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標(biāo)題: 齒輪泵吸油減弱分析 [打印本頁(yè)]

作者: 楊美超624 時(shí)間: 2016-5-17 19:48
標(biāo)題: 齒輪泵吸油減弱分析
齒輪泵入口接入十五米長(zhǎng)的軟管從另一郵箱吸油（郵箱與泵等平面），齒輪泵剛啟動(dòng)時(shí)候，還能吸油，過(guò)一分鐘左右感覺(jué)沒(méi)有剛開(kāi)始吸油那么厲害，明顯減弱不少，這是什么原因呢？謝謝

作者: isnow2012 時(shí)間: 2016-5-17 20:05
看一下吸了一下軟管是不是變扁了。

作者: 楊美超624 時(shí)間: 2016-5-17 20:13
沒(méi)有變扁，里面是帶鋼絲的

作者: 無(wú)法言喻1977 時(shí)間: 2016-5-17 20:18
管路太長(zhǎng)，超出泵的有效吸程

作者: 楊美超624 時(shí)間: 2016-5-17 21:07
為什么剛啟動(dòng)時(shí)候，吸油能力很強(qiáng)了？謝謝

作者: 17567410 時(shí)間: 2016-5-18 08:01
本帖最后由 17567410 于 2016-5-18 08:06 編輯

楊美超624 發(fā)表于 2016-5-17 21:076 b& _. [- }% B2 o" t$ i+ w
為什么剛啟動(dòng)時(shí)候，吸油能力很強(qiáng)了？謝謝

開(kāi)始時(shí)吸管內(nèi)流體速度0，延程阻力小——暢。流速升延程阻力升——阻。吸管還是短闊為好。

作者: 楊美超624 時(shí)間: 2016-5-18 18:45

開(kāi)始時(shí)吸管內(nèi)流體速度0，延程阻力小——暢。流速升延程阻力升——阻。吸管還是短闊為好。師傅您好，麻煩能否詳細(xì)解釋下，非常感謝。

作者: wxjwxj 時(shí)間: 2016-5-18 20:57

楊美超624 發(fā)表于 2016-5-18 18:45
* ?5 t, }5 |) ]開(kāi)始時(shí)吸管內(nèi)流體速度0，延程阻力小——暢。流速升延程阻力升——阻。吸管還是短闊為好。師傅您好，麻煩 ...

意思就是這段管路壓降太大了

作者: 楊美超624 時(shí)間: 2016-5-18 23:42
麻煩再請(qǐng)教下，壓降是由那一因素導(dǎo)致呢？謝謝

作者: 愛(ài)的國(guó)度00 時(shí)間: 2016-5-19 08:13
進(jìn)油管連接處檢查有沒(méi)有漏氣

作者: 楊美超624 時(shí)間: 2016-5-19 12:06
管路不漏氣

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