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標題: 怎樣使高速離心機減震 [打印本頁]

作者: 羅向陽 時間: 2016-9-30 17:51
標題: 怎樣使高速離心機減震
如何使高速離心機減震實驗室用高速臥螺離心機的軸有二種：一種軸細長，本身就有較大的撓性，因而能自動調(diào)心。另一種軸較粗短，軸本身的彎曲撓度很小，但層層減振器仍使系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速之上，所以系統(tǒng)仍為撓性系統(tǒng)。雖然同樣是撓性系統(tǒng)，但細長撓性軸和剛性較大的軸運轉(zhuǎn)時的區(qū)別在于;細長撓性軸的自動對中主要是通過軸的彎曲來實現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞著它的質(zhì)心旋轉(zhuǎn)，而剛性較大的軸則是通過整個旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各部件的撓性相對位移來實現(xiàn)自動對中的。長期以來的生產(chǎn)實驗以及我們在售后服務(wù)中碰到的引起高速離心機振動的因素很多。離心機的振動是衡量離心機性能優(yōu)劣的重要標志之一。通常情況，減振可采取主動減振和被動減振以下二種方法。主動減振就是在設(shè)計中將離心機的工作轉(zhuǎn)速遠遠避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速。另外，在轉(zhuǎn)子加工過程中一定要進行動平衡。被動減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動與機架和基礎(chǔ)隔開。橡膠減振器一般即可滿足高速離心機的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下，橡膠硬度越大，系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器，強度不能滿足要求，容易損壞。一般在離心機設(shè)計中，主動減振和被動減振是同時應(yīng)用的對高速離心機而言，一般可以分為三個部位考慮減振：（1）將主軸軸承座設(shè)計成撓性減振型式; （2）整個驅(qū)動系統(tǒng)與機架撓性聯(lián)接；（3）主軸與電機之間以撓性聯(lián)接。

作者: 減振專家 時間: 2020-1-14 10:34
彈簧阻尼減震器可以很好地解決問題，缺點是價格比橡膠的貴不少

作者: kyd123 時間: 2022-4-26 09:31
多高的轉(zhuǎn)速需要撓性減震呢，我最近剛好碰到這個問題

作者: DLS130 時間: 2024-3-26 16:10
同意2樓的建議

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