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標題: 求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損 [打印本頁]
作者: 不懂的太多xx    時間: 2016-2-26 14:33
標題: 求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損
本帖最后由 不懂的太多xx 于 2016-2-26 15:27 編輯 % e0 h2 l: q! s; i( J& a8 M8 K1 A
4 p9 {$ b0 Y) L: [
情況：連桿小頭，NTN，HK2520滾針軸承，兩臺機組八個軸承保持架全部磨損；極限工況高溫試驗過程，缸內(nèi)氣體溫度最高在200度；猜測假設保持架發(fā)黑處理，后檢查，用略尖的銼劃，感覺就像在劃塑料一樣；八個連桿中的一個，在一次拆解過程中，活塞銷已經(jīng)損壞，沒有做工裝拆解，現(xiàn)在這個連桿上的軸承保持架單邊基本被磨穿，這個是我造成的，現(xiàn)在還不知道到底破壞了多少垂直度，導致承受軸向力，不到40h就被磨穿。
+ J7 e- }( t! ~; X) R最開始看到采購買回的軸承，就懷疑是假的。可是現(xiàn)在我還是不太能說服自己，假軸承這么假？保持架中間部分都能被磨損到？還是設計或者軸承選的不對？
) X6 n: `7 X7 b1 i/ S大俠們，求指教，軸承大俠們、活塞設備大俠們。
作者: zms9439    時間: 2016-2-26 17:07
保持架應該是塑料
作者: 集思工作室    時間: 2016-2-26 17:22
這個不太懂，幫頂
作者: 劉嵩    時間: 2016-2-26 17:25
大俠當初是怎么設計的？軸承壽命是如何算的？連桿鉸接又是如何算的？如果計算選型合理，那就明顯是軸承問題。
: K3 e. A' B7 F2 I: L
$ ]4 o. I7 d: C3 N大俠能把機構(gòu)簡圖發(fā)上來嗎？我們也照貓畫虎 算一算 ，學一學。
作者: 張聾子    時間: 2016-2-26 18:34
無油干磨。
作者: fwsc    時間: 2016-2-26 23:44
保持架要比滾針高度低，這個怎么磨到的？難道它受熱后鼓起來了？. R- Z$ W  @% \( g# l* {% H

1 Q3 K3 E" J7 [+ T& z# s你用的什么品牌的軸承？從哪里買的？
作者: 成形極限    時間: 2016-2-27 05:24
保持架和滾針之間的間隙大了，發(fā)生躥動，實際上就是保持架的精度不夠?qū)е碌?，越是這樣的軸承，壞的越快，特別是在有振動的工況下。
作者: 劉嵩    時間: 2016-2-27 08:19
本帖最后由 劉嵩 于 2016-2-27 11:37 編輯
* t8 ?  N$ i# x3 v, h* P+ n9 |
劉嵩 發(fā)表于 2016-2-26 17:25
" k7 e6 \# b( s; c+ {大俠當初是怎么設計的？軸承壽命是如何算的？連桿鉸接又是如何算的？如果計算選型合理，那就明顯是軸承問題 ...

  B: ~" A6 x9 d! @  |[attach]379493[/attach]
2 J6 O3 w  f( b# x: r6 L) g; _2 f! \/ s! l( h) k9 H" P

2 a9 ^; i1 |8 ]( R* \( U這個軸承我也在用，但是我的偏心載荷不像你所說的活塞那么大，而且速度很慢。
4 w7 p9 a, U4 Z" J: \0 \' S4 L7 T& o8 M
上圖 我用卡尺夾住了保持架和外圈，可以明顯看到，保持架和滾針幾乎齊平了。$ T! v3 ?7 E5 l( Y
% f( L* H- l) O+ t
@zerowing 我們都是菜，零俠能給我們掃下盲嗎？& D1 x6 g  Z* p6 D$ J

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作者: 17567410    時間: 2016-2-27 09:08
本帖最后由 17567410 于 2016-2-27 09:25 編輯 2 c1 \+ [( {  Y1 N9 r% D
- J4 m+ F" T' U( J  e" {
首先得保證軸承不是假的。再涂點高溫潤滑脂試試。干磨是不可以的，再就是安裝和銷軸的精度。如果都不行改設計。( y( L# ^- V8 W0 b$ |
如排除設計則：
- x' a6 H$ g4 w4 T* ?0 a                     1.無油；1 O+ Z- a. A7 o0 k" a+ `
                     2.孔和軸精度（因為是薄壁軸承）；
% e. @$ K; V2 |8 Y0 h' }                     3.安裝是否規(guī)范（因為是薄壁軸承）。
5 I# Z$ {* ~9 ^通常200度.......。
作者: wangbobo1988122    時間: 2016-2-27 12:09
就樓主圖書上看，滾針，保持架從表面上看，材質(zhì)像沒熱處理過的
作者: itwotwo    時間: 2016-2-28 15:30
樓主的照片仔細看了又看，感覺并不如樓上所說的，權(quán)當拋磚引玉的謬論
! k5 r1 s$ {7 J& v保持架厚度很薄，而且磨損是定弧度的，有些地方?jīng)]磨損，有些地方越磨越深，并不是均勻損耗的
- N8 @) s. F9 A0 i于是猜想：
' Q# z# O8 l. t& V: j( k會不會是保持架受熱之后熱變型，變形量大于軸承外圈，導致有干涉最后變成橢圓型
( l" v& M* b4 C: l: R4 }1 }橢圓的窄邊壓迫到軸承內(nèi)圈于是與內(nèi)圈起滑動摩擦
: i* Q( F* K! c4 [, P
9 E( G, A" Y$ l  n) a是不是你軸承選型的時候沒考慮到溫升的影響？
作者: 問天問地問自己    時間: 2016-2-28 19:16
@Pascal  
作者: Pascal    時間: 2016-2-29 11:05
問天問地問自己 發(fā)表于 2016-2-28 19:16 2 E7 b- L; h& g8 R
@Pascal
! j/ W* D/ f0 U
對這個工況不熟悉，說點個人看法。# |8 Y# F, q' e
1. HK2520是開式?jīng)_壓外圈滾針軸承，沒有內(nèi)圈，軸承不能承受軸向力，也耐不了200度高溫。軸承選型應該是有點問題。! X- d, f* I1 |
2. 保持架磨損很明顯，是保持架尺寸本來就不對、運轉(zhuǎn)中對保持架沖擊大、還是溫度太高引起變形造成干涉？" {' z& J' w1 l
3. 期待LZ能上傳裝配圖及解釋下工況。
作者: 不懂的太多xx    時間: 2016-2-29 17:08
Pascal 發(fā)表于 2016-2-29 11:05 0 \" M# S- O) y* I
對這個工況不熟悉，說點個人看法。
5 B1 u! t( W: @9 m1. HK2520是開式?jīng)_壓外圈滾針軸承，沒有內(nèi)圈，軸承不能承受軸向力，也 ...
2 s+ b' i0 e9 o( B6 Y& r! O
P大，曲拐、連桿、活塞銷、各軸承位的行位公差要求還算比較高，理論上即使承受軸向力也較小，200度高溫是極限試驗時壓縮氣缸內(nèi)部可能會產(chǎn)生的理論溫度，實際情況要比這個低，因為在曲軸箱側(cè)。/ |1 l/ ?6 j2 v
運轉(zhuǎn)中，就下止點加速度最大，改變運動方向，膨脹末尾，活塞銷與軸承公差9um，會產(chǎn)生沖擊。其他壓縮過程中只是不斷加重負載。估算的對軸承沖擊較小。
" `/ Y# c0 F4 u4 Q8 D9 v5 h/ n裝配就是連桿小頭的軸承位裝軸承，軸承內(nèi)圈裝活塞銷。工況就是常溫壓縮。
$ Q: t' ]/ L* k) M% q0 t! _3 o  I" H下面圖是破壞兩個軸承拍攝的，大俠給長長眼。
作者: Pascal    時間: 2016-2-29 22:21
不懂的太多xx 發(fā)表于 2016-2-29 17:08
- z. F' r& M! f+ o7 w; J6 kP大，曲拐、連桿、活塞銷、各軸承位的行位公差要求還算比較高，理論上即使承受軸向力也較小，200度高溫是 ...

; F/ Y: E- B, [/ J  C. w( |; S( ]謝謝上圖及解釋。/ ~! c/ @: K, g1 s/ ~: C
1. 最好有裝配圖，我可以檢查下游隙
# {: P6 L* N+ p2. “活塞銷與軸承公差9um”，9um怎么來的?
作者: 不懂的太多xx    時間: 2016-3-1 08:40
Pascal 發(fā)表于 2016-2-29 22:21
5 p5 r* u* |7 N- \7 J謝謝上圖及解釋。
5 m% e9 H+ j! s1. 最好有裝配圖，我可以檢查下游隙8 f4 N( J  d! c3 k% F  q
2. “活塞銷與軸承公差9um”，9um怎么來的?
- O+ G- O1 _, t# a
下圖是組裝情況，裝配圖沒有標公差。零件活塞銷是下差9um。% ?; @/ `* z) |& ?7 E+ B
作者: Pascal    時間: 2016-3-1 10:11
不懂的太多xx 發(fā)表于 2016-3-1 08:40 - }: i( ~+ I! [7 m9 w% N
下圖是組裝情況，裝配圖沒有標公差。零件活塞銷是下差9um。
* y2 e5 w7 Z3 X  t
軸承安裝后游隙取決于配合，形位公差也有一點影響。2 D6 z( I4 J$ H7 M$ _; u, i
沒有裝配圖，我無法判斷。
作者: 逛逛論壇    時間: 2016-3-1 11:24
本帖最后由 逛逛論壇 于 2016-3-2 14:13 編輯 2 Q4 _# F, o- r( E& R0 H
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123
3 J" z. p( ~6 U% c  U) \
' p" D. y" ?# g7 A  s
作者: Pascal    時間: 2016-3-1 13:38
LZ
" v" G, k- x, }+ p1. 為什么用HK沖壓外圈的滾針？不用機加工的滾針或滾針保持架組件？
3 c/ J* p" z$ I( T2. 連桿小頭孔32（-0.029，-0.045），選得是R6配合。這配合有問題，為什么選這么緊？
作者: Pascal    時間: 2016-3-1 14:08
LZ. v2 d( t9 h  ?7 D8 I7 |! K
HK軸承應該用什么配合呢？你可以查一下。
作者: 逛逛論壇    時間: 2016-3-1 14:52
本帖最后由 逛逛論壇 于 2016-3-2 14:11 編輯
$ c/ ~: ^: f: q! ?3 K( e8 T" D, x
Pascal 發(fā)表于 2016-3-1 14:08 ; p+ U0 J& y2 ^$ S
LZ
4 ~5 u4 T% f0 M# p" m/ x! JHK軸承應該用什么配合呢？你可以查一下。
! Z5 o8 m2 P% J* e5 L+ d
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作者: 17567410    時間: 2016-3-1 17:08
推薦搜：IKO軸承最正宗網(wǎng)站有產(chǎn)品的尺寸孔尺寸及公差銷尺寸及公差。重要的是還有裝配工具的圖樣和尺寸。
作者: 17567410    時間: 2016-3-1 17:15
IKO 沖壓外圈型滾針軸承 | 產(chǎn)品介紹 | IKO日本東晟
3 D; u3 y+ z; X" ihttp://www.tj-iko.com/product/needle/ndl01.html- W4 h0 y: h2 [1 f* u

7 ?( m3 R2 f7 h% u! k- Y8 x3 D
作者: Pascal    時間: 2016-3-1 17:22
LZ
! }' _; _$ n7 J" l* H2 |21樓逛大的發(fā)言仔細讀下。
作者: 17567410    時間: 2016-3-1 17:26
http://www.tj-iko.com/product/needle/ndl01.html  s  k3 _  e) l4 C3 B# Z$ f

3 X& |8 d; `2 z) `+ y3 z$ E, q  L' B5 |" N0 T
作者: 籪爺A    時間: 2016-3-1 22:39
會不會有這種情況：你們山寨了老外的機器，中國人山寨了NTN 的軸承？
作者: 阿布NSK    時間: 2016-3-1 23:28
看到圖片軸承燒的那么黑，溫度肯定過高，導致保持架溫度高斷裂，找到溫度過高原因。一般安裝不當承載力過高摩擦系數(shù)太大，使用環(huán)境溫度超過軸承本身溫度。  4 L* S9 V. N( t# N. g
1.確定購買的軸承是不是正品，同時咨詢該軸承最高承受溫度。使用環(huán)境已經(jīng)是200超過會出現(xiàn)導致軸承發(fā)生回火現(xiàn)象，硬度和精度降低，保持架第一先斷。
作者: usuallyto    時間: 2016-3-3 09:53
是不是安裝不規(guī)范呀？
作者: georgemcu    時間: 2016-4-3 20:19
學習，逛大，P大 經(jīng)驗豐富
作者: cnjdb    時間: 2016-4-13 17:05
HK的滾針軸承一般是不建議使用脂潤滑的,轉(zhuǎn)速快,間隙小,脂潤滑潤滑不全面.另外一個高溫使用環(huán)境下,游隙也要加大,熱脹以后容易燒壞軸承,或直接卡死.如果外圈的內(nèi)孔里出現(xiàn)了凹坑,說明有剝落,會磨損保持架.
: H+ K# j1 c0 I$ Y, C9 H3 @; CHK的保持架是鐵的,一般使用ST12或ST14,經(jīng)過高頻熱處理,所以看上去會有一點黑黑的.
+ B" W4 O: T* \' K! ]# g2 d# W# y還有什么其它問題再研究吧
作者: Pascal    時間: 2016-4-13 20:41
cnjdb 發(fā)表于 2016-4-13 17:05
1 k7 T' z0 U& J% ~* YHK的滾針軸承一般是不建議使用脂潤滑的,轉(zhuǎn)速快,間隙小,脂潤滑潤滑不全面.另外一個高溫使用環(huán)境下,游隙也要加 ...
2 _  x$ {5 N4 i$ }9 E2 V; X9 o
1. “HK的滾針軸承一般是不建議使用脂潤滑的”，根本沒這么回事！
, D) m- G2 K. e: V5 O4 [8 w2. "另外一個高溫使用環(huán)境下,游隙也要加大,熱脹以后容易燒壞軸承,或直接卡死"，游隙真的變大么？游隙大軸承怎么會卡死？1 C9 e" p! a& j. q
3. “HK的保持架是鐵的,一般使用ST12或ST14,經(jīng)過高頻熱處理”，保持架是否經(jīng)過高頻熱處理？為什么？
5 r0 ?& h0 u. ~, K) g5 P5 N
作者: cnjdb    時間: 2016-4-15 17:01
Pascal 發(fā)表于 2016-4-13 20:41
% e) }4 f6 e. x$ P1. “HK的滾針軸承一般是不建議使用脂潤滑的”，根本沒這么回事！3 P+ x& L6 o; o
2. "另外一個高溫使用環(huán)境下,游隙也要 ...
/ ]3 s4 f: Y" c- {  l
不建議,不是讓你不用.最好選用油潤滑.
+ E/ m; p* h, L8 z第二個是高溫使用環(huán)境下要加大配合的游隙,不是游隙大了會卡死,你理解錯誤.' c# `/ E4 y; Q5 n
三么,為什么要熱處理......鐵保,當然是要熱處理的,要不軟的很.不過上次說錯了,保持架不是高頻熱處理,是常規(guī)的網(wǎng)帶爐熱處理,外殼是高頻熱處理.
作者: Pascal    時間: 2016-4-15 20:23
cnjdb 發(fā)表于 2016-4-15 17:01
  b9 y2 f6 |6 A* I, @+ Q: j, E6 M1 h不建議,不是讓你不用.最好選用油潤滑.2 Q2 Y/ k6 n$ D0 G; A. o0 t
第二個是高溫使用環(huán)境下要加大配合的游隙,不是游隙大了會卡死,你理 ...

% P' H, H/ d' F; |# f5 G  Y" V1. 沒這種建議的，連具體工況都沒有，直接就建議HK軸承不用脂潤滑，沒這回事的。事實上，HK軸承也是脂潤滑應用多。
( Q$ }& f' E2 c# Q% X2. 確實是我理解錯你的意思了。不過，強調(diào)下“高溫使用環(huán)境下,游隙也要加大”，這里的高溫并不是環(huán)境溫度高，而是內(nèi)外圈溫差高。7 d  n" M7 P( ?
3. 你修改過來了，但是“外殼是高頻熱處理”，你再想想看，外殼主要是什么熱處理？) U# ]; I# x- @7 k0 h




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