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標(biāo)題: 液壓油泵 過(guò)熱漏油 什么情況 [打印本頁(yè)]
作者: 玉麒麟帥    時(shí)間: 2016-3-18 09:28
標(biāo)題: 液壓油泵 過(guò)熱漏油 什么情況
液壓油泵，過(guò)熱漏油，初步懷疑是液壓油箱離油泵有點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)，膠管長(zhǎng)大約有3米，油箱形成負(fù)壓對(duì)嗎？
7 X, l' d( n+ \7 w8 U1 f如果是這樣，該怎么整改呢？還是別的原因，求大神們告知小弟，不勝感激！
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作者: 2110801044    時(shí)間: 2016-3-18 09:49
液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺(jué)得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷
作者: 玉麒麟帥    時(shí)間: 2016-3-18 09:59
2110801044 發(fā)表于 2016-3-18 09:49 % T) H+ ]& A+ P" y! L' j
液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺(jué)得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷

# C  {" s/ z& r會(huì)不會(huì)是離油箱太遠(yuǎn)，容易形成負(fù)壓，然后油泵干磨導(dǎo)致溫度高而燒毀密封圈而漏油呢？
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作者: 煙臺(tái)液壓工程師    時(shí)間: 2016-3-18 10:05
原因有多種，而且還要根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用情況分析。通常有幾種情況：1.管路過(guò)細(xì)，包括吸油、回油管路。管路細(xì)會(huì)造成液壓油功率損失加大，損失的功率大部分轉(zhuǎn)化成熱量   2.油箱過(guò)小，液壓油不能在油箱內(nèi)充分冷卻，3.系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作，是需要加上冷卻裝置的。
作者: 玉麒麟帥    時(shí)間: 2016-3-18 10:19
煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 10:05
5 J' n0 s, O  I9 f' w, e% f$ H原因有多種，而且還要根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用情況分析。通常有幾種情況：1.管路過(guò)細(xì)，包括吸油、回油管路。管路 ...

3 V% H# D2 L' x5 E$ `3 L5 Z可以幫我看下這個(gè)系統(tǒng)嘛    現(xiàn)在確實(shí)有第一種情況，吸油管太細(xì)了  用的好像才是19的管子，而且管子比較長(zhǎng)，大約有2米了- |3 s1 Z6 I* g% l1 c/ S
作者: davyhero4    時(shí)間: 2016-3-18 12:06
用的啥液壓油，如果只是溫度高了漏油，考慮是黏度的問(wèn)題
作者: 煙臺(tái)液壓工程師    時(shí)間: 2016-3-18 12:09
我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小于20為好。這個(gè)回油管路包括溢流閥和充液閥兩根。對(duì)于壓力管路在本系統(tǒng)中不用太大，畢竟只是控制制動(dòng)器而不是一直走油，內(nèi)徑10mm左右就可以。
' w5 E1 F; G- u7 Z1 w. M3 A# [以前我設(shè)計(jì)過(guò)煤礦用無(wú)軌膠輪車，原理和你這個(gè)有點(diǎn)類似，不過(guò)制動(dòng)是泄油制動(dòng)，另外帶車廂舉升功能。
作者: 張聾子    時(shí)間: 2016-3-18 12:31
煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09 / C4 A1 I6 o& m4 B7 S
我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...

$ H9 V- a) J' v" x, ?他的圖不是舉升系統(tǒng)，而是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
作者: 煙臺(tái)液壓工程師    時(shí)間: 2016-3-18 16:27
張聾子 發(fā)表于 2016-3-18 12:31
5 N7 f. z. ^  ^0 G) a5 L他的圖不是舉升系統(tǒng)，而是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

0 `; b: Y" y) a) L! \. ]/ x8 i! C我沒(méi)有說(shuō)他的是舉升系統(tǒng)。另外是不是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，原理圖上可是看不出來(lái)的。
作者: 游過(guò)那片海    時(shí)間: 2016-3-19 09:38
煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09 2 c" M% l6 r' A' ~# i. ?- {6 R. z. S
我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...
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同意該觀點(diǎn)，吸油口越粗越短越好
作者: 煙臺(tái)液壓工程師    時(shí)間: 2016-3-20 13:33
煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 16:27 0 \3 `" j1 B# b( M
我沒(méi)有說(shuō)他的是舉升系統(tǒng)。另外是不是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，原理圖上可是看不出來(lái)的。
0 k" g! d# v" O; i5 C
沒(méi)關(guān)系，以后常溝通
作者: 玉麒麟帥    時(shí)間: 2016-3-22 13:27
煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09
8 y9 z! D+ a& V5 [) N5 _我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...
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你好，我想請(qǐng)問(wèn)下，怎么根據(jù)他的轉(zhuǎn)速排量來(lái)計(jì)算需要多粗的管子呢？我是個(gè)初學(xué)者，很多東西都不懂。  g( U( q+ N& q4 v& K, `5 ^2 o# X
作者: kofu1223    時(shí)間: 2016-3-25 14:20
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液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺(jué)得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷
作者: 煙臺(tái)液壓工程師    時(shí)間: 2017-1-1 20:39
玉麒麟帥 發(fā)表于 2016-3-22 13:27% Y- Z2 d( F7 `  S
你好，我想請(qǐng)問(wèn)下，怎么根據(jù)他的轉(zhuǎn)速排量來(lái)計(jì)算需要多粗的管子呢？我是個(gè)初學(xué)者，很多東西都不懂。

5 F6 Z4 n" M/ U) Q機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上有，多大的流量對(duì)應(yīng)多大的管徑。% O" p; Y* Q- Z9 O
作者: 尼瑪野馬    時(shí)間: 2017-1-4 19:24
受教了



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