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標題: 此機構(gòu)由于產(chǎn)生90-100分貝左右的噪音被客戶投訴，一直不能解決，所以現(xiàn)求助各位大神 [打印本頁]

作者: LXK445604 時間: 2016-3-21 22:44
標題: 此機構(gòu)由于產(chǎn)生90-100分貝左右的噪音被客戶投訴，一直不能解決，所以現(xiàn)求助各位大神
本帖最后由 LXK445604 于 2016-3-21 22:51 編輯

　此圖為我的朋友求助貼，此機構(gòu)由于產(chǎn)生90-100分貝左右的噪音而被客戶投訴，一直不能解決，加工零件基本可以確定為合格，所以現(xiàn)求助各位大神，可以暢所欲言，得到大家在幫助，解決噪音問題，我個人認為是由皮帶輪機構(gòu)的原因，是造成問題的根本原因，但我沒有現(xiàn)場看過，也不確定。

作者: Yamatehcry 時間: 2016-3-21 23:09
原來廠里帶輪箱出現(xiàn)過類似問題，當時就是帶輪及皮帶問題，皮帶兩邊一邊松一邊緊，但換皮帶后噪聲略減，但任然很大，沒能完全解決。期待高手解決。
另外3000轉(zhuǎn)以上應該做動平衡，這個可能也有影響。

作者: LXK445604 時間: 2016-3-21 23:15

Yamatehcry 發(fā)表于 2016-3-21 23:09
, Q1 r# C! N3 r \; G原來廠里帶輪箱出現(xiàn)過類似問題，當時就是帶輪及皮帶問題，皮帶兩邊一邊松一邊緊，但換皮帶后噪聲略減，但任 ...

謝謝你的回復，如果是把帶輪機構(gòu)換成齒輪機構(gòu)會不會改善呢？

作者: pacelife 時間: 2016-3-21 23:33
本帖最后由 pacelife 于 2016-3-21 23:44 編輯

單從圖面上看右側(cè)的結(jié)構(gòu)問題不少啊，那個彈簧加在軸承左側(cè)，看似用來補償軸的伸長，其實是使得整個軸可以往左側(cè)整體運動，完全失去了軸的軸向固定，然后就會出現(xiàn)帶輪往固定盤上靠等一系列問題了

作者: 冷水黃金 時間: 2016-3-21 23:42
你這轉(zhuǎn)速很高了，好好設計吧

作者: 好好干機械 時間: 2016-3-22 00:04
不光看分貝聽聽聲音，尖的聲音可能是軸承預緊力大了………從圖上看預緊與安裝座和軸的軸向長度公差有挺大關(guān)系，圖中沒發(fā)現(xiàn)配或者調(diào)的地方，完全靠干活保證，比較難………

作者: 籪爺A 時間: 2016-3-22 00:14
關(guān)鍵是你這根軸的預算，如果預算足夠，可以幫你搞定精度2u，噪音50分貝以下的。

作者: 林中樵 時間: 2016-3-22 02:02
軸兩端有固定住？這個設計感覺軸會串動。帶輪會和其他零件摩擦到。

作者: seebb 時間: 2016-3-22 07:49
那個是彈簧? 怎么裝那里? 感覺好別扭. 會蹭的吧?

作者: eddyzhang 時間: 2016-3-22 08:11
測試下振動先。

作者: 624272884 時間: 2016-3-22 08:14
這么高速度，應該用油潤滑吧

作者: however1241 時間: 2016-3-22 08:21
測試一下震動？

作者: 召喚師170 時間: 2016-3-22 08:34
1、轉(zhuǎn)速高，軸承無潤滑
2、皮帶輪會與端蓋干涉吧？

作者: 楊冬冬 時間: 2016-3-22 08:56
彈簧裝反了，應該裝在右邊。軸高速運動受熱伸長后直接頂住軸承，軸承承受很大的軸向作用力，當然噪音大了。

作者: a32915 時間: 2016-3-22 09:03
這么高的轉(zhuǎn)速你用油脂潤滑？軸承不燒么

作者: liuyong453 時間: 2016-3-22 09:12
我們設計繞線機時速度18000，具體結(jié)構(gòu)如下。軸承位2端用角接觸軸承，中間用調(diào)整環(huán)頂住軸承內(nèi)圈。前端用軸承壓蓋壓住外圈。另一端用圓形鎖緊螺母調(diào)整背壓。軸承調(diào)整時2角接觸軸承之間有一定的預壓力但又不能有澀澀的感覺。全跳動控制在0.02，軸向跳動控制在0.02內(nèi)。高速轉(zhuǎn)動時聲音聽起來很爽。

作者: 陳小困 時間: 2016-3-22 09:15

liuyong453 發(fā)表于 2016-3-22 09:12
3 A& O% M5 y2 J+ i% m5 s* `我們設計繞線機時速度18000，具體結(jié)構(gòu)如下。軸承位2端用角接觸軸承，中間用調(diào)整環(huán)頂住軸承內(nèi)圈。前端用軸承 ...

大俠來個圖啊看文字費勁

作者: 陳小困 時間: 2016-3-22 09:32
減小軸承中心跨度（結(jié)構(gòu)允許的的話），右端加圓柱滾子軸承，增加剛度。軸承配置還可以調(diào)整

作者: 17567410 時間: 2016-3-22 11:07
感覺怪怪的！只有軸端的螺釘是調(diào)隙的嗎？隨溫升調(diào)隙是變化了呀！沒有能夠保證的結(jié)構(gòu)嗎！

補充內(nèi)容 (2016-3-22 13:56):
調(diào)整完了一個狀態(tài)，溫度變化一個狀態(tài)。哪個是正常的？預緊力隨溫度變化！

作者: 17567410 時間: 2016-3-22 13:53
本帖最后由 17567410 于 2016-3-22 14:07 編輯

好好干機械別瞎說……那個碟形彈簧沒看到？？？發(fā)表于 1 小時前

調(diào)整完了一個狀態(tài)，溫度變化一個狀態(tài)。哪個是正常的狀態(tài)？預緊力隨溫度變化？

作者: 吾曰叁省 時間: 2016-3-22 14:13
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: kingreader 時間: 2016-3-22 16:45
本帖最后由 kingreader 于 2016-3-22 16:57 編輯

楊冬冬發(fā)表于 2016-3-22 08:56 $ _. D9 e; Y2 }! Z( O2 T' e
彈簧裝反了，應該裝在右邊。軸高速運動受熱伸長后直接頂住軸承，軸承承受很大的軸向作用力，當然噪音大了。

同意。隨便問下，這樣的的結(jié)構(gòu)左邊調(diào)間隙有用嗎？左邊的間隙控制就是在蝶形彈簧上。

作者: alex_謝 時間: 2016-3-23 11:13
我來學習各位大神的理念了

作者: fangyunsheng 時間: 2016-3-23 11:21
1. 軸承的固定方式感覺有點兒別扭，這樣的結(jié)構(gòu)左端軸承左側(cè)的擋圈似乎是多余的；
2. 樓上的朋友已經(jīng)說了，帶輪跟端蓋直接接觸？
3. 整體固定是靠右側(cè)的這一個支撐板？感覺左端懸空，固定不穩(wěn)，造成了擺動。
4. 也是建議先檢查下整體震動吧。

作者: Makl 時間: 2016-3-23 12:39
可以看一下磨床軸裝配

作者: aniu349342950 時間: 2016-3-23 13:32
左邊懸臂太長了吧，高速會不會震動？

作者: hhrrll 時間: 2016-3-23 19:00
看圖紙的話個人認為是軸承套設計有問題，前后2對軸承位的加工需要兩次裝夾完成，同心度根本保證不了，這個應用，建議參考下立式銑床銑頭主軸的結(jié)構(gòu)。還有就是跟固定板接觸面過小。

作者: 面條小兵 時間: 2016-3-23 21:53
速度高時三角帶比較少見，應該有影響。

作者: duanyz 時間: 2016-3-23 22:29

liuyong453 發(fā)表于 2016-3-22 09:12 4 ^7 U7 o* M3 z: I( ?
我們設計繞線機時速度18000，具體結(jié)構(gòu)如下。軸承位2端用角接觸軸承，中間用調(diào)整環(huán)頂住軸承內(nèi)圈。前端用軸承 ...

請教你們這個主軸要不要做動平衡測試呢？

作者: duanyz 時間: 2016-3-23 22:30

fangyunsheng 發(fā)表于 2016-3-23 11:21 6 _5 y; z1 ]. N# C, K
1. 軸承的固定方式感覺有點兒別扭，這樣的結(jié)構(gòu)左端軸承左側(cè)的擋圈似乎是多余的；
$ I- q% q- M9 R9 j z4 k+ I* f2. 樓上的朋友已經(jīng)說了， ...

請教震動檢查是怎么檢查的？有具體的流程步驟要求的嗎？

作者: wanghuang117 時間: 2016-3-23 23:58
為什么要這么高轉(zhuǎn)速，可以加個齒輪箱減速

作者: LXK445604 時間: 2016-3-24 00:14
謝謝各位大俠的建議及指正，我把各位的建議及方法進行了總結(jié)，再按可能存在的問題進行改進，以后有什么結(jié)果我會回復大家，謝謝各位！

作者: liuyong453 時間: 2016-3-24 08:34

liuyong453 發(fā)表于 2016-3-22 09:12 : W8 A0 ~+ B2 E5 l5 U
我們設計繞線機時速度18000，具體結(jié)構(gòu)如下。軸承位2端用角接觸軸承，中間用調(diào)整環(huán)頂住軸承內(nèi)圈。前端用軸承 ...

是用同布帶

作者: 爛桃子 時間: 2016-3-24 09:20
類似的結(jié)構(gòu)我只做過低轉(zhuǎn)速的，幫不了也說不了話，哈哈

作者: 蛋炒飯丶糊了 時間: 2016-3-24 13:46
是不是軸承出問題了。碰到過一次，軸承碎了，聲音特別大。

作者: 機器人小白2014 時間: 2016-3-24 20:15
本帖最后由機器人小白2014 于 2016-3-24 20:16 編輯

為什么大家都說軸承布置有問題呢，沒覺得哪里有問題阿，左側(cè)的兩個軸承保證軸整體不會左右移動，右側(cè)的彈簧保證有一定的預緊力。哪位大俠詳細講解一下。

噪音是不是因為軸承座兩端的同軸度不高，造成的？

作者: ╭ァ氵sA_n 時間: 2016-3-24 23:19
這種類似的結(jié)構(gòu)形式論壇里早有帖子，樓主好好參考下，轉(zhuǎn)速比你這個要高很多

作者: 春至秋依舊 時間: 2016-3-25 00:54
學習一下

作者: 常青樹521 時間: 2016-3-25 08:49
應該用同步帶好一點的。

作者: anthony1989 時間: 2016-3-25 12:04
想要實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，那么軸的軸向移動必須控制到很小，徑向軸承應該沒有問題。另外電機的安裝上，首先對電機進行吸震處理，而后保證電機軸與旋轉(zhuǎn)軸平行，幾個皮帶需要保持松緊差不多。

作者: 老實人sz 時間: 2016-3-25 13:40
個人感覺應該問題不在于軸與軸承的問題，而是殼體。從圖紙上看，這個殼體幾乎是用焊接、螺絲拼組的。如果改用一體的，噪音會小不少。

作者: 鐵未銷 時間: 2016-3-25 17:44
能確定噪聲是從哪一部分產(chǎn)生的嗎？空載時聲音和負載時一樣嗎？

作者: wolalala12 時間: 2016-3-25 20:59
本帖最后由 wolalala12 于 2016-3-25 21:13 編輯

動平衡很重要，碟簧前端最好加個軸承外圈壓板，這么高轉(zhuǎn)速軸承用的哪個？我遇到個5000轉(zhuǎn)的軸用的P4級軸承。預緊力是否正確，有沒有用油壓機壓至預緊力后上螺栓。還是純粹蓋板壓死。碟簧片組數(shù)是否可以多一點？這樣在軸伸長后每組碟簧的壓縮量減少的不大，你這就一個行程長度，后期碟簧片基本沒多大預緊力了。

作者: 蒙奇D張飛 時間: 2016-3-25 21:26
1.軸承左邊端蓋與軸肩間隙較?。▓D上看不出是否留了間隙），右邊端蓋與皮帶輪也是同樣的問題。
2.碟簧用在這里真不合適，相對運動轉(zhuǎn)速這么高，對潤滑、表面粗糙度要求都太高了。

作者: 塵揚天涯 時間: 2016-3-26 07:38
個人建議，僅供參考，目前的工況，我的判斷是希發(fā)熱位置，望找到改進的解決方法，而不是從頭設計
1:噪音測量要按照標準來做，確認檢測的方法是否準確
2:確認是否和6角頭和外部連接位置，或外部負載產(chǎn)生的負荷有關(guān)，確認不帶負載空轉(zhuǎn)的時候噪音是多少
3:高速運轉(zhuǎn)后檢查發(fā)熱位置和噪音產(chǎn)生位置
4:拆下所有組件，檢查磨損區(qū)域，排除加工導致的樓上同學提出的一些干涉問題
5:核算軸承的選型是否合適
6:
6:高速的情況下，兩邊不同軸的

6:

作者: 塵揚天涯 時間: 2016-3-26 07:45
6:兩邊打跳動，你們肯定做過了，零件精度你也確認沒問題，然后根據(jù)以上的結(jié)果再來確定改進方向

作者: 塵揚天涯 時間: 2016-3-26 07:54
6:使用情況是驅(qū)動頭朝上么，軸是否有受推力，如果有需要考慮承受推力的結(jié)構(gòu)
7:最后排除軸承溫升膨脹的問題
8:從你的42的六角頭看，上面應該帶負載的，這種情況上到80以上應該是可能的，只要使用穩(wěn)定，考慮加個隔音措施吧

作者: liucaiyong 時間: 2016-3-26 15:00
突然想到，這個噪音源應該是在軸承與軸的接觸上。另外噪聲通過殼體會不會將噪音擴大化？只是一個猜想。另外就是如果殼體的壁厚到一定程度，是不是有隔音效果呢？

作者: 風格尚11 時間: 2016-3-26 15:50
目測，哥們的設計軸承安裝的是沒問題的，左側(cè)2個軸承右邊的擋圈？卡簧？什么東西，什么作用。
另外你那是什么軸承，深溝球軸承？角接觸軸承？如果是角接觸，裝錯了。如果是深溝球軸承，那建議選角接觸軸承！
軸承內(nèi)外圈配合是怎么樣的。

估計是震動引起的噪音。位置不準，整個軸有軸向力。

作者: 風格尚11 時間: 2016-3-26 15:52
另外：應該不是懸臂結(jié)構(gòu)吧，左側(cè)是裝什么東西的，700長，太懸了

作者: 風格尚11 時間: 2016-3-26 16:00
利用軸承的高速轉(zhuǎn)動場合，軸承自身的攢動是個很大的問題，皮帶端的力是不均勻的方向也是不均勻的。

估計就是軸承安裝的問題，個人看法。

作者: 龍游大海 時間: 2016-3-27 18:01
可能是軸承的問題

作者: hannqiang 時間: 2016-3-27 21:38
個人意見，將軸承改為軸瓦，軸承本身有間隙，高速運轉(zhuǎn)肯定有振動！

作者: hannqiang 時間: 2016-3-27 22:06
我只是提出個人意見，使用軸瓦就要配套稀油站和冷卻設備的。還有要解決這個噪音問題，你要找找噪音來源，是皮帶輪摩擦還是內(nèi)部軸承聲音，找到聲音來源才能解決問題。再有可以試試底座增加緩沖墊，如果是軸承問題的話可能有用，沒親眼見到實際情況，只能提些個人意見。

作者: zou112 時間: 2016-3-28 13:04
長知識

作者: mingyezh 時間: 2016-3-28 19:59
尼瑪一直想知道怎么攢威望。?！，F(xiàn)在終于明白了

作者: ily25198 時間: 2016-3-29 09:11

冷水黃金發(fā)表于 2016-3-21 23:42
5 n9 r9 m- s1 w你這轉(zhuǎn)速很高了，好好設計吧

困境讓人成熟，執(zhí)著讓……下半句是啥。。。

作者: hyz412 時間: 2016-3-29 11:51
同步帶

作者: CrEscEntOne 時間: 2016-3-29 14:01
軸承不用6呢？

作者: 黎明前的夜行人 時間: 2016-3-29 20:49
個人提兩個愚見
1、軸承結(jié)構(gòu)使用一端固定一端游離
樓主基本是按照這個原理實行的，左端固定用兩個接觸軸承，如果用深溝球的話，由于高速，軸承會發(fā)熱膨脹，沒有活動余量
右端的話，建議使用圓柱滾子軸承，高速發(fā)熱，軸有膨脹，圓柱滾子軸承可吸收部分余量。如果用深溝球的話，由于高速，兩軸承會發(fā)熱膨脹，沒有活動余量。
2、皮帶問題
皮帶運行過程中，如果兩帶輪V型槽有偏差，則會產(chǎn)生噪音。
本人碰到過高速運動的案例，傳動部分用的是同步帶，基本上沒什么噪音。

作者: 逛逛論壇 時間: 2016-3-30 12:59
什么叫“載荷”不大？70MM直徑，外伸250MM，Dn值接近40萬，圖示大約60MM內(nèi)徑的軸承，深溝？角接觸？
然后軸承安排，你主軸的材質(zhì)、熱處理、精度。你軸承的精度等級。
像油條一樣“甩”出來，死人的?。。?！噪音是小事。

作者: 大灑ds 時間: 2016-3-30 19:05

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-22 00:14
D& z; }, F' V關(guān)鍵是你這根軸的預算，如果預算足夠，可以幫你搞定精度2u，噪音50分貝以下的。

大俠說的在理。。。。。。。

作者: 徐州張飛 時間: 2016-4-19 21:17
樓主：
1.左邊六角頭應該是輸出端，后面帶的什么設備？整個輸出軸懸臂過長（離軸承太遠）。
2.設備的固定問題，從你的圖上看，右邊往下伸出來的板子固定？這是個很大的隱患，整個設備剛度嚴重不足，這個懸臂比第1條講的嚴重多了。設備振動情況如何，摸一摸左中右感覺那邊大？如果左邊特別大，降低轉(zhuǎn)速到5800～6000看看振動和噪音有無減少。
3.如果是皮帶輪的噪音，那根源也不一定在皮帶或者皮帶輪。
==================================================
我知道你目前條件有限，但還是討論下比較好的路子：
1.聲源識別，這套設備非常貴。麥克風陣列→振動分析儀→軟件，識別出來噪音最大的頻率，并準確定位。
2.根據(jù)第一條的具體情況，判斷故障在哪里表現(xiàn)的。之后結(jié)合振動加速度傳感器，分析產(chǎn)生的具體原因，要問怎么分析，真的沒法說，需要現(xiàn)場測試看情況。如果沒有麥克風陣列，有一個麥克風也可以測出噪聲頻率，但位置無法確定。

作者: ningning2012 時間: 2016-9-15 20:26
6500轉(zhuǎn)肯定做過動平衡了，即使動平衡沒做好更多的會體現(xiàn)在設備震動上

作者: ningning2012 時間: 2016-9-15 20:29
具體工況是什么樣子的，使用時的溫度，如果高溫你這樣設計沒有考慮到補償這塊、、、

作者: 忠平 時間: 2016-10-14 15:56
我們家專業(yè)做降噪方案，需要就私信我

作者: 血刃x 時間: 2016-10-17 17:31
噪聲范圍內(nèi)最高轉(zhuǎn)速是多少，動平衡怎么樣，轉(zhuǎn)速高了，帶的預緊不好弄，可否換成齒輪的，實在不行裝個消音器

作者: 0377zjp 時間: 2016-10-28 11:50
蝶形彈簧應該移到最右端，這樣角軸承就有合適的預緊力，噪聲應該會小些

作者: hunanwxl@qq.com 時間: 2016-12-19 10:51
我們自己有一個發(fā)動機帶動皮帶輪傳動的裝置，皮帶轉(zhuǎn)速最高2000轉(zhuǎn)/min，中心距達到1000mm，發(fā)動機220KW，聲音在90多，實測為發(fā)動機的噪聲，皮帶傳動機構(gòu)的噪聲應該是低于這個值的。用的是同步帶，調(diào)試的最好的時候皮帶幾乎肉眼看不到跳動，不需要漲緊機構(gòu)。
建議：1：測一下噪聲的來源，不裝皮帶的時候測一下，然后裝上皮帶測一下，比較兩者的區(qū)別，分析聲音主要的來源。
2：不建議用V帶或多根V帶，跳動很難調(diào)整。則噪聲會較大。
3：實在不能改加裝消聲罩。大約可以減下來20到30db（A）。

作者: hasud 時間: 2016-12-21 21:11

liucaiyong 發(fā)表于 2016-3-26 15:00
4 |2 z/ }( e, x突然想到，這個噪音源應該是在軸承與軸的接觸上。另外噪聲通過殼體會不會將噪音擴大化？只是一個猜想。另外 ...

所有的噪音都是來自于摩擦，只有相對運動才有摩擦。根據(jù)圖紙的設計理念，軸和軸承是一起轉(zhuǎn)動的。不存在相對運動！

作者: ChenBia_apW2b 時間: 2016-12-22 13:25
656565

作者: ChenBia_apW2b 時間: 2016-12-22 13:25
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作者: ChenBia_apW2b 時間: 2016-12-22 13:26
877878787

作者: ChenBia_apW2b 時間: 2016-12-22 13:26
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作者: ChenBia_apW2b 時間: 2016-12-22 13:29
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作者: ChenBia_apW2b 時間: 2016-12-22 13:29
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