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標題: GX35等小型園林動力氣門間隙的調整 [打印本頁]
作者: 筱羽 時間: 2016-7-9 10:53
標題: GX35等小型園林動力氣門間隙的調整
本帖最后由 筱羽 于 2016-7-9 10:59 編輯 * B, Q9 e$ x% L* Y; J
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GX25/35氣門間隙的調整
& O, a2 P8 q b3 P* a
0 c- B4 t: `7 G& O0 q
5 k/ b0 G& h. C# o& R圖1
c' H! s% \4 B1 q6 s6 r$ h( _氣門間隙：
7 |# b3 @5 e( b% l9 m發(fā)動機工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發(fā)動機在壓縮和做功行程中的漏氣，從而使功率下降，嚴重時甚至不易起動。為了消除這種現象，通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在氣門與其傳機構中留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙，稱為氣門間隙。) U9 W4 K. j5 }
切記，氣門間隙的檢查與調整必須在冷機狀態(tài)下進行！
5 u t0 x' Y- {
5 j* n3 [" g* u' b4 d) Z* }$ N# k
5 L! N. a" P1 }7 \ V. @❶ 拆下1顆5x14頭殼螺釘，取下頭殼。
4 g5 i' e* J- V圖2; v2 y/ T: K3 m4 l, ~$ t
) u9 F. t4 L# i! A$ Q' w) X5 o R- n
❷ 拆下2顆5x12內六角螺釘，取下缸蓋。5 f* R* {# r9 K+ j# k
圖2 [) `; U" Z2 S
. A3 L k- E W! v" P2 K2 g
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❸緩慢拉動啟動繩輪，設置活塞在壓縮行程的上止點（進、排氣門都關閉）附近，此時凸輪上的三角形定位標記，對準缸蓋中心，既12點方向。
9 z* r$ d- j! c; V1 U4 P如果排氣門打開，使用手拉反沖啟動再旋轉曲軸一圈，使凸輪上的三角形定位標記，對準缸蓋中心。
- y5 Q; L8 [3 k( A8 k4 I& v/ ~( M(曲軸旋轉2圈，汽油機完成吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程一個工作循環(huán)。此時進氣門、排氣門只受氣門彈簧作用力，而凸輪不頂碰搖臂，固搖臂呈自由狀態(tài)，不對氣門施加作用力，所以進、排氣門皆關閉，此時調整氣門間隙。注意區(qū)分壓縮行程與排氣行程時的上止點)。
4 m/ N, h. F- ?0 S) U, o; R+ X（何時安裝皮帶？活塞運行到上止點，凸輪標記指向12點鐘方向，掛上皮帶即可。）( Q: w% r6 f- O
圖4
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% d+ {; I1 w# j$ r/ s0 s% w: O9 B2 E9 O1 ^8 Z; Q3 n6 q. ^, h
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❹ 在搖臂和氣門推桿之間塞入塞尺，調整氣門間隙。, a4 B* q3 r, J* c6 \. p2 T' G( s
0.08 ± 0.02 mm (IN)進氣門 0.11 ± 0.02 mm (EX)排氣門
' t' A0 x$ w, c4 V' M( f增加氣門間隙，旋出螺釘。減小氣門間隙，旋進螺釘。
* G& U, O) m/ i" C0 }+ i❺ 氣門間隙，調整方法：: n7 w7 S( i$ i
A 松開鎖緊螺母，旋轉螺釘，以調整氣門間隙。
3 p3 I1 G! U) H8 u# R+ kB 把住調整螺釘，鎖緊螺母到4.9 N‧m。
3 C, Y- A# C* cC 檢查氣門間隙。
* H1 M! J3 r. \! o圖5
$ H U4 T. \7 m/ H+ y/ n# _圖6
$ O9 B! T9 l7 i3 a& }; v1 u5 O* w+ x) V' y$ O5 i- ~1 Z4 [
, L) j; A3 E# O2 n: v) ]
0 s) r5 q$ f+ h8 A8 yGX160標記校準
圖7
緩慢拉動啟動器，設置活塞在壓縮行程的上止點（進、排氣門都關閉）附近。此時，啟動繩輪上的三角標記，對準反沖啟動器罩上的頂部孔。
如果排氣門打開，使用手拉反沖啟動再旋轉曲軸一圈，再一次對準啟動繩輪上的三角標記與反沖啟動器罩上的頂部孔。
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羅賓EH035 正時校準
圖8
作者: 好好干機械 時間: 2016-7-9 11:40
小時候家里拆三輪車…還記得正時齒輪有三角形位置標記…記憶猶新…
作者: 張聾子 時間: 2016-7-9 12:59
4沖程……
作者: 大米xiao 時間: 2017-5-12 10:04
學習了。
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