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標題: 關(guān)于柴油機進氣溫度與性能變化 [打印本頁]

作者: 張懷憫 時間: 2016-7-10 10:22
標題: 關(guān)于柴油機進氣溫度與性能變化
讀資料，介紹到柴油機進氣溫度每升高10℃，發(fā)動機性能惡化約4%。

此處的性能惡化，指的是扭矩損失，還是燃油消耗率變化？

作者: leyfa7@126.com 時間: 2016-7-10 14:12
綜合性的吧，你是搞技術(shù)的？

作者: 設計者AF 時間: 2016-7-10 18:34
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作者: 刀切面 時間: 2016-7-10 20:37
這個太專業(yè)了，還是把自己找答案放在第一位。。。

祝你好運

作者: 再而三 時間: 2016-7-10 20:48
http://www.docin.com/p-1379077936.html

作者: 454141017 時間: 2016-7-10 20:55
進氣溫度高，空氣密度低，影響爆發(fā)力（或扭矩）。燃油經(jīng)濟型較好（非線性）。
太專業(yè)了，說不清楚。

作者: 面壁深功 時間: 2024-7-11 16:12
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