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標(biāo)題: 我為什么說(shuō)電動(dòng)汽車都是垃圾。 [打印本頁(yè)]
作者: swdaswd 時(shí)間: 2016-8-28 17:40
標(biāo)題: 我為什么說(shuō)電動(dòng)汽車都是垃圾。
轉(zhuǎn)帖，有一點(diǎn)偏激。
“所有的電動(dòng)汽車都是垃圾?！?/font>
如果我穿越回到2000年并把這個(gè)觀點(diǎn)告訴童年的自己，我猜測(cè)童年的自己一定會(huì)抱起心愛(ài)的奧迪雙鉆四驅(qū)車，邊跑邊罵：“去死吧大光頭，電動(dòng)車是墜吼的?！?/font>
我就怎么也想不到，曾經(jīng)電動(dòng)車（玩具車）的忠實(shí)擁躉，如今居然對(duì)電動(dòng)汽車恨之入骨。
前兩天有位北京的朋友向我咨詢買車的問(wèn)題。是的，你們猜對(duì)了，她想買輛純電動(dòng)車，因?yàn)閾u號(hào)根本搖不到。我相信這也是許多朋友的問(wèn)題：傳統(tǒng)汽車不讓買，只能選電動(dòng)車。
我說(shuō)妹子你這么年輕貌美有什么想不開(kāi)的，為什么要買純電動(dòng)車啊？妹子說(shuō)我也沒(méi)辦法，搖號(hào)搖了兩年了都不中?，F(xiàn)在我看純電動(dòng)車選擇很多啊，肯定有那么兩個(gè)還行的吧？
比亞迪、北汽、榮威、長(zhǎng)安、江淮、眾泰（知豆）、奇瑞、力帆……
對(duì)不起，一個(gè)還行的都沒(méi)有。
噴了
我們?cè)谶@里先不展開(kāi)講為什么某些城市規(guī)劃得像坨屎，也不談為什么某些城市管理者的思路堪比尿路，我們只談電動(dòng)車這個(gè)產(chǎn)品本身。
純電動(dòng)汽車到底怎么樣？能不能買？由于電池技術(shù)的限制，哥不奢求電動(dòng)汽車能擁有內(nèi)燃機(jī)汽車一樣的便利性。盡管如此，哥絞盡腦汁，查遍資料，都找不到一臺(tái)可以同時(shí)滿足“勉強(qiáng)能開(kāi)”和“質(zhì)量可靠”這兩個(gè)條件的純電動(dòng)汽車。
政策的春風(fēng)吹呀吹呀我的驕傲放縱，純電動(dòng)汽車扎堆上市。最開(kāi)始的日子里你會(huì)非常驚訝：這玩意能賣10萬(wàn)？多打了一個(gè)0吧？
比如這個(gè)叫做知豆的玩意：
非常典型的中國(guó)特色純電動(dòng)車
根叔有幸開(kāi)過(guò)這輛知豆。作為鐵桿車迷，只要是輛車都想上去開(kāi)一下。這輛車（如果你非要管這東西叫“車”的話）最大功率可達(dá)24馬力，只要把電門踩到底，就可以立刻感受到車子正在移動(dòng)（當(dāng)然必須在水平路面上，有坡度不行），非常感人。這車不存在內(nèi)飾，只有一個(gè)塑料中控臺(tái)，上面還帶著各種加工留下的粗糙塑料皮兒，簡(jiǎn)陋程度超乎想象。
屎一樣的內(nèi)飾，你很難相信這玩意售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)
安全性方面……連ABS都他媽沒(méi)！這車有安全性？這車有車身結(jié)構(gòu)？整臺(tái)車的氣囊數(shù)量達(dá)到了驚人的個(gè)，扶額…不過(guò)這車有沒(méi)有氣囊真的不重要，一旦發(fā)生碰撞，一定會(huì)變成罐頭，有沒(méi)有氣囊都是罐頭。
就這破玩意，賣他媽10.88萬(wàn)。
說(shuō)真的，10.88萬(wàn)，呵呵，你要是有這錢。
你完全可以去X寶上，不講價(jià)，很大氣地買一輛如圖所示的老年代步電動(dòng)車，要頂配的：
同樣是要啥沒(méi)啥的電動(dòng)車，但這輛是四門五座，只賣1萬(wàn)5
剩下的錢，你還可以再買六輛老年代步車！
可以回村里搞一個(gè)婚車車隊(duì)了
剩下的錢，還能他媽再買倆iPad，64G的。
所以知豆這坨老年代步屎，為什么敢賣10.88萬(wàn)？裝什么外賓，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼啊。國(guó)家給你補(bǔ)幾萬(wàn)，地方再給你補(bǔ)幾萬(wàn)，這知豆，也就沒(méi)那么貴了。（國(guó)家：我們不創(chuàng)造財(cái)富，我們只是財(cái)富的搬qiang運(yùn)jie工fan。）大家想一下，淘寶賣1萬(wàn)塊錢還有利可圖的老年代步車，知豆敢加個(gè)零賣，這里面的利益有多恐怖？你們自由發(fā)揮。
別急，這才哪到哪，我們接著看。眾泰芝麻E30賣18萬(wàn)。
這玩意賣18萬(wàn)。
非常令人感動(dòng)的是，這輛車相比上一輛知豆，雖然仍然是一個(gè)氣囊都沒(méi)有，但卻非常貼心地加入了ABS防抱死功能！只是多花了7萬(wàn)塊錢 （沒(méi)有錯(cuò)，單位是人民幣，不是越南盾） 就得到一個(gè)ABS，值！
再來(lái)看看這輛“北汽新能源ES210”，猜猜賣多少錢？
是的，這就是一輛北汽紳寶D70，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，換上電動(dòng)機(jī)和電池組得來(lái)。
2.0T的紳寶D70賣14萬(wàn)，優(yōu)惠完裸車價(jià)10萬(wàn)多。
但如果這車換成電動(dòng)的，你猜賣多少？
34.69萬(wàn)！
還沒(méi)完。是時(shí)候祭出這臺(tái)神器了：
金杯大海獅LL，賣19萬(wàn)。
這輛金杯大海獅是金杯海獅全系當(dāng)中最大的一輛了，賣19萬(wàn)一輛。
是時(shí)候表演真正的技術(shù)了！
在底盤上綁幾塊外露的磷酸鐵鋰電池，然后裝上一個(gè)電動(dòng)機(jī)。
這車就可以賣75萬(wàn)啦。
有興趣的可以查一下“金旅大海獅G6”
來(lái)，大家多讀幾遍這個(gè)數(shù)字：75萬(wàn)。75萬(wàn)。75萬(wàn)。
七十五萬(wàn)！買來(lái)一個(gè)質(zhì)量未知，電池外露，沒(méi)有ABS的，續(xù)航只有一百來(lái)公里的破面包車。
國(guó)家補(bǔ)貼30萬(wàn)，地方再補(bǔ)貼30萬(wàn)。這些錢，都是大家納的稅。
就這樣被糟蹋。
所以朋友們，請(qǐng)你們回想一下那些真正的車企所送給我們的禮物們：8萬(wàn)的飛度，14萬(wàn)的雙擎卡羅拉和雷凌，25萬(wàn)的奧德賽和漢蘭達(dá)。就連大眾的面目也一下子變得可愛(ài)起來(lái)，瞧：10萬(wàn)的朗逸，15萬(wàn)的高爾夫，還有什么途安邁騰帕薩特，哪一個(gè)不是可愛(ài)的小模樣？這才叫車！
一輛速騰從我面前駛過(guò)。我看著這輛車，熱淚盈眶。
我想要擁抱這輛速騰。
說(shuō)到底，目前中國(guó)純電動(dòng)汽車的出現(xiàn)壓根就不是為了讓消費(fèi)者開(kāi)的。多數(shù)情況下，這些純電動(dòng)汽車純粹是騙補(bǔ)貼的工具，純粹是一個(gè)幌子。好不好用不重要，質(zhì)量可不可靠也不重要，重要的是要能夠吃到政策的紅利。這紅利，吃一波就走，根本沒(méi)打算長(zhǎng)留。
為了快速投產(chǎn)，快速推向市場(chǎng)，快速騙取大量補(bǔ)貼，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車基本上走了兩條路，一是換標(biāo)換造型版本的老年代步車，二是普通的汽油車直接改裝而來(lái)。
相應(yīng)的，由于動(dòng)力系統(tǒng)改變、重量分布改變帶來(lái)的力學(xué)特性改變，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車根本不屑于去研究。能動(dòng)就行。所以這些被批量生產(chǎn)出來(lái)的、粗制濫造的玩意兒，在質(zhì)量上、體驗(yàn)上、保值率上都慘不忍睹。買這樣一臺(tái)車，就是買了一臺(tái)超貴的質(zhì)量不咋地的四輪版電瓶車。
你將只能在市內(nèi)活動(dòng)，并且隨時(shí)關(guān)注電量。自駕游對(duì)你來(lái)說(shuō)是不切實(shí)際的幻想；
廠家標(biāo)注的最大續(xù)航里程永遠(yuǎn)達(dá)不到，如果你開(kāi)空調(diào)的話能達(dá)到一半就算不錯(cuò)了。夏天不敢開(kāi)空調(diào)，冬天更不敢開(kāi)暖風(fēng)，否則就有回不了家的危險(xiǎn)；
你的時(shí)間和生命統(tǒng)統(tǒng)被充電綁架，你的出行要根據(jù)車子的電量而改變。掐著手指算每百公里省下幾塊錢成了你唯一的慰藉，而這輛車掉價(jià)超快以及問(wèn)題重重的事實(shí)始終讓你無(wú)法回避；
你不要指望這輛車還能被當(dāng)做二手車賣出去。你買到手的那一刻起，就不會(huì)再有人想要你手里這玩意兒了；
你必須接受這車經(jīng)常壞的現(xiàn)實(shí)，各種問(wèn)題層出不窮，買這車的人特別少，很多問(wèn)題4S店都修不了；
這車你就真別指望能有什么安全性了，能不自燃就燒高香了。
“可是不管怎么說(shuō)，電動(dòng)車更環(huán)保呀?！薄罱ㄜ?/font>
你熱愛(ài)這個(gè)地球，你愿意花20萬(wàn)買一臺(tái)老年代步車，你愿意兩年后這輛車就衰減成一堆破爛兒，你愿意在上班路上冒著被火化的風(fēng)險(xiǎn)，你愿意在35攝氏度相對(duì)濕度90%的天氣里不開(kāi)空調(diào)，你愿意穿著羽絨服帶著皮手套開(kāi)車，每到一個(gè)路口都抓緊時(shí)間喝保溫杯里的熱水，我都管不著。
然而電動(dòng)車這破玩意真的環(huán)保嗎？環(huán)保是個(gè)什么屎?。縼?lái)，先看清楚這些破逼電動(dòng)車的污染有多嚴(yán)重，先搞清楚電是怎么來(lái)的，再腆著逼臉和我說(shuō)環(huán)保。
電是怎么來(lái)的？全世界無(wú)非就這么幾種，火力發(fā)電，核能發(fā)電、水力發(fā)電，太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電。更冷門的什么地?zé)岚l(fā)電連說(shuō)的必要都沒(méi)有。
火力發(fā)電
說(shuō)說(shuō)發(fā)電的污染。中國(guó)絕大部分電力的來(lái)源都是火力發(fā)電，就是燒煤。你可以使勁吹火力發(fā)電的除塵效率有多高，然而碳排放和硫化污染物排放呢？憑啥玩意燒煤就比燒油高貴??？大聲告訴我，現(xiàn)在中國(guó)火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多??？這還沒(méi)算上電力傳輸過(guò)程中的損耗，如果算上，結(jié)果一定更加不堪。 （豐田、本田、馬自達(dá)等車企都在向50%的熱效率努力，這他媽才是人類之光好嗎？看看某國(guó)勤勞智慧的人們?cè)诟墒裁?，生產(chǎn)18萬(wàn)一輛的老年代步車。75萬(wàn)一輛的面包車。）
核能發(fā)電不用說(shuō)了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。我知道核能清潔，我也知道核能安全，我都知道。問(wèn)題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的，福島的事沒(méi)忘吧？當(dāng)你和我說(shuō)核能多么安全無(wú)害的時(shí)候請(qǐng)你先想想，在你家門口蓋個(gè)核電站你支持不支持??？
還有水力發(fā)電。水力發(fā)電總環(huán)保了吧？問(wèn)出這種問(wèn)題只能說(shuō)你圖樣。某能從太空中看到的工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量。
居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電。。風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴茫欢夷氵@風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。
太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。
所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？
人家汽油車?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，一面電池回不回收，怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，一面還天天標(biāo)榜自己環(huán)保，逼臉何在？
數(shù)據(jù)來(lái)自《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》
數(shù)據(jù)來(lái)自《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》
數(shù)據(jù)來(lái)自《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》
瞧這個(gè)：占全國(guó)汽車總數(shù)84%的小型載客汽車（就是咱們的私家車），卻只貢獻(xiàn)了5.1%的PM和10.1%的氮氧化物，這是怎樣的一種清潔？這還沒(méi)把黃標(biāo)車清出來(lái)呢！
所以用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)。電動(dòng)車的污染全在看不見(jiàn)的地方，一群土炮還沾沾自喜，覺(jué)得自己也時(shí)髦了一把，保護(hù)了地球，保護(hù)你買了個(gè)包啊。
未來(lái)，電動(dòng)車如何發(fā)展，還不好說(shuō)。我沒(méi)有說(shuō)要?dú)J定，沒(méi)有任何這個(gè)意思，不同技術(shù)在自由市場(chǎng)里自由競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展，這是最好的。但如果有些又笨又蠢的人說(shuō)了算，那么對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)災(zāi)難。好好報(bào)菜名不好嗎？
現(xiàn)階段，拋開(kāi)買純電動(dòng)車的無(wú)數(shù)種苦難不說(shuō)，這同時(shí)還是一個(gè)助紂為虐的行為。是的，什么叫做正義，那些生產(chǎn)出優(yōu)秀產(chǎn)品的企業(yè)賺到錢，才叫正義。眼下，優(yōu)秀的企業(yè)生產(chǎn)一輛優(yōu)秀的汽車，只賺幾千塊錢，而幾個(gè)農(nóng)民搞一個(gè)作坊拼裝出一臺(tái)垃圾就賺幾萬(wàn)幾十萬(wàn)，這他媽太邪惡了好嗎。與此同時(shí)，你每買一輛垃圾電動(dòng)車，都要拉著全國(guó)納稅人給你搭上錢，這夢(mèng)真他媽噩。
石油會(huì)不會(huì)用完，不關(guān)你的事。石器時(shí)代結(jié)束不是因?yàn)槭^用完了，蒸汽時(shí)代結(jié)束也不是因?yàn)槊河猛炅?。一樣?xùn)|西該不該用，只取決于大家愿不愿意用，用不用得起，別用環(huán)保的名義干些沒(méi)屁眼的事。
不買純電動(dòng)車，每一個(gè)生產(chǎn)垃圾純電動(dòng)車的作坊都倒閉，每一個(gè)生產(chǎn)垃圾純電動(dòng)車的人都去乞討，才是這個(gè)時(shí)代的正義。
補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-8-29 18:29):
再次說(shuō)下，只是轉(zhuǎn)帖。我不懂
作者: qiedaocai 時(shí)間: 2016-8-28 17:52
牛
作者: 丁卯谷雨 時(shí)間: 2016-8-28 18:20
作者情緒有點(diǎn)熱血啊
作者: newmorn 時(shí)間: 2016-8-28 18:25
從頭到尾，認(rèn)認(rèn)真真看完了，我終于了解電車怎么一回事了！好文章，雖然說(shuō)的有點(diǎn)偏激，恨鐵不成鋼的心可以理解！
作者: 星-星 時(shí)間: 2016-8-28 19:04
挺好的文章，點(diǎn)個(gè)贊
作者: 數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái) 時(shí)間: 2016-8-28 19:17
牛13，還是燃油車開(kāi)著有激情
作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2016-8-28 19:31
深度好文！點(diǎn)贊
話說(shuō)我們的表情包里竟然沒(méi)有點(diǎn)贊
我也是醉了
作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-8-28 20:01
恨鐵不成鋼，國(guó)內(nèi)這事太多了。
作者: 祥云飛魚 時(shí)間: 2016-8-28 20:19
樓上和作者 憤青可以大冬天去站臺(tái) 吸一下 燃油公交車尾氣 ，然后在坐一坐 混合動(dòng)力 或者LNG的CNG公交車就知道了。
再回來(lái)讀文章。 任何行業(yè)都是發(fā)展需要過(guò)程，當(dāng)初汽車發(fā)明的時(shí)候事故頻發(fā) 也沒(méi)有擋住汽車發(fā)展。電動(dòng)汽車絕對(duì)是趨勢(shì)，但前期肯定是許多不成熟的。
作者: 翱翔天際 時(shí)間: 2016-8-28 20:46
電動(dòng)一定是未來(lái)的趨勢(shì)，誰(shuí)也無(wú)法阻擋。不用讓情緒控制了你的理智。
作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-28 20:50
任何一個(gè)新生事物的誕生都與巨大的商機(jī)掛鉤。任何一個(gè)新生事物的誕生，又都在一片反對(duì)懷疑拒絕中悄然來(lái)臨。
作者: 泛中流 時(shí)間: 2016-8-28 20:52
支持一下，
作者: swdaswd 時(shí)間: 2016-8-28 20:52
我倒是覺(jué)得作者質(zhì)疑的不是電動(dòng)前途，而是在質(zhì)疑國(guó)內(nèi)的成長(zhǎng)方式。
作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-28 20:55
不僅是電動(dòng)汽車，高鐵、房地產(chǎn)不也是如此嗎？
作者: oldpipe 時(shí)間: 2016-8-29 07:09
補(bǔ)充一個(gè)現(xiàn)實(shí)案例，真的！因?yàn)槲沂墙嚯x旁觀者。半年前的一次蘇南某地聚會(huì)，一友自杭州來(lái)，專門放棄豪車，借了一輛據(jù)說(shuō)30余萬(wàn)的純電動(dòng)車，為此還耽誤了近2小時(shí)。收獲一堆新奇的眼神之后，別人游玩去了，這位仁兄找地方充電去了。據(jù)說(shuō)：為了給他充電，省級(jí)供電單位專門派了一個(gè)工作班子，開(kāi)車帶了一堆器材……。電充完了，聚會(huì)也結(jié)束了，他又開(kāi)著這輛電動(dòng)車回杭州了。似乎專門跑出來(lái)就為充一次電。
作者: 入神 時(shí)間: 2016-8-29 07:36
國(guó)內(nèi)近十五年的純電動(dòng)都會(huì)是垃圾。。立此回復(fù)為證！
作者: Venerealulcer 時(shí)間: 2016-8-29 08:22
電動(dòng)大勢(shì)所趨，核聚變完成后基本就是無(wú)限能源了，電力驅(qū)動(dòng)肯定是主流。
樓主所說(shuō)的車子報(bào)價(jià)……90%是假的，忽悠人的……或者有些根本沒(méi)上市。
電動(dòng)車技術(shù)要求還是很高的，不是電動(dòng)機(jī)拉著車子就能跑……事實(shí)上比亞迪秦還有備用引擎……
通篇噴電動(dòng)車卻拿不出干貨。。拿著不知道是抄來(lái)的還是胡編的價(jià)格在這邊噴。。。技術(shù)指標(biāo)都沒(méi)……
一臺(tái)45KW，350匹馬力的伺服電機(jī)還要5萬(wàn)塊錢呢，你以為四個(gè)輪子加4個(gè)電動(dòng)機(jī)附帶電池20塊錢搞定？你以為電動(dòng)車就是電驅(qū)的連汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有？
作者: 左手的幸福 時(shí)間: 2016-8-29 08:29
好貼，頂一下
作者: 淡然 時(shí)間: 2016-8-29 09:00
本帖最后由 淡然 于 2016-8-29 09:02 編輯
作為低速電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，有必要出來(lái)說(shuō)兩句。電動(dòng)車的準(zhǔn)入門檻比較低，尤其是低速電動(dòng)，沒(méi)有國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致電動(dòng)車整體質(zhì)量偏低，國(guó)家正在對(duì)這方面采取一些管理措施，比如投資規(guī)模小于1億的沒(méi)有資格生產(chǎn)四輪電動(dòng)車等等。并不是生產(chǎn)電動(dòng)車就能得到政府補(bǔ)貼，只有生產(chǎn)配備鋰電池的汽車才能得到補(bǔ)貼，如果是配鉛酸電池，就無(wú)法得到政府補(bǔ)貼。
作者: 鄭yijun 時(shí)間: 2016-8-29 09:02
有意思
作者: tjhongtian 時(shí)間: 2016-8-29 09:04
就算是垃圾，你能怎么辦呢。還得開(kāi)著垃圾！或者看著垃圾在路上跑。
作者: 一重科技 時(shí)間: 2016-8-29 09:25
電動(dòng)汽車確實(shí)問(wèn)題很大，混合動(dòng)力，相對(duì)靠譜點(diǎn)，有電的時(shí)候用電，沒(méi)電了就用油，用油的時(shí)候還能給電池充電，我看目前好多公交都是混合動(dòng)力了，不過(guò)電池壽命，值得擔(dān)憂啊。
作者: ding5472921 時(shí)間: 2016-8-29 09:39
讀完熱血沸騰。。。
作者: 斜陽(yáng)西 時(shí)間: 2016-8-29 10:07
總而言之辯證看待吧
作者: 成歌2047 時(shí)間: 2016-8-29 10:20
看完了，感覺(jué)電動(dòng)汽車就是一個(gè)笑話，這么貴，補(bǔ)貼這么多。但是電動(dòng)單車是要推廣的，沒(méi)有污染，舊電池會(huì)在更換新電池時(shí)回收，方便快捷，但最好還是要管理一下電動(dòng)車，發(fā)個(gè)牌，限制速度，限制在非機(jī)動(dòng)車道等等。
作者: limingzhe808 時(shí)間: 2016-8-29 11:44
電動(dòng)車不會(huì)消除污染，只是污染的轉(zhuǎn)移。但電動(dòng)車是趨勢(shì)，這是可以看見(jiàn)的。
作者: 一星一億 時(shí)間: 2016-8-29 11:51
我也來(lái)學(xué)習(xí)
作者: ms101 時(shí)間: 2016-8-29 12:28
飛機(jī)剛出現(xiàn)的時(shí)候也有和LZ一樣的憤青，有人說(shuō)這東西就是個(gè)玩具，但是你們現(xiàn)在還是看著或坐著飛機(jī)滿世界來(lái)回跑。國(guó)內(nèi)的大部分低速電動(dòng)車拿來(lái)和它同樣價(jià)格的燃油車相比較是垃圾，沒(méi)法比，但是這玩意國(guó)家、地方補(bǔ)貼完你再看看價(jià)格，然后再去和補(bǔ)貼完價(jià)格的同樣的燃油車比比？LZ也沒(méi)拿秦，唐、EX200這些比較，就一口否定整個(gè)電動(dòng)車也未免太武斷了
作者: ms101 時(shí)間: 2016-8-29 12:37
抱歉，是轉(zhuǎn)帖，沒(méi)看到，不好意思
作者: fire2009 時(shí)間: 2016-8-29 12:40
這篇文章是一個(gè)微用用戶叫 王銅根 的人寫的，這人對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)建議聽(tīng)聽(tīng)微博上汽車業(yè)界人士的看法。
這人也只是說(shuō)了某部分事實(shí)，還是全面了解后再評(píng)論，目前有些媒體都愛(ài)用部分事實(shí)+一些觀點(diǎn)來(lái)夾帶自已的私貨。
關(guān)于汽車是電動(dòng)還是燃油的爭(zhēng)論，感覺(jué)是背后兩方利益之爭(zhēng)，中國(guó)電力目前仍是火電為主，德國(guó)有部分電力是清潔能源，北歐某個(gè)人口不多 國(guó)家將在未來(lái)會(huì)全面使用電動(dòng)汽車，而且很可能是非插電式混動(dòng)，也可能是普銳斯。另外核聚變這東西估計(jì)50年內(nèi)都無(wú)法商用。
作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-29 12:53
無(wú)論如何，電氣化是未來(lái)汽車發(fā)展的一個(gè)必然方向。
作者: 龍游河畔 時(shí)間: 2016-8-29 13:09
拜讀了。。。。。。。。。。。。
作者: 風(fēng)格尚11 時(shí)間: 2016-8-29 13:47
電動(dòng)車蓄電池容易壞。損耗嚴(yán)重
作者: huanghuang 時(shí)間: 2016-8-29 15:39
樓主是有文底的，并且幽默風(fēng)趣。那個(gè)奔馳Smart電動(dòng)的也就十幾萬(wàn)，為毛國(guó)產(chǎn)的這么貴
作者: huanghuang 時(shí)間: 2016-8-29 15:41
電動(dòng)的20萬(wàn)呢
作者: 377215259 時(shí)間: 2016-8-29 17:06
是的啊
作者: 愛(ài)似輕風(fēng) 時(shí)間: 2016-8-29 20:41
在美國(guó)，普瑞斯和特斯拉已經(jīng)不少。上海這里比亞迪與榮威也很多，這文章有點(diǎn)偏頗。
作者: lingw94133354 時(shí)間: 2016-8-29 22:04
很有道理
作者: zhaobicai 時(shí)間: 2016-8-30 21:02
樓主還是有點(diǎn)偏激吧，我們市充電設(shè)施建設(shè)的還是比較人性的，而且我們市的出租就有好幾百臺(tái)比亞迪電動(dòng)，問(wèn)過(guò)好多個(gè)師傅，他們對(duì)車的評(píng)價(jià)也都挺好的啊。不知道為何你作這樣的評(píng)價(jià)
作者: 專業(yè)醬油男 時(shí)間: 2016-8-30 21:53
國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車確實(shí)如此之坑，不然補(bǔ)貼也不會(huì)突然就這么停掉，電動(dòng)車的核心還是快速充電及電池續(xù)航能力及安全問(wèn)題，但是目前國(guó)內(nèi)的各大車企反正是看不出來(lái)有啥研發(fā)出突破性技術(shù)的可能了
作者: 淡淡De想吻你 時(shí)間: 2016-8-30 22:43
可能是因?yàn)檎诎l(fā)展的途中，有些未知或者難解決的問(wèn)題，但是總有克服的一天，相信人類。
作者: 看對(duì)做對(duì)cg 時(shí)間: 2016-8-31 13:07
國(guó)內(nèi)的騙子比臺(tái)灣人還多，只不過(guò)都是道貌岸然的樣子
作者: 想飛的鳥(niǎo)~~ 時(shí)間: 2016-8-31 13:48
其他的不說(shuō)，電池技術(shù)沒(méi)有突破性的發(fā)展，電動(dòng)汽車，也只能是電動(dòng)“”車“”！
作者: 野蠻游戲 時(shí)間: 2016-9-2 13:07
好文
作者: bingjianzuozhan 時(shí)間: 2016-9-5 00:15
電動(dòng)汽車都是坑人的，二手電動(dòng)汽車即使是新的，也要打個(gè)五折，還沒(méi)人要
作者: 麗爺來(lái)了 時(shí)間: 2016-9-5 13:43
解決能源續(xù)航問(wèn)題就不存在問(wèn)題了，優(yōu)點(diǎn)多多
作者: lsl4510441 時(shí)間: 2019-9-29 08:53
呵呵，三年了，趨勢(shì)漸漸明朗。還是燃油車和混動(dòng)車是趨勢(shì)。哈哈哈，三年后看到你的發(fā)言真的好笑。情緒、、理智、、無(wú)法阻擋、、、。
作者: 鑄林邀風(fēng) 時(shí)間: 2019-9-29 11:16
什么是辯證的看問(wèn)題
作者: 輔料管家MRO 時(shí)間: 2019-9-29 14:37
哈哈，作者看來(lái)對(duì)電動(dòng)車很有成見(jiàn)，產(chǎn)品不好別買就行，愿意買的也不差那個(gè)錢
作者: 充電器大錘 時(shí)間: 2019-9-30 08:33
樓主偏激了些，我今年新?lián)Q的比亞迪唐，車內(nèi)感覺(jué)內(nèi)飾很高級(jí)對(duì)比我家老爺子的沃爾沃XC60，我覺(jué)得我的唐內(nèi)飾更簡(jiǎn)潔更高級(jí)更具有科技感，也不是黑沃爾沃 我也想當(dāng)喜歡吉娃娃這個(gè)品牌，我覺(jué)得做的真的很好，2.5噸百公里加速4.5秒，你可能體會(huì)不到一個(gè)紅綠燈就能讓你知道你與后面的弟弟們不一樣的感覺(jué)。。。。我以前開(kāi)的也是燃油車，圣達(dá)菲的當(dāng)時(shí)算了下15個(gè)油，這么說(shuō)吧之前我一個(gè)月光是油錢要2000。。換了比亞迪唐之后 他這車屬于插電混，我一個(gè)月就300塊錢的電錢加油錢。。。樓主不要想著世界怎么怎么樣，對(duì)比下那種更加的經(jīng)濟(jì)，就能算出哪種更環(huán)保了~ 作為一枚四線城市的小土憋~我更傾向于電車
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