作者: 寂靜天花板    時間: 2015-12-10 09:45
恰恰相反，圖2才是錯的。% b+ ?% I/ h2 o
圖2過定位了，那個擋圈有時候根本起不到固定軸承外圈的作用。
作者: dongst    時間: 2015-12-10 09:57
圖2的結(jié)構(gòu)如果稍作調(diào)整，就是更好的結(jié)構(gòu)。把那個臺階再加深1mm。- D  i9 a" ?8 u# t! g  _6 O
你那個擋套是過盈壓進去的嗎？
作者: shaokuang    時間: 2015-12-10 10:07
我覺得還是圖1好，加工時就一刀，裝配時緊點就緊點吧
作者: 藍胖也有人用    時間: 2015-12-10 10:14
dongst 發(fā)表于 2015-12-10 09:57   W; X/ |9 S1 ?0 t0 }, t9 s5 I
圖2的結(jié)構(gòu)如果稍作調(diào)整，就是更好的結(jié)構(gòu)。把那個臺階再加深1mm。
( }& X# I4 X7 ]( s* C, x( @你那個擋套是過盈壓進去的嗎？
9 F  S$ g8 F1 `% x
當時加熱完了軸承才能裝進去一半   擋套更進不去   后來用螺絲壓著  拿大錘一點一點砸進去的 ，所以感覺設(shè)計上有問題
* U. r  V3 \' d# |1 n: R4 G7 w
作者: 藍胖也有人用    時間: 2015-12-10 10:16
shaokuang 發(fā)表于 2015-12-10 10:07 / b; o9 b2 Z4 R8 M2 e
我覺得還是圖1好，加工時就一刀，裝配時緊點就緊點吧
# X& N7 c% S, Z, d, d, N; w% z
看人家  這么說  我現(xiàn)在覺得可能加工的問題更多一些了，反正當時一上午掄了得上百錘，可不是一般的費勁& l7 l& B+ S7 L9 A3 k+ T# {
作者: dongst    時間: 2015-12-10 10:25
藍胖也有人用 發(fā)表于 2015-12-10 10:14
& k2 m' x# a% P, ?當時加熱完了軸承才能裝進去一半   擋套更進不去   后來用螺絲壓著  拿大錘一點一點砸進去的 ，所以感覺設(shè) ...

8 d, S! ]2 ]2 ~1 s軸承孔的公差，如果是普通情況，轉(zhuǎn)速不是特別快，載荷不是特別大，建議用正公差，有間隙，不要參考設(shè)計手冊上的，這樣裝配方便多了。擋套，你看能否設(shè)計成螺紋擰緊的~
+ U8 Y2 K% f% L3 o- v1 @6 a哪怕仍然是過盈，但是軸承有間隙，裝配方便，過盈行程也大大減小，有利裝配~8 ^6 H: J" X- L; f, f, B
注意過定位臺階問題。
作者: 海燕ZHpf    時間: 2015-12-10 10:58
圖一的好，便于裝配。
作者: 上海狐飛    時間: 2015-12-10 11:06
孔加工有問題吧，小了，橢圓了？# @' M8 d- M/ x9 D
圖2臺階進去一點就可以了。雖然配合長度短了一點，但是安裝不容易，軸承進去有難度。
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:07
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-12-10 09:45 ) h) ?5 {8 o$ _1 h7 F! n" {6 q9 M
恰恰相反，圖2才是錯的。& g+ E/ c9 w! B9 [: @- V$ V
圖2過定位了，那個擋圈有時候根本起不到固定軸承外圈的作用。

# _, @6 U5 p# ]4 u- @4 w3 M7 i  e( K圖2思想是對的，過定位問題，結(jié)構(gòu)上稍做調(diào)整即可解決。
作者: wangdong    時間: 2015-12-10 11:08
軸承兩邊的擋套都過盈配合？？？？？對這種設(shè)計實在是無話可說
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:10
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58
% ]1 d/ r  X+ @* g8 W% |6 N圖一的好，便于裝配。
& U/ y2 U( g8 B! R9 o
怎么便于裝配了？再看看LZ的描述。
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:14
上海狐飛 發(fā)表于 2015-12-10 11:06
9 M7 U0 ~( Q" e. }6 z* ]# T孔加工有問題吧，小了，橢圓了？
1 \2 W  E% ^3 Q  O圖2臺階進去一點就可以了。雖然配合長度短了一點，但是安裝不容易，軸承進 ...

. e4 b5 m& M5 v  E% K; V9 W8 X$ U6 R老法師??！
" t& }7 z6 ~2 w& E( ~9 I由于軸承端面有倒角，所以實際配合長度還是不會短。
作者: bbk1    時間: 2015-12-10 11:21
按圖二改，必須保證擋圈隨時能與軸承外圈壓緊。不然軸承可能竄動。4 I5 ^1 h6 ~( u3 R/ p
而且圖二增加了車間的加工量，檢驗也變復(fù)雜了。 & H/ A1 F% E0 q
個人認為可以把擋圈區(qū)的配合改成間隙配合。
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2015-12-10 11:24
從好不好裝配分析，2個圖都不好裝。
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:38
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58 0 b4 r% W4 x: d' z/ X
圖一的好，便于裝配。

5 J' J' D8 V5 M. `就算加工有問題，圖二還是比圖一容易裝配。
( c* c% K7 [9 ?5 F$ ~) B- v9 A知道為什么么？
% r5 |5 N$ l! k7 m5 u
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:52
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58
: t4 _  v- Q+ x: k* C圖一的好，便于裝配。
4 @+ }5 `) r8 I9 V( e8 B/ S
圖二相對圖一，加工可能有問題，不方便了；設(shè)計可能有問題，可能沒定位好。
) w& U8 ~( C/ S但就是不會有裝配的問題，裝配是肯定更容易了！
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-12-10 12:38
圖2中，對擋圈來說過定位了，實際情況可能不能壓死軸承。把擋圈孔深再加大一點就好了。以上僅僅對裝配來說。
作者: 李燦1991    時間: 2015-12-10 13:00
dongst 發(fā)表于 2015-12-10 09:57 8 h2 z6 T) }% T3 `
圖2的結(jié)構(gòu)如果稍作調(diào)整，就是更好的結(jié)構(gòu)。把那個臺階再加深1mm。
" [5 C7 m# H! N( F1 ~你那個擋套是過盈壓進去的嗎？

' ~' V' u6 r) M6 m9 v8 K: x* L樓主英明，大贊( ]2 r, h) j. M8 |) H9 ^6 Q2 E' Y
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 13:16
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58
' G. i% e  {1 n圖一的好，便于裝配。
  X+ Y8 t8 z5 t* p
1. 我只是質(zhì)疑你“便于裝配”，結(jié)果你轉(zhuǎn)移話題，一轉(zhuǎn)制造工藝，二轉(zhuǎn)軸向調(diào)節(jié)。7 }) q7 L: j: i/ N1 A2 P
2. “ 圖2的結(jié)構(gòu)有點呆，軸向不好調(diào)節(jié)”，你要軸向調(diào)節(jié)什么？你確認圖2比圖1更不好調(diào)節(jié)？
作者: 去上海    時間: 2015-12-10 13:32
贊
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 13:49
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58 ) g; R0 S: @- c. L& \
圖一的好，便于裝配。
7 {, j) m8 f2 t. v/ X5 }
"裝配工藝應(yīng)包括調(diào)整"，這個我認可。
2 k# }  m) h  H0 g! d* L問題是：圖2比圖1更難調(diào)整么？
作者: 左岸年輪    時間: 2015-12-10 15:18
兩個面完全配合好對加工來說很困難吧
作者: 花葉一    時間: 2016-5-26 10:19
軸承座為什么不做成一邊臺階，一邊用壓蓋的呢？
作者: 一星一億    時間: 2016-5-26 10:29
圖一便于加工，便于拆裝，



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