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標(biāo)題: 裝配小車升級(jí)方案 [打印本頁(yè)]

作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-9 14:02
標(biāo)題: 裝配小車升級(jí)方案
本帖最后由 albert.tang 于 2016-9-9 14:04 編輯
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6 y6 n" |/ U' N# d# [5 g% O4 q0 p/ R! o/ s7 U

4 ]0 s5 x9 k2 H
; i8 U, N( u; H' o$ Y/ T" S! _! y1 I! T3 g6 @4 \: O( j1 R* g% K4 f( Z
如下是當(dāng)前方案的模型截圖和實(shí)物照片' o8 u0 |( }& h& b6 S7 G0 X/ J  E

- h' W( A1 l: q* i8 c
[attach]399758[/attach]  [attach]399759[/attach]
[attach]399760[/attach]   [attach]399761[/attach]

  h9 @: m. e) B- y
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作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-9-9 16:54
最好改二個(gè)球形輪。
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-9 17:47
面壁深功 發(fā)表于 2016-9-9 16:54
" T# q7 r9 F8 B, V最好改二個(gè)球形輪。
" ?! p7 ?) `+ L& v- ~
什么樣子的球形輪,有沒有圖片或應(yīng)用的例子可以參考一下,謝謝!
4 \  I- D( d& {' G+ c+ u
作者: 成歌2047    時(shí)間: 2016-9-9 21:53
這夾具設(shè)計(jì)得已經(jīng)挺好的了,不錯(cuò)。
; _9 P" I1 G5 G$ M5 j& h進(jìn)一步改進(jìn)嘛,若是自動(dòng)旋轉(zhuǎn),可否考慮旋轉(zhuǎn)氣缸,有旋轉(zhuǎn)90度的,180度的,成本低廉。, q6 H0 O4 Y- H+ D5 M
但底盤好像有點(diǎn)單薄,可否加重一點(diǎn),令這東西更穩(wěn)妥。
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-9 22:05
成歌2047 發(fā)表于 2016-9-9 21:53
. p0 A- b' V! v& }% N$ l這夾具設(shè)計(jì)得已經(jīng)挺好的了,不錯(cuò)。- Z* A8 K; s2 z; e
進(jìn)一步改進(jìn)嘛,若是自動(dòng)旋轉(zhuǎn),可否考慮旋轉(zhuǎn)氣缸,有旋轉(zhuǎn)90度的,180度 ...

$ k2 V9 L  V& @8 q6 U: c7 _底盤加重一些沒有問題,只是擔(dān)心自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的速度如何控制,還有平衡如何掌握?
, u' [& e2 x) P5 _0 [+ j, c
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-10 09:09
albert.tang 發(fā)表于 2016-9-9 17:475 D8 H' Z$ r* A9 Y: R# m7 Z7 ^
什么樣子的球形輪,有沒有圖片或應(yīng)用的例子可以參考一下,謝謝!
. v  F& C6 J' Y1 i# d. t
您說的是底部的車輪子,我這個(gè)是在軌道上用的,地面上鋪有直線軌道,用不著萬(wàn)向輪。9 G+ e* d9 r  O1 U* b6 M  g

作者: heqiqi    時(shí)間: 2016-9-10 11:17
轉(zhuǎn)到 一定角度后如何定位?
作者: freedom3936    時(shí)間: 2016-9-10 12:37
蝸輪蝸桿任意旋轉(zhuǎn)定位
& `7 K8 s( ]$ Z; M# N- U# |! b) `/ M1 q- V
很多工程機(jī)械駕駛室地盤就是這樣裝配,正面座椅、空調(diào)、操縱桿等,180度后先導(dǎo),各類罰,管路。
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-10 12:53
heqiqi 發(fā)表于 2016-9-10 11:17
' V6 R) j2 m, x$ S轉(zhuǎn)到 一定角度后如何定位?
9 Z  y0 V2 l5 }/ S9 ?
目前是在圓盤上開孔用插銷定位。: `* D$ Q) E- b7 G8 B

作者: andyany    時(shí)間: 2016-9-10 18:34
看看旋轉(zhuǎn)氣缸。- a/ X% S' @5 o  }: V4 ?6 A2 ?
目前是純機(jī)械的,升級(jí)后就是機(jī)電結(jié)合的啦。
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-10 18:50
andyany 發(fā)表于 2016-9-10 18:34" \, [: o$ A; p! r5 K$ ~
看看旋轉(zhuǎn)氣缸。
" t  a% j& e, X& W2 x0 Q6 j目前是純機(jī)械的,升級(jí)后就是機(jī)電結(jié)合的啦。

" c: b7 U# z# c2 `% y# O; V( w就是想朝著這個(gè)方向做,這也是想升級(jí)的緣由。* n7 I* N5 ~: p3 p: A6 c
只是這個(gè)是垂直方向旋轉(zhuǎn),需要的扭矩比較大,還需要控制好速度和平衡,不知如何搭配?) i9 ?5 A) C! e# Y

作者: 哨子321    時(shí)間: 2016-9-12 12:33
PLC+2個(gè)U型光電+加電機(jī)+減速箱+3按鈕
作者: 哨子321    時(shí)間: 2016-9-12 12:35
或者變頻器+2U型光電+電機(jī)+減速機(jī)+3按鈕+中繼,這個(gè)速度可調(diào)
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-12 12:42
哨子321 發(fā)表于 2016-9-12 12:35. [6 t# k' T3 k% v5 r
或者變頻器+2U型光電+電機(jī)+減速機(jī)+3按鈕+中繼,這個(gè)速度可調(diào)
" B3 F2 c% I+ ^
謝謝推薦。# y+ H' J  H" D: `) J, S7 D; Y3 m- M

作者: 成歌2047    時(shí)間: 2016-9-12 16:46
albert.tang 發(fā)表于 2016-9-9 22:05/ m! ?; ?( s- u. s
底盤加重一些沒有問題,只是擔(dān)心自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的速度如何控制,還有平衡如何掌握?
% d. c4 W; O" \6 b1 D" _
你這個(gè)設(shè)計(jì)原先是用手來旋轉(zhuǎn)的,應(yīng)該是經(jīng)歷過考驗(yàn)的,肯定平衡方面是沒有改變的。
  \4 P5 c: _- t; f
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-12 17:50
成歌2047 發(fā)表于 2016-9-12 16:46/ g- }# Y6 F0 j9 s
你這個(gè)設(shè)計(jì)原先是用手來旋轉(zhuǎn)的,應(yīng)該是經(jīng)歷過考驗(yàn)的,肯定平衡方面是沒有改變的。

" j' z; `) e# I3 [我考慮的是旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)品自身的平衡,不同尺寸的產(chǎn)品重心位置不同。! \" m- ^) M) b, G: |. U& ~% x0 ]

作者: 點(diǎn)滴積累    時(shí)間: 2016-9-16 09:21
機(jī)架強(qiáng)度?
作者: qhy17951    時(shí)間: 2016-9-17 20:50
氣缸推應(yīng)該可以,中心位置不同影響的就是翻轉(zhuǎn)速度。垂直翻水平控制進(jìn)氣速度就行了,水平翻垂直也是一樣,控制出氣口靠背壓減速。
作者: cangzhoumj    時(shí)間: 2016-9-18 08:09
不錯(cuò)




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