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標題: 3C2與3C6的電磁換向閥比較 [打印本頁]
作者: 905259853    時間: 2016-4-9 13:03
標題: 3C2與3C6的電磁換向閥比較
3C2的閥中位是A B P T都不通，能保持壓力，液壓缸位置不變，3C6的閥中位是A B不通，P與T通，中位卸荷，我在想既然A B都不能回油，液壓缸的位置是不是也不變，而且中位能卸荷，沖擊小，油溫也升的慢，比3C2的閥不是好很多嗎？  那3C6是不是能取代3C2呢？  還有我在樣本上看到這么一句3C6的閥中位時，單向鎖死，不理解什么意思？還請大俠指教，謝謝！
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作者: 2110801044    時間: 2016-4-9 13:17
當然不能取代了，存在必然有存在的道理。比如3C2用在并聯(lián)回路中，3C6就是串聯(lián)回路中了。
作者: 905259853    時間: 2016-4-9 14:12
2110801044 發(fā)表于 2016-4-9 13:17 + Q( T  m* G5 J! h; u# m) ^: l
當然不能取代了，存在必然有存在的道理。比如3C2用在并聯(lián)回路中，3C6就是串聯(lián)回路中了。
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樣本上也是說3C6的是用于串聯(lián)的場合，這個串聯(lián)是什么意思？和電路里的串聯(lián)是一個意思嗎？閥同時工作？一個不工作，其他的閥就不能工作？  還有就是把3C6的閥用在并聯(lián)的場合可以嗎？還請大俠說說，非常感謝！
作者: 菠蘿蜜258    時間: 2016-4-10 07:35
你設計幾個液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了。4 i% X7 [0 G) _  F* e$ Y: v
要求：采用3C2或3C6及其它們的組合，最低成本。
3 R; p4 |& Q7 }: f1、只有一個工作油缸。
; U* A. P! ]6 d6 W3 x/ p2、有一個工作油缸和一個液壓馬達，有下列3種情況：' {, Q- }# y- s; J& r7 G& C  ]: ?
   A、油缸和液壓馬達不能同時工作。
/ R# W. e8 H  Y  _& D   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達才能工作。7 x' `9 C) A* m( i" c
   C、沒有具體要求。只要兩個都能工作。
作者: 菠蘿蜜258    時間: 2016-4-10 09:12
你設計幾個液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了。
4 I' a: {! y* L& ~. G, `要求：采用3C2或3C6及其它們的組合，最低成本。
& A# t. E6 U8 N  X1、只有一個工作油缸。
/ h" s5 ~" y" H5 W4 q) C2、有一個工作油缸和一個液壓馬達，有下列3種情況：$ a5 N' X: x! f! H" |! c5 Q
   A、油缸和液壓馬達不能同時工作。4 d$ j0 _6 E' F5 _
   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達才能工作。- O' |0 c' c* A" L' p$ I1 Q% P
   C、沒有具體要求。只要兩個都能工作。



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